2021年4月11日

貨物船(冷凍冷蔵船) CS BEST(CLEANSEAS SHIPMANAGEMENT) 162m

IMO:9350989 MMSI:566006000
載貨重量:13107DWT 総トン数:14194GT
船籍:Singapore

以前の船名:STAR BEST
船倉容積:17479m3
コンテナ積載数:436TEU
乗用車積載台数:551台
CLEANSEAS SHIPMANAGEMENT:フィリピンの船社、詳細は不明です

2021.4.7
ニュージーランド産キウイフルーツの2021年日本向け第2船です
これから神戸経由DAVAO(フィリピン)へ向かいます

 

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コンテナ船 MAERSK NESNA(MAERSK LINE) 171m

IMO:9894650 MMSI:356758000
載貨重量:23900DWT 総トン数:25805GT
船籍:Panama

建造年:2021.3.31(今治造船)
コンテナ積載数:2086TEU

2021.4.7
ベトナム・タイ航路の初航海で東京湾にきました
中国ーー大阪ーー神戸ーー横浜ーー名古屋ーー中国ーーベトナムーータイーー中国ーー
次に横浜に来るのは5月10日

 

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貨物船(ばら積み) SPAR INDUS(Spar Shipping) 199m

IMO:9734991 MMSI:258775000
載貨重量:63800DWT 総トン数:36313GT
船籍:Norway

船倉容積:78928m3
Spar Shipping:ノルウェーの船社で24隻を運航、船名はすべて「SPAR xxxxx」

2021.4.3

 

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ヨセミテ国立公園! プロダクト兼ケミカルタンカー ECO YOSEMITE PARK(Central Mare) 183m

IMO:9877573 MMSI:538008580
載貨重量:49999DWT 総トン数:29723GT
船籍:Marshall Is
国立公園の名称を船名にしているのは初めてです

Central Mare:ギリシャの船社で、13隻を運航

2021.3.30

 

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カモメ

カモメかウミネコか、はっきりしないので、とりあえずカモメとしておきます

2021.4.7
入れ食い状態

 

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ユリカモメ

2021.4.7
夏羽になり、頭が黒いユリカモメ
もうすぐ北へ渡るでしょう
魚を狙ったが失敗

 

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ツチイナゴ

バッタ類は、冬には成虫が死んでしまうが、ツチイナゴは成虫で越冬するそうです

2021.4.7

 

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2021年4月 4日

貨物船(多目的) SOCOL 9(NAVIS SHIPPING) 113m

IMO:8801618 MMSI:351996000
載貨重量:9588DWT 総トン数:6037GT
船籍:Panama

コンテナ積載数:567TEU
船倉容積:12737m3
以前の船名:MEKHANIK VOLKOSH, TIGER SPEED, LOOTSGRACHT, AVATAQ
NAVIS SHIPPING:ロシアの船社で、5隻を運航(富山に子会社NAVIS SHIPPING JSC
この会社はVLADIVOSTOK(ロシア)-->富山(または苫小牧、小樽)-->VLADIVOSTOK(ロシア)の定期航路を運航
尚、富山からVLADIVOSTOKへ乗用車を送る場合の費用は300ドルだそうです

2021.3.31
名古屋から神戸へ向かいます

 

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貨物船(重量物運搬船) BBC KIMBERLEY(JUNGERHANS, BBC Chartering) 139m

IMO:9407586 MMSI:305392000
載貨重量:10340DWT 総トン数:8750GT
船籍:Antigua Barbuda

以前の船名:BELLATRIX J, INDUSRIAL EGRET
船倉容積:15427m3
クレーン:2 × 250t(Combi 500t)
JUNGERHANS:ドイツの船社で、18隻の重量物運搬船と16隻のコンテナ船を保有
BBC Chartering:ドイツの船社

2021.3.30
長さ約73mのものが9本あります、風力発電機のブレードのようです
この大きさであれば、風力発電機の出力は5kw以上

 

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浚渫兼油回収船 白山(国土交通省北陸地方整備局) 94m

白山/HAKUSAN
IMO:9242182 MMSI:432328000
載貨重量:3028DWT 総トン数:4185GT
船籍:Japan
浚渫装備:サイドドラグ式,浚渫ポンプ3300m3/hr x2台,泥槽容量1350m3
油回収装備:舷側設置式500m3/hr x2台,投げ込み式250m3/hr x1台,回収油槽容量1500m3
その他:緊急物資搭載用クレーン0.98t、コンテナ16個

日本の油流出事故へ対応する大型油回収船:
白山(新潟),清流丸(名古屋),海翔丸(北九州)の3船体制で48Hrで全国に即応可能

白山は1997.1のロシアタンカー「ナホトカ号」油流出事故を契機に、日本海側での油流出事故への対応強化を図るため、2002.8新潟港に配備された。
普段は浚渫作業に従事しているが、油流出事故の際は油回収作業を行う。

2021.3.30
定期検査できていたようです。
新潟へ向かいます

 

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