13.東京湾方面の最近のブログ記事

2015年9月29日

貨物船 REGINA CRYSTAL(NSユナイテッド海運) 100m

IMO:9317212 MMSI:371830000
載貨重量:7733DWT 総トン数:4754GT
船籍:Panama
以前の船名:REGINA, XAREO

2015.9.14
船首近くに見えるのは、アクアラインの海ほたるです。今日は良く見えています。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.1MBあります。)

 

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2015年1月17日

日光表連山 男体山 2486m

2015.1.7
距離は約170km
(ちなみに超遠望の日本記録は和歌山県色川富士見峠から富士山を見た322.9kmだそうです)
海からそびえる(ように見える) 男体山ですが、このように見えることがあるんですね。
なぜかというと
・撮影場所が海岸である(これが灯台の上からでは、こうは見えない)
・地球の丸みで見えているのは山の上部550mほど、1900mは海の下なので、手前の山や、さいたま市などの市街は見えない
・この日は気流が悪く、海面近くは、ゆらぎ、反射、反転によって、低い建物が見えなくなっているのではないか?

 

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2014年11月20日

実習船 海邦丸五世(沖縄県教育庁) 57m

海邦丸五世/KAIHO MARU 5
IMO:9262479 MMSI:432322000
総トン数:499GT
船籍:Japan
最大搭載人員:75名(士官10名, 部員14名, 教官3名, 生徒48名)
沖縄県立沖縄水産高校と宮古総合実業高校の海洋や水産学科の生徒が利用する

2014.11.7
船首前方に見えるのはアクアラインの風の塔です。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.4MBあります。)

 

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2014年6月16日

貨客船 かめりあ丸(東海汽船) 103m

かめりあ丸/CAMELLIA MARU
IMO:8508694 MMSI:431100840
載貨重量:1293DWT 総トン数:3837GT
船籍:Japan
建造年:1986
旅客定員:638名

2014.6.8
最終営業航海です。横浜経由竹芝桟橋へ戻ります。

今後は、今までの経験を活かしてインドネシアで活躍してくれることでしょう。

 

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2011年8月 8日

貨物船 THAILINE 5 98m

IMO:9084293 MMSI:533399000
載貨重量:6984DWT 総トン数:2521GT
船籍:Malaysia

2011.8.5
後ろは東京スカイツリーです。

 

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RORO船 第一はる丸(大王海運) 145m

第一はる丸/HARUMARU NO,1
IMO:9333747 MMSI:431501868
載貨重量:4300DWT 総トン数:7751GT
船籍:Japan
積載台数:乗用車 250台 シャーシ 100台

2011.8.5
後ろは東京スカイツリーです。

 

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2011年6月24日

警戒船 みおかぜ(パシフィックマリンサービスPESCO)

みおかぜ/MIOKAZE
MMSI:431002367
船籍:Japan
警戒船は大型船の入出港時の航路を警戒する船です。
二代目みおかぜは消防船を兼ねています。

2011.6.21
前回より良い写りなので追加します。
向うに見えるのは富津岬 明治百年記念展望塔です。

 

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2011年2月17日

観光船 マリーンシャトル 50m

マリーンシャトル/MARINE-SHUTTLE
MMSI:431000517
総トン数:764GT
旅客541名
横浜港観光船
2011.2.15
普段は浦賀水道には来ませんが、定期検査で通過したものと思われます。
後ろにうっすらと見えるのは東京スカイツリー(現在584m)

 

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2011年1月20日

貨物船(ばら積み) KITE ARROW(GEARBULK) 200m

IMO:9077082 MMSI:309764000
載貨重量:51493DWT
船籍:Bahamas
ガントリークレーンを2基装備、雨よけの覆いがあります。
2011.1.17
右側はアクアラインの海ほたるです。

 

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プロダクトタンカー SETO EXPRESS 179m

IMO:9382712 MMSI:372383000
載貨重量:48400DWT
2011.1.17
右側はアクアラインの海ほたるです。

 

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