2013年2月アーカイブ

2013年2月28日

貨物船(セメント運搬船 フライアッシュ) FIRST CLARITY(第一中央汽船) 104m

IMO:8204406 MMSI:636014129
載貨重量:5465DWT 総トン数:3792GT
船籍:Liberia
以前の船名:KIYOSUMI MARU
フライアッシュ(FLY ASH, 飛散灰):石炭火力発電所の炉の通風装置から出る微細石炭燃えがらで、電気集じん器で捕集したもの。コンクリート用に利用される。

2013.2.21
電源開発磯子火力発電所に向かいます。

 

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ガスタンカー(LPG) THETIS GLORY(Stolt-Nielsen Gas) 226m

IMO:9364394 MMSI:351704000
載貨重量:54789DWT 総トン数:48425GT
船籍:Panama
タンク容積:83700m3

2013.2.21

 

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ガスタンカー(LPG) SEA SAWASDEE(SEAMANSHIP, 日本ガスライン) 100m

IMO:9124744 MMSI:567408000
載貨重量:4187DWT 総トン数:3516GT
船籍:Thailand
以前の船名:GLOBAL EXPRESS, GLOBAL HIME
タンク容積:3509m3

2013.2.21

 

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アメリカ海軍 汎用揚陸艇 USAV PORT HUDSON(LCU 2035) 53m

MMSI:368787000
載貨重量:350DWT 総トン数:670GT 排水トン数:1102T
船籍:USA
乗員:13名
ラニーミード級汎用揚陸艇

2013.2.21

 

2013年2月26日

ガスタンカー(LNG) BRITISH RUBY(Bp Shipping) 288m

IMO:9333606 MMSI:235060453
載貨重量:84491DWT 総トン数:102064GT
船籍:United Kingdom
タンク容積:151945m3
BP GEM class LNG船の4番船です。どの船も宝石の名前がついています。
(British Emerald, British Ruby, British Sapphire, British Diamond)

本船、去年には英国、アルゼンチン間のフォークランド諸島問題が再燃した影響で、LNG荷揚げができなくなった。

2013.2.20

 

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ガスタンカー(LPG) AL WUKIR(GULF LPG) 225m

IMO:9359466 MMSI:466029000
載貨重量:54534DWT 総トン数:47058GT
船籍:Qatar
タンク容積:82200m3
GULF LPG:Gulf LPG Transport Company WLL
商船三井とGULF LPGが共同運航
カタールのLPGを運搬

2013.2.20
遠方は雪をかぶった竹岡ゴルフコースです。

 

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ガスタンカー(LNG) ブルーク(日本郵船) 297m

ブルーク/BROOG
IMO:9085651 MMSI:431870000
載貨重量:72339DWT 総トン数:111123GT
船籍:Japan
タンク容積:137529m3
2012.5時点では船名はBROOG, 2012.9時点ではカタカナ船名のブルーク
船主:日本郵船, 商船三井, 川崎汽船, 飯野海運
運航:NYK LNGシップマネージメント
カタールガス社(Qatar Liquefied Natural Gas Company Limited.)が長期傭船

2013.2.20
遠方は雪をかぶった竹岡ゴルフコースです。

 

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貨物船(木材運搬兼ばら積み) KEN MEI(乾汽船) 170m

IMO:9276767 MMSI:354421000
載貨重量:29734DWT 総トン数:17979GT
船籍:Panama
以前の船名:GLOBAL HAWK
船倉容積:40031m3

2013.2.20

 

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隼! 貨物船 HAYABUSA(NSユナイテッド海運) 121m

IMO:9616008 MMSI:354787000
載貨重量:11415DWT 総トン数:7170GT
船籍:Panama

2013.2.20

 

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2013年2月24日

原油タンカー NORDLOTUS(REEDEREI NORD) 229m

IMO:9624067 MMSI:209760000
載貨重量:104280DWT 総トン数:57081GT
船籍:Cyprus
住友重機械マリンエンジニアリング(SHIME)で建造

2013.2.14
テスト航海中

 

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原油タンカー FUJI SPIRIT(三菱鉱石輸送, Teekay Marine) 239m

IMO:9268112 MMSI:311581000
載貨重量:106360DWT 総トン数:57664GT
船籍:Bahamas
三菱鉱石輸送初のアフラマックス型タンカーです。

2013.2.14

 

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貨物船(ばら積み 石炭専用船) KAIYO(商船三井) 227m

KAIYO/魁洋
IMO:9268954 MMSI:352936000
載貨重量:81800DWT 総トン数:44567GT
船籍:Panama
船倉容積:98651m3
荷役効率の向上のため、5Hold/5Hatch、幅広/長大Hatch Coverを採用している。
東北電力向け、石炭運搬船

2013.2.14

 

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貨物船 ASIAN SUNRISE 104m

IMO:9496666 MMSI:357650000
載貨重量:10062DWT 総トン数:6749GT
船籍:Panama
船倉容積:13410m3
長福汽船が関係しているらしいが、はっきりしない。

2013.2.14

 

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2013年2月22日

自動車運搬船 POSITIVE PIONEER(イースタン・カーライナー) 180m

IMO:9304514 MMSI:352824000
載貨重量:15128DWT 総トン数:43810GT
船籍:Panama
Ramp耐加重:100T
積載台数:乗用:3930台 10tダンプ:265台 重機:265台

2013.2.13

 

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貨物船(ばら積み) ONOE(日本郵船) 289m

ONOE/尾上
IMO:9217759 MMSI:432781000
載貨重量:172572DWT 総トン数:87404GT
船籍:Japan
以前の船名:SHIN ONOE
船倉容積:191582m3

2013.2.13

 

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自衛艦 掃海母艦 うらが(MST-463) 141m

うらが/URAGA
MMSI:431999558
排水トン数:5650T
船籍:Japan
乗員:170名
数少ない「浦賀」名の船です。

2013.2.13

 

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2013年2月20日

プロダクトタンカー OCEAN GLOBE(Ocean Tankers) 189m

IMO:9356751 MMSI:565269000
載貨重量:50344DWT 総トン数:30965GT
船籍:Singapore
タンク容積:61572m3

2013.2.13

 

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コンテナ船 GLORY FORTUNE(HASCO) 148m

IMO:9332729 MMSI:477815600
載貨重量:13979DWT 総トン数:9928GT
船籍:Hongkong
以前の船名:EL GORDO, SPICA, GLORY ANE
コンテナ積載数:1098TEU

2013.2.13
Shanghai航路
Shanghai(2/10)--東京(2/13)--横浜(2/13)--名古屋(2/14)--(大阪)--(神戸)--Shanghai(2/17)

 

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海洋調査船 なつしま(海洋研究開発機構) 67m

なつしま/NATSUSHIMA
IMO:7819785 MMSI:431129000
載貨重量:582DWT 総トン数:1739GT
船籍:Japan
3000m級無人探査機「ハイパードルフィン」の母船

2013.2.13
沖ノ鳥島へ向かいます。

 

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2013年2月18日

貨物船(ばら積み) STAR CANOPUS(PME) 180m

IMO:9228124 MMSI:240665000
載貨重量:45635DWT 総トン数:25388GT
船籍:Greece
以前の船名:STAR MIZUHO
PME:Pegasus Maritime Enterprise(ギリシャ)

2013.2.12

 

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プロダクトタンカー MORNING GLORY VII(ナカタ・マックコーポレーション) 221m

IMO:9181869 MMSI:636011055
載貨重量:73980DWT 総トン数:43357GT
船籍:Liberia
伊藤忠エネクス(伊藤忠商事グループの石油製品輸送を行っている)向け

2013.2.12

 

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貨物船(ばら積み 鉄鉱石専用船) 豊国(川崎汽船) 327m

豊国/TOYOKUNI
IMO:9323572 MMSI:432714000
載貨重量:297584DWT 総トン数:150834GT
船籍:Japan
"豊国"という大分にちなんだ船名
(豊国(とよのくに)は、大昔にあった国で、現在の大分県と福岡県東部)
新日鐵住金向けのブラジル積み・日本揚げの超大型鉱石専用船
今までは深喫水バースを擁する新日鐵住金大分製鉄所へ運んでいたようです。

2013.2.10

 

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2013年2月16日

RORO船 日清丸(日藤海運) 170m

日清丸/NISSEI MARU
IMO:9609196 MMSI:431004083
載貨重量:7200DWT 総トン数:11400GT
船籍:Japan
2013.1.17 新来島どっくで竣工
日産自動車向けRORO船(完成車と部品を輸送する)
積載台数:乗用車804台, トレーラー113両(乗用車換算1380台)
床面積:14573m2
日藤海運は、フジトランス コーポレーション(FTC)のグループ会社です。
甲板上に太陽光パネルを291枚設置し、船室に最大電力50KWを送電可能とした、次世代環境対応船(スマートシップ)です。
また、電気自動車(EV)用充電設備を搭載し、災害時には「EVのサービスステーションとしても活用できる」。
追浜(横須賀市)--神戸(神戸市)--苅田(福岡県)を2便/週(追浜には火、金)運航する。

2013.2.8
気流が悪いので、良い条件で撮影できたら、差し替えます。

 

作業船 あさひ(上野マリン・サービス)

総トン数:7GT
放水能力:30m3/hr
所属:横須賀防災センター(東京電力 横須賀火力発電所内)
上野マリン・サービスは、上野グループの一員で、上野トランステックも同じグループ。

2013.2.8

 

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貨物船(多目的) PAC SEGINUS(PACC) 179m

IMO:9443358 MMSI:538004653
載貨重量:26469DWT 総トン数:21094GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:ZHEJIANG HONGGUAN 10
コンテナ積載数:1800TEU
クレーン:45Tx2, 40Tx2(Max 3クレーンで120T)
PACC:PACC Container Line Pte. Ltdは、Pacific Carriers Limited(PCL)の一部門で、ファンネルマークは同じ。
PCLの船は今までに、IKAN JUBAL, IKAN KEDEWAS, ETERNAL TRIUMPHの3隻を掲載しています。
船舶種別は多目的,3デッキ,コンテナ/ばら積み貨物船というらしいので、ここでは多目的貨物船としました。
PABX Linerサービス:
西行きはインドネシアからスエズを通って北米へ、東行きはアフリカ 喜望峰回りでインドネシアへ
このサービスには、PAC xxx名の船10隻でローテーションを組んでいる。

2013.2.8
本船は北米東岸からパナマ運河を通って千葉へきました。これからShanghai(中国)を経由してインドネシアへ向かいます。
その後の予定は、
Palembang(インドネシア)(2/19)--Phuket(タイ)(2/25)--Padang(インドネシア )(3/1)--Morehead(米国)(4/15)--NewOrleans(米国)(4/21)

 

2013年2月14日

貨物船(ばら積み) ROJAREK NAREE(PSL, GREAT CIRCLE SHIPPING) 170m

IMO:9288552 MMSI:567108000
載貨重量:29870DWT 総トン数:17951GT
船籍:Thailand
以前の船名:ROSELLA
PSL:Precious Shipping Public Company Limited(タイ)
PSLの船名は、ほとんどがxxx NAREE 、1隻だけFujisan Maruがあり、37隻が活動しています。

2013.2.5

 

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貨物船(ばら積み) JPO DELPHINUS(Oltmann Schiffarhts) 190m

IMO:9455648 MMSI:636091707
載貨重量:56819DWT 総トン数:32987GT
船籍:Liberia
クレーン:35Tx4
船社はSchiffahrtsgesellschaft Oltmann mbH(ドイツ)が正式な会社名ですが、ネット上では、Oltmann Schiffarhtsと略されているようです。
この船社の船名は、JPO xxx または xxx OLTMMAN で、現在、20隻が活動している。

2013.2.5

 

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プロダクトタンカー(白油) SUNNY NOAH(旭タンカー) 110m

IMO:9474357 MMSI:431003074
載貨重量:6729DWT 総トン数:4552GT
船籍:Japan
タンク容積:7102m3 (7000Kl)
以前はPanama船籍でしたが、現在は日本籍です。内航タンカーとして活躍しているようです。

2013.2.5

 

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プロダクトタンカー XUAN WU HU(COSCO) 229m

IMO:9215127 MMSI:412372000
載貨重量:68429DWT 総トン数:38999GT
船籍:China

2013.2.5

 

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2013年2月12日

コンテナ船 MSC MARIA ELENA(MSC) 337m

IMO:9304423 MMSI:355919000
載貨重量:110838DWT 総トン数:107849GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:9178TEU

2013.2.4
Iquique(チリ)を2012.12.9に出港、ペルー、メキシコ、中国、韓国を経由して、横浜に2.4、Manzanillo(メキシコ)を経由して、Iquique(チリ)に戻るのは2013.3.2です。

 

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コンテナ船 CORNELIA MAERSK(MAERSK LINE) 347m

IMO:9245756 MMSI:220061000
載貨重量:104600DWT 総トン数:91921GT
船籍:Denmark
コンテナ積載数:8650TEU

2013.2.4
北米西岸Seattleを2013.1.17に出港、横浜に2.4、アジアを経由してSuez Canalに2.27、北米東岸Savannahに3.16、折り返して、韓国Busanから北米西岸Seattleに戻るのは2013.5.9です。

 

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2013年2月10日

原油タンカー DT PROVIDENCE(Fratelli D'Amato) 266m

IMO:9489285 MMSI:235091659
載貨重量:104255DWT 総トン数:58418GT
船籍:United Kingdom
以前の船名:SAVINA CAYLYN
タンク容積:113657m3
船主:DOLPHIN TANKER

2013.1.30

 

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貨物船(ばら積み 石炭専用船) DOUBLE HARMONY(NSユナイテッド海運) 229m

IMO:9570400 MMSI:352759000
載貨重量:88270DWT 総トン数:48025GT
船籍:Panama
船倉容積:101695m3

2013.1.30
山の上は東京湾観音です。

 

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ケミカルタンカー GINGA HAWK(東京マリン) 147m

IMO:9222651 MMSI:352043000
載貨重量:19998DWT 総トン数:12044GT
船籍:Panama
タンク容積:21678m3

2013.1.30

 

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2013年2月 8日

宝! 自動車運搬船 TAKARA(Wallenius Wilhelmsen) 190m

IMO:8506749 MMSI:259766000
載貨重量:15546DWT 総トン数:48547GT
船籍:Norway
以前の船名:NOSAC TAKARA
建造年:1986 (住友重機械工業 横須賀)
積載台数:5930台(トラックならば552台)
Ramp耐加重:100T(後部),25T(横)
船主:Actinor Shipping(Norway)
運航:Wilhelmsen Lines(Norway)

2013.1.30
遠方、高い山は嵯峨山です。

 

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自動車運搬船 FALSTAFF(Wallenius Wilhelmsen) 199m

IMO:8320767 MMSI:265024000
載貨重量:28070DWT 総トン数:51858GT
船籍:Sweden
建造年:1985 (日立造船)
積載台数:乗用車5400台, または、乗用車2570台とトラック500台
船主:Wallenius Lines(Sweden)

2013.1.30
山の上は東京湾観音です。

 

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自動車運搬船 VIKING OCEAN(商船三井) 167m

IMO:9514999 MMSI:566613000
載貨重量:12500DWT 総トン数:39362GT
船籍:Singapore
積載台数:4200台
Ramp耐加重:80T(後部),20T(横)
船主:Gram Car Carriers

2013.1.30

 

2013年2月 6日

春風! コンテナ船 はるかぜ(近海郵船物流) 86m

はるかぜ/HARUKAZE
MMSI:431501746
載貨重量:1950DWT 総トン数:749GT
船籍:Japan
コンテナ積載数:152TEU
運航航路:仙台--東京・横浜
そろそろ、浦賀水道でも春一番(立春過ぎて吹く暖かい強い南風)が吹くでしょう。

2013.1.29

 

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コンテナ船 PARIS EXPRESS(Hapag-Lloyd) 294m

IMO:9038919 MMSI:211220290
載貨重量:65815DWT 総トン数:53815GT
船籍:Germany
以前の船名:HAMBURG EXPRESS
コンテナ積載数:4639TEU

2013.1.29
日本/アジア-北米西岸・東岸航路(PAX)
Halifax--New Yorkー ーSavannahー ーLos Angeles--Oakland--横浜--神戸--Kaohsiungー ーShanghaiー ー神戸--名古屋--東京--Tacoma--Oakland--Los Angelesー ーSavannahー ーNew York--Halifax--Antwerp--Thamesport--Hamburg--Rotterdam--Antwerp--Halifax
Halifax(カナダ)を2012.12.31に出港して、再びHalifaxに戻るのは2013.3.19です。
その後、ヨーロッパに渡り、再度Halifaxに戻るのは2013.4.8です。

 

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コンテナ船 APL SCOTLAND(APL) 277m

IMO:9218662 MMSI:563726000
載貨重量:67500DWT 総トン数:65792GT
船籍:Singapore
コンテナ積載数:5510TEU

2013.1.29
北米西岸航路
Seattle--Vancouver--横浜--HongKongー ーSingapore--Hongkongー ーShanghai--Vancouver

 

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ガスタンカー(LPG) SUNNY BRIGHT(JX日鉱日石シッピング) 230m

IMO:9287948 MMSI:356825000
載貨重量:49999DWT 総トン数:45965GT
船籍:Panama
タンク容積:78918m3
JX日鉱日石シッピングは2012.4.1に日正汽船、雄洋海運が合併して発足。
更に、JX日鉱日石シッピングはJX日鉱日石タンカーと2013.7.1に合併することになっています。

2013.1.29

 

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2013年2月 4日

貨物船(ばら積み 鉄鉱石専用船) VALE BRASIL(VALE, Anglo Eastern) 362m

IMO:9488918 MMSI:564905000
載貨重量:402347DWT 総トン数:198980GT
船籍:Singapore
以前の船名:ORE CHINA
世界最大のばら積み貨物船
VALEはブラジルを代表する企業であり、世界最大の鉄鉱石採掘会社。

2013.1.25
新日鐵住金の大分製鉄所、君津製鉄所は本船を試験的に受け入れました。
これからも来るようになるのでしょうか。
遠方に見える山は嵯峨山です。

 

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コンテナ船 ITAL UNIVERSO(EVERGREEN) 285m

IMO:9196993 MMSI:247012900
載貨重量:63074DWT 総トン数:68888GT
船籍:Italy
以前の船名:LT UNIVERSO
コンテナ積載数:5652TEU
船主:Italia Marittima

2013.1.25
北米/地中海航路(UAM)
Tacoma--Vancouver--東京--大阪--Shanghaiー ーHongkongー ーColomboー ーAlexandriaー ーGenovaー ーValencia

船尾近くに見える浦賀水道航路中央第一号灯浮標は強風で大きく傾いています。

 

2013年2月 2日

貨物船(ばら積み) GENCO BEAUTY(GENCO) 225m

IMO:9200380 MMSI:477338000
載貨重量:73941DWT 総トン数:38646GT
船籍:Hongkong
以前の船名:TOP BEAUTY

2013.1.24

 

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コンテナ船 YANGTZE RIVER(UNIVERSAL MARINE, CMA CGM) 147m

IMO:9330862 MMSI:212397000
載貨重量:13749DWT 総トン数:9940GT
船籍:Cyprus
コンテナ積載数:1114TEU
クレーン:45Tx2

2013.1.24
神戸--名古屋--横浜--清水--御前崎--Pusan

 

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ガスタンカー(LPG) ORIENTAL QUEEN(Anglo Eastern) 225m

IMO:9282106 MMSI:477480100
載貨重量:53194DWT 総トン数:47279GT
船籍:Hongkong
船主:Phoenix Navigationらしいですが、はっきりしません。
運航:Anglo Eastern Shipmanagement

2013.1.24

 

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