2012年8月アーカイブ

2012年8月31日

作業船 地盤改良船(SCP船) KSC-K75(あおみ建設) 70m

排水トン数:4750T
SCP:Sand Compaction Pile
用途:SCP工法による海底地盤改良
本船は圧縮された砂杭を地中に打ち込み、海底の軟弱地盤を改良します。
サンドパイル径:800~2000mm
打設深度:最大水面下55m
リーダー高:水面上75m及び65mの2段階

2012.8.27

 

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セスナ TU206G JA4028(共立航空撮影) 8m

最大速度:337km/hr
実用上昇限度:8230m
最大搭乗者:6名
航続距離:1300km
共立航空撮影株式会社は、航空写真撮影の専門会社としては、我が国ナンバーワン。
国土地理院を始め公共団体等の航空測量写真撮影を行っている。
全国に航空機を19機保有。

2012.8.27

 

貨物船 SWAN ARROW(Gearbulk) 200m

IMO:8512970 MMSI:311682000
載貨重量:45206DWT 総トン数:28805GT
船籍:Bahamas
建造年:1987
Gearbulkの分類では、第4世代船
船倉容積:42280m3
コンテナ積載数:1400TEU
ガントリクレーン:35Tx2

2012.8.26
アオサギに歓迎されながら、北航する本船

 

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ガスタンカー(LNG) MAGELLAN SPIRIT(TeeKay Shipping) 286m

IMO:9342487 MMSI:220636000
載貨重量:82265DWT 総トン数:104169GT
船籍:Denmark
船主:TeeKay Shipping(イギリスのグラスゴー)と丸紅
新しく3年間のチャーターが始まったようです。
このチャーターが、日本向けかどうかはわかりません。

2012.8.25
今回はカタールからLNGを運んできました。

 

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2012年8月29日

客船 OCEAN DREAM(PEACE BOAT) 205m

IMO:7915096 MMSI:373297000
載貨重量:5630DWT 総トン数:35265GT
船籍:Panama
建造年:1981
乗組員数:550名
旅客定員:1022名(1室2名換算),(最大1350名)

2012.8.24
「第77回地球一周の旅」に出発です。戻ってくるのは、11月16日です。
山の上は東京湾観音です。

久しぶりのクイズです。
下の写真で、パイロットが下船するためのドアはどこにあるでしょうか。
答えは2枚目の写真です。

 

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貨物船(ばら積み) ANGELA(Portline) 190m

IMO:9274915 MMSI:351327000
載貨重量:52571DWT 総トン数:30064GT
船籍:Panama
船倉容積:67756m3

2012.8.23
カモメが写りこんでいました。

 

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2012年8月27日

貨物船(ばら積み) AFRICA GRAECA(Angelakos) 225m

IMO:9221621 MMSI:209162000
載貨重量:74133DWT 総トン数:39035GT
船籍:Cyprus

2012.8.21
後ろの船は海上保安庁 測量船 昭洋/SHOYO HL01 123m

 

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ガスタンカー(LPG) CRIMSON GAS2(SMA) 98m

IMO:9615341 MMSI:566535000
載貨重量:3800DWT 総トン数:3450GT
船籍:Singapore
建造年: 2012.6
タンク容積:3520m3
同時に誕生した姉妹船3隻の次女です。(CRIMSON GAS1,CRIMSON GAS3)
SMA:Star Management Associates

2012.8.20

 

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コンテナ船 ANGUILA(PDS) 275m

IMO:9295945 MMSI:636091048
載貨重量:68228DWT 総トン数:66280GT
船籍:Liberia
以前の船名:CHAITEN
コンテナ積載数:5527TEU
PDS:Peter Dohle Schiffahrts

2012.8.20
日本-メキシコ・南米航路
--横浜8/20--Balboa(Panama)9/9--Esmeraldas(Ecuador)9/13--Vitoria(Brazil)10/2 (主な港)
後ろの山は嵯峨山

 

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タンカー(液状産業廃棄物) 第二横須賀丸(むさしのマリン) 70m

第二横須賀丸/YOKOSUKA MARU NO.2
MMSI:431100005
載貨重量:1500DWT 総トン数:553GT
船籍:Japan

2012.8.20
液状産業廃棄物を九州・四国の中間処理施設に運搬

 

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貨物船(ばら積み) OCEANIC HAWK(乾汽船) 171m

IMO:9561899 MMSI:370270000
載貨重量:29027DWT 総トン数:17986GT
船籍:Panama
乾汽船が長期用船

2012.8.20

 

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2012年8月25日

貨物船(ばら積み) OCEAN BREEZE(Blenheim Shipping Uk) 230m

IMO:9436642 MMSI:235067318
載貨重量:91800DWT 総トン数:51130GT
船籍:United Kingdom
船倉容積:108951m3
以前、貨物船(ばら積み) OCEAN BREEZE 138mを掲載しましたが、本船はこれとは別船です。

2012.8.19

 

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ケミカルタンカー(溶融硫黄専用船) NAMHAE PIONEER II(山根海運) 92m

IMO:9036557 MMSI:353564000
載貨重量:2999DWT 総トン数:2310GT
船籍:Panama
タンク容積:1520m3

2012.8.19

 

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ガスタンカー(LPG) まりんえーす(松盛汽船 上野トランステック) 68m

まりんえーす/MARINE ACE
IMO:9606572 MMSI:431002799
載貨重量:982DWT 総トン数:749GT
船籍:Japan
タンク容積:1500m3
航路:京浜--瀬戸内

2012.8.19

 

2012年8月23日

海底ケーブル敷設船(通信) DECISIVE(TE SubCom) 137m

IMO:9242364 MMSI:538001647
載貨重量:10077DWT 総トン数:12184GT
船籍:Marshall Is
3個のケーブルタンクを持ち、合計5000トンのケーブルを収容できる。
2個の30トンケーブルドラム
船尾に65トンのA-Frameクレーン
ROVは2500mまで潜航可能
TE SubCom:Tyco Electronics Subsea Communications LLC

2012.8.18

 

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プロダクトタンカー TORM MATHILDE(TORM AS) 224m

IMO:9358412 MMSI:220629000
載貨重量:109672DWT 総トン数:61724GT
船籍:Denmark
タンク容積:117817m3

2012.8.18

 

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貨物船(ばら積み) SANDRA(Excel Maritime) 289m

IMO:9479890 MMSI:538003419
載貨重量:180274DWT 総トン数:90095GT
船籍:Marshall Is
船倉容積:199724m3

2012.8.17

 

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ケミカルタンカー SYCAMORE(Jo Tankers) 173m

IMO:9198563 MMSI:257568000
載貨重量:37622DWT 総トン数:23129GT
船籍:Norway
タンク容積:39840m3
タンク数:41

2012.8.17

 

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貨物船(セメント運搬船) 安鷹(平安海運 新和内航海運) 81m

安鷹/YASUTAKA
MMSI:431000872
載貨重量:2219DWT 総トン数:749GT
船籍:Japan
国内初のSES(スーパーエコシップ)セメント運搬船

2012.8.17

 

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2012年8月21日

貨物船(ばら積み シリカサンド) FUJISUKA(神原汽船) 189m

FUJISUKA/富士須賀
IMO:9317092 MMSI:477920400
載貨重量:52454DWT 総トン数:30057GT
船籍:Hongkong
富士須賀の船名はどんな意味が込められているのでしょうか。

シリカサンド(珪砂)は、ガラス、半導体、壁材、鋳物用鋳型(溶融点:1720度C)、太陽光パネルなど向けに幅広く使用されている原料で日本市場の年間需要は、約450万トン、このうち輸入が約150万トンです。

2012.8.16
西オーストラリアのシリカサンド(ケマートン珪砂、アルバニー珪砂)を日本や韓国に年間45万トン運んでいます。シリカサンドは、少しでも他の物質が混入すると製品に不具合を生じるので船倉の掃除が重要だそうです。

 

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貨物船(ばら積み) INDIGO FELICITY(アイメックス) 161m

IMO:9553804 MMSI:372226000
載貨重量:28375DWT 総トン数:17018GT
船籍:Panama
クレーン:30.5Tx4
アイメックス:伊藤忠商事の子会社

2012.8.16

 

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貨物船(多目的) BBC NAPLES(Held Reederei) 132m

IMO:9484223 MMSI:305546000
載貨重量:9755DWT 総トン数:6351GT
船籍:Antigua Barbuda
以前の船名:Beluga Novation, Dutch Verena
船倉容積:12038m3
コンテナ積載数:470TEU
クレーン:60Tx2(Combi 120T)

2012.8.16

 

貨物船(ばら積み) RANGER(ORION BULKERS) 229m

IMO:9493999 MMSI:235093185
載貨重量:82175DWT 総トン数:43000GT
船籍:United Kingdom
建造年:2012

2012.8.16
今年建造された新しい船です。

 

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コンテナ船 SITC MOJI(SITC) 143m

IMO:9639593 MMSI:477813700
載貨重量:11850DWT 総トン数:9744GT
船籍:Hongkong
建造年: 2012.7
コンテナ積載数:1042TEU
日本-韓国-中国-香港-ベトナム

2012.8.16
今年建造された新しい船です。

 

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自動車運搬船 RIGEL LEADER(日本郵船) 199m

IMO:9604940 MMSI:373035000
載貨重量:18200DWT 総トン数:59692GT
船籍:Panama
建造年:2012

2012.8.15
今年建造された新しい船です。

 

貨物船(ばら積み) CIC PIRAEUS(Golden Union) 225m

IMO:9232371 MMSI:240623000
載貨重量:76296DWT 総トン数:39994GT
船籍:Greece
船倉容積:91357m3

2012.8.15

 

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2012年8月19日

貨物船(多目的重量物船) BBC RUSHMORE(Briese Schiffahrt) 125m

IMO:9508469 MMSI:305864000
載貨重量:9282DWT 総トン数:8255GT
船籍:Antigua Barbuda
建造年:2012.7
コンテナ積載数:660TEU
クレーン:350Tx2(Combi 700T)
船倉容積:13119m3

2012.8.14
この7月に竣工したばかりです。
クレーン2基で700トンの吊り上げ能力はこの船社で最大です。

 

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原油タンカー STRESA(Neda Maritime) 248m

IMO:9239927 MMSI:239903000
載貨重量:105357DWT 総トン数:56899GT
船籍:Greece
一応、分類は原油タンカーにしていますが、プロダクトタンカーとしている所もあります。

2012.8.13

 

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2012年8月17日

コンテナ船 MOL PRECISION(商船三井) 292m

IMO:9236470 MMSI:354851000
載貨重量:73063DWT 総トン数:71902GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:6350TEU
本船は、「商船三井120年の船 オリジナル写真展」の(12月 未来)に掲載されている。
私が子供の頃、船といえば、黒い船体、デリック、黒い煙がもくもく、でした。
このオリジナル写真展の始めのほうはそういう船です。是非、商船三井のHPをのぞいて見てください。

2012.8.12

 

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帆船 オーシャンプリンセス(エスパルスドリームフェリー) 37m

オーシャンプリンセス/Oceanprincess
MMSI:431100227
総トン数:232GT
船籍:Japan
建造年:1974
「地中海の貴婦人」として、ケネディ大統領やエリザベス・テイラー、カラヤン等多数の著名人が乗船したことがある。
1996年に清水港にやってきた。以前は清水港クルーズを行っていたが、現在はチャーター運航のみ。

2012.8.10

 

客船 CLUB HARMONY(Harmony Cruises) 176m

IMO:6910544 MMSI:538004519
載貨重量:6121DWT 総トン数:25558GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:AXEL JOHNSON,REGENT SUN,ITALIA,COSTA MARINA,HARMONY PRINCESS
建造年:1969
乗組員数:405名
旅客定員:810名

2012.8.10

 

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貨物船 (ばら積み) DIKLO(Tankerska Plovidba) 166m

IMO:9158458 MMSI:238239000
載貨重量:27321DWT 総トン数:16418GT
船籍:Croatia
以前の船名:CALANDA
クロアチアの船
Diklo:アドリア海に面した都市ザダル(多くの航路がある)近郊の町

2012.8.9

 

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コンテナ船 PACIFIC TRADER(Marlow Navigation) 148m

IMO:9406922 MMSI:210749000
載貨重量:13760DWT 総トン数:9957GT
船籍:Cyprus
以前の船名:MELL SAU,MELL SEMAKAU
コンテナ積載数:1080TEU
クレーン:45Tx2

2012.8.9

 

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2012年8月15日

貨物船 MARINE EMBLEM(川崎近海汽船) 116m

IMO:9283605 MMSI:357385000
載貨重量:10299DWT 総トン数:7823GT
船籍:Panama
東南アジア定期航路
主要貨物:鋼材・機械・一般雑貨を輸出、木材製品・セメント原料・砂糖・石炭等を輸入(およびアジア各国へ輸送)

2012.8.8

 

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貨物船(ばら積み 石炭) 新地丸(日本郵船) 240m

新地丸/SHINCHI MARU
IMO:9114579 MMSI:431743000
載貨重量:91443DWT 総トン数:58098GT
船籍:Japan
相馬共同火力発電(株)新地発電所向けの石炭専用船です。

相馬共同火力発電(株)新地発電所:
株主(電気の供給先):東北電力、東京電力
出力:100万キロワット 2基
使用燃料:石炭(海外炭) 年間使用量約450万トン
港湾:重要港湾相馬港

2012.8.8

 

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2012年8月14日

ガスタンカー(LNG) TANGGUH PALUNG(川崎汽船, Tangguh LNG) 285m

IMO:9355379 MMSI:370766000
載貨重量:82407DWT 総トン数:97897GT
船籍:Panama
タンク容積:154972m3
P.T. MERATUS LINE社(インドネシア)と川崎汽船の共同保有船
Tangguh LNG Project(インドネシア)が定期傭船
Tangguh LNG Project:BP社主導で日本、中国から出資。中国、韓国、メキシコの4社と長期販売契約。

2012.8.6
私はTangguh LNGの船を始めて見ました。
Tangguh LNGが今後も日本へ入ってくるのかは不明

 

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貨物船(ばら積み) MIMI SELMER(Wehr Reederei) 190m

IMO:9324083 MMSI:538090181
載貨重量:55711DWT 総トン数:31218GT
船籍:Marshall Is
船倉容積:70810m3

2012.8.6

 

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2012年8月13日

貨物船(ばら積み) SALVATORE CAFIERO(Augustea) 225m

IMO:9183221 MMSI:247015700
載貨重量:75668DWT 総トン数:40115GT
船籍:Italy
イタリアはナポリのSALVATORE CAFIERO、いかにもイタリア
Augustea:Cafiero Mattioli Groupの一員

2012.8.5
船名は本船のように大きく書こうよね。(何キロも先から写真を撮っている身としては大変ありがたい)

 

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ガスタンカー(LPG) QUEEN PHENIX(TOYO MARINE, BSM Singapore) 106m

IMO:9129718 MMSI:356892000
載貨重量:4998DWT 総トン数:5683GT
船籍:Panama

2012.8.5

 

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ケミカルタンカー BARON CHEMIST(KSS LINE) 89m

IMO:9355018 MMSI:371405000
載貨重量:3971DWT 総トン数:2577GT
船籍:Panama
タンク容積:4149m3

2012.8.5

 

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2012年8月12日

貨物船(多目的重量物船) RICKMERS HAMBURG(Rickmers) 193m

IMO:9238818 MMSI:538090091
載貨重量:29980DWT 総トン数:23119GT
船籍:Marshall Is
コンテナ積載数:1888TEU
クレーン:320Tx2(Combi 640T),45T,100T
船倉容積:34600m3
東回り世界一周航路(約4ヶ月半で一周)

2012.8.4
何か色々積んでいますね。

 

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コンテナ船 CATHRINE RICKMERS(Rickmers, MAERSK) 287m

IMO:9236523 MMSI:636090659
載貨重量:58341DWT 総トン数:51364GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:4444TEU

2012.8.4

 

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コンテナ船 SAN AMERIGO(Claus-Peter Offen, WESTWOOD) 186m

IMO:9344693 MMSI:636091490
載貨重量:28186DWT 総トン数:22914GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:1819TEU
北米航路

2012.8.4

 

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2012年8月11日

貨物船(ばら積み) TOKOMARU BAY(Pacific Basin) 170m

IMO:9604782 MMSI:370128000
載貨重量:28258DWT 総トン数:17027GT
船籍:Panama
建造年:2011
Pacific Basin:Pacific Basin Shipping Limited

Tokomaru Bay(トコマル・ベイ):ニュージーランドの北島にあり、素晴らしい景色の海岸だそうです。この近くのヒクランギ山(Mt.Hikurangi)は世界で最も早く初日の出が眺められる(実際はニュージーランド領チャタム島が一番早いようです)。

2012.8.3
きれいな船なんですが、気流が悪く写りはいまいち、残念。

 

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コンテナ船 MSC ANGELA(MSC) 264m

IMO:9351593 MMSI:370254000
載貨重量:50568DWT 総トン数:41225GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:4254TEU
北米西岸航路(TP-5)

2012.8.3

 

貨物船(ばら積み) FUTURE(Amethyst Management) 225m

IMO:9189093 MMSI:239921000
載貨重量:72893DWT 総トン数:38564GT
船籍:Greece
船倉容積:85488m3

2012.8.3

 

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2012年8月 9日

貨物船(冷凍冷蔵船) ASIAN BRIER(Fresh Carriers) 130m

IMO:9172703 MMSI:353773000
載貨重量:8040DWT 総トン数:6973GT
船籍:Panama
船倉容量:10615m3
デリック:7.5Tx8
ASIAN BRIERとは「東洋ノバラ」のこと。

2012.8.2
龍島浅間山付近を北航する本船

 

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貨物船(ばら積み) DENSA LEOPARD(DENSA) 190m

IMO:9581370 MMSI:248988000
載貨重量:57552DWT 総トン数:33331GT
船籍:Malta
クレーン:30Tx4
DENSA:Densa Shipping (ばら積み貨物船を中心に運航しているトルコの船会社)

2012.8.2

 

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タンカー 金福丸(藤原海運 千代田開発) 63m

金福丸/KINPUKU MARU
MMSI:431400233
船籍:Japan
詳細不明です
お金と幸福が集まるような船名ですね。
同じ、金福丸と書いて「かねふくまる」と読む船もあります。
他にも金宝丸という船もあります。

2012.8.2

 

2012年8月 7日

貨物船(ばら積み) OSMARINE(日鮮海運) 225m

IMO:9342839 MMSI:371989000
載貨重量:76596DWT 総トン数:39738GT
船籍:Panama
日鮮海運は、ばら積み貨物船では世界のTOP10に入る船会社です。

2012.8.1

 

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コンテナ船 JOSCO STAR(JOSCO) 139m

IMO:9330757 MMSI:477105800
載貨重量:12820DWT 総トン数:9590GT
船籍:Hongkong
コンテナ積載数:1043TEU
JOSCO:Jiangsu Ocean Shipping
中国大連航路

2012.8.1

 

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貨物船(ばら積み) KARINE BULKER(Lauritzen Bulkers) 177m

IMO:9385087 MMSI:372223000
載貨重量:32271DWT 総トン数:20236GT
船籍:Panama
クレーン:30.5Tx4

2012.7.31

 

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貨物船(多目的) BBC ICELAND(BBC) 101m

IMO:9173331 MMSI:304697000
載貨重量:4806DWT 総トン数:4086GT
船籍:Antigua Barbuda
コンテナ積載数:390TEU
クレーン:60Tx2(Combi 120T)
BBC:Bbc Chartering & Logistic

2012.7.31

 

貨物船(ばら積み) BELLE ROSE(商船三井) 183m

IMO:9410600 MMSI:355783000
載貨重量:50472WT 総トン数:29104GT
船籍:Panama

2012.7.31

 

2012年8月 5日

貨物船(冷凍冷蔵船) TENHO MARU(葉山船舶) 94m

TENHO MARU/天宝丸
IMO:9128764 MMSI:576414000
載貨重量:3959DWT 総トン数:3496GT
船籍:Vanuatu
超低温冷凍船です。冷凍マグロを運搬しています。

2012.7.30

 

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ガスタンカー(LAG) 扇燿丸(センコー) 69m

扇燿丸/SENYOMARU
MMSI:431300188
船籍:Japan
LAG:液化アンモニアガス

2012.7.30

 

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プロダクトタンカー(白油兼潤滑油) うわかい(宇和海汽船 上野トランステック) 81m

うわかい/UWAKAI
IMO:9275892 MMSI:431501741
載貨重量:2485DWT 総トン数:999GT
船籍:Japan
タンク容積:2750m3
京浜港、四日市港、阪神港の各港間を運航しています。

2012.7.30

 

パイパー ターボ・アローIII PA-28R-201T JA59FB(Flying-Arrow-Club 調布飛行場)

調布飛行場の飛行クラブFlying-Arrow-Clubが運航しています。
20000フィート高々度飛行や140ノット高速クロスカントリーフライトが可能です。

2012.7.30

 

2012年8月 3日

貨物船(冷凍冷蔵船(冷凍鮪)) SHOTA MARU(東栄リーファーライン) 101m

SHOTA MARU/翔太丸
IMO:9194892 MMSI:576732000
載貨重量:2300DWT
船籍:Vanuatu
以前の船名:TUNASTATES/つなすていつ(2011.9に掲載済み)

翔太はプロスポーツ選手に多い名前です。

2012.7.29
西経海域の冷凍マグロ運搬を担当するようです。
これから、清水を経由して、ペルー沖方面へ向かいます。

 

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貨物船(ばら積み) SFAKIA WAVE 229m

IMO:9453391 MMSI:209919000
載貨重量:87340DWT 総トン数:47984GT
船籍:Cyprus
建造年:2011
詳細不明です。

2012.7.29

 

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プロダクト兼ケミカルタンカー SOUTHERN WALLABY(辰巳マリン) 123m

IMO:9264879 MMSI:564789000
載貨重量:11951DWT 総トン数:6976GT
船籍:Singapore
タンク容量:13761m3
辰巳マリンの船はSOUTHERN+動物名で、本船名はオーストラリアに生息するワラビーです。

2012.7.29

 

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プロダクトタンカー FREJA SELANDIA(飯野海運) 186m

IMO:9325611 MMSI:372608000
載貨重量:53815DWT 総トン数:31433GT
船籍:Panama
タンク容積:59123m3

2012.7.29

 

2012年8月 1日

自動車運搬船 NOCC CORAL(NOCC) 184m

IMO:8709157 MMSI:538004660
載貨重量:12706DWT 総トン数:42247GT
船籍:Marshall Is
積載台数:5387台
建造年:1987(NOCC保有の最長老船舶)
NOCC:Norwegian Car Carriers ASA

2012.7.28

 

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プロダクト兼ケミカルタンカー STX ACE 10(Stx Pan Ocean) 183m

IMO:9443877 MMSI:354252000
載貨重量:46159DWT 総トン数:30027GT
船籍:Panama
STX ACE xx シリーズ全体で10隻あります。

2012.7.28

 

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