01.ばら積み船の最近のブログ記事

IMO:9816555 MMSI:563053800
載貨重量:208660DWT 総トン数:107449GT
船籍:Singapore

TCC:Tai Chong Cheang Steamship Co.はシンガポールの船社で、ばら積み10隻,タンカー7隻を運航

IMO:9866562 MMSI:63602013
載貨重量:243329DWT 総トン数:123075GT
船籍:Liberia

建造年:2020.8.31(今治造船広島工場)
船倉容積:154332m3

IMO:9583184 MMSI:373765000
載貨重量:82177DWT 総トン数:43022GT
船籍:Panama

船倉容積:97381m3

IMO:9212694 MMSI:466209000
載貨重量:75259DWT 総トン数:40605GT
船籍:Qatar

Shail Shipping:カタールの船社で、7隻のばら積み貨物船を運行
船倉容積:90090m3

IMO:9718739 MMSI:209390000
載貨重量:81616DWT 総トン数:44855GT
船籍:Cyprus

以前の船名:OCEAN FORTE
Transmed Shipping:ギリシャの船社、詳細不明

IMO:9729738 MMSI:538007099
載貨重量:80236DWT 総トン数:44387GT
船籍:Marshall Is

KCC:Klaveness Combination Carriersはノルウェーの船社で、貨物船とタンカーの兼用船13隻を運航、4隻を建造中
苛性ソーダ溶液とばら積みの兼用船をCABU Carrier(CABU:Caustic SodaおよびBUlkの意)という。

運搬する液体貨物は苛性ソーダ溶液が主ですが、尿素硝安液肥(UAN)、糖蜜も運びます。
本船は主に中国や台湾から苛性ソーダ溶液をオーストラリアへ運び、戻りでばら積み貨物を運んでいます。

苛性ソーダ溶液はオーストラリアなどでボーキサイトからアルミナを精製するために使います。
ボーキサイト4t--苛性ソーダ溶液で精製-->アルミナ2t--大量の電力(約15Mwh)で精錬-->アルミニウム1t
日本でボーキサイトからアルミニウムを製造しているのは、日本軽金属蒲原製造所のみとなった（蒲原製造所では苛性ソーダも製造し、電力も富士川第一発電所など水力発電所６ヵ所を所有している）

ぴりかもしり丸/PIRIKA MOSIRI MARU
IMO:9826495 MMSI:431123000
載貨重量:91957DWT（苫小牧東港に入港可能な喫水に合わせた数値では:89372DWT）
総トン数:52158GT
船籍:Japan

船倉容積:110224m3
建造年:2019.1.18(大島造船所)
貨物船(ばら積み 石炭専用船) 新札幌丸の後継船
船名の「ぴりかもしり」はアイヌ語の「ぴりか（美しい）」と「もしり（大地）」に由来した「美しい大地」の意味

もう一隻の石炭専用船　樽前山丸も「ぽろぬぷり丸」に引き継がれています

北海道電力苫東厚真発電所（苫小牧東港）に主にNEWCASTLE港(オーストラリア)から石炭を運んでいます。
苫東厚真発電所は北海道電力最大の発電所(出力165万KW)で唯一海外炭を使用しています。
発電機3機がフル稼動すると、5--6日間で本船クラス1隻分の石炭を消費します。

IMO:9731406 MMSI:636018516
載貨重量:43343DWT 総トン数:26436GT
船籍:Liberia

HBC:Hamburg Bulk Carriersはドイツの船社で、22隻を運航
船倉容積:55300m3

IMO:9827372 MMSI:354968000
載貨重量:207600DWT 総トン数:109500GT
船籍:Panama

建造年:2020.1.24(名村造船伊万里事業所)
船倉容積:228660m3
三菱鉱石輸送のフラグシップです

IMO:9441386 MMSI:538004337
載貨重量:57809DWT 総トン数:33045GT
船籍:Marshall Is

EAGLE SHIPPING INTERNATIONAL:米国の船社で、51隻を運航
船倉容積:71549m3
クレーン:4 × 35T
グラブ:4 × 14.0m3