2011年4月アーカイブ

2011年4月29日

遊覧船 クィーンリバー(一本松海運) 12m

クィーンリバー/QueenRiver
総トン数:17GT
乗客数:97名(座席は55名)
大阪の遊覧船です。
2011.4.26
何をしに来たのかな?

 

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巡視船 こしき PL69 89m

こしき/KOSHIKI
MMSI:432742000
総トン数:1300GT
第10管区 鹿児島所属
2011.4.26

 

自衛艦 掃海艦 すがしま(MSC-681) 54m

排水トン数:570T
2011.4.26

 

貨物船(ばら積み) HANJIN MATSUE 190m

IMO:9514030 MMSI:351005000
総トン数:31532GT
船籍:Panama
2011.4.26
IHIMUで新造され、 テスト航海中です。

 

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曳船 鳴門丸 40m

鳴門丸/NARUTO MARU
IMO:9084097 MMSI:431300106
載貨重量:283DWT
船籍:Japan
2011.4.26

 

2011年4月28日

ヘリコプタ さがみ JA9626(神奈川県政用)

神奈川県の県政用ヘリコプタです。
川崎式BK117B-1型
運用は神奈川県警
2011.4.26

 

プロダクトタンカー(白油) さくら丸 105m

さくら丸/SAKURA MARU
IMO:9136802 MMSI:431100221
載貨重量:4999DWT
船籍:Japan
タンク容量:5500m3
さくら丸の名前で思い出すのは、日本産業巡航見本市協会所有の見本市船 「さくら丸」 1962建造(運航は商船三井)ですね。
輸出振興のため海外で商品見本市を開いて日本製品を売り込むことを目的とした船です。今では考えられないですね。
2011.4.26

 

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ケミカルタンカー OCEAN ACE NO.7 75m

IMO:8706741 MMSI:440947000
載貨重量:1986DWT
船籍:Korea
ネット上に本船の写真がないのでuploadしておきます。
2011.4.26

 

ガット船(兼貨物船) 第百五十六鳳生丸(鳳生汽船)

第百五十六鳳生丸/HOSEI MARU NO.156
総トン数:499GT
第百五十六という大きな数字の船です。
姉妹船にはさらに大きな第百五十八鳳生丸もあります。
2011.4.26

 

多目的作業船 第五海工丸(オフショア・オペレーション) 50m

第五海工丸/KAIKOMARU NO.5
IMO:7820992 MMSI:431531000
載貨重量:500DWT
船籍:Japan
2011.4.25
大震災に関する業務でしょうか、石巻へ向かいます。

 

2011年4月27日

貨物船(ばら積み) WEST FORTUNE 169m

IMO:9515632 MMSI:351390000
載貨重量:28000DWT
船籍:Panama
2011.4.24

 

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プロダクトタンカー(白油) 近竜丸(近海タンカー) 104m

近竜丸/KINRYU MARU
IMO:9108661 MMSI:431100155
載貨重量:4999DWT
船籍:Japan
2011.4.24

 

プロダクトタンカー HOKO(三豊運輸) 114m

IMO:9523249 MMSI:354160000
総トン数:5459GT
船籍:Panama
ネット上に本船の写真がないのでuploadしておきます。
2011.4.24

 

コンテナ船 NYK DANIELLA 210m

IMO:9355410 MMSI:565963000
載貨重量:34600DWT
船籍:Singapore
南米西岸航路のコンテナ船
2011.4.24

 

ガスタンカー(LPG) 豊洲丸(飯野海運) 230m

豊洲丸/TOYOSU MARU
IMO:9134294 MMSI:431904000
載貨重量:49651DWT
船籍:Japan
タンク容量:78462m3
2011.4.24

 

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RORO船(JFEコイル専用) 緑隆丸(JFE物流) 115m

緑隆丸/ROKURYU MARU
IMO:970239 MMSI:431500553
総トン数:5199GT
船籍:Japan
姉妹船として、白隆丸 黄隆丸 紫隆丸 碧隆丸 黒隆丸 がある。
2011.4.24

 

2011年4月25日

故障船! 貨物船(ばら積み) CORAL RING 225m

IMO:9337092 MMSI:371980000
載貨重量:75200DWT
船籍:Panama
2011.4.21
再度、曳航されて苫小牧に向かいました。苫小牧で修理するんでしょうか。
曳航しているのは、海難救助船 航洋丸(日本サルベージ) 84mです。

 

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2011年4月22日

巡視船 なつい PM01 67m

なつい/NATSUI
MMSI:431800015
第二管区福島 小名浜所属
1980年竣工ですから、もう30年以上の船齢です。
2011.4.19
大震災で休みなしの仕事でしょう。
横浜に補給か何かで来ていました。
また、休みなしが続くでしょうが、がんばってください。

 

原油タンカー TAKASE 333m

IMO:9181936 MMSI:357053000
載貨重量:259993DWT
船籍:Panama
日本中の高瀬さん あなたの船です、いいですね。
私の名前の船はないようです。

追記:船名がGOOD NEWSに変更となっています。2012.3.22

2011.4.19

 

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2011年4月20日

産業廃棄物船(建設汚泥) 全建丸(ヨコハマ全建) 98m

全建丸/ZENKEN MARU
IMO:9254109 MMSI:431100955
載貨重量:6553DWT
船籍:Japan
建設汚泥を洲崎(浦賀水道入口)から南東280kmへ海洋投棄しています。建設汚泥を海洋投棄できる(環境省より許可された)業者は2社だけです。
尚、日本で海洋投棄されている廃棄物の種類は
赤泥,一般水底土砂,建設汚泥,廃酸(焼酎粕),家畜ふん尿 です。

本船の特徴は油圧ショベルを搭載していることです。
日立建機製EX1800-3油圧ショベル
 ・容量6.0m3のクラムシェルバケット
 ・最大掘削深さ14.25m
また、建造はIHIアムテックで、本船はIHIアムテックの第1船です。
IHIアムテックの前身は1962年から3年間、単一工場として建造量世界一を記録した石川島播磨重工業相生工場。
2011.4.17

 

地球深部探査船 ちきゅう(海洋研究開発機構) 210m

ちきゅう/CHIKYU
IMO:9234044 MMSI:432522000
載貨重量:27161DWT
船籍:Japan
高さは130mあります。
2011.4.17
津波で損傷した推進器の状態を詳細に調べるためでしょうか、テスト航海に出発しました。(尚、JAMSTECによると4月20日から補修を行うとのこと)

 

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プロダクト and ケミカルタンカー ELBTANK DENMARK 183m

IMO:9234680 MMSI:636091592
載貨重量:37277DWT
船籍:Liberia
タンク容量:41340m3
2011.4.17

 

2011年4月18日

RORO船 げんかい(川崎近海汽船) 153m

げんかい/GENKAI
IMO:9159074 MMSI:431100326
載貨重量:5445DWT
船籍:Japan
紙製品・工業製品・生鮮野菜・一般雑貨・建機・自動車等を
常陸那珂~苫小牧間で運搬していたが、大震災で常陸那珂港が被災したので、川崎に来ています。
常陸那珂港の復旧も仮修理が終わったようで、ほっかいどう丸 は常陸那珂~苫小牧間で運航を始めました。
2011.4.14

 

すずらん! コンテナ船 SUZURAN 164m

IMO:9153000 MMSI:351856000
船籍:Panama
コンテナ積載:1177TEU
アジア航路のコンテナ船
NYK 花の三姉妹: SUZURAN、SATSUKI、SUMIRE
その内、さつき、すみれ に出会えるでしょう。
2011.4.14

 

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ケミカルタンカー KEOYOUNG SUN 69m

IMO:9146924 MMSI:440554000
載貨重量:1304DWT
船籍:Korea
赤・青・白のちょっと変わった配色です。
本船、昔は日本船だったようです。
2011.4.14

 

2011年4月16日

貨物船(重量物運搬船) BBC CELINA 138m

IMO:9468102 MMSI:636091788
総トン数:9611GT
船籍:Liberia
クレーン:180tx2基(Combi 360t)
別名:BELUGA FIRMAMENT
別名とは素人にはわかりません。
2011.4.13

 

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アメリカ海軍 貨物弾薬補給艦 USNS RICHARD E. BYRD(T-AKE 4) 220m

IMO:9300609 MMSI:369499000
排水トン数:43758T
船籍:USA
2011.4.13
大震災を支援するためアメリカ軍が実施している「ともだち作戦(Operation Tomodachi)」に参加している。

 

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2011年4月14日

被災地に明かりを! コンテナ船 AKARI 162m

IMO:9202900 MMSI:565908000
載貨重量:17785DWT
船籍:Singapore
2011.4.11

 

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被災者に勇気を! 貨物船 YUUKI 116m

IMO:9305958 MMSI:351397000
載貨重量:10304DWT
船籍:Panama
2011.4.11

 

2011年4月11日

海上自衛隊 SH-60J 哨戒ヘリコプター 71

2011.4.8

 

自衛艦 多用途支援艦 えんしゅう(ASM-4305) 65m

2011.4.7

 

海上保安庁 測量船 海洋 HL05 60m

海洋/KAIYO
MMSI:431100049
2011.4.7

 

貨物船 YUSHO APRICOT(大東海運産業) 85m

IMO:9597288 MMSI:370298000
本船の写真はほとんどないのでUPしておきます。
2011.4.7

 

ガスタンカー(LPG) 日幸丸(鶴見サンマリン)

日幸丸/NIKKO MARU
全長は不明
IMO:9183879 MMSI:431500785
載貨重量:1307DWT
船籍:Japan
2011.4.7

 

2011年4月 7日

自衛艦 補給艦 ましゅう(AOE-425) 221m

ましゅう/MASYUU
MMSI:431999674
排水量:13500T
自衛艦としては最長
2011.4.3
福島第一原発の冷却用真水を運搬

 

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作業船 クレーン付台船 57m

船名などは不明です。
大震災で被害を受けた大洗港の修復に向かっています。
曳航しているのは
  曳船 博隆丸/HAKURYUMARU 38m
      MMSI:431602349
      総トン数:194GT
2011.4.3

 

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2011年4月 5日

作業船 70m and 押船兼曳船 くるしま丸(京浜港湾工事) 26m

作業船については何もわかりません。
何をする船でしょうか。
押船兼曳船 くるしま丸 総トン数:197GT
2011.4.1

 

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起重機船(スパット付き全旋回型) 第五十三善徳丸(善徳丸海運) 73m

載貨重量:4000DWT
全旋回式400t吊りクレーン
2011.4.1
後ろの山は鋸山(ロープウェイ)です。

 

頑張ろう東北! 貨物船(ばら積み 石炭専用船) 東北丸(川崎汽船) 220m

東北丸/TOHOKU MARU
IMO:9477816 MMSI:370130000
載貨重量:88159DWT
東北電力の火力発電所向け海外石炭輸送に従事しています。
2011.4.1
大震災のため東北電力の火力発電所が停止しているため、こちらに来ているようです。

 

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貨物船(ばら積み 鉱石運搬船) NSS DYNAMIC(日鉄海運) 317m

IMO:9237230 MMSI:351043000
載貨重量:233584DWT
船籍:Panama
新日鉄君津製鉄所へ鉄鉱石を運んでいます。
2011.4.1

 

2011年4月 4日

作業船 POSH COMMANDER 75m

IMO:9514286 MMSI:564613000
船籍:Singapore
2011.3.31
ユニバーサル造船 京浜事業所で建造され、テスト航海中です。

 

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貨物船(ばら積み) UNION ERWIN 190m

IMO:9456549 MMSI:538004260
総トン数:31540GT
船籍:Marshall Is
2011.3.31
IHIMU横浜工場で建造され、テスト航海中です。
ファンネルマークを見ると、以前に掲載した UNION DEDE と同一の船社です。

 

アメリカ海軍 艦隊給油艦 USNS PECOS (T-AO 197) 206m

IMO:8706686 MMSI:367220000
排水量:40700T
船籍:USA
積載オイル量:18万バレル 28.6K立方メートル
2011.3.31
大震災で展開するアメリカ海軍の艦船に給油するために出発していきました。

 

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2011年4月 3日

RORO船 ましう(近海郵船物流) 168m

ましう/MASHU
IMO:9219525 MMSI:431501618
載貨重量:6213DWT
船籍:Japan
積載台数:トラック128台
常陸那珂--苫小牧航路ですが、大地震で常陸那珂が使えないので、
当面、川崎--苫小牧で運航するようです。
航海途中で常陸那珂の港を横目で見ながら早く元通りに直ってね、と思っていることでしょう。
2011.3.29

 

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自動車運搬船 TOSCANA 200m

IMO:9398333 MMSI:235075024
船籍:United Kingdom
積載台数:6500台
12層の甲板を備えた自動車運搬船です。
2011.3.29

 

貨物船 SUN FUTURE 98m

IMO:9312353 MMSI:356717000
載貨重量:9430DWT
船籍:Panama
ネット上に本船の写真がないのでUPしておきます。
2011.3.28

 

貨物船(ばら積み) CAPE ELISE 289m

IMO:9330824 MMSI:538003970
載貨重量:175000DWT
船籍:Marshall Is
2011.3.28

 

貨物船(冷凍冷蔵船) TROPICAL STAR(ドール) 149m

IMO:8408894 MMSI:311087000
載貨重量:11998DWT
船籍:Bahamas
ドールの果物運搬船
パイナップルかバナナ どっちでしょう。
2011.3.28

 

気象庁 海洋気象観測船 凌風丸 80m

凌風丸/RYOFU MARU
IMO:9100322 MMSI:431757000
載貨重量:989DWT
船籍:Japan
2011.3.28

 

海難救助船 航洋丸(日本サルヴェージ) 84m

航洋丸/KOYO MARU
IMO:9162148 MMSI:431330000
載貨重量:1759DWT
船籍:Japan
海難救助船と聞いて、これは、海で遭難した人を救助する船かと思ったが、
遭難した船を救助する船でした。えらい船です。(知識のない素人ですいません)
2011.3.27

 

2011年4月 2日

貨物船(重量物運搬船) BELUGA STAVANGER(Beluga Shipping) 168m

IMO:9424560 MMSI:236581000
クレーン:700tx2(twin 1400t) と 船首近くの 180tx1
最大1400トンの吊り上げ能力を持つ。
別のドイツの会社が2010.12に最大2000トンの吊り上げ能力の重量物船を完成させた。

2011.3.26
面白い荷物を積んでいるので、再びとりあげた。

 

続きを読む: 貨物船(重量物運搬船) BELUGA STAVANGER(Beluga Shipping) 168m

起重機船 第八博栄号

情報がないので本船の詳細はわかりません。
2011.3.26
後ろの山は嵯峨山です。

 

貨物船 EASTERN GALAXY(イースタンカーライナー) 100m

IMO:9114048 MMSI:548829000
載貨重量:8706DWT
船籍:Philippines
ネット上に本船の写真がないのでUPしておきます。
2011.3.26
甲板上には、トラックやバスが積載されています。

 

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