2014年3月アーカイブ

2014年3月30日

貨物船 TEAL BAY(Pioneer Marine) 169m

IMO:9343637 MMSI:235102851
載貨重量:32327DWT 総トン数:20236GT
船籍:United Kingdom
船倉容積:42595m3
以前の船名:Beacon Sw Bulker, Beacon Sw(2014.1まで)
Pioneer Marine:シンガポールの船社で、17隻を運航

2014.3.23

 

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貨物船 POPLAR ARROW(Gearbulk) 189m

IMO:9235141 MMSI:311744000
載貨重量:47818DWT 総トン数:32461GT
船籍:Bahamas
船倉容積:61400m3
クレーン:4×36T
GearbulkのOpen Hatch Jib Crane(Fleximax Iクラス)船です。

2014.3.23

 

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2014年3月28日

自動車運搬船 AIDA(WALLENIUS WILHELMSEN) 199m

IMO:9316139 MMSI:266211000
載貨重量:22564DWT 総トン数:60942GT
船籍:Sweden
積載台数:6700台
船主はWallenius Lines(Sweden)

2014.3.22
山の上は東京湾観音です。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.6MBあります。)

 

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巡視艇 はまぐも PC22 35m

総トン数:110GT
船籍:Japan

2014.3.22
「行方不明者捜索中」のLED文字を表示し、
3/18に発生した衝突沈没事故の行方不明者を捜索しています。

 

貨物船(多目的) BEAGLE Ⅱ(WISDOM LINES) 130m

IMO:9354583 MMSI:372291000
載貨重量:17221DWT 総トン数:12630GT
船籍:Panama
3/18に発生した衝突事故で沈没したBEAGLE IIIの姉妹船です。

2014.3.22
建設重機やトラックを積んでタイへ向かいます。

 

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プロダクトタンカー GLENDA MELISSA(Glenda) 183m

IMO:9494682 MMSI:636015000
載貨重量:47203DWT 総トン数:29130GT
船籍:Liberia
Glenda:GLENDA International Shipping(Singapore)
運行には、d'Amicoが関係しているようです。

2014.3.22

 

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タンカー(溶融硫黄専用船) SULPHUR GARLAND(第一タンカー) 101m

IMO:9209013 MMSI:357708000
載貨重量:4965DWT 総トン数:3498GT
船籍:Panama

2014.3.22
白い二本のやぐらが立っています。硫黄関連の排気パイプでしょうか。

 

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2014年3月26日

貨物船(ばら積み) ZELLA OLDENDORFF(Oldendorff) 189m

IMO:9243564 MMSI:229154000
載貨重量:50326DWT 総トン数:27989GT
船籍:Malta
以前の船名:Violet

2014.3.19

 

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コンテナ船 東成(東ソー物流) 85m

東成/TOSEI
IMO:9016301 MMSI:431400992
載貨重量:1365DWT 総トン数:696GT
船籍:Japan
コンテナ積載数:80TEU
ガントリークレーンを搭載
危険物運送も行っています。
山口県周南市と千葉県船橋市を月間6~7航海しています。

2014.3.19

 

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貨物船(冷凍冷蔵船) GREEN COSTA RICA(Green Reefers) 131m

IMO:8912120 MMSI:309689000
載貨重量:7726DWT 総トン数:7743GT
船籍:Bahamas
以前の船名:Crystal Prince, Prince
船倉容積:10639m3
船倉:4層x3ブロック
クレーン:1×17/34T
パレットクレーン:3×8T
コンテナ積載数:89TEU

2014.3.19

 

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巡視艇 はまなみ PC16 35m

総トン数:113GT
船籍:Japan
乗員:10名

2014.3.19

 

2014年3月24日

貨物船(ばら積み) ORIENTE CHALLENGER(NYKバルク・プロジェクト貨物輸送) 158m

IMO:9236858 MMSI:353356000
載貨重量:24600DWT 総トン数:14734GT
船籍:Panama
NYKバルク・プロジェクト貨物輸送は、2013.10.1に日之出郵船とNYKグローバルバルクが合併して誕生した日本郵船子会社。運行船舶は165隻。

2014.3.18

 

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警戒船 フェニックスクイーン(フェニックスマリン) 18m

総トン数:19GT
最大搭載人員:50名(内旅客48名)
警戒船としておきますが、海上防災業務、通船業務、各種調査作業などもこなしています。

2014.3.18

 

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コンテナ船 VICTORIA BRIDGE(川崎汽船) 294m

IMO:9293466 MMSI:371345000
載貨重量:64986DWT 総トン数:54519GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:4738TEU

2014.3.18
Oakland(米国)(2/27)ーDutch Harbor(米国)(3/6)ー横浜(3/17)ー神戸(3/19)ーQingdao(中国)(3/20)ーPusan(韓国)(3/23)ー博多(3/25)ー名古屋(3/27)ー横浜(3/27)ーLos Angeles(米国)(4/7)ーOakland(米国)(4/10)

 

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2014年3月22日

貨物船(多目的) STAR EAGLE(GRIEG STAR) 179m

IMO:8005109 MMSI:257705000
載貨重量:39749DWT 総トン数:24479GT
船籍:Norway
建造年:1981
船倉容積:41993m3
コンテナ積載数:1120TEU
主要な貨物はパルプと紙製品
カナダ-アジア航路

2014.3.18
この後、3/20には田子の浦港に向かいます。

 

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コンテナ船 HANSA LUDWIGSBURG(Leonhardt & Blumberg, CNC Line) 175m

IMO:9516741 MMSI:636092255
載貨重量:23305DWT 総トン数:18358GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:1740TEU
クレーン:2×40T

2014.3.18
日本(東京、横浜、名古屋、大阪、神戸)ー台湾ー香港ータイ

 

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コンテナ船 HYUNDAI HARMONY(SITC) 161m

IMO:9276406 MMSI:355033000
載貨重量:18002DWT 総トン数:13267GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:1032TEU

2014.3.18
フィリピンー中国ー日本(東京、横浜、常陸那珂)ー中国ーベトナムータイーフィリピン

 

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2014年3月20日

ガスタンカー(LNG) GHASHA(NGSCO) 294m

IMO:9038452 MMSI:636010183
載貨重量:71593DWT 総トン数:110895GT
船籍:Liberia
タンク容量:137514m3
NGSCO:National Gas Shipping Company

ADGASが洋上油田の随伴ガスをDas Island(Abu Dhabi)で液化。
現在、570万トン/年を東京電力に供給していますが、2019年に契約が満了します。アブダビ国内の需要拡大があり、更新は黄信号。
本船は東京電力富津火力発電所へ35--40日毎に運搬しています。

2014.3.16

 

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貨物船(ばら積み コークス専用船) ひびき丸(マリーンリンク, 日鉄住金物流) 146m

ひびき丸/HIBIKI MARU
IMO:9402251 MMSI:431000361
載貨重量:19500DWT 総トン数:14851GT
船籍:Japan
日本コークス工業(旧社名:三井鉱山)から新日鐵住金各製鉄所へコークスを運搬。

2014.3.16

 

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貨物船(ばら積み 石炭専用船) CORONA NATURE(川崎汽船) 223m

IMO:9401908 MMSI:352967000
載貨重量:86356DWT 総トン数:46783GT
船籍:Panama
川崎汽船コロナシリーズ石炭専用船の第12隻目です。

2014.3.16

 

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2014年3月18日

貨物船(ばら積み) AEC DILIGENCE(AEC) 172m

IMO:9249025 MMSI:311000208
載貨重量:31642DWT 総トン数:19882GT
船籍:Bahamas
船倉容積:40323m3
クレーン:4×30.5T
以前の船名:CARL OLDENDORFF
AEC:Agriculture & Energy Carriers

2014.3.9

 

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貨物船(ばら積み) ELSE(BLUMENTHAL) 291m

IMO:9462495 MMSI:636092384
載貨重量:175508DWT 総トン数:91792GT
船籍:Liberia
BLUMENTHAL:Reederei JOHANN M. K. BLUMENTHAL GMBH & CO. KG

2014.3.9
コンテナクレーンを積載しているように見えますが、北航する天佑が運ぶ青海コンテナクレーンが重なって見えています。

 

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台船 天佑(備南開発) 148m

載貨重量:10710DWT
甲板強度:15t/m2

本船の特徴
・船尾に設けられたフォークとアウトリガーを使用して、コンテナクレーンを甲板上レールの上を引き込み、積み込むことができる。(フォークオン/オフ工法)
・船尾のランプを使用し貨物を積み込むことができる。(ロールオン/オフ工法)
・半潜水状態にして、喫水4.5mの作業船等を積み込むことができる。(フロートオン/オフ工法)

2014.3.9
青海コンテナ埠頭へコンテナクレーンを運搬しています。

 

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2014年3月16日

貨物船(ばら積み) FEDERICO II(NYK Bulkship Atlantic) 235m

IMO:9401817 MMSI:354289000
載貨重量:92330DWT 総トン数:50907GT
船籍:Panama
NYK Bulkship Atlantic:日本郵船のベルギー現地法人
イタリアの電力会社 Enel社と2009年から10年間の長期輸送(石炭をコロンビアからイタリア各発電所まで)に従事。

Enel社:1999年まではイタリア国営電力会社、ヨーロッパ第2位の電力会社、世界16カ国の電力会社を傘下におく多国籍企業、発電量は国内より国外の方が大きい。

船名の「FEDERICO II」は神聖ローマ皇帝フリードリヒ2世(イタリア名のフェデリーコ2世)に由来。

2014.3.6
今回はNEWCASTLE(オーストラリア)から東北電力原町火力発電所(南相馬市)に石炭を運んで来ました。
その後、東京湾に来ました。

 

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作業船 オフショア船 TERASEA OSPREY(POSH TeraSea) 75m

IMO:9658264 MMSI:566515000
載貨重量:3100DWT 総トン数:3470GT
船籍:Singapore
定員:26名
本船の特徴
・長距離タグ機能
・強力なウインチにより、外洋にて大型海洋構造物を曳航
・海難救助
・貨物搭載用の広い甲板
・自動船位保持装置
・他船消火機能。油回収機能

POSH TeraSea向けTERASEA FALCON, TERASEA HAWK, TERASEA EAGLEに次いで4隻目です。

ジャパンマリンユナイテッド(JMU)横浜事業所鶴見工場で建造、2014.3.4に引き渡されました。

2014.3.6
KAOHSIUNGへ向かいました。

 

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2014年3月14日

原油タンカー OLYMPIC LIBERTY(Olympic Shipping) 333m

IMO:9233791 MMSI:237118000
載貨重量:304992DWT 総トン数:160083GT
船籍:Greece
ファンネルマークは五輪マーク(青・黄・黒・緑・赤)
「オリンピック・シンボルの保護に関するナイロビ条約」(日本は未締結)で国際オリンピック委員会の許諾を得ない商業利用は禁止されている。
オリンピック発祥の地ギリシャには、オリンピックに関係した船名が多い。

本船、ALEXANDER S. ONASSIS FOUNDATIONによって所有され、利益の50%は公益活動に当てられています。
この財団、Aristotle Socrates Onassis(アリストテレス・ソクラテス・オナシス, 海運王、ジョン・F・ケネディの未亡人ジャクリーン・ケネディの再婚相手)が、自分より先に死んだ息子ALEXANDER S. ONASSISの名前を冠して遺産で設立したもの。

2014.3.4

 

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2014年3月12日

貨物船(ばら積み) ATLAS ISLAND(飯野海運) 224m

IMO:9464510 MMSI:432959000
載貨重量:76554DWT 総トン数:39737GT
船籍:Japan
船倉容積:90600m3

本船、2013.6.7 千葉港内において水先人、タグボートがついている出港作業中、浅瀬に乗り上げたが、無事離洲した。

2014.3.4

 

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ケミカルタンカー BOW MASTER(ODFJELL TANKERS) 102m

IMO:9164718 MMSI:564744000
載貨重量:6046DWT 総トン数:4667GT
船籍:Singapore
タンク数:14
材質:Stainless Steel
タンク容積:6878m3

2014.3.4

 

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警戒船 ゆきかぜ(パシフィックマリンサービスPESCO) 26m

ゆきかぜ/YUKIKAZE
MMSI:431000229
船籍:Japan
元、パイロット船 すばる/SUBARU 26m MMSI:431000229 (掲載済み)でした。
PESCOは、もう1隻、警戒船 みおかぜ/MIOKAZE (掲載済み)を保有しています。

2014.3.4

 

2014年3月10日

貨物船(炭酸カルシウム専用船) 楠栄丸(双栄海運) 71m

楠栄丸/NANEI MARU
MMSI:431000629
載貨重量:1508DWT 総トン数:699GT
船籍:Japan
ジェネックの関連会社、双栄海運が運行する炭酸カルシウム(炭カル)船です。
炭カル専用なのか、炭カルと石炭灰(フライアッシュ)両方を運搬するのかは不明です。

2014.3.4

 

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貨物船(ばら積み) YASA FORTUNE(YASA SHIPPING) 228m

IMO:9286580 MMSI:538002565
載貨重量:82849DWT 総トン数:42895GT
船籍:Marshall Is
船主は不明です。

2014.3.4

 

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ガスタンカー(LNG) NORTHWEST SNIPE(IGTC, NWS) 272m

NORTHWEST SNIPE/のーすうえすと すないぷ
IMO:8608884 MMSI:503000051
載貨重量:66695DWT 総トン数:105010GT
船籍:Australia
タンク容積:127500m3
IGTC: International Gas Transportation Company(出資:Shell, BP, Chevron, BHP Billiton, Woodside, 三菱商事, 三井物産)
NWS:North West Shelf プロジェクト

2014.3.4

 

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2014年3月 8日

ケミカルタンカー SITEAM JUPITER(Eitzen Chemical) 182m

IMO:9185487 MMSI:636091062
載貨重量:48330DWT 総トン数:27185GT
船籍:Liberia
以前の船名:Team Jupiter
Commercial Manager:Team Tankers AS
Technical Manager:Chemikalien Seetransport GmbH

2014.2.27

 

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貨物船(ばら積み) MAPLE ISLAND(商船三井) 189m

IMO:9478925 MMSI:371004000
載貨重量:55610DWT 総トン数:31243GT
船籍:Panama

2014.2.27
NEWCASTLEから石炭を田子の浦港に運び、その後、千葉沖に来ていました。
現在は、Grays Harbor(米国ワシントン州)へ向かっています。

 

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2014年3月 6日

フェリー さんふらわあ ふらの(商船三井フェリー) 192m

さんふらわあ ふらの/SUN FLOWER FURANO
IMO:9061590 MMSI:431800070
載貨重量:6805DWT 総トン数:13539GT
船籍:Japan
旅客定員 :705名
車両搭載数 :乗用車100台/トラック180台
大洗-苫小牧航路(夕方便)を僚船の「さんふらわあ さっぽろ」と2隻で毎日運航しています。
(所要時間:苫小牧行き 19時間, 大洗行き 19時間15分)
また、大洗-苫小牧航路(深夜便)には、「さんふらわあ しれとこ」「さんふらわあ だいせつ」の2隻が毎日運航しています。

2014.2.26
JMU横浜事業所(磯子工場)でのドック明け、大洗港へ向かいます。

 

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作業船 安全パトロール艇 ヴェルニー3(トライアングル)

横須賀港で軍港めぐりなどを行っている(株)トライアングルのパトロール艇です。
詳細不明です。

2014.2.26
浦賀水道に来ることもあるんですね。

 

曳船 とよら丸(グリーンシッピング) 39m

とよら丸/TOYORA MARU
MMSI:431001057
総トン数:193GT
船籍:Japan

2014.2.25
台船 耕/KOH 72mを曳航しています。

 

2014年3月 4日

台船 STEEL HUB-2(スチールハブ) 95m

載貨重量:12833DWT

2014.2.24
12本(3×4)の柱と多数の筋交いの物体、この上に何が載るのでしょうか。

 

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ケミカルタンカー INTREPID SEAHAWK(Intrepid Chem Carrier, Navig8) 176m

IMO:9576777 MMSI:538004486
載貨重量:25588DWT 総トン数:19793GT
船籍:Marshall Is

2014.2.24

 

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ガスタンカー(LNG) のーすうえすとすわろー(商船三井, NWS) 272m

のーすうえすとすわろー/NORTHWEST SWALLOW
IMO:8701791 MMSI:431015000
載貨重量:66892DWT 総トン数:106717GT
船籍:Japan
建造年:1989
タンク容積:127708m3
NWS:North West Shelf プロジェクト(西オーストラリア)

2014.2.23

 

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原油タンカー ORFEAS(Grace Management) 228m

IMO:9358917 MMSI:309286000
載貨重量:73400DWT 総トン数:42048GT
船籍:Bahamas
Grace Management:Greeceの船社で、4隻の船を運航しています。

2014.2.23

 

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2014年3月 2日

フェリー すいせん(新日本海フェリー) 225m

すいせん/SUISEN
IMO:9607057 MMSI:431003671
載貨重量:7891DWT 総トン数:34326GT
船籍:Japan
旅客定員:613名
車両積載台数:トラック158台, 乗用車58台

2代目「すいせん」です。
敦賀ー苫小牧東航路を僚船の「すずらん」と2隻で毎日運航しています。
(所要時間:苫小牧行き19時間15分, 敦賀行き20時間50分)
船名の「すいせん」は敦賀港のある福井県の県花です。

2014.2.22
JMU横浜事業所(磯子工場)でのドック明け、苫小牧港へ向かいます。

 

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