浦賀水道船のある風景: 01.ばら積み船アーカイブ

貨物船(ばら積み) JPS BARCELONA(JPS) 187m

IMO:9483217 MMSI:636017751
載貨重量:55783DWT 総トン数:32672GT
船籍:Liberia

以前の船名:E.R.BARCELONA
JPS:J.P. Samartzis maritime enterprisesはギリシャの船社

2020.4.3

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貨物船(ばら積み) LIBERTY ISLAND(商船三井) 177m

IMO:9491680 MMSI:355886000
載貨重量:37218DWT 総トン数:22863GT
船籍:Panama
船倉容積:45790m3

2020.3.31

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桜! 貨物船(ばら積み鉄鉱石運搬船) 桜(日本郵船) 320m

桜/SAKURA
IMO:9410430 MMSI:431504000
載貨重量:229069DWT 総トン数:113928GT
船籍:Japan
船倉容積:146958m3

前回撮ったときはPanama船籍でしたが、「ぜひ、日本船籍の「桜」にしてもらいたいですね。」と書きました。
ついに日本船籍になりました
「SAKURA xxx」「さくら xxx」という船名は色々ありますが、漢字で「桜」一字は日本船の代表候補ですね。

2020.3.23
オーストラリアから鉄鉱石を運んできました

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貨物船(ばら積み石炭) KIMIMACHI(NSユナイテッド海運) 234m

KIMIMACHI/きみまち
IMO:9853101 MMSI:636019658
載貨重量:90500DWT 総トン数:52800GT
船籍:Liberia

建造年:2020.1.8(大島造船所)
船倉容積:110321m3
船名の「きみまち」は秋田県能代市にある能代火力発電所から米代川(下流部分を能代川と呼ぶ)をさかのぼった場所からとったもの。
付近には、きみまち阪県立自然公園（桜や紅葉の名所）、きみまち杉（樹高日本一）、恋文神社などがあります。
米代川を七座橋で渡ると七座山があります、以前、石炭船七座/NANAKURAを掲載しています。
きみまち阪山頂からは七座山や蛇行する米代川から能代火力発電所、日本海が眺望できます。

2020.2.24
初荷の石炭をオーストラリアから東北電力能代火力発電所へ運び、その後、東京湾にきました

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貨物船(ばら積み) GL IGUAZU(グローカルジャパン) 239m

IMO:9599200 MMSI:371209000
載貨重量:98704DWT 総トン数:51905GT
船籍:Panama

船倉容積:113237m3
グローカルジャパン:広島県尾道市の船社で、ばら積み貨物船4隻、家畜運搬船1隻を運航
家畜運搬船は、約2000頭の生体牛をオーストラリアから東南アジアへ輸送しています。

2020.2.24
VILLANUEVA港(フィリピン)より焼結鉱をJFEスチールに運んできました。
VILLANUEVA港はJFEスチールの世界唯一の焼結鉱専業生産子会社Philippine Sinter Corporation(PSC)が利用する港です。
(PSC社の生産能力は550万トン/年)
この港、オーストラリアやブラジルから日本へ鉄鉱石を運搬する航路途中にあり、世界最大の鉄鉱石運搬船Valemaxが入港できる深い港です。

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貨物船(ばら積み) PAN VIVA(PAN OCEAN) 225m

IMO:9453494 MMSI:357841000
載貨重量:75026DWT 総トン数:41106GT
船籍:Panama

以前の船名:STX VIVA
船倉容積:90136m3

2020.2.13
カナダから石炭を東京電力小名浜コールセンターへ運び、その後、東京湾にきました。
また、カナダへ向かいます

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貨物船(ばら積み) PPS LUCK(BSM) 189m

IMO:9407524 MMSI:563027200
載貨重量:55429DWT 総トン数:30811GT
船籍:Singapore

以前の船名:CALYPSO COLOSSUS, ERESSOS LUCK
船倉容積:69450m3
BSM:Bernhard Schulte Shipmanagementはインドの船社

2020.2.2

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貨物船(ばら積み鉄鉱石運搬船) NSU MILESTONE(NSユナイテッド海運) 330m

IMO:9621261 MMSI:370583000
載貨重量:250446DWT 総トン数:132964GT
船籍:Panama

船倉容積:164508m3

SOx Scrubber(排ガス浄化装置)が搭載されています
SOx Scrubberを搭載したためでしょうか、以前は総トン数が132868GTでしたが、今回は+96、逆に載貨重量は250675DWTでしたが、今回は-229となっています。

本船は西オーストラリア積みの最大船型となるWOZMAX。
WOZMAX:名村造船所が名づけたもので、西オーストラリア主要3港(Port Hedland, Port Walcott, Dampier)への配船に最適な船型である、18m喫水で載貨重量25万トンを確保

2020.1.30
今回はブラジルから鉄鉱石を運んで来ました
丁度、遠方は日本製鉄君津製鉄所（この4月から日本製鉄東日本製鉄所（君津）となります）です
船首近くにみえるのは4号高炉、ブリッジ前方に見えるのは3号高炉、2号高炉はブリッジで見えません。
2つのガスタンクの横はJERA富津火力発電所の煙突、2本並んだ白っぽい煙突もJERA富津火力発電所のもの