2011年3月アーカイブ

2011年3月30日

貨物船(石灰石運搬船) 第二興石丸(宇部興産海運) 159m

第二興石丸/KOSEKIMARU NO2
IMO:8220125 MMSI:431400685
載貨重量:23866DWT
船籍:Japan
2011.3.23

 

フェリー さんふらわあ しれとこ(商船三井フェリー) 190m

さんふらわあ しれとこ/SUNFLOWER SHIRETOKO
IMO:9236717 MMSI:431602076
載貨重量:6277DWT
船籍:Japan
旅客定員:154名
車両搭載数:乗用車62台, トラック160台
本来、大洗--苫小牧航路ですが、大震災で大洗港が使えないので、
当面、東京--苫小牧航路で運航しています。
2011.3.23

 

自動車運搬船 TIJUCA 232m

IMO:9377511 MMSI:259805000
載貨重量:24600DWT
船籍:Norway
積載台数:8000台
今までに撮影した中で、浦賀水道を通る最長の自動車運搬船です。
2011.3.17
後ろの山は鉄杖山です。

 

自動車運搬船 ASIANA BREEZE(Eastern Car Liner) 146m

IMO:9117727 MMSI:371633000
載貨重量:4339DWT
船籍:Panama
積載台数:乗用524台, トラックなど342台
2011.3.17

 

原油タンカー ROKKOSAN 333m

IMO:9251602 MMSI:351170000
載貨重量:300257DWT
船籍:Panama
船名は六甲山からとったもの。
2011.3.17

 

貨物船(一般) MOUNT AKABOSHI(商船三井近海 赤星汽船) 120m

IMO:9311244 MMSI:354508000
載貨重量:12024DWT
船籍:Panama
2011.3.17

 

貨物船(ばら積み) RAIJU 289m

IMO:9217761 MMSI:351435000
載貨重量:172492DWT
船籍:Panama
2011.3.17

 

貨物船(ばら積み) INFINITY RIVER(川崎汽船 河菜海運) 169m

IMO:9445069 MMSI:370087000
総トン数:17018GT
船籍:Panama
2011.3.17

 

2011年3月29日

内房線 上り普通1120M

内房線 上り普通1120Mです。
2011.3.10
紅白のコーンは浦賀水道航路中央第一号灯浮標です。

 

自動車運搬船 ONYX ARROW 199m

IMO:9267924 MMSI:311918000
載貨重量:21300DWT
船籍:Bahamas
2011.3.10
右は東京湾観音です。

 

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コンテナ船 ITAL USODIMARE(ITALIA MARITTIMA) 283m

IMO:9196979 MMSI:247009600
載貨重量:63388DWT
船籍:Italy
緑の船体に白いブリッジ、ブリッジの上に黄緑色のアクセント、2本のファンネル、イタリア船らしいセンスです。
2011.3.10

 

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コンテナ船 GRETE MAERSK 367m

IMO:9302889 MMSI:220397000
載貨重量:115700DWT
船籍:Denmark
積載コンテナ数:10150TEU
全長367mは浦賀水道で今まで撮影した最長の船です。
2011.3.10

 

コンテナ船 EVER PEACE(EVERGREEN) 182m

IMO:9249207 MMSI:354194000
載貨重量:19309DWT
船籍:Panama
台湾、フィリピン航路
2011.3.10

 

RORO船 ひまわり2(日本海運) 161m

ひまわり2/HIMAWARI 2
IMO:9251016 MMSI:431100957
載貨重量:4000DWT
船籍:Japan
2011.3.10
後ろの山は富山です。

 

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自動車運搬船 CSAV RIO BUENO 182m

IMO:9427952 MMSI:636092069
総トン数:47057GT
船籍:Liberia
積載台数:4900台
2011.3.9

 

2011年3月25日

貨物船(木材運搬兼ばら積み) BLUE BAIE(東興海運) 171m

IMO:9309617 MMSI:371716000
載貨重量:31600DWT
船籍:Panama
2011.3.8

 

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貨物船(ばら積み) BERGE BONDE 300m

IMO:9346380 MMSI:371551000
載貨重量:206312DWT
船籍:Panama
2011.3.8
赤い船体に緑のブリッジ

 

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プロダクトタンカー(黒油) たいへい丸

総トン数:158GT
航行区域:平水区域(たとえば東京湾内)のみ航行できる平水船
2011.3.8

 

プロダクトタンカー EAGLE MATSUYAMA 182m

IMO:9459254 MMSI:354348000
載貨重量:45800DWT
船籍:Panama
2011.3.8

 

ガスタンカー(LPG) LINDEN PRIDE 229m

IMO:9206396 MMSI:356677000
載貨重量:49999DWT
船籍:Panama
2011.3.8

 

アメリカ海軍 燃料沿岸輸送システム艦 VADM.K.R.WHEELER(T-AG-5001) 105m

IMO:9354038 MMSI:367573000
載貨重量:6369DWT
船籍:USA
VADM.K.R.WHEELERとはK.R.ホイーラー中将という意味。
燃料沿岸輸送システム艦(OPDS艦)とは、
沿岸送油システム(Offshore Petroleum Distribution System,OPDS)を積んだ船で、沖に止めたタンカーから陸地まで油を送る船です。
送油パイプは、五個の巨大なリールに巻かれています。最大8マイルまで送ることができます。
これさえあれば、岸壁がない場所や岸壁が破壊された場所でも陸上に燃料(重油、軽油、ガソリン、灯油など)を送油する事が可能です。
正式には米軍の艦ではなく、米の海運会社Chouest社からのチャーター船です。ファンネルマークもChouest社のものです。
常に支援船Fast Tempoが一緒に行動しているはずですが、今回は見当たりませんでした。
今回の東北関東地震を見ると、日本にも必要ですね。
2011.3.8

 

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2011年3月23日

自衛艦 掃海艦 はちじょう(MSO-303) 67m

排水量:1150t
2011.3.6

 

原油タンカー VIKTOR TITOV 247m

IMO:9301407 MMSI:209595000
載貨重量:100899DWT
船籍:Cyprus
ロシアのサハリン原油を運搬しています。
2011.3.6

 

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貨物船(ばら積み 石炭専用船) DYNA CRANE 190m

IMO:9303015 MMSI:371698000
載貨重量:55705DWT
船籍:Panama
2011.3.6

 

アメリカ海軍 押船 STRONG MARINER 全長184m

IMO:7634331 MMSI:368533000
総トン数:16123GT
船籍:USA
台船部分は161m、押船部分は23m
2011.3.6
クレーンを積んで、何か作業を行う船のようです。船体中央には車のタイヤを組み合わせた丸い物体があります。

 

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2011年3月 9日

自動車運搬船 HOEGH BEIJING 183m

IMO:9431836 MMSI:257674000
船籍:Norway
積載台数:4900台
2011.3.3

 

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原油タンカー 高峯(NYK) 333m

高峯/TAKAMINE
IMO:9295593 MMSI:351123000
載貨重量:306206DWT
総トン数:159984GT
2011.3.3

 

原油タンカー ALBURAQ(アラブ海石油輸送(AMPTC)) 250m

IMO:9381732 MMSI:370467000
載貨重量:102600DWT
ネット上に本船の写真がないのでUPしておきます。
2011.3.3

 

剣豪! 貨物船(木材運搬兼ばら積み) KEN GOH(乾汽船) 154m

IMO:9236066 MMSI:576646000
載貨重量:31939DWT
船籍:Vanuatu
2011.3.3

 

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2011年3月 8日

スター・ウォーズの宇宙船! 貨物船(多目的) MILLENNIUM FALCON(福永海運) 127m

IMO:9141211 MMSI:356919000
載貨重量:11285DWT
Millennium Falconとは、アメリカのSF映画「スター・ウォーズ」の宇宙船(通称ファルコン号)のこと。
2011.3.3
白っぽいものは荷物でしょうか、何でしょうかね。

 

貨物船(一般) MASASHIMA MARU(飯野海運) 96m

IMO:9140396 MMSI:351375000
載貨重量:6243DWT
飯野海運の過去の船に昌島丸(1952年建造)がありました。
本船はPanama船籍なので漢字表記は行っていません。
以前は船体に「JNL」の文字(JNL:ジャパン・ナホトカ・ライン)がありましたが、現在は飯野海運の「IINO」になっています。
極東ロシア航路(ナホトカ)で、アルミインゴットの輸入、建設機械などを輸出しています。
2011.3.3
右の塔は東京スカイツリー(現在604m)です。

 

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台船 船のブリッジ

台船の名前など不明
運搬している船のブリッジは、右が日本郵船(NYK)、
左は不明でしたが、判明しました。(2011.3.8修正)
CLIO MARINE社でした。貨物船(ばら積み) SERENE SKY 190mに搭載されています。(2011.3.8追記)
2010.11.29

 

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のどかな空! 貨物船(ばら積み) SERENE SKY 190m

IMO:9514353 MMSI:351224000
総トン数:31760GT
2011.3.3
Liberia国のCLIO MARINE INC社(三井物産の100%連結子会社)に引き渡され、初航海に出発しました。
Liberiaは便宜船籍国として有名ですが、本船はPanama船籍です。
うすいピンクの夕映えの、のどかな空です。

 

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コンテナ船 HUTUOHE 144m

IMO:9122643 MMSI:356371000
載貨重量:12687DWT
コンテナ積載容量:760TEU
ちょっと小さめの外航コンテナ船です。
2011.3.3

 

2011年3月 2日

フェリー さんふらわあ さっぽろ(商船三井フェリー) 192m

さんふらわあ さっぽろ/SUNFLOWER SAPPORO
IMO:9184574 MMSI:431800850
載貨重量:6511DWT
お日様マークの苫小牧-大洗航路フェリー
旅客定員:632名
車両搭載数:乗用車100台/トラック180台
2011.3.2
定期検査のために来ていたようです。
雨空の中、お日様が出て景色が明るくなりました。

 

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コンテナ船 APL INDIA 278m

IMO:9231248 MMSI:636091155
載貨重量:68025DWT
船籍:Liberia
2011.2.26
ここからはクイズです!
本船に乗っているパイロット(水先案内人)は本船のどの部分から下船するでしょうか?
答えは2枚目の写真を見てください。

 

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