2012年10月アーカイブ

2012年10月30日

自動車運搬船 GLOVIS CLIPPER(GLOVIS) 200m

IMO:9441582 MMSI:311054400
載貨重量:20434DWT 総トン数:58767GT
船籍:Bahamas
建造年:2012
船主:Stamco Ship Management(ギリシャ)
2012年に建造されたばかりです。

2012.10.24
山の上は竹岡ゴルフコースです。

 

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貨物船(ばら積み) SUNNY HOPE(川崎汽船) 194m

IMO:9482134 MMSI:353096000
載貨重量:58787DWT 総トン数:33138GT
船籍:Panama

2012.10.24

 

ヘリコプタ JA21ME(JAXA航空宇宙研究開発機構) 三菱 MH2000A

JAXA航空宇宙研究開発機構研究開発本部 実験用ヘリコプター「MuPAL-ε」
2000年に科学技術庁 航空宇宙技術研究所が導入した、多目的実証実験機です。
それをJAXA発足で引き継いだ。

2012.10.24

 

セスナ 172S JA71HU(法政大学)

法政大学理工学部 機械工学科 航空操縦学専修がパイロット訓練を行うセスナです。
他にJA72HUも保有しています。
本田航空が管理しているようです。
機体番号の「HU」はHosei Universityからとったもの。
機体番号は一定の規則はあるものの、かち合わなければ申請した番号をつけられるようです。

2012.10.24

 

2012年10月28日

貨物船(ばら積み) RAVEN ARROW(GEARBULK) 200m

IMO:9574858 MMSI:356350000
載貨重量:72800DWT 総トン数:46600GT
船籍:Panama
建造年:2012
三井造船千葉で建造

2012.10.22
テスト航海中です。

 

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貨物船(ばら積み) KOHYOHSAN(商船三井) 289m

IMO:9198252 MMSI:353304000
載貨重量:172564DWT 総トン数:87493GT
船籍:Panama
2001年にシップ・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。
受賞理由は新船首形状Ax-Bow(波浪抵抗軽減の工夫を施した斧型船首)
建造したのは、日本鋼管(津製作所)-->現ユニバーサル造船(津事業所)-->2012.11からジャパンマリンユナイテッドになる予定

2012.10.22

 

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貨物船(ばら積み) CONDOR ARROW(GEARBULK) 200m

IMO:9552886 MMSI:373146000
載貨重量:61860DWT 総トン数:37046GT
船籍:Panama
建造年:2012
2012.2に大島造船所で竣工

2012.10.21

 

コンテナ船 NYK LODESTAR(日本郵船) 299m

IMO:9229300 MMSI:355149000
載貨重量:77900DWT 総トン数:75201GT
船籍:Panama
積載数:6182TEU
アジア-南米西岸航路

2012.10.21

 

2012年10月26日

貨物船(ばら積み 石炭) OHSHU MARU(日本郵船) 235m

OHSHU MARU/奥州丸
IMO:9568237 MMSI:636015227
載貨重量:92075DWT 総トン数:50927GT
船籍:Liberia
建造年:2011

2012.10.20
ニューカッスル(オーストラリア)から石炭を運んでいます。

 

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ケミカル and プロダクトタンカー STOLT SEA(Stolt Tankers) 163m

IMO:9149495 MMSI:319478000
載貨重量:22198DWT 総トン数:14900GT
船籍:Cayman Is

2012.10.20
ロサンゼルスへ向かいました。

 

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コンテナ船 TALLAHASSEE(WINLAND) 143m

IMO:9611046 MMSI:636015539
載貨重量:11800DWT 総トン数:9744GT
船籍:Liberia
積載数:1042TEU
建造年:2012
2012年に建造されたWINLANDの自社船です。

2012.10.19

 

2012年10月24日

原油タンカー CAPTAIN KOSTICHEV(PRISCO, SCF Unicom) 247m

IMO:9301392 MMSI:209582000
載貨重量:100927DWT 総トン数:60434GT
船籍:Cyprus
Sakhalin-2プロジェクト船
ICE-1C 耐氷クラス
サハリン2プロジェクトに従事しているViktor Titov, ZALIV ANIVAは以前掲載しています。

2012.10.16

 

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プロダクトタンカー OCEAN LEO(燕洋海運) 182m

IMO:9402794 MMSI:432813000
載貨重量:47366DWT 総トン数:26915GT
船籍:Japan

2012.10.16
以前撮影(この記事の下の続きからご覧ください)した時は三光汽船が運航していましたが、会社更生法申請の影響でしょうか、ファンネルマークが変わっています。運航先が変わったようです。どこのファンネルマークでしょうかね。

 

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ガスタンカー(LEG) パノラミックス(神戸船舶) 105m

パノラミックス/PANORAMIX
IMO:9601871 MMSI:432814000
載貨重量:4036DWT 総トン数:4540GT
船籍:Japan
神戸船舶のLEG船はフランスの昔話からとった船名です。
アステリックス(Asterix)---勇者の名前
オベリックス(Obelix)---アステリックスの友人
パノラミックス(Panoramix)---魔法使い

2012.10.16

 

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エバー航空 Hello Kitty Loves Apples Airbus A330-302(B-16332)

HELLO KITTYジェットは5機(5種類)あります。

2012.10.16
HELLO KITTY LOVES APPLESは、台北-福岡便のはずですが、今回は羽田へきました。
浦賀水道で見れるのはBR192便(浦賀水道上空を11:00前後)。
羽田便は他に2種類(HELLO KITTY WITH MAGIC STARS、HELLO KITTY AROUND THE WORLD)があります。そのうち撮影のチャンスもあるでしょう。

 

2012年10月22日

貨物船(ばら積み) IKAN KEDEWAS(PCL) 230m

IMO:9354090 MMSI:356162000
載貨重量:88279DWT 総トン数:48021GT
船籍:Panama
PCL:Pacific Carriers Limited

2012.10.13

 

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航空自衛隊 Gulfstream U-4 多用途支援機 75-3252 27m

定員:乗員2人+乗客約20人
最高速度:936km/h
航続距離:約7000km
所属:航空支援集団 第2輸送航空隊 第402飛行隊(入間基地)

2012.10.13
浦賀水道は色々な飛行機が飛んできてくれます。第40回 木更津航空祭のために飛来したようです。

 

貨物船(ばら積み) GLOBAL MAJESTY 190m

IMO:9644512 MMSI:577088000
載貨重量:55700DWT 総トン数:30600GT
船籍:Vanuatu
詳細は不明です。
2012.9.7 大島造船所にて顧客に引き渡されたばかりです。

2012.10.13

 

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2012年10月20日

自動車運搬船 きぬうら丸(フジトランス コーポレーション) 165m

きぬうら丸/KINUURA MARU
IMO:9372339 MMSI:431101175
載貨重量:5820DWT 総トン数:12691GT
船籍:Japan
積載台数:乗用車1747台、トレーラー52台
船主は泉汽船

一般の自動車も運搬しています。
5m未満の乗用車を名古屋-->苫小牧まで運搬すると33500円だそうです。

2012.10.12
今回の本船航路:田原-名古屋-千葉-川崎-仙台-釜石-田原
仙台塩釜港へ向かいました。

 

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貨物船(ばら積み) SHIN NICHIHO(日本郵船) 300m

SHIN NICHIHO/新日鵬
IMO:9296420 MMSI:432759000
載貨重量:203180DWT 総トン数:102208GT
船籍:Japan

2012.10.12

 

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貨物船(ばら積み) ORIENTAL BEAUTY(第一中央汽船) 142m

IMO:9443138 MMSI:352065000
載貨重量:19986DWT 総トン数:12834GT
船籍:Panama

2012.10.12

 

2012年10月18日

自動車運搬船 GREEN COVE(ISC) 179m

IMO:9073701 MMSI:338779000
載貨重量:16178DWT 総トン数:50308GT
船籍:USA
デッキ数:12
乗用車積載数:4148台
トラック積載数:174台
船倉面積:45035m2
以前の船名:SHOHJIN
ISC:International Shipholding Corporation
ISCは38隻の船を実質保有し子会社6社に運航させている。38隻の内自動車運搬船は9隻(GREEN xxxシリーズ6隻など)
GREEN xxxシリーズは米軍関係の仕事も行っている。先日、垂直離着陸機オスプレイを運搬してきたのは、GREEN RIDGE

2012.11.1 追記
この船がまた元の船名SHOHJINに戻った。
2012.10.26撮影の自動車運搬船 SHOHJIN 179mの記事を参照。

2012.10.11

 

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貨物船 VIGOR SW(Shih Wei Navigation) 177m

IMO:9383508 MMSI:352721000
載貨重量:32228DWT 総トン数:20250GT
船籍:Panama

2012.10.11

 

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貨物船(ばら積み) GLOBAL PASSION 180m

IMO:9473676 MMSI:372179000
載貨重量:33686DWT 総トン数:21192GT
船籍:Panama
船社など詳細は不明です。

2012.10.11

 

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2012年10月16日

自動車運搬船 NOCC KATTEGAT(NOCC) 197m

IMO:9279812 MMSI:428952187
載貨重量:14650DWT 総トン数:44408GT
船籍:Marshall Is
積載数:5253台
以前の船名:GRANDE LAGOS
NOCC:Norwegian Car Carriers

2012.10.10
日没直後でしたが、なんとか撮影できました。
GRANDE LAGOSの時代は白と黄色のカラーリング(NOCCのHPの写真でも同様)だったので、この色を期待していましたが、白と紺に塗り替えられていました。

 

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貨物船(ばら積み) LIETTA 190m

IMO:9519004 MMSI:538003560
載貨重量:57070DWT 総トン数:32945GT
船籍:Marshall Is
船主など詳細は不明
同じばら積み貨物船で同名のLIETTAがある。こちらは225m、イギリス船籍です。

2012.10.10
ニューオリンズ(アメリカ)から来ました。

 

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2012年10月14日

貨物船(ばら積み) ETERNAL TRIUMPH(PCL) 190m

IMO:9624055 MMSI:566663000
載貨重量:56300DWT 総トン数:31538GT
船籍:Singapore
建造年:2012
船倉容積:71800m3
PCL:Pacific Carriers Limited
2012.9.25顧客に引渡し IHIMUとして最後の新造船かも?。
IHIMUとユニバーサル造船は合併し、新会社「ジャパンマリンユナイテッド株式会社」が2012.11.1に発足予定。(当初、2012.10.1合併予定であったが、中国の審査が遅れているので11.1に延期)

2012.10.9

 

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原油タンカー PACIFIC LEO(Diamond Tanker) 246m

IMO:9259197 MMSI:356854000
載貨重量:107127DWT 総トン数:57979GT
船籍:Panama
Diamond Tanker(シンガポール)は、三菱商事が設立した原油・石油製品輸送用タンカー事業会社。

2012.10.9

 

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貨物船(ばら積み) GRAND VENTURE(商船三井) 300m

IMO:9346342 MMSI:371486000
載貨重量:206296DWT 総トン数:104725GT
船籍:Panama

2012.10.9

 

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2012年10月12日

コンテナ船 APL CAIRO(APL) 207m

IMO:9234109 MMSI:563266000
載貨重量:34133DWT 総トン数:25305GT
船籍:Singapore
コンテナ積載数:2478TEU
日本-タイ-ベトナム航路

2012.10.7
カモメがイワシを食した後、大乱舞です。

 

ANA ボーイング787-8(JA802A) 787特別塗装機

ANAのボーイング787 2号機です。
この2号機までは特別塗装機ですが、3号機以降は通常塗装です。

2012.10.7

 

2012年10月10日

客船 AMSTERDAM(HAL) 238m

IMO:9188037 MMSI:244370000
載貨重量:7327DWT 総トン数:62735GT
船籍:Netherlands
建造年:2000
定員:乗客1380人,乗務員600人
客室数:690室
HAL:Holland America Line

2012.10.5
アメリカを起点にアジア、オーストラリアを巡る2ヵ月半の航海途中です。
山の上は東京湾観音です。

 

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貨物船(ばら積み) UNION ANTON(Union Commercial) 175m

IMO:9494814 MMSI:355873000
載貨重量:32077DWT 総トン数:19785GT
船籍:Panama
建造年:2010

2012.10.5

 

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JAL B777-200ER(JA701J)

本機はJALのB777-200ERの中では最も古い機体です。
2012.3.31羽田空港A滑走路着陸時に滑走路接触事故(尻もち事故)を起こした。
事故によりフレーム下部が露出し、外板に穴が開き、後部圧力隔壁の下部に歪みを生じた。
圧力隔壁の損傷ということで、27年前の日航ジャンボ機墜落事故が頭をよぎった。
修理を行い、2012.6.26にテストフライト、運航に復帰した。
事故当時は赤いアークのマークでしたが、修理後、心機一転、鶴丸マークに変更になりました。

2012.10.5

 

2012年10月 8日

客船 COSTA VICTORIA(Costa Cruises) 251m

IMO:9109031 MMSI:247109000
載貨重量:8039DWT 総トン数:75166GT
船籍:Italy
船客定員:1928名(1室2名換算)
(最大2464名)
乗組員:800名

2012.10.4
和歌山から来て、横浜で一泊、これから細島(宮崎県)へ向かいます。
外国の外航客船が昼間浦賀水道を通るのは珍しいことです。
他の船もいないし、波も静かでした。

 

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海上自衛隊 MH-53E 掃海ヘリコプター 8631 シードラゴン

全長:30m
メインローター数:7枚
最大速度:315km/hr
航続距離:2100km
乗員:3+4人
所属:第111航空隊(岩国)
MH-53Eは近い将来退役が予定されている。
機雷を探して除去するためのヘリコプター。

2012.10.4
メインローターが7枚(写真でなんとか7枚写っている)というのがこの機種の特徴です。

 

貨物船(ばら積み) EQUINOX STAR(Equinox) 197m

IMO:9503976 MMSI:319756000
載貨重量:58680DWT 総トン数:33232GT
船籍:Cayman Is
船倉容積:73679m3
クレーン:30.5Tx4

2012.10.4

 

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2012年10月 6日

貨物船(ばら積み) ZEN NOH GRAIN PEGASUS(玉井商船) 190m

IMO:9402017 MMSI:353320000
載貨重量:54958DWT 総トン数:30619GT
船籍:Panama
北米から穀物を運搬しています。全農の仕事に従事しているのでしょうか。

2012.10.2

 

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コーヒーの王様! 貨物船 KING COFFEE 182m

IMO:9614282 MMSI:636015782
載貨重量:32809DWT 総トン数:20900GT
船籍:Liberia
2012.9に竣工(神田造船所)したばかりです。
船主など詳細は不明です。

2012.10.2

 

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2012年10月 4日

自動車運搬船 PRESTIGE NEW YORK(Alliance New York, HOEGH AUTOLINERS) 200m

IMO:9295830 MMSI:369310000
載貨重量:15880DWT 総トン数:57280GT
船籍:USA
以前の船名:HUAL DETROIT,HOEGH NEW YORK
積載台数:6500台

2012.9.29

 

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RORO船 MOSEL ACE(STCC, 商船三井) 177m

IMO:9177052 MMSI:355315000
載貨重量:12743DWT 総トン数:37237GT
船籍:Panama
積載台数:4100台
Ramp Way耐加重:100T
Deck高:5.1m
STCC:Siem Thoen Car Carriers(Cayman Islands)
STCCはSiem Industriesの傘下にあり、同じく傘下には冷凍冷蔵船を運航するSTAR REEFERSもある。
以前は船体に「Siem Car Carriers」と表示し、赤白のストライプもあったようですが、現在はストライプがなくなり、ちょっと残念。

2012.9.29

 

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2012年10月 2日

ケミカルタンカー(溶融硫黄専用船) SULPHUR GLORY(第一タンカー) 92m

IMO:9072862 MMSI:353294000
載貨重量:2999DWT 総トン数:2283GT
船籍:Panama
船体の色は何回か変化して、現在はこの色です。
溶融硫黄については、以前掲載した、ケミカルタンカー(溶融硫黄専用船) SULPHUR ESPOIR 99mに色々書いてありますから参照してください。
追加すると、
硫黄を硫黄鉱山から産出していたのは過去の話。
現在の中国との関係悪化から、中国が溶融硫黄の輸入を停止し、成形硫黄のみを許可したら、日本の製油所は溶融硫黄の行き場がなくなって操業停止に追い込まれる。
早く、日本も溶融硫黄から成形硫黄に転換しなければならないでしょう。

2012.9.26

 

貨物船(ばら積み) CAPE SASANQUA(川崎汽船) 300m

IMO:9603350 MMSI:355407000
載貨重量:207860DWT 総トン数:106251GT
船籍:Panama
新日鉄住金向け鉄鉱石、石炭輸送に従事
2012.10.1に新日鉄と住金が合併して新日鉄住金になりましたが、配船もいろいろ変わるんでしょうかね.
船名のSASANQUAは新日鉄住金大分製鉄所がある大分市の花であるサザンカから命名したそうです。

2012.9.25

 

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ガスタンカー(LPG) FLANDERS TENACITY(Exmar) 230m

IMO:9113379 MMSI:477880500
載貨重量:54155DWT 総トン数:47027GT
船籍:Hongkong
Exmar(ベルギー)の船は以前、ガスタンカー(LNGRV) EXPEDIENT EXPLORERを掲載しています。
LPG船も来ていたんですね。

2012.9.25

 

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