2013年8月アーカイブ

2013年8月30日

貨物船(ばら積み) CRIMSON MAJESTY 180m

IMO:9660059 MMSI:563307000
載貨重量:37300DWT 総トン数:23300GT
船籍:Singapore
建造年:2013
2013.6.27しまなみ造船で進水しました。
船名のCrimson Majestyとは、アザレア(西洋ツツジ)から作り出した深紅色をした品種名(米国特許PP14362)。
船主などは不明です。

2013.8.20

 

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ケミカルタンカー YC KALMIA(Young Chang Enterprise) 102m

IMO:9410105 MMSI:441454000
載貨重量:6757DWT 総トン数:4688GT
船籍:Korea
詳細不明です。

2013.8.20
山の上は東京湾観音です。

 

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貨物船(ばら積み) TWIN DRAGON(SSANG YONG) 225m

IMO:9087740 MMSI:441674000
載貨重量:69073DWT 総トン数:35889GT
船籍:Korea
以前の船名:Harmony, Sejahtera, Sejahte

2013.8.20

 

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貨物船(ばら積み) IKAN TAMBAK(PCL) 138m

IMO:9354076 MMSI:372567000
載貨重量:18909DWT 総トン数:11681GT
船籍:Panama
PCL:Pacific Carrier Limited

2013.8.20

 

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2013年8月28日

貨物船(ばら積み兼木材運搬船) TRANS FRIENDSHIP I(Sinotrans) 178m

IMO:9487043 MMSI:477851700
載貨重量:31807DWT 総トン数:19994GT
船籍:Hongkong
Sinotransと商船三井の共有船のようです。

2013.8.18
遠方の山は嵯峨山です。

 

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貨物船(多目的) WICHITA BELLE(TBS Shipping) 170m

IMO:9002166 MMSI:548695000
載貨重量:28843DWT 総トン数:17590GT
船籍:Philippines
以前の船名:GEORGIA RAINBOW II, NEW ERA
クレーン:2×30T(Combi 60T)

2013.8.18

 

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原油タンカー KARA SEA(Latrix Shipping, TPM) 244m

IMO:9402328 MMSI:564870000
載貨重量:115191DWT 総トン数:59180GT
船籍:Singapore
TPM:Tanker Pacific Management(Singapore)

2013.8.18

 

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2013年8月26日

コンテナ船 OSG ARGOSY(Adani Shipping) 134m

IMO:9037252 MMSI:477400900
載貨重量:8732DWT 総トン数:7167GT
船籍:Hongkong
以前の船名:YONG XING, P&O NEDLLOYD SOPHIA
コンテナ積載数:585TEU
クレーン:2×36T
船倉容積:12476m3

2013.8.18
遠方の山は嵯峨山です。

 

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貨物船(ばら積み) ATLANTIC VENUS(大阪船舶, NSユナイテッド海運) 180m

IMO:9628257 MMSI:373756000
載貨重量:33677DWT 総トン数:21441GT
船籍:Panama

2013.8.18

 

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原油タンカー IWATESAN(商船三井) 333m

IMO:9262754 MMSI:432779000
載貨重量:300667DWT 総トン数:159960GT
船籍:Japan
船倉容積:345553m3
IWATESANは岩手山(岩手県最高峰 標高2038m)に由来する船名、日本船籍なのだから、船名も漢字表記にすれば良いのにね。

2013.8.18

 

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2013年8月24日

貨物船(多目的) PINE 3(Wallem) 202m

IMO:9438389 MMSI:351797000
載貨重量:34000DWT 総トン数:22998GT
船籍:Panama
以前の船名:Omaha Belle(TBS Shipping)
クレーン:5×35T--40T(Combi 80T)

2013.8.17
ニュージーランド航路
NEW ZEALAND--横浜(8/14)--大阪(8/16)ーー ーーBrisbane(9/13)
立川林産がニュージーランドで製材したラジアータパイン材も運んでいる。
ラジアータパイン材などについては、以前掲載した貨物船(多目的) KWANGSI 183mに記載しています。

 

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自動車運搬船 TOLEDO(Wallenius Wilhelmsen) 199m

IMO:9293624 MMSI:232240000
載貨重量:19628DWT 総トン数:61321GT
船籍:United Kingdom
積載台数:6350台
Deck:数12, 総面積54299m3
Ramp:耐加重237t, 幅7m, 高さ5m

2013.8.17

 

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貨物船(ばら積み) ODIGITRIA(ANBROS MARITIME) 189m

IMO:9220483 MMSI:538002319
載貨重量:46509DWT 総トン数:27011GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:URI, BONASIA
船倉容積:59820m3

2013.8.12
手前にカラフルなパラソルを開いた釣り船がいます。

 

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2013年8月22日

貨物船(ばら積み) SUN VIL II(Fomentos Armadora, EQUINOX) 190m

IMO:9643178 MMSI:319054200
載貨重量:55917DWT 総トン数:31756GT
船籍:Cayman Is
建造年:2013
船倉容積:71200m3
クレーン:4×30T
Fomentos Armadora:ばら積み貨物船を2隻保有、さらに2014年に三井造船で1隻建造。
三井造船千葉事業所で建造、8月6日に引き渡されました。

2013.8.8
初航海です。Astria(米国オレゴン州)へ向かいました。

 

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貨物船(ばら積み) MALTO HOPE(日本郵船) 169m

IMO:9660035 MMSI:371372000
載貨重量:28050DWT 総トン数:17070GT
船籍:Panama
建造年:2013.7
あいえす造船で建造されたようです。

2013.8.8

 

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2013年8月20日

自動車運搬船 GREEN RIDGE(Central Gulf, ISC) 200m

IMO:9177428 MMSI:369326000
載貨重量:21523DWT 総トン数:57449GT
船籍:USA
以前の船名:HERCULES LEADER
積載数:6000台
船倉面積:49930m2
ISC:International Shipholding Corporation
GREENシリーズの自動車運搬船(6隻)は、米軍からの要請があれば、その任に当たるMSP(Maritime Security Program)船です。GREENシリーズは日本対応のグループです。
本船のMSP番号はMSP-61です。
アメリカ海軍MSCが管理運航していたGreen Ridge(T-AK-9655)がありましたが、本船は別物です。

2013.8.7
MV-22 オスプレイを岩国へ運搬した後、扇島に来ていました。

 

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貨物船(ばら積み) ORIENT TIDE(Interorient Navigation) 180m

IMO:9467550 MMSI:212258000
載貨重量:33755DWT 総トン数:23426GT
船籍:Cyprus
Interorient Navigation:Cyprusの船社

2013.8.6

 

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プロダクトタンカー ALPINE ATHELIA(CONTI) 244m

IMO:9410650 MMSI:636091686
載貨重量:105291DWT 総トン数:57221GT
船籍:Liberia
タンク容積:120200m3
ST Shipping & Transportが5年間(2014.4まで)傭船
本来の船名はCONTI MADAGASKAR

2013.8.6

 

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2013年8月18日

復元千石船 みちのく丸(みちのく北方漁船博物館) 32m

帆柱の高さ:28m
帆:高さ 22m, 幅 18m
正確には復元弁才船という。

2013.8.4
千石船東廻り航路を再現し、東日本大震災からの復興を支援するため、青森港を7/19に出港し、釜石港、女川港、小名浜港をめぐって、東京へ向かいます。

 

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貨物船 PIONEER THIRD(NSユナイテッド海運) 111m

IMO:9305960 MMSI:351436000
載貨重量:10738DWT 総トン数:7504GT
船籍:Panama
Fair Field Shippingが運航に関わっている(いた)らしいですが、はっきりしません。
(国土交通省の2011年5月ディテンションリストに掲載されている)

2013.8.4

 

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2013年8月16日

貨物船 ニューなんせい(芙蓉海運) 74m

ニューなんせい/NEW NANSEI
IMO:8986468 MMSI:431602207
載貨重量:1500DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
デリック:2×10t(高さ20m, ブーム長22m)
主な貨物:鋼材, 飼料, 雑貨など
荷役設備のない南西諸島でも活動できるように、デリックポストと門型デリックを装備しています。

2013.8.4

 

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ケミカルタンカー NEW HARMONY(SEONG HO SHIPPING) 105m

IMO:9425629 MMSI:441603000
載貨重量:5643DWT 総トン数:4060GT
船籍:Korea
以前の船名:SAMHO SUNSTONE
タンク数:15
タンク容積:6258m3

2013.8.4

 

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プロダクトタンカー ALTESSE(Roxana) 229m

IMO:9440473 MMSI:538003856
載貨重量:74103DWT 総トン数:42225GT
船籍:Marshall Is

2013.8.4

 

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2013年8月14日

貨物船 PINE LEADER(BIGGIN SHIPPING, GPL) 127m

IMO:9619660 MMSI:370450000
載貨重量:14201DWT 総トン数:9963GT
船籍:Panama
船倉容積:19930m3
クレーン:2×30.7t(Combi 60t) デリック:2×30t
GPL:Genshipping Pacific Line

2013.8.2
トラックを満載して、SUBIC港(フィリピン)に向かいます。

SUBIC港はSubic Bay Freeport Zone(SBFZ スービック湾自由貿易地域)にあります。
SBFZはアジア最大のアメリカ海軍の基地が返還された跡地です。経済特区として再開発され、高級リゾート地となっています。SBFZは東京23区の面積ほどあり、周囲をフェンスで囲まれ、ゲートで入場監視が行われ、フィリピンで一番安全な地域と言われています。最近では退職後の移住候補地としても人気があります。

 

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コンテナ船 NORTHERN VOLITION(NORDDEUTSCHE REEDEREI, SINOTRANS) 221m

IMO:9304978 MMSI:218727000
載貨重量:37874DWT 総トン数:27437GT
船籍:Germany
コンテナ積載数:2741TEU

2013.8.2
中国航路
Xingang(中国)(7/27)--Dalian(中国)(7/28)--Yantai(中国)(7/28)--東京(8/1)--横浜(8/2)--名古屋(8/3)--Xingang(中国)(8/9)

 

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貨物船(ばら積み ソーダ灰) ANSAC CHRISTINE NANCY(ANSAC) 181m

IMO:9614311 MMSI:372815000
載貨重量:32836DWT 総トン数:20900GT
船籍:Panama
建造年:2013
2013.2に神田造船所で竣工
ANSAC:American Natural Soda Ash Corporation
本船は、まだANSACのHPに記載されていません。

ソーダ灰(炭酸ソーダ)については、貨物船(ばら積み ソーダ灰) ANSAC SESODA 169mで記載しているので、参照してください。
炭酸ソーダは英語でWashing Soda(洗濯ソーダ)といいます。

2013.7.29

 

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2013年8月12日

貨物船(多目的重量物運搬船) BBC FUJI(Briese Schiffahrts) 125m

IMO:9508419 MMSI:218509000
載貨重量:9266DWT 総トン数:8255GT
船籍:Germany
コンテナ積載数:660TEU
クレーン:2×350t(Combi 700t)
船倉容積:13119m3

本船はBBC Everest Typeで、このタイプは最高峰の名前をつけたものが多い。
BBC Everest(世界最高峰), BBC Fuji(日本最高峰), BBC Kibo(アフリカ最高峰(キリマンジャロのKibo Peak)), BBC Mont Blanc(西ヨーロッパ最高峰), BBC Olympus(ギリシャ最高峰), BBC Rushmore(アメリカ大統領の彫刻が彫られたラシュモア山), 残念ながら、これ以降に建造されたものは山の名称ではないようです。

2013.7.28
何か大きな荷物でも積んでいると思いましたが、何も見当たりません。

 

貨物船(ばら積み兼木材運搬船) GLOBAL GARLAND(NYKグローバル バルク) 175m

IMO:9378838 MMSI:352133000
載貨重量:32115DWT 総トン数:19817GT
船籍:Panama

2013.7.28
Port Alberni(カナダのバンクーバー島)から木材を満載して木更津木材港に向かいます。
Port Alberniは川のように見える細い入り江の奥48kmに位置し、網走市の姉妹都市です。

 

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ヘリコプタ JA350D(株おきどき) Eurocopter AS350B3

会員制ヘリコプタとして運航

2013.7.26
この日、海は視界が悪く、船は撮影したものの全てボツ。
たまたまヘリコプタが来てくれました。どうしても撮るタイミングは遅れ気味です。

 

2013年8月10日

貨物船(ばら積み) TENSHIN MARU(神原汽船) 229m

TENSHIN MARU/天進丸
IMO:9440849 MMSI:370732000
載貨重量:82687DWT 総トン数:43158GT
船籍:Panama
神原汽船の大きな「天」ファンネルマークを見るたびに、大きく両手を天に伸ばして深呼吸をしたくなります。

2013.7.25

 

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貨物船 HAYATE(NSユナイテッド海運) 119m

IMO:9606493 MMSI:371794000
載貨重量:13121DWT 総トン数:8158GT
船籍:Panama
建造年:2011
ほとんど情報がありません。

2013.7.25

 

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ガット船 松翔 AND 押船 松翔丸(松栄)

MMSI:431300274
船籍:Japan
松翔:全長 84m, 載貨重量 5600DWT, 総トン数 3185GT
松翔丸:全長 25m, 総トン数 138GT

主な運搬品:砕石類, 産業廃棄物, 高炉スラグ類他

2013.7.25

 

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2013年8月 8日

開運! 漁業試験船 開運丸(青森県産業技術センター) 45m

開運丸/KAIUN MARU
総トン数:206GT
船籍:Japan
アカイカ、スルメイカなどの資源調査や海洋観測などを行っています。
例えば、最近の急激な燃油高騰対策として、イカ釣り漁船の集魚灯をメタルハライド灯から青色発光ダイオード集魚灯に変えた漁獲試験をおこなった。
結果は現状の燃油価格では、ほぼとんとん。更に燃油高騰すればLEDの効果がでてくるとの結果。
そのうち、沖で青色に光るイカ釣り漁船が眺められるかも。

青森県産業技術センターが所有している3隻(開運丸, 青鵬丸, なつどまり)について、船体の老朽化が進んでいるため更新の検討を行っている。

2013.7.25

 

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貨物船(多目的) KICKAPOO BELLE(TBS Shipping) 161m

IMO:8613061 MMSI:548435000
載貨重量:23319DWT 総トン数:14499GT
船籍:Philippines
建造年:1987
クレーン:1×25t, 4×25.9t

2013.7.25

 

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貨物船(ばら積み) ALESSANDRO VOLTA(富洋海運, 川崎汽船) 225m

IMO:9304277 MMSI:371314000
載貨重量:76806DWT 総トン数:40042GT
船籍:Panama
1800年に世界初の電池(ボルタ電池)を発明したALESSANDRO VOLTAにちなんだ船名です。

2013.7.25

 

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コンテナ船 SEA-LAND COMET(MAERSK LINE) 292m

IMO:9106182 MMSI:338420000
載貨重量:59840DWT 総トン数:49985GT
船籍:USA
コンテナ積載数:4082TEU
SEA-LANDシリーズのコンテナ船(9隻)は、米軍からの要請があれば、その任に当たるMSP(Maritime Security Program)船です。SEA-LANDシリーズは日本対応のグループです。
本船のMSP番号はMSP-93です。

2013.7.25
アジア--北米西岸航路
神戸(7/14)--Qingdao(中国)(7/18)--Kwangyang(韓国)(7/21)--Pusan(韓国)(7/22)--博多(7/23)--名古屋(7/25)--横浜(7/26)--Los Angeles(米国)(8/7)--Oakland(米国)(8/8)--Dutch Harbor(米国 アラスカ)(8/15)--横浜(8/24)--神戸(8/25)

 

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2013年8月 6日

貨物船 PETREL ARROW(GEARBULK) 210m

IMO:9607083 MMSI:311000114
載貨重量:72800DWT 総トン数:46600GT
船籍:Bahamas
建造年:2013
船倉容積:86600m3
二代目PETREL ARROWです。
初代は木材専用船でした。

2013.7.25
三井造船千葉事業所で建造、初航海です。BAYUQUANへ向かいました。

 

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貨物船(ばら積み) FOUR MOGAMI(山丸汽船, Premuda) 190m

IMO:9430856 MMSI:351405000
載貨重量:55582DWT 総トン数:31236GT
船籍:Panama
Premuda:イタリアの船社
ここの船は1隻を除いて他はFour xxxの船名。
21隻を運航し、内3隻(Four Mogami, Four Kitakami, Four Shinano)は日本からのチャーター。

2013.7.25
手前の船は、ケミカルタンカー のじぎく(大光船舶)です。てっきり掲載済みと思っていましたが、掲載していませんでした。次のチャンスを待ちましょう。

 

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貨物船 天正丸(宝運汽船, 伊豆七島海運) 54m

天正丸/TENSHO MARU
IMO:8631116 MMSI:431100639
総トン数:432GT
船籍:Japan
伊豆諸島航路
産業廃棄物収集運搬船の許可船です。
離島で処理できない廃棄物を東京へ運搬したり、東海汽船の貨客船で運搬できない危険物(LPG燃料、ガソリンなど)を離島に運搬しています。

2013.7.25

 

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RORO船 神明丸(栗林商船) 160m

神明丸/SHINMEI MARU
IMO:9234185 MMSI:431100922
載貨重量:7012WDT 総トン数:13091GT
船籍:Japan
載貨能力:ヘッドレスシャシ 150台, 商用車(中型) 260台, ロールペーパー積載個数 2000個
苫小牧--釧路--仙台--東京--大阪--東京--仙台--苫小牧 (1便/週)

2013.7.25

 

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2013年8月 4日

全旋回式杭打船兼起重機船(スパット付) 第十八御在所号(種瀬組) 70m

総トン数:2080GT
クレーン:吊上荷重:550t
杭打:ジブ長52m、リーダー長85m、ハンマ90t
適用パイル:長さ65m x 直径2000mm x 重量60t

2013.7.22

 

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曳船 むろつ丸(三洋海事) 38m

むろつ丸/MUROTSUMARU
MMSI:431003663
総トン数:273GT
船籍:Japan

2013.7.22
全旋回式杭打船兼起重機船(スパット付) 第十八御在所号(種瀬組) 70m を曳航しています。

 

2013年8月 2日

自動車運搬船 GREEN POINT(Central Gulf, ISC) 180m

IMO:9056296 MMSI:368294000
載貨重量:14930DWT 総トン数:51819GT
船籍:USA
積載数:5120台
船倉面積:45469m2
以前の船名:TRITON DIAMOND
ISC:International Shipholding Corporation
GREENシリーズの自動車運搬船(6隻)は、米軍からの要請があれば、その任に当たるMSP(Maritime Security Program)船です。GREENシリーズは日本対応のグループです。
本船のMSP番号はMSP-59です。

2013.7.20

 

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自動車運搬船 GREEN LAKE(Central Gulf, ISC) 200m

IMO:9158288 MMSI:369527000
載貨重量:22799DWT 総トン数:57623GT
船籍:USA
積載数:5980台
船倉面積:52806m2
以前の船名:CYGNUS LEADER
ISC:International Shipholding Corporation
GREENシリーズの自動車運搬船(6隻)は、米軍からの要請があれば、その任に当たるMSP(Maritime Security Program)船です。GREENシリーズは日本対応のグループです。
本船のMSP番号はMSP-60です。

2013.7.20

 

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台船 阿古漁港の箱

2013.7.20
阿古漁港(三宅島)の箱が運ばれていきます。
喫水は8m、箱の上が13mと書かれています。
以前にも運ばれていったことがありますが、何の箱でしょうか。
曳航しているのは、曳船 つるぎ/TSURUGI 38mです。

 

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曳船 つるぎ(関西港湾サービス) 38m

つるぎ/TSURUGI
MMSI:431000584
総トン数:271GT
船籍:Japan

2013.7.20
台船 阿古漁港の箱を三宅島へ曳航していきます。

 

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