2013年6月アーカイブ

2013年6月29日

貨物船(ばら積み 石炭) JP MAGENTA(商船三井) 230m

IMO:9310434 MMSI:432750000
載貨重量:88174DWT 総トン数:48037GT
船籍:Japan
電源開発(株)向け石炭専用船です。
JPとは電源開発(株)のJ-Powerからとったもの。

2013.6.16
船体後方寄りに「FO TANK NO TUG」と表示されているゾーンが2箇所あります。
ここは燃料タンクがあるので、タグボートで押すな、という意味でしょうか。
こういう表示は初めて見ました。(その部分を撮影した画像を間違って削除してしまいました。次の出会いを待ちましょう。)

 

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漁船(かつお一本釣り) 第十一旭丸(旭漁業) 57m

漁船(かつお一本釣り) 第十一旭丸(旭漁業) 57m
第十一旭丸/ASAHI MARU NO11
MMSI:431171000
載貨重量:693DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
鹿児島県枕崎市のかつお漁船です。
枕崎船籍のかつお船は5隻だそうです。
本船は遠洋かつお・まぐろ漁業許可船です。

かつおの刺身を、にんにくマヨネーズで食べるとおいしいそうです。一度お試しください。

2013.6.16
浦賀に餌の活きイワシを積み込みにきました。

 

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プロダクトタンカー CHALLENGE PRELUDE(日本郵船) 179m

IMO:9333278 MMSI:565147000
載貨重量:48555DWT 総トン数:28823GT
船籍:Singapore
日本郵船のプロダクトタンカーは、今までに6隻掲載していますが、1隻を除いて他の船名は本船同様「CHALLENGE Pxxxxx」です。

2013.6.16

 

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2013年6月27日

プロダクトタンカー FS DILIGENCE(SIMOSA) 250m

IMO:9532159 MMSI:477108400
載貨重量:115586DWT 総トン数:63057GT
船籍:Hongkong
SIMOSAは香港の船社です。
FORMOSA PETROCHEMICAL社(台湾)向けプロダクトタンカーです。

2013.6.15

 

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自動車運搬船 AUTO BANNER(Stx Pan Ocean) 200m

IMO:8608066 MMSI:355997000
載貨重量:23052DWT 総トン数:52422GT
船籍:Panama
積載台数:5193台
建造年:1988

2013.6.15

 

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貨物船(ばら積み) CAPE TSUBAKI(川崎汽船) 292m

IMO:9482249 MMSI:432767000
載貨重量:182718DWT 総トン数:92977GT
船籍:Japan
JFEスチール向け原料輸送船です。

2013.6.15

 

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2013年6月25日

原油タンカー TAIGA 330m

IMO:9339973 MMSI:372618000
載貨重量:311141DWT 総トン数:160109GT
船籍:Panama
タンク容積:354751m3
満載喫水:20.943m
以前は日本郵船が運航していましたが、現在は不明です。

2013.6.10
喫水9.2mで南航しています。FUJAIRAHへ向かいます。

 

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貨物船(ばら積み) DOUBLE FORTUNE(NSユナイテッド海運) 235m

IMO:9574119 MMSI:356589000
載貨重量:95790DWT 総トン数:50617GT
船籍:Panama
船倉容積:109476m3
船体にはPCL(Pacific Carriers Limitedの略)と表示されているが、ファンネルマークはNSユナイテッド海運に変更されている。

2013.6.10

 

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消防艇 まつかぜ(千葉市消防局) 31m

まつかぜ/MATSUKAZE
IMO:8990031 MMSI:431101067
総トン数:104GT
船籍:Japan
乗組員数:10
放水砲:15000L/MINx2, 5000L/MINx2
伸縮放水砲:7000L/MINx1

2013.6.10

 

2013年6月23日

貨物船(ばら積み 石炭) JP VERDURE(NSユナイテッド海運) 230m

IMO:9310422 MMSI:354056000
載貨重量:88269DWT 総トン数:48021GT
船籍:Panama
電源開発(J-POWER)向け石炭専用船

2013.6.10
喫水7.4mで南航しています、NEWCASTLEへ向かいます。

 

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オーストラリア海軍 フリゲート HMAS SYDNEY(FFG-03) 138m

MMSI:503105000
排水トン数:4200T
船籍:Australia
乗員:184名+航空要員

2013.6.10

 

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貨物船(ばら積み) ANSAC SPLENDOR 177m

IMO:9288239 MMSI:352328000
載貨重量:32739DWT 総トン数:19885GT
船籍:Panama
以前の船名:CANPOTEX REDEMPTION II
船倉容積:42857m3
船主など不明です。

2013.6.10

 

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2013年6月21日

巡視船 あまぎ PL67(第三管区下田海上保安部) 89m

あまぎ/AMAGI
MMSI:432740000
総トン数:1300GT
船籍:Japan
ウォータージェット推進により速力は30ノット(時速55km)

2013.6.8

 

2013年6月19日

貨物船(ばら積み) SPARROW(Eagle Bulk) 189m

IMO:9176278 MMSI:538002354
載貨重量:48220DWT 総トン数:26580GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:BAY BULKER, SEA BLUE
船倉容積:60956m3
クレーン:4×30T
Eagle Bulkは米国の船社です。

2013.6.7

 

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コンテナ船 SUN RIGHT(SEA QUEST, EVERGREEN) 294m

IMO:9002714 MMSI:548723000
載貨重量:57904DWT 総トン数:53359GT
船籍:Philippines
以前の船名:EVER RIGHT
コンテナ積載数:4229TEU
SEA QUESTはフィリピンの船社です。

2013.6.7
アジア--北米西岸/東岸航路
Pusan(韓国)--Qingdao(中国)--Shanghai(中国)--Ningbo(中国)--東京--Colon(パナマ)--Charleston(米国)--Norfolk(米国)--New York(米国)--折り返し--Colon(パナマ)--Los Angeles(米国)--Oakland(米国)--東京
次に東京に来るのは7月23日です。

 

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自動車運搬船 HEROIC LEADER(日本郵船) 200m

IMO:9441570 MMSI:311052700
載貨重量:20434DWT 総トン数:58767GT
船籍:Bahamas
日本で撮影された写真はほとんどありません。
活動の中心は海外だったのでしょうか。

2013.6.7

 

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2013年6月17日

貨物船(ばら積み) ANGARA 186m

IMO:8311156 MMSI:576146000
載貨重量:37155DWT 総トン数:22629GT
船籍:Vanuatu
建造年:1985
以前の船名:ESPERANSA, ESPERIA, ANGARA, FESCO ANGARA
2013.3にFESCOが売りに出した21隻の中の一隻です。
船体中央に表示されていた「FESCO」の文字は消されていますが、ファンネルマークはFESCOの「F」のままです。
どこが買ったのでしょう。詳細は不明です。

2013.6.5

 

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貨物船(ばら積み) かつら(第一中央汽船) 299m

かつら/KATSURA
IMO:9379260 MMSI:432777000
載貨重量:207791DWT 総トン数:102500GT
船籍:Japan
以前は住友金属工業向けでしたが、新日鐵住金になって浦賀水道にも来るようになりました。
東日本大震災では住友金属工業鹿島で揚荷役中、津波により船体に損傷を受けました。

2013.6.5
Port Hedland(オーストラリア)から鉄鉱石を運んできました。

 

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貨物船(ばら積み 石炭) CORONA ACE(川崎汽船) 230m

IMO:9084164 MMSI:353394000
載貨重量:77447DWT 総トン数:42869GT
船籍:Panama
本船は川崎汽船の発電用石炭専用船コロナシリーズ船隊(全11隻 年間1300万トン輸送体制)の一番船です。

2013.6.5
2009年4月から北海道電力苫東厚真火力発電所向け発電用石炭運搬の専航船として活動しています。
どうして浦賀水道に。北海道電力との契約が終了したのか?。

 

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2013年6月15日

貨物船(ばら積み 鉄鉱石) VALE ITALIA(VALE) 362m

IMO:9572331 MMSI:566261000
載貨重量:400000DWT 総トン数:198980GT
船籍:Singapore
型幅:65m
満載喫水:23m
世界最大の鉄鉱石サプライヤーであるブラジルVALE社が運航する40万t級大型船(通称VALE MAX)です。
以前、Vale Brasilを掲載しています。
本船は載貨重量でVale Brasilより2000t少ない40万t丁度です。

2013.6.3

 

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コンテナ船 MAXINE(Seacastle Ships) 294m

IMO:9290529 MMSI:565471000
載貨重量:67022DWT 総トン数:54605GT
船籍:Singapore
以前の船名:Apl Beijing
コンテナ積載数:5029TEU

2013.6.3

 

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ケミカル兼プロダクト(白油)タンカー BESTARI(鶴見サンマリン) 105m

IMO:9301366 MMSI:351376000
載貨重量:6689DWT 総トン数:4432GT
船籍:Panama
鶴見サンマリンがBERLIAN LAJU TANKERより用船している外航タンカーです。

2013.6.3

 

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2013年6月13日

貨物船(ばら積み) HANZE GOSLAR(Hanzevast, J. Bekkers) 180m

IMO:9577769 MMSI:246025000
載貨重量:34719DWT 総トン数:24210GT
船籍:Netherlands
Hanzevast, J. Bekkersともオランダの船社です。
赤と青のツートンカラーのばら積み貨物船です。
こんな配色の貨物船があるなんて!。
日本の船も黒一色から抜け出て欲しい。

2013.5.31
きれいな船の時に限って気流が悪い、残念。

 

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タンカー(濃縮オレンジジュース専用船) ORANGE BLOSSOM(Atlanship) 146m

IMO:8407931 MMSI:636007699
載貨重量:15108DWT 総トン数:9984GT
船籍:Liberia
建造年:1985
Atlanship(スイスの船社)は、6隻のジュース船を運航しています。
以前、タンカー(濃縮オレンジジュース専用船) BEBEDOURO 148mを掲載しています。

2013.5.31
ブラジルから濃縮オレンジジュースを運んできました。
愛知県三河港の日本ジュース・ターミナル株式会社(NJT)に向かいます。
NJTのHPには、濃縮オレンジジュース関係の面白い情報がたくさんあります。

 

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貨物船(ばら積み) GREEN POWER(第一中央汽船) 226m

IMO:9276729 MMSI:210071000
載貨重量:94998DWT 総トン数:52868GT
船籍:Cyprus
オーストラリアから日本や中国へ石炭を運搬しているようです。

2013.5.31

 

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2013年6月11日

原油タンカー NORDSTRENGTH(REEDEREI NORD) 244m

IMO:9144067 MMSI:212587000
載貨重量:105336DWT 総トン数:57148GT
船籍:Cyprus

2013.5.28

 

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貨物船 MIHO(日之出郵船) 128m

MIHO/三保
IMO:9640358 MMSI:373372000
載貨重量:14017DWT 総トン数:9800GT
船籍:Panama
船倉容積:19075m3
クレーン:2×50T(Tandem 100T)

2013.5.28

 

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ガット船 第二十八宝来丸(宝来建設工業) 74m

第二十八宝来丸/28HOURAIMARU
MMSI:431500341
総トン数:712GT
船籍:Japan
ファンネルマークは「宝」、宝船です。

2013.5.28

 

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2013年6月 9日

桜! 貨物船(ばら積み 鉄鉱石) SAKURA(日本郵船) 320m

SAKURA/桜
IMO:9410430 MMSI:356424000
載貨重量:229069DWT 総トン数:113928GT
船籍:Panama
漢字の「桜」表示がありますが、船名はSAKURAです。
「SAKURA xxx」「さくら xxx」という船名は色々ありますが、漢字で「桜」一字は日本船の代表候補ですね。
ぜひ、日本船籍の「桜」にしてもらいたいですね。

2013.5.27
2012年までは住友金属へ鉄鉱石を運んでいました。2013.2に初めて東京湾に姿を見せたようで、今回が2回目です。

 

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貨物船(ばら積み) LAN MAY(Foremost) 300m

IMO:9410167 MMSI:636014631
載貨重量:206007DWT 総トン数:106884GT
船籍:Liberia
長さ:300m, 幅:50m と、切りの良い大きさです。
満載喫水:18.1m
本船、あまり日本には寄港していないようです。

2013.5.27

 

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フリゲート HMNZS TE MANA(F111)(ニュージーランド海軍) 118m

IMO:9197143 MMSI:512000700
排水トン数:3600T
船籍:New Zealand
乗員:163名
ニュージーランド海軍はフリゲートを2隻保有。

2013.5.27

 

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コンテナ船 VNL RUBY(VINALINES) 200m

IMO:9503691 MMSI:574001630
載貨重量:25795DWT 総トン数:20887GT
船籍:VietNam
コンテナ積載数:1794TEU
VINALINES:VIETNAM NATIONAL SHIPPING LINES
VINALINESはコンテナ船5隻を運航

2013.5.27
東北アジア--東南アジア(NSD)航路
東京(5/28)--横浜(5/28)--名古屋(5/29)--四日市(5/30)--Taipei(台湾)(6/2)--Taichung(台湾)(6/2)--Kaohsiung(中国)(6/3)--Singapore(シンガポール)(6/8)--Port Kelang(マレーシア)(6/9)--Penang(マレーシア)(6/11)--Tanjung Pelepas(マレーシア)(6/12)--Kuantan(マレーシア)(6/14)--Hongkong(中国)(6/18)--Kaohsiung(中国)(6/20)--Taichung(台湾)(6/21)--Taipei(台湾)(6/21)--東京(6/25)

 

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ケミカルタンカー ASUKA(英雄海運) 106m

IMO:9305972 MMSI:352165000
載貨重量:6534DWT 総トン数:4250GT
船籍:Panama
詳細不明です。

2013.5.27

 

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2013年6月 7日

貨物船(ばら積み) RINIA(Solidtrans) 189m

IMO:9594406 MMSI:256308000
載貨重量:56746DWT 総トン数:33044GT
船籍:Malta
Solidtransはギリシャの船社
詳細は不明です。

2013.5.26

 

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コンテナ船 NYK APHRODITE(日本郵船) 299m

IMO:9247754 MMSI:351554000
載貨重量:81171DWT 総トン数:75484GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:6492TEU

2013.5.26
アジア-南米西岸航路(ALEX1)
東京(5/27)--Keelung(中国)(5/30)--Hongkong(中国)(6/1)--Da Chan Bay(中国)(6/2)--Xiamen(中国)(6/3)--Shanghai(中国)(6/6)--Pusan(韓国)(6/9)--Manzanillo(メキシコ)(6/26)--Callao(ペルー)(7/3)--Iquique(チリ)(7/8)--Valparaiso(チリ)(7/11)--Lirquen(チリ)(7/12)

 

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深海調査研究船 かいれい(海洋研究開発機構) 105m

かいれい/KAIREI
IMO:9165920 MMSI:431899000
載貨重量:1388DWT 総トン数:4517GT
船籍:Japan
定員:60名(乗組員38名, 研究者等22名)
無人探査機「かいこう7000II」(最大潜航深度7000m)の支援母船

2013.5.26

 

2013年6月 5日

プロダクトタンカー MISS BENEDETTA(Perseveranza SpA) 183m

IMO:9541306 MMSI:229079000
載貨重量:50895DWT 総トン数:29814GT
船籍:Malta
Perseveranza SpAはイタリアの個人経営船社です。

2013.5.25

 

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貨物船(ばら積み) SAKURA DREAM 180m

IMO:9650858 MMSI:351357000
載貨重量:37300DWT 総トン数:23264GT
船籍:Panama
建造年:2013
詳細は不明です。

2013.5.25

 

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貨物船(ばら積み) GREAT PERSEUS(河菜海運, 商船三井) 289m

IMO:9490600 MMSI:372178000
載貨重量:176912DWT 総トン数:89603GT
船籍:Panama

2013.5.25

 

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2013年6月 3日

航海訓練船 銀河丸(航海訓練所) 105m

銀河丸/GINGA MARU
IMO:9271274 MMSI:432470000
載貨重量:3570DWT 総トン数:6185GT
船籍:Japan
定員:246名(内実習生180名)

2013.5.25

 

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ガスタンカー(LPG) GAS SILKROAD(日本ガスライン) 96m

IMO:9128881 MMSI:441940000
載貨重量:3235DWT 総トン数:3050GT
船籍:Korea
以前の船名:ORIENTAL GAS, ORIENTAL SKY
タンク容積:3202m3

2013.5.25

 

自動車運搬船 BRUSSEL(日本郵船) 172m

IMO:8508905 MMSI:356174000
載貨重量:12084DWT 総トン数:34960GT
船籍:Panama
乗用車積載台数:3742台

2013.5.25

 

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2013年6月 1日

貨物船(ばら積み) GLORIOUS HOPE 190m

IMO:9648867 MMSI:355820000
載貨重量:56300DWT 総トン数:33200GT
船籍:Panama
建造年:2013
ジャパン マリンユナイテッド(JMU)呉事業所で建造、2013.3.29に引き渡された新しい船です。
クレーン:4×30T

2013.5.24

 

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貨物船 SERGEY DANILOV(Dsl Shipping) 91m

IMO:7700154 MMSI:351541000
載貨重量:4305DWT 総トン数:2978GT
船籍:Panama
以前の船名:Jan Wilhelm, Mirzam, Sky Bird
建造年:1977
船倉容積:6753m3
コンテナ積載数:154TEU (REEFER PLUGS:10)
クレーン:16T
Dsl Shippingはキプロスの船社です。

1977.12にSCHULTE & BRUNS SCHIFFWERFTで建造されました。
もう36年間も現役でがんばっています。
最初の船名Jan Wilhelmは白い船でした。次の船名Mirzamはわかりませんが、船名Sky Bird時代は青い船でした。そして、現在は赤い船です。

2013.5.22
主に日本、中国、ロシア辺りで活動しています。
ハウスの横に予備プロペラがあります。
ファンネルマークは判別不能です。

 

コンテナ船 VIENNA EXPRESS(Hapag-Lloyd) 335m

IMO:9450416 MMSI:218355000
載貨重量:103648DWT 総トン数:93750GT
船籍:Germany
コンテナ積載数:8749TEU

2013.5.22
アジア-北米西岸航路(NWX)
Ningbo(中国)--Shanghai(中国)--Qingdao(中国)--Pusan(韓国)--Vancouver(カナダ)--Tacoma(米国)--Vancouver(カナダ)--東京--名古屋--神戸--Pusan(韓国)--Ningbo(中国)

 

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