2013年3月アーカイブ

2013年3月30日

自動車運搬船 HYUNDAI NO.109(Zodiac, GLOVIS) 174m

IMO:8608145 MMSI:636011982
載貨重量:9675DWT 総トン数:31355GT
船籍:Liberia
建造年:1987
以前の船名:TORONTO
積載台数:3510台
船倉面積:32475m2

2013.3.19
中古車を運搬しているようです。
博多(3/11)--仙北(3/12)--名古屋(3/13)--川崎(3/15)-- --YANGON(3/30)

 

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海洋調査船(半没水型双胴船) かいよう(海洋研究開発機構) 62m

かいよう/KAIYO
IMO:8223684 MMSI:431455000
載貨重量:1013DWT 総トン数:3350GT
船籍:Japan
建造年:1985
定員:60名(乗組員29名、研究者等31名)
実験室:4室
現在は主に海底下深部構造探査に従事している。

2013.3.19
横須賀沖から浦賀水道航路への入り方が悪かった(ショートカットして入った)ようで、東京マーチスからの指示でやり直したようです。おかげで、船の周囲がすべて見れました。

 

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海底ケーブル敷設船(通信) KDDIオーシャンリンク(国際ケーブル・シップ) 133m

KDDIオーシャンリンク/KDDI OCEAN LINK
IMO:9017070 MMSI:431001000
載貨重量:6270DWT 総トン数:9510GT
船籍:Japan
ケーブルタンク容量:2300m3(3つの主タンクの合計)
最大搭載人数:85名

2013.3.19

 

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コンテナ船 MAERSK KELSO(MAERSK) 299m

IMO:9333008 MMSI:235057944
載貨重量:84783DWT 総トン数:74642GT
船籍:United Kingdom
コンテナ積載数:6188TEU

2013.3.19
アジア--南米航路
横浜(3/19)--Lazaro Cardenas(メキシコ)--Balboa(パナマ)--Buenaventura(コロンビア)--Callao(ペルー)--San Antonio(チリ)--San Vicente(チリ)(4/22)--ここから西へ--Balboa(パナマ)--Lazaro Cardenas(メキシコ)--Vostochny Port(ロシア)--Busan(韓国)--Qingdao(中国)--Kwangyang(韓国)--横浜(6/10)

 

2013年3月28日

ケミカルタンカー(メタノール) CABO NEGRO II(富洋海運, 商船三井) 186m

IMO:9317248 MMSI:352984000
載貨重量:47236DWT 総トン数:30954GT
船籍:Panama
チリのメタノールを世界各地に運んでいる。
チリはメタノールの世界最大生産拠点
船名のCABO NEGROはそのメタノールプラントがある地区名に由来
このCABO NEGRO地区は南アメリカ大陸最南端の都市Punta Arenasの近郊である。
メタノールプラントはMethanex社(Canada)が運営し、原油採掘時の随伴ガスから生産している。
4工場が稼動し、生産量は380万トン/年
2014年には1工場100万トン/年をルイジアナ(アメリカ)へ移し、シェールガスからメタノールを生産することにしている。
Methanex社(Canada)は世界のメタノール需要の20%、市場の30%を占める会社
商船三井は世界最大のメタノール船運航会社
メタノールは70%は天然ガスから、残りはナフサ、重油、LPGガスなどから生産され、石炭、石油、LNGに代わるクリーンエネルギー(燃料電池の水素の供給源など)として期待されている。

以前に、世界最大のメタノール船 MILLENNIUM EXPLORER 240m 100063DWTを掲載していますが、この船もMethanex社(Canada)が長期用船し、チリから主に欧州に運んでいます。

2013.3.17

 

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貨物船 MOSKVA 108m

IMO:8889385 MMSI:273437300
載貨重量:3183DWT 総トン数:2360GT
船籍:Russia
建造年:1978
ロシア船籍の船は商船では初めてです。
船名のMOSKVA(船体表記はMOCKBA)はモスクワのこと。

2013.3.17
とても掲載できるような写りではありませんが、めずらしいので載せておきます。

 

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原油タンカー TAMBA(日本郵船) 333m

TAMBA/丹波
IMO:9343405 MMSI:353424000
載貨重量:302107DWT 総トン数:159927GT
船籍:Panama
東燃ゼネラル石油向け原油タンカー

2013.3.15

 

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貨物船(RORO付き多目的) FORTUNE EPOCH(イースタン・カーライナー) 127m

IMO:9112557 MMSI:352571000
載貨重量:11464DWT 総トン数:9992GT
船籍:Panama
船倉容積:23005m3
クレーン:61Tx2(Combi 122T) デリック:25Tx2
Rickmers Linieとイースタン・カーライナーが協調配船

2013.3.15
北米東岸・ガルフ航路
SHANGHAI--横浜(3/15)--HIRO--ENSENADA--SALINA CRUZ--HOUSTON-NEW ORLEANS

 

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コンテナ船 SITC DALIAN(SITC) 143m

IMO:9639610 MMSI:477444600
載貨重量:12699DWT 総トン数:9744GT
船籍:Hongkong
コンテナ積載数:1042TEU
建造年:2012.11.5
2代目SITC DALIANです。

2013.3.15
日本-中国, 韓国, マニラ航路(CKP航路)
日本国内では、東京, 横浜, 川崎, 常陸那珂に寄港します。

 

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2013年3月26日

多目的作業船(DUAL DP搭載) 新潮丸(新日本海事) 71m

新潮丸/SHIN CHOU MARU
IMO:9272840 MMSI:432743000
載貨重量:2633DWT 総トン数:2475GT
船籍:Japan
定員:64人
DUAL DP:Dual Dynamic Positioning System

2013.3.15
ファンネルが内側に傾いています。(視界を確保するためでしょうか)

 

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貨物船 はいぱーえこ(JFE物流) 77m

はいぱーえこ/HYPER ECO
IMO:9602007 MMSI:431002022
載貨重量:1845DWT 総トン数:1481GT
船籍:Japan
向島ドックで2010.2に建造された日本初の電気推進鋼材船
スーパーエコシップ(SES)とは言っていないが、同等の船
環境負荷低減と静音性、居室のスペースを最大限に重視している。
原動機:570Kw x2基 --> 発電機:520kw x基 --> 電動機:374kw x2基 --> 4翼固定ピッチプロペラを回しています。
結果、燃費は39航海の平均値で 178.44 L/H

2013.3.15

 

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貨物船(ばら積み) SHIN OHGISHIMA(東予産業, 日本郵船) 300m

SHIN OHGISHIMA/新扇島
IMO:9331517 MMSI:636013011
載貨重量:203280DWT 総トン数:101953GT
船籍:Liberia

2013.3.15
西オーストラリアのPort Walcottより鉄鉱石を運んできました。

 

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貨物船(ばら積み) KASHIMA MARU(第一中央汽船) 290m

IMO:9552434 MMSI:373927000
載貨重量:181000DWT 総トン数:93288GT
船籍:Panama
建造年:2013.1.17(川崎重工坂出工場)
貨物倉容積:203226m3

2013.3.15
GLADSTONEから石炭を運んできました。

 

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2013年3月24日

原油タンカー TOHSHI(日本郵船) 333m

TOHSHI/答志
IMO:9320843 MMSI:372582000
載貨重量:300363DWT 総トン数:159939GT
船籍:Panama
船主:共栄タンカー
出光タンカーが定期用船

船名の答志は答志島(三重県鳥羽市)に由来するらしい。
戦国時代の水軍、九鬼嘉隆の島。
居城は鳥羽の浮城として知られる鳥羽城(我が国唯一の海に向かった大手門がある海城)

2013.3.12

 

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海上自衛隊 UH-60J 救難ヘリコプター 8962 と 8970

全長:20m
航続距離:1300km
巡航速度:115kt
乗員:4人
所属:第21航空群第73航空隊(館山航空基地)

2013.3.12
浦賀水道で旋回してくれました。

 

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貨物船(ばら積み) SHAO SHAN 5(COSCO HUNAN) 225m

IMO:9500302 MMSI:477325700
載貨重量:75700DWT 総トン数:41342GT
船籍:Hongkong

2013.3.12

 

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コンテナ船 MOL SPRING(REEDEREI NORD, 商船三井) 247m

IMO:9321897 MMSI:210161000
載貨重量:46230DWT 総トン数:38332GT
船籍:Cyprus
以前の船名:Nordspring, Spring R
コンテナ積載数:3586TEU

2013.3.12
ニュージーランド航路
AUCKLAND--LYTTELTON--NAPIER--TAURANGA--東京(3/13)--神戸(3/14)--Pusan(3/16)--Shanghai(3/18)--Yantian(3/20)--Hongkong(3/21)--Brisbane(4/1)--Auckland(4/6)--Lyttelton(4/9)--Napier(4/11)--Tauranga(4/12)--東京(4/24)--
ファンネルマークはREEDEREI NORDのものでした。

 

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自動車運搬船 JUPITER SPIRIT(日産専用船) 183m

IMO:9509401 MMSI:636015173
載貨重量:13954DWT 総トン数:45961GT
船籍:Liberia
積載台数:5000台
主に日産自動車の車を輸出しています。

2013.3.12

 

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2013年3月22日

ガスタンカー(LNG) NORTHWEST SHEARWATER(NWS) 271m

NORTHWEST SHEARWATER/のーすうえすと しあうおーたー
IMO:8608705 MMSI:310171000
載貨重量:66802DWT 総トン数:106283GT
船籍:Bermuda
タンク容積:127500m3
NWS:North West Shelf プロジェクト
西オーストラリアLNGプロジェクトに、日本からは三井物産と三菱商事が出資

2013.3.12

 

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ケミカルタンカー(溶融硫黄専用船) サルファー トリッパー(三菱化学物流) 65m

サルファー トリッパー/SULPHUR TRIPPER
MMSI:431301411
載貨重量:1156DWT 総トン数:697GT
船籍:Japan
タンク容積:595m3
溶融硫黄については、以前掲載した、ケミカルタンカー(溶融硫黄専用船) SULPHUR ESPOIR 99mで記述しているので参照してください。
2013.3.12
極東石油から運んでいます。

 

貨物船(ばら積み 鉄鉱石専用船) DAMPIER MARU(第一中央汽船) 300m

IMO:9479254 MMSI:373421000
載貨重量:206490DWT 総トン数:106368GT
船籍:Panama
船名のDAMPIERは西オーストラリアの三大鉄鉱石積み出し港(他の二港はWalcott, Hedland)の名前です。

2013.3.12
Port Walcott(西オーストラリア)から鉄鉱石を運んでいます。

 

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原油タンカー GARDEN CITY RIVER(くみあい船舶) 243m

IMO:9302970 MMSI:564726000
載貨重量:106468DWT 総トン数:56146GT
船籍:Singapore
実際の船主はくみあい船舶傘下のKumiai Navigation(シンガポール)

2013.3.12

 

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貨物船(木材運搬兼ばら積み) KEN SHO(乾汽船) 154m

IMO:9119086 MMSI:355614000
載貨重量:23581DWT 総トン数:14704GT
船籍:Panama
船倉容積:30716m3

2013.3.12

 

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2013年3月20日

貨物船(ばら積み) CHINA PROSPERITY(CMT) 300m

IMO:9592434 MMSI:477340500
載貨重量:203028DWT 総トン数:104361GT
船籍:Hongkong
CMT:CHINESE MARITIME TRANSPORT
6隻のばら積み船を運航しています。

2013.3.11

 

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2013年3月18日

ガスタンカー(LPG) G.SYMPHONY(JX日鉱日石シッピング) 230m

IMO:9534614 MMSI:352255000
載貨重量:55062DWT 総トン数:47990GT
船籍:Panama
タンク容積:83274m3

2013.3.9

 

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貨物船 SILVER PEACE(GOLDEN OCEAN SHIPPING) 120m

IMO:9607655 MMSI:477276100
載貨重量:12267DWT 総トン数:9129GT
船籍:Hongkong
船倉容積:15965m3

2013.3.9

 

プロダクトタンカー ORANGE EXPRESS(商船三井) 180m

IMO:9325348 MMSI:371509000
載貨重量:47999DWT 総トン数:28799GT
船籍:Panama

2013.3.9

 

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2013年3月16日

ガスタンカー(LNG) MALANJE(Angola LNG) 285m

IMO:9490959 MMSI:311038600
載貨重量:82728DWT 総トン数:100723GT
船籍:Bahamas
タンク容積:160276m3
船主:三井物産(34%),日本郵船(33%),Teekay Corporation(33%)の3社共有船
運航:Teekay LNG
Angola LNG Supply Service LLCとの20年の長期定期傭船契約でAngola LNG Ltdが生産するアンゴラLNGを輸送する。(Soyo, Malanje, Lobito, Cubal の4隻で)
これら4隻の船名はアンゴラの都市や州の名前からとったもの。

アンゴラLNGはアンゴラ北部洋上で原油生産時に随伴抽出されるガスを原料として、LNGを生産する(生産量520万トン/年)。

アンゴラ:国土は日本の3.3倍、人口は1900万人、公用語はポルトガル語で、エネルギー資源(石油、水力など)、鉱物資源(ダイヤモンド、鉄鉱石など多数)、漁業資源、農業・酪農適地、観光資源などに恵まれているが、長い内戦でインフラが破壊され、今は回復局面にある。
これからの発展に注目したほうがよい。

2007年契約締結時は主に米国市場へ輸送することになっていたが、2012年に生産開始した時には、米国はシェールガスで自給率が上がり、結果、アンゴラLNGは全量スポット市場に向かい、日本へ入ってきた。

2013.3.6

 

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プロダクトタンカー HIGH PROGRESS(dAmico Tankers) 183m

IMO:9300996 MMSI:636012730
載貨重量:51303DWT 総トン数:30081GT
船籍:Liberia
本船はd'Amico TankersがUS$15,200/日で用船したもの(船主は不明)。

2013.3.6

 

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ガスタンカー(LPG) BUENA ALBA(田渕海運) 96m

IMO:9643972 MMSI:373933000
載貨重量:3146DWT 総トン数:2999GT
船籍:Panama
タンク容積:3500m3

2013.3.5

 

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アメリカ陸軍 曳船 MG Nathanael Greene(LT-801) 39m

MGen. Nathanael Greene classの曳船は6隻あり、本船はその一番船

2013.3.5

 

コンテナ船 SETTSU(日本郵船) 160m

IMO:9151412 MMSI:351621000
載貨重量:17221DWT 総トン数:13448GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:1157TEU
船名は「摂津」に由来しているようです。

2013.3.5

 

2013年3月14日

貨物船 新市川丸(月星海運) 84m

新市川丸/SHIN ICHIKAWA MARU
IMO:9674452 MMSI:431004252
載貨重量:2400DWT 総トン数:749GT
船籍:Japan
竣工:2013.2.28(山中造船)
鋼材輸送船

2013.3.5

 

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タンカー(食用油) ニューストリーム(味の素物流) 65m

ニューストリーム/NEW STREAM
MMSI:431004149
総トン数:499GT
船籍:Japan
2012.11.7 興亜産業(香川県丸亀市)にて進水

2013.3.5

 

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アメリカ海軍 ミサイル駆逐艦 Lassen(DDG-82) 155m

排水トン数:9200T
乗員:士官,兵員 380名

2013.3.5

 

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原油タンカー FRONT FALCON(Frontline Shipping) 333m

IMO:9238856 MMSI:311426000
載貨重量:308875DWT 総トン数:160904GT
船籍:Bahamas
運航:THOME SHIP MANAGEMENT
以前(2003年)は真っ赤なタンカーでした 2004年には現在の色

2013.3.5

 

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貨物船(ばら積み) GLOBAL FAITH(NYKグローバル バルク) 169m

IMO:9554169 MMSI:371323000
載貨重量:28386DWT 総トン数:17018GT
船籍:Panama

2013.3.5

 

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2013年3月12日

貨物船(ばら積み 石炭専用船) NANAUMI(商船三井) 235m

NANAUMI/七海
IMO:9374167 MMSI:636013578
載貨重量:93549DWT 総トン数:50933GT
船籍:Liberia
中国電力向け石炭専用船です。
七海:七つの海(全世界の海)の意味でしょうか。
昔、七つの海を股にかけ、と言っていたような。今は使わないのかな。
そういえば、アニメ・ワンピース(ONE PIECE)の326~372話主題歌 Jungle Pでは、世界中の海を股にかけ、っていう歌いだしですね。
商船三井社長の2006年入社式の言葉「一波を動かす 七海の波」、そして、2008年に本船竣工。

2013.3.2
相馬共同火力発電株式会社新地発電所に石炭を運搬した後、オーストラリアに向かう前に千葉沖に寄ったようです。(中国電力向けの船がなんで?)

 

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RORO船 SALOME(Wallenius Wilhelmsen) 265m

IMO:9515412 MMSI:566086000
載貨重量:43878DWT 総トン数:75251GT
船籍:Singapore
世界最長のRORO船
船主:Wallenius Lines(スウェーデン)
デッキエリア面積(乗用車):50344m2[乗用車積載台数:~6000台]
デッキ数:9
ランプ:幅12m 高さ7.1m 許容重量505t
Mark V - Next Generation Ro/Ro Vesselsとして、4隻を三菱重工 長崎で建造(TONSBERG *1, PARSIFAL *2, TYSLA *1, SALOME *2)
*1---赤い船体 船主:Wilhelmsen Lines(ノルウェー)
*2---緑の船体 船主:Wallenius Lines(スウェーデン)

2013.3.1

 

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コンテナ船 PUSAN(Laeisz Reederei, Hapag-Lloyd) 294m

IMO:9139488 MMSI:211256510
載貨重量:63645DWT 総トン数:53324GT
船籍:Germany
以前の船名:Pusan Senator, Msc Kenya
コンテナ積載数:4800TEU

2013.3.1
北米西岸・東岸航路
神戸(2/28)-名古屋(3/1)-東京(3/1)-Tacoma(3/11)-Oakland(3/14)-Los Angeles(3/15)-Manzanillo(3/23)-Savannah(3/27)-Norfork(3/29)-New York(3/31)-Halifax(4/3)

 

2013年3月10日

自動車運搬船 MORNING MARVEL(アトラスシッピング, EUKOR) 191m

IMO:8602775 MMSI:441857000
載貨重量:15681DWT 総トン数:47219GT
船籍:Korea
以前の船名:NOSAC SKAUKAR, SKAUKAR, FIDELIO, PATRIOT
アトラスシッピング:主にアフリカ向け中古車輸出を行っています。

2013.2.28
アフリカ航路(E/S Africa)
神戸(2/26)--名古屋(2/27)--横浜(3/1)--門司(3/4)--MOMBASA(3/26)--DAR ES SALAAM(3/28)

 

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原油タンカー MARE ITALICUM(Fratelli dAmico Armatori) 245m

IMO:9346859 MMSI:247216400
載貨重量:110295DWT 総トン数:59611GT
船籍:Italy
タンク容積:125244m3
Fratelli dAmico Armatori(イタリア):タンカー10隻を運航

2013.2.28

 

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プロダクトタンカー(兼原油) AMFITRITI(Liquimar Tankers) 250m

IMO:9419369 MMSI:636014184
載貨重量:115405DWT 総トン数:62782GT
船籍:Liberia
Liquimar Tankers(ギリシャ):7隻のプロダクトタンカー(兼原油) を運航しています。

2013.2.28
手前を並航しているのは、プロダクトタンカー(潤滑油) 碧丸/AO MARU MMSI:431000587 載貨重量:1274DWT 総トン数:498GT

 

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ガスタンカー(LPG) GAS CAPRICORN(アストモスエネルギー, 日本郵船) 230m

IMO:9255701 MMSI:636011617
載貨重量:49999DWT 総トン数:46021GT
船籍:Liberia
タンク容積:78934m3
アストモスエネルギー:出光興産と三菱商事が設立したLPG輸入、販売会社

2013.2.28

 

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貨物船(ばら積み) RAMADA QUEEN(NSユナイテッド海運) 183m

IMO:9296781 MMSI:371161000
載貨重量:46412DWT 総トン数:25531GT
船籍:Panama

2013.2.28

 

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2013年3月 8日

貨物船(ばら積み) NAVIOS VEGA(Navios) 185m

IMO:9403102 MMSI:249663000
載貨重量:58792DWT 総トン数:32379GT
船籍:Malta
Navios(ギリシャ):自社船:30隻, 長期用船:20隻の貨物船を運航

2013.2.26

 

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ガスタンカー(LNG) GRAND ANIVA(Sakhalin Energy, SCF Unicom) 289m

IMO:9338955 MMSI:212883000
載貨重量:74044DWT 総トン数:122239GT
船籍:Cyprus
タンク容積:147000m3
Sakhalin-2プロジェクト向けLNGタンカー
傭船社:Sakhalin Energy
船主:日本郵船とJSC Sovcomflotが共同保有
運航:SCF Unicom

2013.2.26

 

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プロダクトタンカー DL NAVIG8(DAELIM, DL Shipping) 189m

IMO:9428841 MMSI:370449000
載貨重量:50376DWT 総トン数:30964GT
船籍:Panama

2013.2.26

 

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2013年3月 6日

海洋調査船 MELVILLE(Scripps Institution of Oceanography) 85m

IMO:7738591 MMSI:366784000
載貨重量:1597DWT 総トン数:2516GT
船籍:USA
建造年:1969(改修1992)
船主:U.S. Navy
運航:UCSD, Scripps Institution of Oceanography(米サンディエゴ大学スクリップス海洋研究所)
スクリップス海洋研究所:4隻の調査船を運航(Melville, Roger Revell, New Horizo, Robert Gordon Sproul)

2013.2.25
黒潮の海洋観測のため、房総--東北沖へ向かいます。3/17に戻ってくる予定です。

 

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貨物船(重量物運搬船) HAPPY RIVER(BigLift) 138m

IMO:9139294 MMSI:244559000
載貨重量:12950DWT 総トン数:10990GT
船籍:Netherlands
船倉容積:17863m3
クレーン:2×400T
コンテナ積載数:1041TEU
BigLift(オランダ)のHappy Rタイプの船です。
BigLiftの船としては小さい部類です。
Happy Rタイプには3隻(Happy River, Happy Rover, Happy Ranger)あります。

2013.2.25
気流がもう少し良ければ、きれいに写せてあげられたのに。(本当はもっと、きれいな黄色です)

 

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貨物船(ばら積み) N LOIRE(REEDEREI NORD) 189m

IMO:9596026 MMSI:229324000
載貨重量:37200DWT 総トン数:23100GT
船籍:Malta
建造年:2013
今年建造された新しい船です。

2013.2.25

 

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ガスタンカー(LPG LAG) KODAIJISAN(NSユナイテッド海運) 225m

IMO:9249049 MMSI:354453000
載貨重量:58591DWT 総トン数:47046GT
船籍:Panama
タンク容積:82258m3
出光タンカーが定期用船
LAG:液化アンモニアガス
アンモニアは硝酸などの基礎化学品、硫安などチッソ肥料の原料となる。
化学品の利用としては、合成繊維原料であるカプロラクタム、アクリロニトリル用、接着剤、樹脂などのメラミン用、その他(火薬、染料、香料、麻酔剤、写真、乾電池、医薬品など)。

2013.2.25

 

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2013年3月 4日

ガスタンカー(LNG) OB RIVER(DYNAGAS) 288m

IMO:9315692 MMSI:538002846
載貨重量:84682DWT 総トン数:100244GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:150000m3
以前の船名:Clean Power
耐氷船:1A ICE CLASS

本船は世界で初めて国際輸送として北極海航路でLNGを運搬した。
九州電力向けに、2012.11上旬ノルウェーを出港、北極海を通って、12月5日、福岡県戸畑港に運んだ。北極海はロシアの原子力砕氷船3隻が先導した。
スエズ運河を経由するルートに比べ、距離は2/3(20日程度短縮)、燃料1000t減、費用60万ドル減。

船名のOB RIVER:オビ川はロシア連邦西シベリア低地を流れる川で、河口は北極圏にあり河口の幅は約3km、全長は約5570km、世界第5位の大河川。
オビが付くと思い出されるのが、ソ連の砕氷艦オビ号ではないでしょうか。
第一次南極観測隊(1956-1957年(昭和31-32年))の南極観測船「宗谷」が氷に閉じ込められた際に救出してくれたのがオビ号。尚、不思議なことに「宗谷」はソ連が耐氷型貨物船として発注したものの、第二次世界大戦直前のためソ連に渡らず、最初の所属は横須賀鎮守府部隊の特務艦(運送艦)。

2013.2.24

 

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プロダクトタンカー(黒油) PACIFIC HARMONY(バンガードエンタープライズ) 235m

IMO:9209300 MMSI:357825000
載貨重量:69999DWT 総トン数:41825GT
船籍:Panama
タンク容積:79280m3
旭タンカーが用船

2013.2.22

 

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コンテナ船 CSCL CHIWAN(CSCL) 260m

IMO:9224312 MMSI:477014500
載貨重量:50488DWT 総トン数:39941GT
船籍:Hongkong
コンテナ積載数:4253TEU

2013.2.22
オーストラリア航路
Brisbane(1/22)--横浜(2/21)--大阪(2/22)--Pusan(2/24)--Shanghai(2/26)--Ningbo(2/28)--Hongkong(3/4)--Kaohsiung(3/6)--Melbourne(3/19)--Sydney(3/22)--Brisbane(3/24)

 

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アメリカ海軍 揚陸指揮艦 Blue Ridge(LCC-19) 194m

排水トン数:19177T
第7艦隊旗艦
乗員:士官52名, 兵員790名

2013.2.22

 

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2013年3月 2日

ケミカルタンカー(メタノール) MAGELLAN ENDEAVOUR(飯野海運) 179m

IMO:9333280 MMSI:371777000
載貨重量:47931DWT 総トン数:31090GT
船籍:Panama
タンク数:12

2013.2.21

 

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ケミカルタンカー CHEMROAD WING(飯野海運) 170m

IMO:9309502 MMSI:357740000
載貨重量:32051DWT 総トン数:18733GT
船籍:Panama
以前の船名:JCBA WING
タンク数:16

2013.2.21

 

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貨物船(ばら積み) AROMA(テムマリタイム) 169m

IMO:9522817 MMSI:477595400
載貨重量:28509DWT 総トン数:17025GT
船籍:Hongkong
詳細は不明です。

2013.2.21

 

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