2012年11月アーカイブ

2012年11月29日

貨物船(木材チップ運搬船) UNIVERSAL ACE(日本郵船) 200m

IMO:9272979 MMSI:353288000
載貨重量:49892DWT 総トン数:40280GT
船籍:Panama
製紙原料の木材チップを運搬する船です。

2012.11.21
千葉沖へ向かいます。
11/22に千葉沖からPORTLAND(オーストラリア)へ向かいました。
どこかの製紙企業に木材チップを運んだ後、千葉沖に補給・休息しに来たのでしょうかね。

 

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貨物船 MATSUMAE(日之出郵船) 125m

MATSUMAE/松前
IMO:9401336 MMSI:354247000
載貨重量:13801DWT 総トン数:9998GT
船籍:Panama
クレーン:50Tx2(Tandem 100T)

2012.11.21
山の上は東京湾観音です。
船首側はアメリカ海軍 潜水艦です。

 

アメリカ海軍 潜水艦

2012.11.21
4-5人見えますが、今にも滑って落ちるんではないかと、心配になります。
今日は天気が良いですが、暴風の時に12ノットで雨・風を受けたら大変でしょうね。

 

コンテナ船 JRS CANIS(JRS) 130m

IMO:9339014 MMSI:209371000
載貨重量:8241DWT 総トン数:7545GT
船籍:Cyprus
コンテナ積載数:698TEU
JRS:Jan & Rudolf Schoening GmbH

2012.11.21

 

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原油タンカー KUMANOGAWA(川崎汽船) 333m

IMO:9206035 MMSI:636011427
載貨重量:299988DWT 総トン数:159566GT
船籍:Liberia
2001年に建造された川崎汽船初の30万トン型VLCCです。

2012.11.21
写真にするとVLCCの大きさが分かりづらいですが、手前の船と比べると巨大さがわかります。

 

貨物船(冷凍冷蔵船 冷凍マグロ) SHIN IZU(東栄リーファーライン) 96m

IMO:9186936 MMSI:576277000
載貨重量:2920DWT 総トン数:2781GT
船籍:Vanuatu
船倉容積:3797m3

2012.11.21

 

2012年11月27日

貨物船(ばら積み 石膏) NEW SPIRIT(日本郵船) 190m

IMO:9253882 MMSI:352448000
載貨重量:48183DWT 総トン数:26562GT
船籍:Panama
日本の石膏鉱山は既に全て閉鎖されていて(化学的に製造する化学石膏のみ存在する)、輸入はタイ、オーストラリア、メキシコなど。
メキシコの鉱山には石膏の巨大な結晶群があり、世界最大の結晶は長さ9mもある。
また、アメリカ ニューメキシコ州にはホワイトサンズという石膏の砂漠がある。
一度見てみたいものですね。
石膏(硫酸カルシウム)は利用範囲の広い鉱物であり、建築用石膏ボード、セメント原料、医薬品(薬や昔はギプス)、食品(絹ごし豆腐やワイン製造時)、工芸品、肥料などに利用されている。
似たものに石灰(炭酸カルシウム)がありますが、これも利用範囲は広いですが、石膏ほどではありません。

追記(2012.12.7)
11.28にSAN MARCOSに向かいました。
SAN MARCOSはカリフォルニア湾の島で、サンタロサリオから船で5分程で着く。
「サンマルコス島のセッコウ」(酒井健次著)という本も出版されているように、この島の産業は石膏のみです。
次に来るのは2013.1末頃でしょう。

2012.11.20
メキシコから吉野石膏(石膏ボードの国内トップメーカー)へ石膏を運んでいるようです。
千葉県袖ヶ浦には東洋一の規模を誇る吉野石膏の石膏ボード工場があります。

 

貨物船(ばら積み) APJ JAD(APEEJAY) 190m

IMO:9254496 MMSI:419573000
載貨重量:52461DWT 総トン数:30053GT
船籍:India
クレーン:30Tx4
以前の船名:MARITIME ANTALYA

2012.11.20

 

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ガスタンカー(LPG) SAKURA HARMONY(国華産業) 96m

IMO:9355290 MMSI:371882000
載貨重量:3147DWT 総トン数:2997GT
船籍:Panama
タンク容積:3500m3
2006年建造、国華産業が外航石油化学ガス輸送に進出した最初の船

2012.11.20

 

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2012年11月25日

コンテナ船 ADRIAN MAERSK(MAERSK LINE) 352m

IMO:9260457 MMSI:220245000
載貨重量:109000DWT 総トン数:93496GT
船籍:Denmark
コンテナ積載数:9310TEU
今まで浦賀水道で撮影した中で2番目に長い船です。(最長はGERD MAERSK 366m)

2012.11.19
北米西岸航路(TP9)
Tanjung Pelepas(マレーシア)(10.11)--日本に寄港せず--Seattle(11.01)--折り返して--横浜(11.19)--Tanjung Pelepas(12.01)
引き続いて 北米東岸航路(TP3)
Tanjung Pelepas(12.02)--スエズ経由--Savannah(12.29)--折り返して--スエズ経由--Tanjung Pelepas(01.31)
これで一巡、次に横浜に来るのは2013年3月です。

 

原油タンカー SOLANA(TMS TANKERS) 330m

IMO:9395317 MMSI:248330000
載貨重量:296790DWT 総トン数:156651GT
船籍:Malta

2012.11.19

 

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2012年11月23日

原油タンカー SAKHALIN ISLAND(PRISCO, SCF Unicom) 247m

IMO:9249128 MMSI:210750000
載貨重量:108078DWT 総トン数:58918GT
船籍:Cyprus
ICE-1C 耐氷クラス
2004年にクロアチアで建造
本船はPRISCO最初の原油タンカー
2006年、Sakhalin EnergyがPRISCOより5年間チャーター(もう一隻はGovernor Farkhutdinov),、従って現在は当初の契約は終了している。ファンネルマークもその当時とは違っている。
Prigorodnoye(プリゴロドノエ)(ロシア)(日本統治時代の深海村のこと)より原油を運搬している。
Prigorodnoyeはサハリン北部からの原油・ガスパイプラインの南端、Sakhalin-2プロジェクトの出荷基地。

2012.11.15

 

貨物船 寿扇丸(壽扇海運, トピー海運)

寿扇丸/JUSEN MARU
IMO:9601649 MMSI:431002454
載貨重量:1240DWT 総トン数:446GT
船籍:Japan
トピー海運:トピー工業の子会社(トピー工業は新日鐵住金の関連会社)
ということは、鉄鋼関係の運搬が多いでしょうね。

2012.11.15

 

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ガスタンカー(LPG) FOUNTAIN RIVER(川崎汽船) 230m

IMO:9131539 MMSI:351707000
載貨重量:49996DWT 総トン数:44673GT
船籍:Panama
タンク容積:79350m3

2012.11.15

 

貨物船(木材運搬兼ばら積み) CLIPPER IYO(Clipper-Group) 169m

IMO:9470818 MMSI:370614000
載貨重量:28451DWT 総トン数:16960GT
船籍:Panama
クレーン:30Tx4
船倉容積:1262931m3
Clipper-Group が所有しているらしいが、詳細不明

2012.11.14

 

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2012年11月21日

ガスタンカー(LPG) CO-OP AKEBONO(KUMIAI NAVIGATION) 223m

IMO:9031519 MMSI:563848000
載貨重量:49242DWT 総トン数:42539GT
船籍:Singapore
KUMIAI NAVIGATION:くみあい船舶の子会社

2012.11.13

 

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貨物船(ばら積み) GMT PHOENIX(GMT Shipping) 189m

IMO:9618355 MMSI:477083200
載貨重量:56763DWT 総トン数:32987GT
船籍:Hongkong
建造年:2012
クレーン:36Tx4
船倉容積:71634m3
2012年に建造されたばかりです。

2012.11.13

 

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タンカー(アスファルト) JANESIA ASPHALT IV 100m

IMO:9370991 MMSI:355042000
載貨重量:4318DWT 総トン数:3378GT
船籍:Panama
詳細は不明です。

2012.11.13

 

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原油タンカー FRONT SERENADE(Thome Shipmanagement) 330m

IMO:9248473 MMSI:636011328
載貨重量:299152DWT 総トン数:156916GT
船籍:Liberia

2012.11.13

 

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2012年11月19日

マザー牧場 夕日に輝く観覧車

2012.11.12
日没少し前、観覧車が輝きだしました。約10分間ぐらいでしょうか。
太陽、観覧車、私、の位置が反射光をうける丁度良い位置関係だったんでしょう。

 

ムーン・リバー! 貨物船 MOON RIVER(SH KING FORTUNE SHIPPING) 75m

IMO:9079030 MMSI:514359000
載貨重量:1600DWT 総トン数:1437GT
船籍:Cambodia
以前の船名:SHOSEI MARU 2010.1に中国向け売船)

このムーン・リバー船ではAndy Williamsや、Audrey Hepburnが思い浮かばないですね。
この中国上海の船社、船体の不備で以下の船が、国土交通省から拘留処分されている(いずれもカンボジア船籍)
WAN HAI、SUN RIVER、KING FORTUNE

2012.11.12
スクラップを集めて、中国へ運んでいるようです。
ファンネルマークは緑色の日鐵物流マーク「NNN」に見えますが、黒く塗りつぶしたつもりらしいです。

 

航空自衛隊 C-1FTB and F-2B and T-4 の3機

防衛大学校 第60回開校記念祭の祝賀飛行
今年は60回の節目として、陸海空のいろいろな航空機が飛行しました。
その中から、私としては珍しい3機のショットです。
航空自衛隊 Kawasaki C-1FTB 飛行試験機 28-1001(岐阜基地飛行開発実験団)
航空自衛隊 Mitsubishi F-2B 戦闘機 63-8101(岐阜基地飛行開発実験団) 15m
航空自衛隊 Kawasaki T-4 中等練習機 16-5666(百里基地) 13m

2012.11.11
親(C-1FTB)、子(F-2B)、孫(T-4)みたいですね。

 

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コンテナ船 MOL SPARKLE(商船三井) 199m

IMO:9472567 MMSI:372800000
載貨重量:33541DWT 総トン数:27104GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:2553TEU
日本・タイ(CBE)航路
2012.11.10
東京(11/11)--横浜--清水--名古屋--LAEM CHABANG--LAT KLABANG
後方、山の建物群は天羽マリーンヒルです。

 

2012年11月17日

プロダクト兼ケミカルタンカー BRO HAWAII(MLL) 105m

IMO:9527843 MMSI:369372000
載貨重量:5664DWT 総トン数:4060GT
船籍:USA
以前の船名:SAMHO MOONSTONE
タンク容積:6522m3
MLL:Maersk Line, Limited(Maersk Groupの一員のアメリカ企業、U.S. Flag船の運航を行っている)
米軍関係の仕事もしているらしい。

2012.11.9

 

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貨物船(兼コンテナ船) 佑佳(不動海運, 井本商運) 76m

佑佳/YU_KA
MMSI:431402044
載貨重量:1600DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
コンテナ積載数:88TEU
佑佳さん、あなたの船ですって、言っても、このblog見てくれている人にはいないかな。

2012.11.9

 

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貨物船(ばら積み) ROSCO LITCHI(REWOOD OCEAN SHIPPING) 229m

IMO:9510333 MMSI:477814200
載貨重量:82153DWT 総トン数:43024GT
船籍:Hongkong

2012.11.9
TORMカラーのブリッジだと思ったら、建造中はTORM KARENという船名になる予定だったようです。

 

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貨物船(ばら積み) AZUL FORTUNA(福永海運, 商船三井) 299m

IMO:9271561 MMSI:356611000
載貨重量:203095DWT 総トン数:101933GT
船籍:Panama
オーストラリアから鉄鉱石や石炭を運んでいるようです。

2012.11.9
船首前は東海汽船 セブンアイランド 虹です。

 

貨物船 LEADER SW(Shih Wei Navigation) 117m

IMO:9341005 MMSI:371968000
載貨重量:11968DWT 総トン数:8479GT
船籍:Panama

2012.11.9

 

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2012年11月15日

原油タンカー SILVER BRIDGE 247m

IMO:9200756 MMSI:538004526
載貨重量:107212DWT 総トン数:57944GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:CENTURY RIVER
少し前までは川崎汽船でしたが、現在の船主は不明です。

2012.11.8

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スーパースター! 貨物船 SUPER STAR 128m

IMO:9469247 MMSI:370393000
載貨重量:14376DWT 総トン数:9932GT
船籍:Panama
船舶界のスーパースターです?
船主など詳細は不明です。
この青いファンネルマークは何回か出会っていますが、わかりません。

2012.11.8

 

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調査船 第十八海工丸(OOC) 33m

第十八海工丸/KAIKO MARU No.18
IMO:8921389 MMSI:431800415
載貨重量:192DWT 総トン数:178GT
船籍:Japan
OOC:OFFSHORE OPERATION CO.,LTD.
以前の船名:おやしお丸/OYASHIO MARU
何の調査をする船なんでしょう。

2012.11.8

 

貨物船(ばら積み) ORIENTE PRIME(NYKグローバル バルク) 156m

IMO:9084231 MMSI:354168000
載貨重量:21955DWT 総トン数:13865GT
船籍:Panama
クレーン:30Tx4

2012.11.8

 

2012年11月13日

グラブ式浚渫船(砕岩船兼用) 第二十三福江号(坂口工業) 52m

第二十三福江号/DAI23 FUKUEGOU
MMSI:431002098
総トン数:1230GT
船籍:Japan
兼用船種:砕岩船
兼用船種:旋回式起重機船
浚渫バケット:25m3
浚渫能力:400m3/hr
砕岩棒:55T
砕岩能力:100m3/hr
クレーン:200T
スパッド装置:1200角x30m
長崎を拠点として九州中心に事業を行っている。

2012.11.7
紅白が鮮やかです。

 

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プロダクトタンカー SILVER QUEEN(旭商船) 115m

IMO:9279630 MMSI:372424000
載貨重量:8831DWT 総トン数:5201GT
船籍:Panama
以前の船名:QUEENIE

2012.11.7

 

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貨物船(重量物運搬船) PANTHERA(H&P) 118m

IMO:9226700 MMSI:304225000
載貨重量:7069DWT 総トン数:6274GT
船籍:Antigua Barbuda
建造年:2001
H&P:HARREN & PARTNER Schiffahrts(ドイツ)
クレーン:150Tx2(Combi 300T)

2012.11.4
どこから来たかは、わかりませんが、千葉沖で一日休憩してBALBOA(パナマ)へ向かいました。

 

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2012年11月11日

貨物船(ばら積み) CAPE ENTERPRISE(新建物産, 川崎汽船) 290m

IMO:9241669 MMSI:357509000
載貨重量:185909DWT 総トン数:92993GT
船籍:Panama
船倉容積:205722m3
オーストラリアから石炭や鉄鉱石を運んでいます。

2012.11.3

 

自己昇降式作業台船 SEPくろしお(第一建設機工) 48m

船体寸法:長さ48m x 幅25m x 深さ4.2m
レグ寸法:直径2.1m x 長さ50m
積載荷重:1050t
2011.09竣工
題名は台船ですが、カテゴリ分類は作業船にしています。

自己昇降式作業台船(SEP)とは、脚に相当する4つの「レグ」と呼ばれる部分を海底に着地させ、台船部分は最大約25m水面上を昇降することができます。大型クレーンと組み合わせることにより高所作業である洋上風況観測タワーや洋上風車の設置作業を行う。
特に洋上風車の施工には最適です。
本船は国内最大で国内初の外洋型のSEP

独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が銚子沖で行う、洋上風力発電実証研究の洋上風車設置も本船が行っており、2012.10に完了しました。

2012.11.2

 

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自動車運搬船 PERSEUS LEADER(日本郵船) 200m

IMO:9177430 MMSI:357170000
載貨重量:21503DWT 総トン数:57449GT
船籍:Panama
積載台数:5066台

2012.11.2

 

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2012年11月 9日

貨物船(ばら積み) BULK PEGASUS(Gearbulk) 185m

IMO:9403205 MMSI:357259000
載貨重量:58736DWT 総トン数:32379GT
船籍:Panama

2012.11.1

 

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真実の光! 貨物船 TRUE LIGHT(延原汽船, P&f Marine) 97m

IMO:9473523 MMSI:538004474
載貨重量:9046DWT 総トン数:7727GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:OCEAN FLAVOR

2012.11.1

 

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ヘリコプタ JA91NH(オールニッポンヘリコプター, NHK) AgustaWestland AW139 16m

最高速度:306km/hr
航続距離:1250km
搭乗者数:乗員1--2名、乗客15名
NHKの報道取材用として大阪国際空港を拠点に運用されている。
オールニッポンヘリコプター:全日本空輸の回転翼航空機部門が前身で、現在は名古屋鉄道グループの航空会社として、NHKの報道取材用ヘリコプターを3機所有、運航している。

2012.11.1

 

2012年11月 7日

貨物船(ばら積み) ORIENTE SKY(NYKグローバル バルク) 154m

IMO:9152480 MMSI:351775000
載貨重量:24065DWT 総トン数:14785GT
船籍:Panama

2012.10.30

 

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原油タンカー MARAN LYRA(MTM) 328m

IMO:9042063 MMSI:239695000
載貨重量:285998DWT 総トン数:153429GT
船籍:Greece
以前の船名:FLORES
MTM:Maran Tankers Management(ギリシャ)

2012.10.30

 

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貨物船 第十一朝日丸(執行海運, 丸三海運) 76m

第十一朝日丸/ASAHI MARU NO.11
IMO:8998552 MMSI:431602303
載貨重量:1600DWT 総トン数:498GT
船籍:Japan
船主:執行海運
運航会社は頻繁に変わっているようです。現在は丸三海運。

2012.10.30

 

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プロダクトタンカー MAERSK MATSUYAMA(MAERSK LINE) 182m

IMO:9367736 MMSI:370514000
載貨重量:47165DWT 総トン数:26911GT
船籍:Panama
船主:東明汽船(明治海運グループ)
管理:エムエムエス(明治海運グループ)

2012.10.30

 

2012年11月 5日

貨物船(ばら積み) OCEAN VOYAGER(第一中央汽船) 183m

IMO:9659191 MMSI:373970000
載貨重量:38000DWT 総トン数:23800GT
船籍:Panama
建造年:2012
2012年に南日本造船で建造されたばかりです。

2012.10.29
ピカピカです。
君津から大分へ向かいますから、新日鉄住金関連の仕事をしているようです。

 

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コンテナ船 BALTIMORE(MAERSK LINE) 294m

IMO:9313917 MMSI:219196000
載貨重量:53700DWT 総トン数:48853GT
船籍:Denmark
コンテナ積載数:4196TEU

2012.10.29

 

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ANA ゴールド ジェット B737-700(JA02AN)

ANAが導入したBoeing 737-700 の一号機(JA01AN)と二号機(JA02AN)にラッキーカラー「金色」の特別塗装を施し、「ゴールド ジェット」の愛称をつけたものです。
2005.12.23より路線投入された。
一号機は2012.10にAIR DOに移籍し、AIR DOカラーになってしまった。
現在、金色は本機のみです。

2012.10.29

 

2012年11月 3日

原油タンカー ACTION(GEDEN LINES) 248m

IMO:9346744 MMSI:256697000
載貨重量:115915DWT 総トン数:61342GT
船籍:Malta
この船社の船はシンプルで明快な船名が多い。
(East、Pink、Clear、True、Power、Pretty、Blank、Center、Enjoy、などなど)

2012.10.27

 

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JAL嵐ジェット(日本航空) 777-200(JA8979)

JAL「嵐JET」第3弾が2012.10.23より就航。

2012.10.27

 

Pacific Sky Aviation B737-7KK(VP-CAE)

パシフィック・スカイ・アヴィエーション(カナダ)が運航するビジネスジェットです。
VIP用に2機保有しているようです。

2012.10.27

 

2012年11月 1日

自動車運搬船 SHOHJIN(日本郵船) 179m

IMO:9073701 MMSI:355297000
載貨重量:16178DWT 総トン数:50308GT
船籍:Panama

半月前、2012.10.11に撮影した時にはアメリカ船籍のGREEN COVEでした。
本船の船名履歴:SHOHJIN, GREEN COVE
ということで、最初のSHOHJIN(日本郵船)に戻りました。
記事はGREEN COVEとは別にしておきます。

2012.10.26

 

原油タンカー MARAN TAURUS(MTM) 332m

IMO:9012915 MMSI:240683000
載貨重量:301686DWT 総トン数:160347GT
船籍:Greece
以前の船名:EAGLE
MTM:Maran Tankers Management

2012.10.26

 

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