2012年12月アーカイブ

2012年12月31日

客船 イル・ド・バカンス2世号(富士急マリンリゾート) 41m

総トン数:184GT
船籍:Japan
旅客定員:883名
熱海~初島航路の客船(観光船?)です。
この船と「イルドバカンス3世号」の2隻で運航しています。

2012.12.21
めずらしい船なので、カモメが上空に近づいて来ました。船尾手前のボート釣りのおじさんは、おもわずオールから手を離して眺めています。

 

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半潜水式水中観光船 せと2(カケロマリゾート)

船籍:Japan
乗船定員:34名
かわいいクジラの形をした半潜水船(船室は海中に出ている)
奄美大島南部の大島海峡(瀬戸内町)の珊瑚と熱帯魚を観察する観光船
この船と「ニューせと」の2隻で運航しています。
カケロマリゾート:マルエーグループ(クルーズフェリー飛龍21などを運航するマルエーフェリーも属する)の一員

2012.12.21
何をしに浦賀水道に?
それより、よく奄美大島からいらっしゃいました。(歓迎)
ファンネルマークはクルーズフェリー飛龍21と同じ、丸の中にA、船体に「A''Line」の文字。

 

ガスタンカー(LNG) AL SADD(Qatargas, STASCO) 315m

IMO:9397341 MMSI:538003361
載貨重量:121913DWT 総トン数:136980GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:JELIEHA
タンク容積:210100m3
STASCO:Shell International Trading and Shipping Company Limited.

2012.12.21

 

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貨物船(多目的) SIAM FORTUNE 116m

IMO:9539432 MMSI:355774000
載貨重量:12440DWT 総トン数:7404GT
船籍:Panama
詳細不明です。

2012.12.21

 

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タンカー(食用油) 第二油味丸(味の素物流) 45m

第二油味丸/YUMI MARU NO.2
IMO:8954582 MMSI:431100854
総トン数:199GT
船籍:Japan

2012.12.21

 

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コンテナ船 CARINA STAR(NAMSUNG) 128m

IMO:9172612 MMSI:440249000
載貨重量:9157DWT 総トン数:7401GT
船籍:Korea
コンテナ積載数:706TEU
2009.10に関門海峡で自衛艦「くらま」と衝突事故を起こしています。

2012.12.21

 

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エバー航空 Hello Kitty AROUND THE WORLD Airbus A330-302(B-16333)

以前、Hello Kitty Loves Apples と Hello Kitty Jet with Magic Starsを掲載しています。
これで浦賀水道で見れる3機のハローキティがそろいました。
他に2機あるのですが、これは浦賀水道にはこないようです。

2012.12.21

 

2012年12月29日

友人! 貨物船 YU JIN 92m

IMO:9396438 MMSI:441464000
載貨重量:4983DWT 総トン数:2974GT
船籍:Korea
以前の船名:OSMAN NURI AYANOGLU, ABRAHAM, BF AMBER
詳細は不明です。

2012.12.20

 

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自衛艦 YG201号型油船 YG206(横須賀基地港務隊) 38m

載貨重量:270DWT
航空燃料輸送用の船で、揮発性の高い「JP-5」を扱う。

2012.12.20

 

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アメリカ海軍 対潜ヘリコプタSH-60B TA700 HSL-51(Warlords) 15m

最大速力:195ノット
巡航速力:148ノット
乗員:3名
HSL-51(Warlords)部隊:第51軽対潜ヘリコプター飛行隊は第7艦隊の巡洋艦や駆逐艦にヘリコプターを派遣
Warlordsとは、将軍とか司令官の意味

隊長機です。

2012.12.20
武者絵の、十手持ちと日本刀が描かれています。

 

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原油タンカー 高松丸(日本郵船) 333m

高松丸/TAKAMATSU MARU
IMO:9478676 MMSI:432831000
載貨重量:302000DWT 総トン数:157961GT
船籍:Japan
建造年:2012
2012.6にIHI-MU呉工場で建造。
東燃ゼネラル石油が定期用船

2012.12.20
東燃ゼネラル石油川崎工場シーバースに初入港、荷揚げ後、堺泉北へ向かいます。

 

ガスタンカー(LPG) MAERSK VALUE(MAERSK LINE) 225m

IMO:9320752 MMSI:565571000
載貨重量:58136DWT 総トン数:47386GT
船籍:Singapore
タンク容積:82000m3

2012.12.20
船体中央クレーンで赤い服を着た人が作業しています。

 

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2012年12月27日

貨物船(ばら積み 石炭専用船) MYOKEN(商船三井) 224m

MYOKEN/妙見
IMO:9146936 MMSI:432788000
載貨重量:77738DWT 総トン数:43490GT
船籍:Japan
東北電力向け石炭船です。
主にNewcaslte(オーストラリア最大の石炭積出港)から運んでいます。

2012.12.19

 

原油タンカー MEGALONISSOS(Eletson) 244m

IMO:9250543 MMSI:240190000
載貨重量:106162DWT 総トン数:57062GT
船籍:Greece
Eletson(ギリシャ)が運航しています。

2012.12.19
ファンネルマークは星なんですが、気流が悪いため、これ以上ズームアップして撮影しても使い物になりません。

 

2012年12月25日

起重機船(スパット付き全旋回型) 第一豊号(森長組) 1800t 106m

第一豊号/DAI-ICHI YUTAKAGO
載荷重量:16000DWT 排水トン数:27000T
クレーン仕様 最大巻上荷重:1800t 補助クレーン:150t
杭打リーダー仕様 最大径:2500mm 最大重量:180t
グラブバケット仕様 最大巻上荷重:300t
ライトバケット容量:45m3
ウルトラヘビーバケット容量:20m3
第一豊号は全旋回型多目的作業船としては日本最大

2012.12.18

 

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曳船 MT ATRIA 38m

MMSI:548023500
船籍:Philippines
何の情報もない。

2012.12.18
石垣島へ向かいます。フィリピンに戻るのでしょうか。
もしかすると、ユニバーサル造船(正式に2013.1.1にIHI-MUと合併し、ジャパンマリンユナイテッドとなる)あたりで新造して、フィリピンへ回航するのでしょうか。

 

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貨物船(ばら積み) GLOBAL DAWN(NYKグローバル バルク) 170m

IMO:9615054 MMSI:373506000
載貨重量:28000DWT 総トン数:17070GT
船籍:Panama
建造年:2012

2012.12.18

 

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ケミカルタンカー(バイオETBE) MEGACORE HONAMI(ONE 日本郵船) 184m

IMO:9456070 MMSI:538003859
載貨重量:36940DWT 総トン数:23225GT
船籍:Marshall Is
タンク数:12
タンク容量:41813m3
ONE:Omega Navigation Enterprises
本船はバイオマス燃料供給有限責任事業組合が長期傭船し、運航を日本郵船が行っている。
バイオガソリン:バイオETBEを1%以上配合したガソリン
(通常のガソリンと同じ使い方ができる。最大7%程度まで配合しても自動車の性能に影響がない。)
バイオETBE:バイオエタノール(43%)とイソブテン(57%)を合成したもの
(ETBEとは エチル・ターシャリー・ブチル・エーテル の略称)
バイオエタノール:砂糖きびなどの植物由来のエタノール
イソブテン:石油系ガス

2012.12.18

 

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2012年12月23日

ガスタンカー(LNG) LNG ARIES(BGT 商船三井) 285m

IMO:7390193 MMSI:538001386
載貨重量:72511DWT 総トン数:95084GT
船籍:Marshall Is
タンク容量:126300KL
建造年:1977
BGT:Burmah Gas Transport Limited
1977年に建造され、当初はインドネシアLNGを運搬していたが、近年はカタールLNGを主としてスペインに運搬していた。
商船三井が関与していますが、どの程度の関与かはわかりません。

2012.12.14
曳船を5隻(前に2隻、後ろに2隻、横に1隻)従えて南航していきました。物々しいですね。
一番タンクの色だけが白く塗られています。二番タンクは表面を剥いだのでしょうか。
三から五番タンクは前と同じです。配管も一部分だけ白く塗られています。

浦賀水道航路を出たところで、Philippines船籍の曳船 TRABAJADOR 1 69m IMO:7817945 MMSI:548800000(この曳船はMANILAからやってきました) が待ち構えていて、本船に同行しています。
本船、洲崎から南東80km辺りを往復しています。何かテストしているようですね。
12月26日には戻ってくるようです。

 

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プロダクトタンカー VALROSSA(Montanari Navigazione) 183m

IMO:9391505 MMSI:247230300
載貨重量:50344DWT 総トン数:29987GT
船籍:Italy
タンク数:12
タンク容積:53183m3

2012.12.14

 

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貨物船(ばら積み) NOBLE HAWK 190m

IMO:9331933 MMSI:357932000
載貨重量:56039DWT 総トン数:31238GT
船籍:Panama
クレーン:30Tx4
未だに、青一色のファンネルマークは船主がわかりません。

2012.12.14

 

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貨物船(ばら積み) DENSA PELICAN(DENSA) 229m

IMO:9603300 MMSI:215280000
載貨重量:82967DWT 総トン数:43000GT
船籍:Malta
建造年:2012
DENSA:Densa Shipping(トルコ)

2012.12.14

 

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交通船兼作業船 さつき(深田サルベージ建設)

総トン数:14GT
船籍:Japan

2012.12.14

 

貨物船 神友丸(神鋼物流) 74m

神友丸/SHIN YU MARU
IMO:9635274 MMSI:431003256
載貨重量:1810DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
建造年:2012
2012.2に山中造船で建造されました。
船名は神戸製鋼グループであることから「神」と、各社に親しまれ貢献できるよう願いを込めた「友」の二文字を合わせたそうです。
次に建造した神愛丸と2隻合わせると「友愛」となります。

2012.12.14

 

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2012年12月21日

貨物船(ばら積み) MISATO K(川崎汽船) 190m

IMO:9634438 MMSI:354550000
載貨重量:56000DWT 総トン数:31754GT
船籍:Panama

2012.12.13
三井造船千葉事業所で建造、テスト航海中です。

 

スカーレット! 貨物船(ばら積み) SCARLETT(大阪船舶) 180m

IMO:9392078 MMSI:354668000
載貨重量:33371DWT 総トン数:21192GT
船籍:Panama
スカーレットは小説『風と共に去りぬ』の主人公スカーレット・オハラ(愛称 Scarlett)を思い出します。
船主は大阪船舶ですが、運航は不明です。

2012.12.13

 

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プロダクト兼ケミカルタンカー TORM LOIRE(TORM AS) 183m

IMO:9282986 MMSI:220552000
載貨重量:37106DWT 総トン数:23246GT
船籍:Denmark
タンク容積:41956m3
耐氷船(Classは不明)

2012.12.13

 

2012年12月19日

ガスタンカー(LNG) TRINITY ARROW(川崎汽船) 278m

IMO:9319404 MMSI:353392000
載貨重量:79556DWT 総トン数:101080GT
船籍:Panama
タンク容積:154982m3
シップ・オブ・ザ・イヤー2008の大型貨物船部門を受賞
Cheniere Energy, Inc.(アメリカ) が2008年から10年間傭船している。

2012.12.12

 

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コンテナ船 RIO DE JANEIRO EXPRESS(Hapag-Lloyd) 260m

IMO:9301847 MMSI:477690600
載貨重量:50500DWT 総トン数:39941GT
船籍:Hongkong
コンテナ積載数:4248TEU
船主:Seaspan Ship Management Ltd.

2012.12.12
メキシコ・中米航路(往復49日、7隻でWeeklyサービス)
NingboーShanghaiーQingdaoーBusanー横浜ーEnsenadaーManzanilloーLazaro CardenasーEnsenadaー横浜ーNingbo

 

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ヘリコプタ JA123B(アルファーアビエーション) ROBINSON R44Ⅱ

搭乗人員:4名
最大速度:241km/hr
最大航続距離:644km
全長:8.97m
最大離陸重量:1134kg
アルファーアビエーション:パイロット訓練・養成、撮影、報道、調査・視察飛行、運航受託などを行っている。運行所は福島県、茨城県、北海道の空港、ヘリポートにある。

2012.12.12
水面に着陸できるようにフロートがついています。
陸上に着地する場合は、バランスが悪いので操縦の腕が要求されるそうです。
フロートは雪の上に着陸することも可能でしょうね。赤い機体といい、やっぱり、本機は北欧からトナカイに代わってクリスマスプレゼントを積んで日本に来たんだと思います??

 

貨物船 MU DAN SONG(COSCO) 180m

IMO:9608831 MMSI:477792700
載貨重量:27410DWT 総トン数:20692GT
船籍:Hongkong
2012年建造の新しい船です。
クレーン:90Tx4(Combi 180T)

2012.12.12

 

貨物船(ばら積み) SPRING AEOLIAN(川崎汽船) 229m

IMO:9580209 MMSI:354807000
載貨重量:83478DWT 総トン数:44366GT
船籍:Panama
2012.1.11にサノヤス造船水島製造所で建造、引き渡された。

2012.12.11

 

2012年12月17日

貨物船(木材運搬兼ばら積み) MARITIME SIRINANT(Lauritzen Bulkers) 205m

IMO:9266918 MMSI:538004426
載貨重量:32039DWT 総トン数:19738GT
船籍:Marshall Is
船倉容積:42210m3
木材積み付け高さ:max9.3m

2012.12.10

 

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貨物船(ばら積み) VIRGO COLOSSUS(川崎汽船) 200m

IMO:9515096 MMSI:373926000
載貨重量:60700DWT 総トン数:33922GT
船籍:Panama
2012年建造の新しい船

2012.12.10

 

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コンテナ船 OOCL GUANGZHOU(OOCL) 260m

IMO:9404869 MMSI:477738700
載貨重量:50486DWT 総トン数:40168GT
船籍:Hongkong
コンテナ積載数:4526TEU
KTX3航路:
大阪ー東京ー名古屋ー四日市ー神戸ーKeelungーHongkongーShekouーSingaporeーJakarta

2012.12.10

 

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貨物船(ばら積み) TAI HEALTH(Taiwan Navigation) 190m

IMO:9216688 MMSI:356235000
載貨重量:51008DWT 総トン数:28615GT
船籍:Panama

2012.12.10

 

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貨物船(ばら積み 石炭専用船) PINE WAVE(NSユナイテッド海運) 230m

IMO:9277565 MMSI:565123000
載貨重量:88279DWT 総トン数:48036GT
船籍:Singapore

2012.12.10
以前、大震災で故障船として曳航されていく姿が下にありますが、
現在はすっかり元気になりました。

 

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貨物船(セメント運搬船) 第一陽周丸(日本海運) 135m

第一陽周丸/YOSHU MARU NO.1
IMO:8716538 MMSI:432756000
載貨重量:11784DWT 総トン数:7521GT
船籍:Japan
徳山セメントのセメント運搬船です。

2012.12.10

 

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2012年12月15日

RORO船 HOEGH COPENHAGEN(Hoegh Autoliners) 229m

IMO:9420057 MMSI:257368000
載貨重量:27351DWT 総トン数:68392GT
船籍:Norway
積載台数:7850台
ドア:幅15.2m、高さ5m
ランプ耐加重:150t
現時点では、Hoegh Autoliners最大積載台数のRORO船

2012.12.7
遠方左のピークは高宕山、その隣は八良塚です。

 

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原油タンカー IBUKISAN(商船三井) 331m

IMO:9191412 MMSI:355603000
載貨重量:299999DWT 総トン数:160079GT
船籍:Panama
船名は標高1377mの伊吹山に由来

2012.12.7

 

アメリカ海軍 ドック型揚陸艦 USS Germantown(LSD-42) 186m

排水トン数:16396T
母港:佐世保
乗員:士官49名、兵員766名
上陸要員 400名(一時的に100名増員可能)

2012.12.7
中央に見える小さい船は、LCAC-1級エア・クッション型揚陸艇でしょうか。
私には、その横のクレーンが腕を前に伸ばしたロボットに見えて面白いです。

 

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エバー航空 Hello Kitty Jet with Magic Stars Airbus A330-302(B-16331)

以前、Hello Kitty Loves Applesを掲載しています。
浦賀水道で見れるハローキティには、もう一種類HELLO KITTY AROUND THE WORLDがあります。

2012.12.7

 

貨物船(ばら積み) GRAND CONCORD(商船三井) 199m

IMO:9624639 MMSI:373585000
載貨重量:61444DWT 総トン数:34777GT
船籍:Panama
建造年:2012
2012年に新笠戸ドックで建造された新しい船です。

2012.12.7

 

プロダクトタンカー CHALLENGE PREMIER(日本郵船) 180m

IMO:9296597 MMSI:563707000
載貨重量:45897DWT 総トン数:28059GT
船籍:Singapore

2012.12.7

 

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ケミカルタンカー 五十鈴(正豊海運 第一タンカー) 65m

五十鈴/ISUZU
IMO:9644093 MMSI:431003203
載貨重量:1240DWT 総トン数:516GT
船籍:Japan

2012.12.7

 

2012年12月13日

プロダクトタンカー SEA BAY 243m

IMO:9439539 MMSI:477170700
載貨重量:108760DWT 総トン数:60193GT
船籍:Hongkong
SEA TEAM MANAGEMENT PTE LTDが運航しているらしいが、よく分かりません。

2012.12.6

 

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ケミカル兼プロダクトタンカー STOLT CONCEPT(Stolt Tankers) 177m

IMO:9178197 MMSI:319479000
載貨重量:37236DWT 総トン数:24495GT
船籍:Cayman Is

2012.12.6

 

ケミカル兼プロダクトタンカー SPRING EURO(第一タンカー) 88m

IMO:9392896 MMSI:372786000
載貨重量:3947DWT 総トン数:2579GT
船籍:Panama

2012.12.6

 

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2012年12月12日

JALドラえもんジェット(日本航空) 767-300(JA656J)

速報、本日運航を開始したJALドラえもんジェットをたまたま撮影できたので掲載します。
もう少ししっかりと写せたら差し替えます。

2013.3に公開される「映画ドラえもん のび太のひみつ道具博物館(ミュージアム)」とのタイアップ企画で、ドラえもんジェットとしては第2弾となる。
運航期間は2012.12.12--2013.3末

2012.12.12
これが羽田着陸初便(JAL1436便、徳島からの戻り)です。
トビが先導して羽田に向かいます。

 

2012年12月11日

原油タンカー ENEOS BREEZE(JX日鉱日石タンカー) 333m

IMO:9259355 MMSI:354451000
載貨重量:301013DWT 総トン数:159909GT
船籍:Panama
親会社JX日鉱日石エネルギーの「ENEOS」ブランドが名前につく最初の原油タンカーです。

2012.12.5

 

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貨物船(セメント運搬船) 大洸丸(タイヨウ汽船) 118m

大洸丸/TAIKO MARU
IMO:9238557 MMSI:431301547
載貨重量:8549DWT 総トン数:5389GT
船籍:Japan
船倉容積:6925m3

2012.12.5

 

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プロダクトタンカー FREJA HAFNIA(東洋船舶, 商船三井) 185m

IMO:9311036 MMSI:563949000
載貨重量:53712DWT 総トン数:31433GT
船籍:Singapore

2012.12.5

 

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プロダクトタンカー ARDMORE SEAFARER(Ardmore, 伊藤忠エネクス) 179m

IMO:9310161 MMSI:538003971
載貨重量:45744WDT 総トン数:27969GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:ZAO EXPRESS
Ardmore:Ardmore Shipping(アイルランド)

2012.12.5

 

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コンテナ船 NYK VENUS(日本郵船) 338m

IMO:9312793 MMSI:372512000
載貨重量:103207DWT 総トン数:97825GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:9012TEU
北欧州航路:Rotterdam--Hamburg--Southampton--Le Havre--Singapore--Hong Kong--神戸--名古屋--清水--東京

2012.12.5

 

2012年12月 9日

弟橘! 貨物船(ばら積み) OTOTACHIBANA(日本郵船) 300m

OTOTACHIBANA/弟橘
IMO:9603403 MMSI:373222000
載貨重量:207964DWT 総トン数:106251GT
船籍:Panama
建造年:2012
船名、弟橘は日本武尊のお妃、弟橘媛のこと。
神話によると、ここ走水は荒れる浦賀水道を鎮めるために弟橘媛が入水し、日本武尊が房総半島に渡ることを助けた場所です。走水神社には東郷平八郎や乃木希典らが建立した弟橘媛の記念碑があります。
弟橘媛は海の安全を守る神として信仰され、本船名になったのでしょう。
浦賀水道ゆかりの本船は、是非ともきれいに撮影してあげたいものです。

2012.12.1
2012年に建造後、日本寄港は2012.6(カナダから木更津、名古屋へ)、8月(カナダから木更津)、10月(カナダから大分)、そして今回(オーストラリアから)と、2ヶ月に一度日本に来ています。
多分、石炭を運んできたのでしょう。
しかし、浦賀水道を通った前2回は、通過時間、天候など撮影できる条件ではなく、やっと、今回と思ったが、浦賀水道(走水)は簡単には撮影させてくれなかった。
今回は強風と気流の悪さで掲載できるような写真とは言いがたいが、撮影できただけありがたい。
次に来る時には、浦賀水道も鎮まってくださいな。(今回の南航は12日夜のため、また、撮影できないでしょう)

観音崎から走水へ向かう本船

 

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RORO船 むさし丸(商船三井フェリー) 166m

むさし丸/MUSASHI MARU
IMO:9288318 MMSI:431101054
載貨重量:6389DWT 総トン数:13927GT
船籍:Japan
積載台数:12mトレーラー160台, 自動車120台
乗組員数:16名
旅客数:8名
苅田(北九州)--大分--追浜(横須賀)または東京(有明)--御前崎--苅田(北九州)

2012.12.1
マストの旗は強風で真横に流されています。旗をとめるロープがはずれているのですかね。

 

2012年12月 7日

故障船 コンテナ船 SHUN CHENG(TCLC) 128m

IMO:9152806 MMSI:412949000
載貨重量:10094DWT 総トン数:6568GT
船籍:China
TCLC:Taicang Container Lines Co., Ltd

2012.11.30
東京港でエンジントラブルを起こし、SHIDAOまで曳航されていきます。

 

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ガスタンカー(LNG) METHANE MICKIE HARPER(GasLog, Ceres LNG) 291m

IMO:9520376 MMSI:310609000
載貨重量:86170DWT 総トン数:109004GT
船籍:Bermuda
タンク容積:170000m3

2012.11.30
西アフリカ(ナイジェリアまたは赤道ギニア)から、はるばる運んできて、これから、シンガポール経由、ケープタウン回りで戻ります。

 

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アメリカ海軍 曳船 SEMINOLE(YT-805) 26m

MMSI:367075630
船籍:USA
2011.04.10に日本に運ばれてきたようです。

2012.11.30
北風の中、波しぶきをかぶるSEMINOLE

 

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2012年12月 5日

自動車運搬船 第二東洋丸(三徳船舶, マロックス) 124m

第二東洋丸/TOYO MARU NO.2
IMO:9496393 MMSI:431000859
載貨重量:3605DWT 総トン数:4898GT
船籍:Japan
積載台数:乗用715台, トレーラーシャーシ40台
ブリッジの後方にmaZDaと表示されているように、マツダの自動車運搬船です。

2012.11.27

 

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自動車運搬船 MODERN PEAK(Cido Shipping) 164m

IMO:9188805 MMSI:357886000
載貨重量:10817DWT 総トン数:33831GT
船籍:Panama
積載台数:3578台

2012.11.27

 

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貨物船 海翔丸(雄和海運 不二海運 JFE物流) 74m

海翔丸/KAISYOUMARU
MMSI:431002702
載貨重量:1680DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
JFE物流のファンネルマークです。

2012.11.27
大阪へ向かいました。

 

2012年12月 3日

コンテナ船 MSC PAMELA(MSC) 337m

IMO:9290531 MMSI:371228000
載貨重量:110592DWT 総トン数:107849GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:9178TEU
2005年建造、この時点では世界最大のコンテナ船

2012.11.25
遠方の鉄杖山も秋色です。(この辺りではきれいな紅葉は望めません)

 

貨物船(ばら積み) SHIRARA(日本郵船) 289m

SHIRARA/白良
IMO:9513816 MMSI:356837000
載貨重量:180188DWT 総トン数:90111GT
船籍:Panama
白良:和歌山県南紀白浜の白良浜しか探せませんでした。白良浜に由来する名前でしょうか。

2012.11.25
ROBERTS BANKから石炭を運んできました。

 

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貨物船(ばら積み) WORLD SIRIUS(商船三井) 168m

IMO:9591064 MMSI:353237000
載貨重量:28392DWT 総トン数:17027GT
船籍:Panama

2012.11.25

 

貨物船(ばら積み) GAIL 176m

IMO:9497505 MMSI:636015239
載貨重量:29966DWT 総トン数:18722GT
船籍:Liberia
詳細は不明です。

2012.11.25

 

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台船 第二空海丸 60m

総トン数:1780GT
建造:1985
主として工業製品やプラントなどの重量物輸送に使用されているようです。

2012.11.25
運搬している大きな円筒にはラセン階段があります。小さい方にも階段がついています。
曳船は不明です。

 

2012年12月 1日

貨物船(木材チップ運搬船) PRO GRACE(商船三井) 203m

IMO:9342736 MMSI:319950000
載貨重量:53896DWT 総トン数:46543GT
船籍:Cayman Is
船倉容積:115685m3
日本製紙向け木材チップ運搬船
大震災後、2011.12.1に石巻港へ木材チップ運搬船の第一船として入港。

2012.11.24
千葉沖で一泊してCORONEL(チリ)へ向かいました。

 

翡翠! ガスタンカー(LPG) HISUI(商船三井) 226m

IMO:9405875 MMSI:538003766
載貨重量:53012DWT 総トン数:45815GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:80199m3
船名は日本の伝統色である翡翠色に由来している。
本船の色は翡翠色の補色に近いですね。

2012.11.22

 

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貨物船 MERMAID STAR(Franbo) 130m

IMO:9217462 MMSI:477847400
載貨重量:14026DWT 総トン数:8590GT
船籍:Hongkong

2012.11.22

 

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