2012年7月アーカイブ

2012年7月30日

自動車運搬船 センチュリーリーダー 3(八馬汽船 日本郵船) 179m

センチュリーリーダー 3/CENTURY LEADER NO.3
IMO:8502468 MMSI:431265000
載貨重量:14155DWT 総トン数:44830GT
船籍:Japan
建造年:1986
本船は2005年に海上気象の観測通報に貢献したことで、国土交通省大臣賞を受賞しています。
他の自動車運搬船とは雰囲気が違いますね、25年以上前の造りだからでしょうか。

2012.7.27

 

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自動車運搬船 OSAKA CAR(ZODIAC 商船三井) 183m

IMO:9432919 MMSI:235070413
載貨重量:12321DWT 総トン数:46800GT
船籍:United Kingdom
積載台数:4902台

2012.7.27

 

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2012年7月28日

貨物船(ばら積み) LOCH LOMOND(LDH Energy) 183m

IMO:373557000 MMSI:9639464
載貨重量:38000DWT 総トン数:23800GT
船籍:不明
LOCH LOMOND:スコットランドのローモンド湖、とても美しい湖だそうです。
2012.7に南日本造船で竣工したばかりです。

2012.7.23

 

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コンテナ船 CMA CGM LA SCALA(CMA CGM) 334m

IMO:9450612 MMSI:235075311
載貨重量:109021DWT 総トン数:90931GT
船籍:United Kingdom
コンテナ積載数:8465TEU
航路:Columbus Loop:
横浜--中国--香港--マレーシア-(スエズ運河経由)-ニューヨーク(SouthBound)
ニューヨーク--サバンナなど-(スエズ運河経由)-マレーシア(NorthBound)
マレーシア--香港--中国--韓国--シアトル(EastBound)
シアトル--バンクーバー--横浜(WestBound)
(一周すると111日)

2012.7.23

 

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ガスタンカー(POX) しゅうほう(白石海運, アスト) 59m

しゅうほう/SHUHO
IMO:9634878 MMSI:431003635
載貨重量:963DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
タンク容量:855Kl
POX:Propylene oxide プロピレンオキサイド(一般名 酸化プロピレン PO)、ポリウレタンなどの原料
アスト:大阪の船社で、ケミカルタンカー/ガスタンカー22隻を運航

2015.6.22

 

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ガスタンカー(LAG) 翔栄丸(国華産業) 70m

翔栄丸/SHOEI MARU
MMSI:431600827
載貨重量:1361DWT 総トン数:995GT
船籍:Japan
タンク容積:1679m3
LAG:液化アンモニアガス

2012.7.23

 

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2012年7月26日

RORO船 わかなつ(琉球海運) 169m

わかなつ/WAKANATSU
IMO:9360362 MMSI:431680233
載貨重量:6890DWT 総トン数:10185GT
船籍:Japan
積載台数:トレーラー160台,乗用車245台
乗組員:13名
那覇(火)--大阪(木)--東京(金)--大阪(土)--那覇(月) の週1便
通常は東京に8:00着,19:00発
この航路には他に「かりゆし」「しゅり」があるが、いずれも同じ時刻で発着

2012.7.20
今日は、台風7号の影響により東京入港 14:00 となり浦賀水道で撮影できました、ラッキー。

 

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アメリカ海軍 ドック型輸送揚陸艦 USS DENVER(LPD-9) 173m

排水トン数:17272T
母港:佐世保港
定員:乗組員420名,揚陸要員900名
エア・クッション型揚陸艇 LCAC:1隻
艦載機:CH-46 シーナイト ヘリコプタ 6機

2012.7.20

 

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ケミカルタンカー いこま(アスト) 60m

いこま/IKOMA
IMO:9498913 MMSI:431000528
載貨重量:1199DWT 総トン数:498GT
船籍:Japan
タンク容積:1250m3
三菱化学物流が傭船

2012.7.20

 

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2012年7月24日

自動車運搬船 NOCC PUEBLA(NOCC) 170m

IMO:9177026 MMSI:257343000
載貨重量:12780DWT 総トン数:37237GT
船籍:Norway
積載台数:4287台
NOCC:Norwegian Car Carriers ASA

2012.7.19

 

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プロダクトタンカー NAVIG8 FAITH(Navig8 Shipmagement) 183m

IMO:9379155 MMSI:538003024
載貨重量:46745DWT 総トン数:29597GT
船籍:Marshall Is

2012.7.19

 

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2012年7月22日

原油タンカー T.M.HARMONY(明治海運) 330m

IMO:9135286 MMSI:357503000
載貨重量:264992DWT 総トン数:150551GT
船籍:Panama

2012.7.17

 

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2012年7月20日

RORO船 菱山丸(三菱製紙 山根海運) 98m

菱山丸/RYOSAN MARU
IMO:9153745 MMSI:431500546
載貨重量:2768DWT 総トン数:1658GT
船籍:Japan
三菱製紙八戸工場から製品の印刷用紙、白板紙を運搬しています。(以前掲載した菱栄丸との2隻体制)
八戸工場は年産85万トンの主力工場ですが、東日本大震災で被災し、2ヶ月後から徐々に復旧し、現在は完全に復旧しました。
本船の読みは「りょうさんまる」ですが、「りょうざんまる」と読むLPGタンカーもあります。

2012.7.16

 

貨物船(ばら積み) MIDNIGHT DREAM(商船三井) 292m

IMO:9558191 MMSI:432847000
載貨重量:180517DWT 総トン数:92152GT
船籍:Japan
2012年に建造された新しいばら積み船。

2012.7.16

 

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2012年7月18日

コンテナ船 MSC JOANNA(MSC) 337m

IMO:9304435 MMSI:372050000
載貨重量:110800DWT 総トン数:107849GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:9178TEU(甲板上:4526TEU,船倉内:4652TEU)
南米西岸航路

2012.7.15
横浜へ向かいますが、その後、メキシコ,パナマ,ペルー,チリへ向かいます。
山は強い南風で笠をかぶった鋸山です。

 

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コンテナ船 COSCO BOSTON(COSCO) 294m

IMO:9335173 MMSI:372934000
載貨重量:68240DWT 総トン数:54778GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:5085TEU
北米東岸航路

2012.7.15
横浜へ向かいますが、その後、パナマ運河を通って北米東岸を目指します。

 

2012年7月16日

貨物船 KIANI SATU(Esmeralda Schiffahrts) 157m

IMO:9149811 MMSI:305073000
載貨重量:16717DWT 総トン数:16660GT
船籍:Antigua Barbuda

2012.7.10
黒い煙を吐きながら北航していきます。

 

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浚渫船 第五十一海栄号(宇部工業) 60m

総トン数:2882GT
能力:800m3/hr
グラブ容積:9.5m3,25.0m3
深度:60.0m

2012.7.10

 

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原油タンカー 時津丸(日本郵船) 333m

時津丸/TOKITSU MARU
IMO:9568809 MMSI:432805000
載貨重量:305484DWT 総トン数:159963GT
船籍:Japan
JX日鉱日石エネルギー向け原油タンカー

2012.7.10

 

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貨物船(ばら積み) YONG TAI(Cosco Hk Shipping) 225m

IMO:9216420 MMSI:477841000
載貨重量:74061DWT 総トン数:39873GT
船籍:Hongkong

2012.7.10

 

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2012年7月14日

フローティングドック 大山1100-28(山本精工所) 65m

載貨重量:11000DWT
全幅:45m
深さ:25.5m
バラスト区画数:16
山本精工所が保有するフローティングドックで2番目に大きいものです。

2012.7.9
山の上は東京湾観音です。
壁面に描かれた絵は何でしょうね。
フローティングドックには、壁面に絵を描いたものが色々あるようです。面白いです。

 

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交通艇 しんとく(航海訓練所) 20m

総トン数:35GT
船籍:Japan
搭乗人員:旅客 87名、乗員 3名

2012.7.9
帆船 海王丸が久里浜沖に停泊、そこに本船が来たものです。
船体中央の扉を開け、乗組員が海王丸の方を心配そうに見ています。

 

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ケミカル兼プロダクトタンカー WORLD NAVIGATOR(Waterfront 日本郵船) 183m

IMO:9422225 MMSI:372831000
載貨重量:44639DWT 総トン数:29151GT
船籍:Panama
タンク数:14(スロップ・タンク込み)
タンク容積:54450m3
Waterfront:Waterfront Shipping (世界的メタノール供給事業者であるMethanex Corporationの子会社)

2012.7.9

 

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原油タンカー OCEAN MOONBEAM(Ocean Tankers) 189m

IMO:9284790 MMSI:564494000
載貨重量:50359DWT 総トン数:30971GT
船籍:Singapore

2012.7.9

 

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貨物船(ばら積み) C.S.PRINCESS(中国総業 商船三井) 183m

IMO:9515199 MMSI:373283000
載貨重量:50100DWT 総トン数:29101GT
船籍:Panama
建造年: 2012.5

2012.7.9

 

2012年7月12日

シェークスピア! コンテナ船 WILLIAM SHAKESPEARE(NRS) 223m

IMO:9303778 MMSI:636091166
載貨重量:44022DWT 総トン数:35581GT
船籍:Liberia
一時期、次のように呼ばれていたこともありました:Emirates Kanako
NRS:Norddeutsche Reederei H. Schuldt
ウィリアム・シェイクスピアです。大きな名前です。

2012.7.8

 

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自動車運搬船 MORNING CELLO(EUKOR Car Carriers) 200m

IMO:9329461 MMSI:565599000
載貨重量:21059DWT 総トン数:57542GT
船籍:Singapore
積載台数:6645台

2012.7.8

 

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貨物船(ばら積み) CAPE ASTER(川崎汽船) 292m

IMO:9538749 MMSI:373083000
載貨重量:176000DWT 総トン数:91412GT
船籍:Panama
2012年に建造された、新しい船です。

2012.7.8

 

2012年7月10日

貨物船 SUBARU 100m

IMO:9181819 MMSI:354733000
載貨重量:8560DWT 総トン数:6178GT
船籍:Panama
以前の船名:NAPILI

2012.7.4
とても掲載できるような写真ではないですが、非常に珍しいので無理して掲載しました。
理由は写真の下に。

 

先日、丸井丸を掲載しました、船名が右から読んでも左から読んでも丸井丸。
本船はIMO番号が右から読んでも左から読んでも9181819
めったにないですね。

2012年7月 9日

コンテナ船 JJ SUN(JINJIANG SHIPPING) 147m

IMO:9406831 MMSI:477547400
載貨重量:13760DWT 総トン数:9957GT
船籍:Hongkong
以前の船名:FESCO ARGUN
コンテナ積載数:1080TEU

2012.7.3
JJ SUNは通常、大阪-神戸-上海航路、浦賀水道ではあまり見かけない。

 

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貨物船 丸井丸(丸井海運 日鐵物流) 70m

丸井丸/MARUI MARU
MMSI:431000566
載貨重量:1840DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan

2012.7.3
新日鐵の鋼材を運搬しています。

 

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2012年7月 7日

貨物船(ばら積み 石炭) 原町丸(日本郵船) 239m

原町丸/HARAMACHI MARU
IMO:9142203 MMSI:431106000
載貨重量:91437DWT 総トン数:58103GT
船籍:Japan
東北電力 原町火力発電所向け石炭専用船
原町火力発電所では年間約450万トンの石炭を使用する。
オーストラリア産石炭をせっせと運んでいます。

2012.6.30

 

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貨物船 WOOYANG GLORY(Woo Yang Shipping) 94m

IMO:9033854 MMSI:441420000
載貨重量:3643DWT 総トン数:2498GT
船籍:Korea

2012.6.30

 

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プロダクト(白油)兼ケミカルタンカー 三興丸(三興運油 近海タンカー) 104m

三興丸/SANKO MARU
IMO:9110078 MMSI:431100146
載貨重量:4906DWT 総トン数:2946GT
船籍:Japan

2012.6.30

 

2012年7月 5日

コンテナ船 ITAL MELODIA(ITALIA MARITTIMA) 263m

IMO:9315965 MMSI:356706000
載貨重量:53697DWT 総トン数:42020GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:4300TEU

2012.6.29
東南豪州航路

 

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漁船(かつお一本釣り) 第二十一愛宕丸(杉本水産)

MMSI:431311000
船籍:Japan
宮崎県日南市南郷のかつお一本釣り船
日南市によると、日南市は、かつお一本釣り水揚げ日本一だそうです。

2012.6.29
活きイワシを積み込むため浦賀へ向かいます。

 

貨物船(ばら積み 鉱石専用船) SHINWA-MARU(NSユナイテッド海運) 327m

IMO:9325295 MMSI:370511000
載貨重量:297541DWT 総トン数:151094GT
船籍:Panama
NSユナイテッド海運の前身である新和海運の名前をもらったフラグシップ船

2012.6.29

 

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ヘリコプタ JA11CJ(東海旅客鉄道 ファーストエアートランスポート)

Sikorsky S-76
運航:ファーストエアートランスポート(東海旅客鉄道の関係会社)

2012.6.29

 

2012年7月 3日

台船 船名不明

2012.6.28
面白い荷物を運んでいます。

 

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貨物船(ばら積み) MARYLISA V(Alexandria Shipping) 190m

IMO:9272785 MMSI:538002411
載貨重量:52428DWT 総トン数:30174GT
船籍:Marshall Is

2012.6.27

 

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2012年7月 1日

貨物船(多目的) WESTWOOD OLYMPIA(WESTWOOD) 200m

IMO:9226061 MMSI:311864000
載貨重量:45000DWT 総トン数:32551GT
船籍:Bahamas
コンテナ積載数:2048TEU
ガントリークレーン:45Tx2

2012.6.26

 

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コンテナ船 CAP MANUEL(Hamburg Sud) 231m

IMO:9436434 MMSI:477728800
載貨重量:42045DWT 総トン数:35991GT
船籍:Hongkong
コンテナ積載数:3534TEU

2012.6.26
ニュージーランド航路
AUCKLAND-- LYTTELTON-- NAPIER-- TAURANGA-- 東京(6/26 27)-- 神戸(6/28)-- BUSAN
AUCKLAND-- LYTTELLTON-- NAPIER-- TAURANGA-- NELSON
次に東京に来るのは、8/7
船首上を飛翔するのは、セグロカモメかオオセグロカモメでしょう。

 

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RORO船 PULAU TIOMAN(イースタン・カーライナー) 112m

IMO:9561617 MMSI:356613000
載貨重量:5291DWT 総トン数:10456GT
船籍:Panama
RAMP耐加重:50T
乗用車:649台 10T車:191台 ショベルカー:180台

2012.6.26

 

貨物船(ばら積み) PORT STAR(神戸シッピンググループ) 229m

IMO:9583237 MMSI:373332000
載貨重量:82191DWT 総トン数:43500GT
船籍:Panama
2012.5に竣工したばかり

2012.6.25

 

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