2011年10月アーカイブ

2011年10月30日

タンカー(濃縮オレンジジュース専用船) BEBEDOURO 148m

IMO:8503773 MMSI:636007950
載貨重量:14540DWT 総トン数:11150GT
船籍:Liberia
濃縮果汁を-8℃程度(タンクからポンプで移せる程度の粘性を保持)で運搬する冷蔵タンカー
ブラジルから4--5回/年(Orangeol Blossom / Ouro Do Brasil / Orange Starなどの船も含めて) 豊橋と鹿島に入港
日本が輸入している濃縮オレンジジュースの90%以上がブラジルからで、アメリカからは5%程度
濃縮果汁は豊橋と鹿島のターミナル会社から、日本全国の清涼飲料製造工場に運ばれ、私たちが飲むオレンジジュース(濃縮還元と表示がある)になります。

2011.10.25
日本ジュース・ターミナル(愛知県三河港豊橋エリア)で陸揚げした後、千葉港に来ていました。
(日本ジュース・ターミナルはベルギーのシトロスコヨーロッパ社とオランダのコンチネンタルジュース社の2社が株主で、日本最大の専用バルクターミナル会社)

 

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原油タンカー ALPINE CONFIDENCE(Transpetrol TM AS) 243m

IMO:9389978 MMSI:564233000
載貨重量:107600DWT 総トン数:60205GT
船籍:Singapore

2011.10.25

 

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起重機船(非航全旋回) 明石号(古川組) 61m

吊上げ能力:400t
押船型の起重機船です。

2011.10.25
押船 第三有明丸(古川組) 24m 排水トン数:99T が押しています。

 

コンテナ船 MSC FIRENZE(MEDITERRANEAN SHIPPING) 292m

IMO:9252101 MMSI:636091199
載貨重量:57000DWT 総トン数:52701GT
船籍:Liberia
積載数:4546TEU
豪州航路

2011.10.25

 

2011年10月28日

曳船 明治丸(EKIZEN) 46m

明治丸/MEIJI MARU
IMO:9113836 MMSI:431694000
載貨重量:544DWT 総トン数:459GT
船籍:Japan
明治丸と言えば、東京海洋大学に保存の明治丸(重要文化財)が有名ですが、こちらは、鹿児島で一番大きい曳船 明治丸です。
ファンネルマークはタツノオトシゴ
(祝日「海の日」は、明治天皇が明治丸(重要文化財)で北海道・東北地方へ巡幸したことから制定された。)

2011.10.24

 

2011年10月25日

コンテナ船 CAPE NORTH 175m

IMO:9401673 MMSI:563251000
載貨重量:23600DWT 総トン数:18326GT
船籍:Singapore
コンテナ積載量:1740TEU

2011.10.22

 

2011年10月23日

交通船兼警戒船 エアポート1号 詳細不明

以前は兵庫県湾岸開発の緑色の船でしたが、鮮やかな赤い船体になりました。
空港特急電車にありそうな名前です。

2011.10.21

 

コンテナ船 VEGA DAVOS 130m

IMO:9358527 MMSI:636090977
載貨重量:8400DWT 総トン数:7464GT
船籍:Liberia
コンテナ積載量:450TEU
ロシア極東航路(Vostochnyボストチヌイ - Vladivostokウラジオストク)

2011.10.21

 

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ケミカルタンカー(溶融硫黄専用船) 藤菱丸(山根海運) 69m

藤菱丸/TORYO MARU
IMO:9115107 MMSI:431697000
載貨重量:1605DWT 総トン数:993GT
船籍:Japan
タンク容量:801m3

2011.10.21

 

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2011年10月21日

ガスタンカー(LNG) ECHIGO MARU(日本郵船) 282m

ECHIGO MARU/越後丸
IMO:8110203 MMSI:353468000
載貨重量:67219DWT 総トン数:102390GT
船籍:Panama
タンク容量:125568m3
モス型5球LNGタンカーです。

2011.10.18

 

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ガスタンカー(LNG) METHANE RITA ANDREA 283m

IMO:9307188 MMSI:310499000
載貨重量:81550DWT 総トン数:95753GT
船籍:Bermuda
タンク容量:145000m3
メンブレン式のLNGタンカーです。

2011.10.18

 

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ガスタンカー(LPG) CAPTAIN MARKOS NL 215m

IMO:9315680 MMSI:308461000
載貨重量:50700DWT 総トン数:47173GT
船籍:Bahamas
タンク容量:82000m3
商船三井とGULF LPG社(カタール)が共同運航(共同運航会社LPG GLOBAL社)
将来世界最大のLPG輸出国となるカタールからLPGを出荷

以下の情報もあり
Owner: CETUS TRANSPORT LTD
Operator: DORIAN S.A.

2011.10.18

 

2011年10月19日

太閤秀吉! RORO船 TAIKO(WALLENIUS WILHELMSEN) 262m

IMO:8204975 MMSI:258693000
載貨重量:43986DWT 総トン数:49326GT
船籍:Norway
デッキ数:12
ランプ許容重量:420t
船名の由来は太鼓かと思っていましたが、ある人が調べたら、太閤秀吉 に由来しているそうです。
どうしてノルウェー船の名前が太閤秀吉?

2011.10.16

 

2011年10月17日

ガスタンカー(LNG) エネルギー ホライズン(日本郵船 東京ガス) 300m

エネルギー ホライズン/ENERGY HORIZON
IMO:9483877 MMSI:432807000
総トン数:141136GT
船籍:Japan
タンク容量:17.74万m3
世界最大のモス型LNG船
日本郵船と東京エルエヌジータンカー(東京ガスの子会社)の共有船
就航:2011.8
最大で約8万トンのLNGの積載が可能で、約27万世帯の家庭の年間ガス使用量を賄える。

2011.10.12
オーストラリアのポートダーウィン(Port Darwin)からLNGを扇島へ運搬。
ポートダーウィンはイギリスの軍艦ビーグル号が発見し、船長が科学者チャールズ・ダーウィンにちなんで命名したもの。また、太平洋戦争中に日本が真珠湾攻撃以上の爆撃を行った。
そういう場所から首都圏の生命線であるLNGを運んでいます。
扇島には東京ガスの扇島工場がある。LNGタンクが3基(完全地下埋設タンク 合計60万kl)あり、現在4基目(世界最大の25万klタンク(覆土式の地下タンク))を建設中。更に2基を計画中。
また、扇島には東京ガスと昭和シェル石油が設立した扇島パワー発電所がある。
1号機、2号機 各407,100kWの出力で運転中、3号機を計画中。
燃料のLNGは東京ガス扇島工場から供給。

 

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陸上自衛隊 LR-2 連絡偵察機(JG-3057) 14m

最高速度:580km/hr
航続距離:1800km
人員:2+8名

2011.10.12

 

巡視艇 くりかぜ CL130(第三管区 横須賀)

2011.10.12
掲げている国際信号旗は、UY:演習中につき注意 です。

 

プロダクトタンカー ADVANCE II 183m

IMO:9289788 MMSI:565153000
載貨重量:45800DWT 総トン数:30032GT
船籍:Singapore

2011.10.12

 

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ガスタンカー(LPG兼LEG) CORAL RUBRUM(ANTHONY VEDER) 108m

IMO:9185346 MMSI:245012000
載貨重量:6148DWT
船籍:Netherlands

2011.10.12

 

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ガスタンカー(LNG) GRACE BARLERIA(日本郵船) 288m

IMO:9315719 MMSI:308386000
載貨重量:73800DWT 総トン数:100450GT
船籍:Bahamas
タンク容量:14.7万m3

2011.10.12

 

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2011年10月15日

プロダクトタンカー FALCON EXPRESS(商船三井) 244m

IMO:9402213 MMSI:311005200
載貨重量:99988DWT 総トン数:59259GT
船籍:Bahamas
中東からアジアへナフサを輸送しています。

2011.10.8

 

2011年10月14日

帆船(ヨット) 船名不明(カナダ)

船籍:Canada

2011.10.7
カナダ国旗と大きな日の丸を掲げたヨットです。
これから太平洋を横断してカナダへ戻るのか、更に西周りで航海するのでしょうか。
ご安航を!

 

貨物船 CH CLARE 178m

IMO:9489223 MMSI:441698000
総トン数:19992GT
船籍:Korea

2011.10.7

 

タンカー ZOEY 124m

IMO:9624548 MMSI:356131000
総トン数:7271GT
船籍:Panama
多分、ケミカルタンカーではないか、と思うが、本船に関する情報がないのではっきりしない。

2011.10.7

 

2011年10月12日

自衛艦 掃海艇 えのしま(MSC-604) 60m

えのしま/ENOSHIMA
MMSI:431999594
排水トン数:570T
船籍:Japan
海上自衛隊初のFRP船
就役予定:2012.3頃

2011.10.6
ユニバーサル造船京浜事業所で建造、テスト航海中です。

 

自動車運搬船 DELPHINUS(トヨフジ海運) 163m

IMO:9003134 MMSI:354117000
載貨重量:10761DWT 総トン数:10347GT
船籍:Panama
積載台数:1100台
ランプ耐加重:50t
トヨタ自動車のアジア航路船

2011.10.6

 

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プロダクトタンカー LIWA(商船三井) 228m

IMO:9409479 MMSI:370805000
総トン数:40975GT
船籍:Panama

2011.10.6

 

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2011年10月10日

浚渫船(ドラグサクション式) 海竜(東京都港湾局) 69m

海竜/KAIRYU
MMSI:431002764
総トン数:1410GT
船籍:Japan
土砂タンク容量:700m3
ドラグサクション式:吸いこみアームを海底に下ろして土砂を吸い込む浚渫方式
浚渫した土砂は土砂タンクに蓄え、処分場でタンク底を開放して落とす。
2--4ノットで浚渫作業が行える。

2011.7.26
写りが悪いため保留していましたが、東京都に引き渡され、今後、浦賀水道で見ることはないので公開します。
IHIMUで新造、テスト航海中です。
2011.10.12--2012.3.末まで東京港青海埠頭沖で浚渫作業を行う。
Port of Tokyoフェスティバル(2011.10.22--23)で一般公開される。

 

2011年10月 7日

原油タンカー ERIK SPIRIT 250m

IMO:9292515 MMSI:311728000
載貨重量:114780DWT 総トン数:62929GT
船籍:Bahamas

2011.10.4

 

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貨物船(ばら積み) TOPFLIGHT(三光汽船) 190m

IMO:9278882 MMSI:371316000
載貨重量:52544DWT 総トン数:30051GT
船籍:Panama

2011.10.4

 

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貨物船(ばら積み) NORD IMABARI 180m

IMO:9574028 MMSI:355784000
総トン数:23264GT
船籍:Panama

2011.10.4

 

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黄金の航海! 貨物船 GOLDEN VOYAGE 80m

IMO:9386902 MMSI:356275000
総トン数:1988GT
船籍:Panama

2011.10.4

 

タンカー 新築司丸 31m

総トン数:79GT
このサイズでも、れっきとしたタンカーです。
2011.10.4

 

2011年10月 5日

貨物船(ばら積み) C.S.STAR(商船三井) 177m

IMO:9205615 MMSI:357949000
載貨重量:32873DWT 総トン数:21487GT
船籍:Panama

2011.10.3

 

2011年10月 3日

ANAモヒカンジェット(全日空) B767-300(JA602A)

昔、ANAの垂直尾翼を飾ったレオナルド・ダ・ヴィンチのヘリコプターの図案をモチーフにしたANAの社章(ダビンチのヘリ)が描かれている。
「ダビンチのヘリ」マークは2009.12.01に約20年ぶりに復活し、2013年まで限定運航されている。このマークの機体は全日空でこの1機のみ。

羽田空港にD滑走路ができたので、飛行コースが変更になって、浦賀水道上空を飛ぶようになった。
南、西からの飛行機は、北風 視界が良いときは浦賀水道上空から富津岬を目標にして羽田を目指し、A滑走路34Lへ着陸する。富津岬の上空高度1200mを通過する。
北からの飛行機は以前と同じ、房総半島上空から木更津を経由して降下し、C滑走路34Rへ着陸する。

2011.9.29
ANA626便 鹿児島14:35-->東京(羽田)16:15
浦賀WAYPOINT付近 高度1450m

 

JAL嵐JET1(日本航空) B777-200(JA772J)

機体に「ARASHI Beautiful World」の文字
昔、JALの垂直尾翼を飾った鶴丸マークを復活させた鶴丸新塗装。
同一ラッピングの機体はもう一機 JAL嵐JET2 があります。

2011.9.29
JAL514便 札幌(新千歳)15:00-->東京(羽田)16:35
浦賀WAYPOINT付近 高度1400m

 

2011年10月 1日

原油タンカー STARLIGHT VENTURE(三光汽船 WAH KWONG SHIPPING) 333m

IMO:9297539 MMSI:477680100
載貨重量:317970DWT 総トン数:161045GT
船籍:Hongkong
三光汽船が運航しているVLCCは本船と以前に掲載したSANKO QUEENの2隻です。本船は三光汽船最大の船です。
本船は2010.10にインド南部沖で海賊に銃撃されたが、速度を上げて襲撃した2隻を振り切り難を逃れた。

2011.9.28

 

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貨物船(ばら積み) JASMINE ACE(三光汽船) 189m

IMO:9310721 MMSI:576063000
載貨重量:32600DWT 総トン数:19883GT
船籍:Vanuatu
ネットで調べると、商船三井の自動車運搬船JASMINE ACEの情報ばかりで、本船の情報はほとんどないですね。

2011.9.28

 

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ヘリコプタ おおやま JA6780(神奈川県警航空隊) 川崎式BK117B-2

最高速度:280km/hr
乗員:10名

2011.9.28

 

漁業調査船 うしお(神奈川県水産技術センター 相模湾試験場)

MMSI:431100563
全長や詳細は不明です。
通常は相模湾で調査を行っているので、浦賀水道に来ることはめったにないようです。

2011.9.28

 

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清掃兼油回収船 国土交通省 双胴船 べいくりん 32m

MMSI:431100933

東京湾(浦賀水道も含んだ広義の東京湾)のゴミや流木の回収、浮遊油や原油流出事故の油回収を行っています。

2011.9.28

 

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