2012年6月アーカイブ

2012年6月29日

貨物船 LE CONG(COSCO) 182m

IMO:9192686 MMSI:412118000
載貨重量:29108DWT 総トン数:19955GT
船籍:China

2012.6.24
「もしもし、ぼくはどこへ行くの?」
「はい、ぼくは横浜へ」
この問答の答えは写真の下です。

 

本船の呼び出し符号はBOKUでした。
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原油タンカー BOTAFOGO(Heidmar) 244m

IMO:9395329 MMSI:241003000
載貨重量:106892DWT 総トン数:58418GT
船籍:Greece
Heidmar:世界有数のタンカーオペレーター

2012.6.24

 

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2012年6月27日

原油タンカー DIAMOND BLISS(Diamond Tanker) 237m

IMO:9426441 MMSI:564996000
載貨重量:107605DWT 総トン数:60379GT
船籍:Singapore
Diamond Tanker(シンガポール)は、三菱商事が設立した原油・石油製品輸送用タンカー事業会社。
運航管理はイイノマリンサービスが行っている。

2012.6.23

 

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貨物船(ばら積み) NORD AARHUS(NORDEN) 179m

IMO:9595254 MMSI:566279000
載貨重量:33221DWT 総トン数:21934GT
船籍:Singapore
建造年:2012
クレーン:30Tx4
NORDEN:Dampskibsselskabet NORDEN A/S

2012.6.23

 

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2012年6月25日

コンテナ船 ZIM SHEKOU(ZIM OOCL) 260m

IMO:9322322 MMSI:636013144
載貨重量:50629DWT 総トン数:39906GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:4250TEU
ZIM:ZIM Integrated Shipping(Ofer Brothersの子会社)
OOCL:Orient Overseas Container Line
KTX3航路:香港、シンガポール、ジャカルタ、ポートケラン航路

2012.6.18

 

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コンテナ船 TIAN BAO HE(COSCON) 294m

IMO:9390616 MMSI:413760000
載貨重量:62997DWT 総トン数:54005GT
船籍:China
コンテナ積載数:5089TEU
COSCON:COSCO Container Lines

2012.6.18
横浜(6/18)--ニューヨーク--ボストン--ノーフォーク(7/16)

 

コンテナ船 APL BELGIUM(APL) 277m

IMO:9218686 MMSI:563776000
載貨重量:67500DWT 総トン数:65792GT
船籍:Singapore
コンテナ積載数:5514TEU

2012.6.18
ニューヨーク(5/23)--シカゴ--モントリオール--トロント--シアトル・オークランド--バンクーバー--横浜(6/18)--香港(6/24)

 

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2012年6月23日

原油タンカー PACIFIC EMPIRE 244m

IMO:9343340 MMSI:477058100
載貨重量:115577DWT 総トン数:59164GT
船籍:Hongkong

2012.6.17

 

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産業廃棄物投棄船(建設汚泥) 第五扇栄丸(富二栄産業) 74m

第五扇栄丸/SEN EIMARU NO.5
MMSI:431100284
船籍:Japan
以前はこの手の船の分類を産業廃棄物船としていましたが、公の資料で産業廃棄物投棄船としているので、これに合わせました。

2012.6.15

 

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ケミカルタンカー CELOSIA(BLT) 108m

IMO:9161900 MMSI:477349000
載貨重量:7477DWT 総トン数:4751GT
船籍:Hongkong
タンク容積:8667m3
CELOSIAとはケイトウの意味
BLT:Berlian Laju Tanker

2012.6.15

 

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2012年6月21日

プロダクトタンカー ORIENTAL RUBY(HMM) 189m

IMO:9292577 MMSI:371338000
載貨重量:50375DWT 総トン数:30971GT
船籍:Panama
船主:HMM
運航はHMMの子会社Haeyoung Maritime Services

2012.6.13

 

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プロダクト兼ケミカルタンカー GRACE SAMBU(Sambu Shipping) 87m

IMO:9166338 MMSI:440845000
載貨重量:3513DWT 総トン数:2124GT
船籍:Korea
タンク容積:4248m3
この船社の全10隻はxxx SAMBU名なので分かりやすいです。

2012.6.13

 

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貨物船 YONG XIANG 32(GGIS) 111m

IMO:9545493 MMSI:529218000
載貨重量:6825DWT 総トン数:4519GT
船籍:Kiribati
GGIS:Gold Glory International Shipmanagement
初めて見るキリバス共和国船籍の船
WIKIによると、キリバスは排他的経済水域の体積(面積ではなく)が1640万km3で世界第3位だそうです。
ちなみに日本は1580万km3で世界第4位(面積では第6位)

2012.6.13

 

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2012年6月19日

貨物船(木材運搬兼ばら積み) KEN JYO(乾汽船) 154m

IMO:9128790 MMSI:356116000
載貨重量:23583DWT 総トン数:14743GT
船籍:Panama
クレーン:30Tx4

2012.6.10

 

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コンテナ船 ACX PEARL(日本郵船) 223m

IMO:9360623 MMSI:370616000
載貨重量:39580DWT 総トン数:29093GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:2846TEU
東南アジア航路

2012.6.10
ファンネルマークは東京船舶のまま

 

貨物船(セメント運搬船) 大輝丸(大窯汽船 タイヨウ汽船) 93m

大輝丸/TAIKI MARU
IMO:9032214 MMSI:431300622
載貨重量:5620DWT 総トン数:3322GT
船籍:Japan
住友大阪セメント向けセメント運搬船
住友大阪セメントの輸送は子会社である、スミセ海運と大窯汽船が分担している。

2012.6.10

 

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2012年6月17日

貨物船(多目的) KWANGSI(SWIRE SHIPPING) 183m

IMO:9103116 MMSI:477860000
載貨重量:23586DWT 総トン数:18468GT
船籍:Hongkong
コンテナ積載数:1257TEU
クレーン:26Tx2,35Tx3
ニュージーランド--パプアニューギニア--大阪--横浜
4隻/2ヶ月で運航している。

2012.6.8
立川林産がニュージーランドで製材したラジアータパイン材も運んでいる。
デッキ上はコンテナばかりだし、製材品は船倉に入っているのかな。

 

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貨物船 綾音丸(由良船舶) 85m

綾音丸/AYANE MARU
IMO:9652521 MMSI:431003481
載貨重量:1800DWT 総トン数:749GT
船籍:Japan
由良船舶は由良海運の関連会社

2012.6.8

 

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2012年6月15日

海洋資源調査船 白嶺(JOGMEC) 118m

白嶺/HAKUREI
IMO:9597604 MMSI:432833000
載貨重量:2700DWT 総トン数:6100GT
船籍:Japan
建造年:2012(2012.1.31 引渡し)
JOGMEC:(独)石油天然ガス・金属鉱物資源機構
運航:海洋技術開発
最大搭載人員:70名(乗組員:34名,調査員等:36名)
2種類の掘削装置を搭載
・船上設置型掘削装置(船体中央開口部上部の櫓)(掘進長:400m)
・船尾大型クレーンによって昇降される海底着座型掘削装置(掘進長:50m)

2012.6.7

 

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自動車運搬船 PLEIADES LEADER(日本郵船) 199m

IMO:9426374 MMSI:432734000
載貨重量:21462DWT 総トン数:62994GT
船籍:Japan
積載台数:6332台
鹿島道路と共同で新滑り止め材(KSグリップ)を開発し、本船から実用化した。

2012.6.7

 

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ケミカルタンカー ろっこう(アスト) 64m

ろっこう/ROKKOU
MMSI:431001111
載貨重量:1199DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
タンク数:4
タンク容積:1230m3
スーパーエコシップ(SES)

2012.6.7

 

2012年6月13日

大型化学消防艇 みやこどり(東京消防庁臨港消防署) 32m

みやこどり/MIYAKODORI
IMO:9016741 MMSI:431100879
総トン数:119GT
船籍:Japan
定員:45名
放水砲を6基装備し、最大44000L/分(ポンプ車25台分に相当するそうです)の放水が可能

2012.6.5

 

貨物船(ばら積み) SPAR GEMINI(Spar Shipping) 189m

IMO:9307580 MMSI:257801000
載貨重量:53565DWT 総トン数:32474GT
船籍:Norway
船倉容積:65752m3
クレーン:4×36T

2012.6.5

 

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貨物船 QI SHAN(Blue Ocean Shipmanagement) 100m

IMO:9581198 MMSI:312445000
載貨重量:5800DWT 総トン数:3728GT
船籍:Belize

2012.6.5

 

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プロダクトタンカー(兼原油) TAMAR(Tailwind Tankers) 228m

IMO:9256638 MMSI:565937000
載貨重量:70362DWT 総トン数:42771GT
船籍:Singapore
以前の船名:TORM TAMAR

2012.6.5

 

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貨物船(ばら積み) EVNIA(Blue Planet Shipping) 190m

IMO:9232163 MMSI:209279000
載貨重量:53806DWT 総トン数:31260GT
船籍:Cyprus

2012.6.4

 

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2012年6月11日

海洋調査船 ALUCIA 56m

IMO:7347823 MMSI:376053000
載貨重量:959DWT 総トン数:1142GT
船籍:St Vincent Grenadines
建造年: 1974
以前の船名:NADIR
フランスの民間海洋調査船です。
上部甲板にはheripad(ヘリコプタの臨時着陸場)
ケーブルウインチ: x2(4000m同軸ケーブル,2073m同軸ケーブル)
クレーン:22T A-frame、12T、1.2T、1T
ウインチ:12.5T
潜水艇の仕様はわかりませんでした。

2012.6.3
NHKと共同で、搭載している潜水艇で探査映像(深海の巨大イカ?)を撮るため、熱海近海に向かうようです。

 

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ケミカルタンカー SEQUOIA(Jo Tankers) 183m

IMO:9235062 MMSI:258611000
載貨重量:37620DWT 総トン数:23129GT
船籍:Norway
タンク数:41
タンク容積:39840m3
41個のタンク別に45°Cから80°Cまで加熱することができる。

2012.6.3

 

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貨物船(ばら積み 石炭専用船) SHIRAKUMO(日本郵船) 229m

SHIRAKUMO/白雲
IMO:9317822 MMSI:565188000
載貨重量:87144DWT 総トン数:47051GT
船籍:Singapore
相馬共同火力発電所に震災後初の石炭荷揚げを行ったのが本船(2012.2.10)

2012.6.3
オーストラリア産石炭を運んでいます。

 

プロダクトタンカー CHEMTRANS RUGEN(Chemikalien Seetransport) 171m

IMO:9167186 MMSI:636013194
載貨重量:34861DWT 総トン数:22181GT
船籍:Liberia
以前の船名:Maersk Ramsey,Maersk Rugen

2012.6.3

 

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2012年6月 9日

平家! コンテナ船 HEIKE P 211m

IMO:9225419 MMSI:636090643
載貨重量:39128DWT 総トン数:32322GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:2732TEU
以前の船名:OOCL BANGKOK
平家があれば源氏もないかと探してみましたが、見つかりませんでした。

2012.5.30

 

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貨物船 WHITE TOKIO(ホワイトライン) 110m

IMO:9445241 MMSI:370029000
載貨重量:11342DWT 総トン数:7514GT
船籍:Panama
以前に掲載したWHITE LILYにつづいてホワイトライン2隻目です。

2012.5.30

 

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2012年6月 7日

アメリカ沿岸警備隊 Lockheed HC-130H7 Hercules 1715

2012.5.29
羽田沖で行われる海上保安庁観閲式の予行で飛来しました。

 

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海上保安庁(11管区 那覇) Falcon 900MSA ちゅらわし2号 JA8571(LAJ571)

2012.5.29
那覇所属で、あまり見かけない3発機です。

 

貨物船 盛宝丸(濱口海運 新日本近海汽船)

盛宝丸/SEIHO MARU
IMO:8877667
載貨重量:1599DWT 総トン数:498GT
船籍港:香川県小豆島

2012.5.29

 

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2012年6月 5日

帆船(ヨット) MERRYMAID 30m

MMSI:235059158
船籍:United Kingdom
イギリスの帆船です。

2012.5.28
距離はあるし、視界は悪いし、ピンボケですが、もう出会うこともない船でしょう。掲載しておきます。
マーメイド函館に向かいます。

 

貨物船(ばら積み) CRYSTAL WIND(NSユナイテッド海運) 218m

IMO:9516399 MMSI:576081000
載貨重量:76523DWT 総トン数:39737GT
船籍:Vanuatu

2012.5.27

 

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2012年6月 3日

自動車運搬船 VIKING DIAMOND(Gram Car Carriers 川崎汽船) 167m

IMO:9481075 MMSI:566083000
載貨重量:10600DWT 総トン数:39231GT
船籍:Singapore
積載台数:4200台
ランプ耐加重:船尾80T,船体横20T
日本--中国--東南アジア--中東航路

2012.5.26

 

貨物船(ばら積み) BREEZE ISLAND(飯野海運) 170m

IMO:9590785 MMSI:370524000
載貨重量:28367DWT 総トン数:17019GT
船籍:Panama
クレーン:4×30.5T
船倉容積:37320m3

2012.5.26

 

ヘリコプタ JA6915(日本デジタル研究所)

Agusta A109E
(株)日本デジタル研究所:会計事務所向けソフトでトップシェア
 子会社にアイベックスエアラインズ、アイベックスアビエイション
アイベックスエアラインズ:定期航空運送事業
アイベックスアビエイション:セスナによる航空写真撮影、操縦訓練、航空宣伝飛行

2012.5.26

 

2012年6月 1日

自動車運搬船 SPICA LEADER(日本郵船) 190m

IMO:9536909 MMSI:566466000
載貨重量:12950DWT 総トン数:39400GT
船籍:Singapore
2012.5に新来島どっくで完成したばかり。

2012.5.24

 

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貨物船(ばら積み) FORTUNE LADY(Ocean Longevity) 225m

IMO:9149366 MMSI:477778000
載貨重量:74694DWT 総トン数:38898GT
船籍:Hongkong
情報がほとんどないので、詳細不明です。

2012.5.24

 

貨物船 MUROTO(日之出郵船) 133m

IMO:9392066 MMSI:370647000
載貨重量:14117DWT 総トン数:10444GT
船籍:Panama
クレーン:50Tx2(Tandem 100T)

2012.5.23

 

コンテナ船 MCC SANDIGAN(VROON, MCCTP) 148m

IMO:9405100 MMSI:548813000
載貨重量:13760DWT 総トン数:9957GT
船籍:Philippines
コンテナ積載数:1118TEU
クレーン:2×45T
MCCTP:MCC TRANSPORT

2012.5.23

 

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