2014年10月アーカイブ

2014年10月31日

自衛艦 試験艦 あすか(ASE-6102) 151m

あすか/Asuka
MMSI:431999565
排水トン数:4250T
船籍:Japan
乗員:70名(他に試験員100名)
船名の「あすか」は奈良県明日香村の飛鳥に由来
新開発の各種装備品の実用評価試験を目的としている
住友重機浦賀で建造

2014.10.17
新しいレーダーのテストを行っているらしいのですが、私にはよくわかりません。
本艦はたまに撮影して違いを比較しないといけないようです。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.3MBあります。)

 

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貨物船(ばら積み) ATLANTIC GRACE(NSユナイテッド海運) 179m

IMO:9443126 MMSI:538004055
載貨重量:33709DWT 総トン数:21192GT
船籍:Marshall Is

2014.10.17

 

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2014年10月29日

ガスタンカー(LNG) SERI BIJAKSANA(MISC) 289m

IMO:9331658 MMSI:533051000
載貨重量:89953DWT 総トン数:104881GT
船籍:Malaysia
タンク容積:152000m3
MISC:Malaysia International Shipping Corporation
Seri B Class(MISCの一番新しいクラス)の3番船

2014.10.16
本船、マレーシアからLNGを運んでいるのではなく、主にアルジェリアから運んでいます。
今回もArzew El Djedid(アルジェリア)から運んで来ました。

 

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ガスタンカー(LPG) GAS ENCHANTED(StealthGas) 96m

IMO:9355305 MMSI:311000127
載貨重量:3147DWT 総トン数:2997GT
船籍:Bahamas
タンク容積:3430m3
以前の船名:SAKURA SERENITY

StealthGas:ギリシャの船社で、LPGタンカー43隻とオイルタンカー4隻を運航

2014.10.16

 

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航空自衛隊 大型輸送用ヘリコプター CH-47J(LR) Chinook 57-4494 30m

乗員:2名
積載能力:兵員30名
最大離陸重量:22.68t
巡航速度:270km/h
航続距離:741km

2014.10.16

 

自動車運搬船 NIPPON HIGHWAY(川崎汽船) 179m

IMO:9205964 MMSI:357892000
載貨重量:16827DWT 総トン数:49212GT
船籍:Panama
積載台数:5052台

2014.10.16

 

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2014年10月27日

フェリー おーしゃんうえすと(オーシャン東九フェリー) 166m

おーしゃんうえすと/OCEAN WEST
IMO:9000900 MMSI:431601219
載貨重量:3500DWT 総トン数:11522GT
船籍:Japan
自動車積載台数:12mトレーラー 101台, 8トントラック 27台, 乗用車 75台
旅客定員:401名
北九州(新門司)ー徳島ー東京

2014.10.11
台風19号の影響を避け、瀬戸内海を航行した(通常は四国沖を航行)ので通常より遅れて東京湾に来ました。
おかげで、撮影することができました。(ひどい視界でしたが)
以前、おーしゃんいーすと/OCEAN EAST を撮影した時も台風の影響でした。

 

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コンテナ船 CLIVIA(Dauelsberg, 日本郵船) 260m

IMO:9295206 MMSI:538090117
載貨重量:55490DWT 総トン数:40952GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:Cherokee Bridge, Ym Ningbo
コンテナ積載数:4239TEU

2014.10.11
タイ航路
Laem Chabang(タイ)(10/2)ーHongkong(10/6)ーXiamen(中国)(10/8)ー東京(10/10)ー横浜(10/11)ー名古屋(10/12)ー神戸(10/13)ーHongkong(10/16)ーLaem Chabang(タイ)(10/20)

 

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コンテナ船 HS ONORE(HANSA SHIPPING, 商船三井) 204m

IMO:9300972 MMSI:636091073
載貨重量:38608DWT 総トン数:32968GT
船籍:Liberia
以前の船名:Hs Amundsen, Ital Onore
コンテナ積載数:2846TEU

2014.10.11
タイ・ベトナム・フィリピン航路(CBE)
Laem Chabang(タイ)(9/27)ーCai Mep(ベトナム)(9/29)ーManila(フィリピン)(10/6)ー東京(10/12)-横浜(10/12)-清水(10/13)-四日市(10/14)-名古屋(10/15)ーLaem Chabang(タイ)(10/22)ーCai Mep(ベトナム)(10/26)

 

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プロダクトタンカー BEECH 4(Woodstreet) 244m

IMO:9167215 MMSI:538004584
載貨重量:109693DWT 総トン数:61764GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:Peter Maersk, Ds Performer

2014.10.11

 

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2014年10月25日

貨物船(ばら積み) DS CHARME(Ds Schiffahrt) 292m

IMO:9546904 MMSI:636092229
載貨重量:176000DWT 総トン数:92050GT
船籍:Liberia
Ds Schiffahrt:ドイツの船社で、主にコンテナ船を運航、ばら積み貨物船は本船のみ

2014.10.10

 

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貨物船(ばら積み 石炭) SHORYU(臼井海運, 商船三井) 235m

SHORYU/翔龍
IMO:9477206 MMSI:351897000
載貨重量:92418DWT 総トン数:50888GT
船籍:Panama

2014.10.10
相馬共同火力発電新地発電所に電力炭を揚げてから東京湾に来ました。

現在はNewcastle(オーストラリア)へ向かっています。

 

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ケミカルタンカー ARGENT FREESIA(Tokyo Marine Asia) 178m

IMO:9335836 MMSI:353616000
載貨重量:34569DWT 総トン数:20430GT
船籍:Panama
タンク容積:37424m3
タンク数:16
Tokyo Marine Asia:商船三井の100%子会社で2012年に本社をシンガポールに移した。日本にある東京マリンはTokyo Marine Asiaの子会社

2014.10.10

 

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曳船兼押船 第十六栄丸(栄マリン) 26m

総トン数:149GT
船籍:Japan
栄マリン:八戸市の船社で、以前掲載した「復元千石船 みちのく丸」を曳航してきたのが、同社の第六栄丸

2014.10.10

 

2014年10月23日

ケミカルタンカー PYXIS DELTA(Pyxis Maritime, Itm Holding) 183m

IMO:9314909 MMSI:538003855
載貨重量:46616DWT 総トン数:29348GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:Gan Venture

Pyxis Maritime:ギリシャの船社で7隻のタンカーを保有
Itm Holding(International Tanker Management):アラブ首長国連邦の船社でDubai, Houston, Hamburgの3拠点で40隻のタンカーを運航

本船、2013.2にナイジェリアで海賊の攻撃により乗組員1人が死亡したが、武装警備員が乗船していたので、ハイジャックされることは無かった。

2014.10.10

 

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貨物船(冷凍冷蔵船) CHIKUMA(Wang Tat, 東洋冷蔵) 134m

IMO:9666493 MMSI:577132000
載貨重量:7303DWT 総トン数:6558GT
船籍:Vanuatu
超低温(-50度C)冷凍冷蔵船
船倉容積:7928m3
東洋冷蔵(三菱商事子会社)は国内で消費されるマグロの3分の1から4割を扱うマグロ専門商社

本船も蓄養マグロを船上加工・冷凍・運搬しているのでしょうか。

2014.10.10
船首遠方にうっすらと見えるのはアクアラインの風の塔です。

 

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貨物船(ばら積み) TETIEN TRADER(Alnav) 224m

IMO:9221437 MMSI:239875000
載貨重量:73910DWT 総トン数:39213GT
船籍:Greece
Alnav:ギリシャの船社

2014.10.10

 

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原油タンカー PACIFIC JEWEL(HEROIC AURIGA) 181m

IMO:9413779 MMSI:477534800
載貨重量:48012DWT 総トン数:28754GT
船籍:Hongkong

2014.10.10
以前は赤い船体でしたが、現在は黒です。

 

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2014年10月21日

浚渫兼起重機船 第76西村号(西村組) 62m

新造浚渫船は初めてです。
建造年:2014.9.26
西村組:北海道紋別郡湧別町の建設・海事工事会社で北海道一円から東北で工事を行っています。
(仕様ははっきりしていません、判明しだい追記します)
グラブ容積:
最大吊上能力:
浚渫砕岩能力:
浚渫深度(水面下):

北海道紋別の船は、以前、曳船 とかち/TOKACHI 32mを掲載しています。これが2隻目です。

2014.10.8
写真にはありませんが、曳航しているのは、曳船 第23たけ丸/TAKE MARU NO23 40mです。
多度津港から釧路港(10/13予定)への回航途中で東京湾に来ていました。

 

起重機船 栄正号(栄喜建設) and 押船 栄正丸 11m

最大吊上能力:250T
総トン数(栄正丸):19GT
栄喜建設:八戸市の建設、海事工事会社

2014.10.8
クレーンと船体にイルカのイラストが描かれています。

 

原油タンカー ESTRELLA 228m

IMO:9696761
載貨重量:104280DWT 総トン数:56300GT
船籍:BAHAMAS
詳細は不明です。

2014.10.8
住友重機マリンエンジニアリング(SHIME)にて建造、テスト航海中です。

 

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海上保安庁 ユーロコプター EC225 あきたか2号 JA690A

巡視船 あきつしま PLH32 搭載機です。
あきつしまには、もう1機 あきたか1号 JA689Aが搭載されています。

2014.10.8

 

台船 K-2(福島第一原発用タンク積載) 65m

台船の船名はK-2と判明しました。

2014.10.8
今回は3個のタンク(Z94-A203, Z94-A403, J5-C2)を運んでいます。
いずれのタンクも同じ大きさ(高さ14m, 直径11m, 容量1235m3, 重量70t)

曳航しているのは、曳船 25冨美丸/FUMI MARU NO.25 33m

 

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2014年10月19日

客船 DIAMOND PRINCESS(Princess Cruises) 290m

IMO:9228198 MMSI:235103359
載貨重量:14601DWT 総トン数:115875GT
船籍:United Kingdom
船客定員:2674名
乗組員:1238名
Princess Cruises:米国の船会社

本船、三菱重工業長崎造船所で建造。当初予定はSAPPHIRE PRINCESSとして建造中でしたが、同時に建造中のDIAMOND PRINCESSが火災事故を起こし、納期を守るために、本船をDIAMOND PRINCESSとして納入。
火災を起こしたDIAMOND PRINCESSはSAPPHIRE PRINCESSとして納入した。

2014.10.8
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.6MBあります。)

 

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貨物船(木材チップ運搬船) DYNAWAVE(商船三井) 209m

IMO:9121285 MMSI:356345000
載貨重量:48772DWT 総トン数:40322GT
船籍:Panama
日本製紙向け木材チップ運搬船

2014.10.8
これからニュージーランドへ向かいます。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.4MBあります。)

 

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漁業調査指導船 みやこ(東京都島しょ農林水産総合センター) 43m

みやこ/MIYAKO
MMSI:432846000
総トン数:189GT
船籍:Japan
三代目の「みやこ」です。
建造年:2014
乗船定員:24名(内船員 16名)
調査範囲:九州から北海道の太平洋側、沖ノ鳥島から南鳥島
主要装備:科学計量魚群探知機, マルチビーム海底探査装置, 多段階開閉式ネット

2014.10.8

 

原油タンカー SHIZUKISAN(商船三井) 333m

IMO:9339997 MMSI:432701000
載貨重量:310984DWT 総トン数:160078GT
船籍:Japan
船名は山口県萩市、萩城址(別名指月城)がある標高143mの指月山(読みは、しづきやま)に由来。
西部石油が長期用船

2014.10.8

 

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2014年10月17日

自衛艦 掃海艇 はつしま MSC-606 63m

はつしま/HATUSIMA
MMSI:431999598
排水トン数:570T
船籍:Japan
えのしま型掃海艇の3番艇
竣工は2015年予定
船体は繊維強化プラスチック(FRP)製

2014.10.7
JMU横浜事業所鶴見工場で建造、テスト航海中です。

 

貨物船(ばら積み) YENISEY(FESCO Wallem) 186m

IMO:8311168 MMSI:538002847
載貨重量:37178DWT 総トン数:22629GT
船籍:Marshall Is
建造年:1985
以前の船名:FESCO YENISEY, Yenisey, Yenisei, C.A. Margaronis
船倉容積:46092m3
コンテナ積載数:874TEU
クレーン:4×25T

船名のYENISEYは、ロシア、北極海に流れ込む最大の水系、世界5位の長さの河川に由来

以前はFESCOが運航していましたが、現在はFESCO Wallemとなり、船体側面の「FESCO」表記もなくなりました。

2014.10.7

 

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ケミカルタンカー GOLDEN TIFFANY(ドーヴァルSCタンカーズ) 149m

IMO:9197143 MMSI:353734000
載貨重量:16466DWT 総トン数:9599GT
船籍:Panama
タンク容積:17860m3

以前の運航はドーヴァル海運でしたが、2011年に倒産、中国国有総合企業Sinochem Groupが出資、引き継いでSinochemの子会社ドーヴァルSCタンカーズが誕生した。

2014.10.7

 

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2014年10月15日

自己昇降式作業台船 SEPむつ(第一建設機工) 35m

船籍:Japan
船体寸法:長さ35m x 幅22m x 深さ3.2m
レグ寸法:直径1.2m x 長さ40m
積載荷重:450t
最大昇降高さ:海底より31m
昇降能力(最大):1600t(400t x 4基)
題名は台船ですが、カテゴリ分類は作業船にしています。

自己昇降式作業台船(SEP)とは、脚に相当する4つの「レグ」と呼ばれる部分を海底に着地させ、台船部分は水面上(空中)を昇降することができます。大型クレーンと組み合わせることにより海上構造物の高所作業を効率よく行うことができる。

2014.10.3
日立LNG基地の海上工事に従事(約2年間)していました。工事が完了して戻ってきたのか、台風から退避するために戻ったのかはわかりません。
台船上のクレーン車は平野クレーン工業のラフテレーンクレーンです。

日立LNG基地:東京ガスが2012年から日立港区に建設しているLNG受入基地(LNGタンク容量:23万Kl)、栃木県真岡市の既存パイプラインに接続する。(稼動予定は2015年)
容量23万Klは地上式タンクとしては世界最大、地下式タンクでは扇島のタンクが25万Klが世界最大。

写真にはありませんが、曳航しているのは、曳船 第二十六冨美丸/N0,26 FUMIMARU 39m MMSI-431400427

 

原油タンカー VIRGO SUN(Zodiac Maritime) 244m

IMO:9332810 MMSI:636016272
載貨重量:115577DWT 総トン数:59164GT
船籍:Liberia
タンク容積:124078m3
以前の船名:Pacific Apollo

2014.10.3

 

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貨物船(ばら積み) SAGA WAVE(Saga Welco) 199m

IMO:8918289 MMSI:477322000
載貨重量:47062DWT 総トン数:29235GT
船籍:Hong Kong
船倉容積:51946m3
コンテナ積載数:1688TEU
クレーン:2×40T
Saga Welco:2014.10.1にSAGA Forest CarriersとWestfal-Larsen Shippingが両社の船隊を共同運航するために設立したノルウェーの船社

2014.10.3

 

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ケミカルタンカー GOLDEN OCEANIA(JXオーシャン) 115m

IMO:9166869 MMSI:356316000
載貨重量:8821DWT 総トン数:5172GT
船籍:Panama
元々は日正汽船の船でした。
日正汽船が合併してJX日鉱日石シッピングになり、更に、JXオーシャンになりました。

2014.10.3

 

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2014年10月13日

自衛艦 護衛艦 いずも DDH-183 248m

いずも/IZUMO
MMSI:431999556
排水トン数:19500T
船籍:Japan
日本最大の護衛艦
就役は2015.3予定
乗組員:470名
ヘリコプター搭載護衛艦、いずも型護衛艦の1番艦
ヘリコプタの最大収容能力14機、艦載機数9機、同時発着艦5機
RORO機能を備え、陸上自衛隊の人員400名と73式大型トラック50台の輸送が可能。
外部者450名の宿泊が可能、病床を35備え、手術室もある。

2014.10.3
2回目のテスト航海からの戻りです。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.5MBあります。)

 

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貨物船(ばら積み) NEREUS ISLAND(飯野海運, NYKバルク・プロジェクト貨物輸送) 181m

IMO:9682928 MMSI:356072000
載貨重量:38000DWT 総トン数:23300GT
船籍:Panama
建造年:2014

2014.10.3
中東航路
横浜ー大阪ーS'POREーKUWAIT(クウェート)ーDAMMAM(サウジアラビア)ーJEBEL ALI

 

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アメリカ海軍 対潜ヘリコプタ SH-60F TA707 HSM-51(Warlords) 15m

アメリカ海軍厚木基地 第51海上攻撃ヘリコプター飛行隊(HSM-51)所属
HSM-51飛行隊はアメリカ海軍横須賀基地の巡洋艦や駆逐艦へヘリコプターを派遣します。

2014.10.3
以前はHSL-51所属でしたが、組織変更でHSM-51となり、機体の表記が変更されています。HSL-51の名残が見えます。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.0MBあります。)

 

2014年10月11日

旅! 曳船 TABIT

船名が旅ですよ。
情報何も無いので詳細不明です。

2014.9.30
船体はきれいですね。新造船でしょうか。(新造船のタグに入れておきます)
マストに日の丸が揚がっているし、外国へ旅立ちでしょうか。

 

プロダクトタンカー OCEAN WINTER(OCEAN TANKERS) 178m

IMO:9379064 MMSI:565252000
載貨重量:41370DWT 総トン数:27987GT
船籍:Singapore
タンク容積:51809m3
同型船にOCEAN SPRING, OCEAN SUMMER, OCEAN AUTUMNと四季がそろいます。

2014.9.30

 

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貨物船 JIN DA 90m

IMO:9020091 MMSI:514992000
載貨重量:6830DWT 総トン数:5519GT
船籍:Cambodia
以前の船名:N.S ESPERANZA
詳細は不明です。

2014.9.30

 

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2014年10月 9日

原油タンカー ADS OSLO(ADS) 246m

IMO:9259197 MMSI:538005593
載貨重量:107127DWT 総トン数:57979GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:120200m3
以前の船名:Pacific Leo
ADS:Arendal Dampskibselskap(ノルウェーの船社で10隻を運航、2隻建造中)

2014.9.29

 

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貨客船 さるびあ丸(東海汽船) 120m

さるびあ丸/SALVIA MARU
IMO:9054080 MMSI:431100403
載貨重量:1236DWT 総トン数:4992GT
船籍:Japan
乗客定員:816名
貨物積載:1050t
伊豆七島航路

2014.9.29
今まで単独では掲載していなかった。
昼間に浦賀水道を南下してくれたので撮れました。

 

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コンテナ船 E.R.ELSFLETH(E.R. Schiffahrt) 211m

コンテナ船 E.R.ELSFLETH 211m
IMO:9246346 MMSI:636090710
載貨重量:33800DWT 総トン数:27322GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:2496TEU
クレーン:3×45T

2014.9.29
アジア航路
大阪(9/25)ー四日市(9/26)ー名古屋(9/26)ー清水(9/27)ー東京(9/28)ー横浜(9/29)ー神戸(9/30)ーKaohsiung(台湾)ーBatangas(フィリピン)ーHo Chi Minh(ベトナム)ーSingapore(10/6)

 

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2014年10月 8日

インド沿岸警備隊巡視船 SAMUDRA PAHEREDAR(CG-202) 95m

IMO:9341225 MMSI:419096200
載貨重量:1500DWT 総トン数:3178GT
船籍:India
士官:10名
船員:91名

船種はPollution Control Vessel(PCV)となっている。汚染制御船ということらしい
インドではPCVが3隻あり、本船はその2番船
本船の主要任務は油流出事故による海洋汚染を阻止すること。
そのための制御機材が船尾甲板にあります。
4基のクレーンもアームに機材を取り付けて作業を行う。
また、500Klの回収油収容タンクもあります。

2014.9.29
第10回アジア海上保安機関長官級会合(HACGAM)が横浜で開催され、それに合わせて、インドとの展示・連携訓練を行う目的で来日しました。

 

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貨物船(冷凍冷蔵船) CALA PORTESE(De Nadai) 137m

IMO:8705682 MMSI:306336000
載貨重量:6708DWT 総トン数:8962GT
船籍:Curacao
船籍のCuracaoは、カリブ海にあるオランダ王国の構成国。
コンテナ積載数:84TEU
イタリアで建造
De Nadai:De Nadai International Group(イタリア)

以前、貨物船(冷凍冷蔵船) CALA PIANA 137mの記事でも書きましたが、
下に記述するUnifruttiもDe Nadai International Groupの一員で、世界の主要な果物生産輸出事業者です。

Unifrutti Philippines社(Davao フィリピン)から年間30万トンのバナナをCala Piana, Cala Piccola, Cala Pevero, Cala Porteseの4隻で日本へ出荷している。
運ばれたバナナは「チキータバナナ」のブランドでユニフルーティー ジャパンが販売している。

2014.9.29

 

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2014年10月 6日

作業船 第七十八南海丸(南九海事)

MMSI:431602085
総トン数:19GT
船籍:Japan
全長は20m程度と思われます。

2014.9.23
山の上は東京湾観音です。
左は自動車運搬船 すずか(興国海運 ホンダロジスティクス) 116mです
右はケミカルタンカー 幸和丸(ショクユタンカー, 昭和物流) 52mです。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.3MBあります。)

 

貨物船(木材運搬兼ばら積み) GREEN ISLAND(敷島汽船, NYKバルク・プロジェクト貨物輸送) 167m

IMO:9361782 MMSI:354749000
載貨重量:32120DWT 総トン数:19817GT
船籍:Panama

2014.9.23
木材を満載して来るかな、と期待していたんですが、デッキ上には何も積んでいません。

船体中央辺りから山の上に向かうのは鋸山ロープウェーです。残念ながらゴンドラは写っていません。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.8MBあります。)

 

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スカイマーク Boeing 737-86N JA737R

ウィングレットに赤いハートと緑のスペードが描かれています。
両翼で異なるのは珍しいそうです。

2014.9.23
また今年も旅客機が浦賀水道の上を飛行する季節がやって来ました。
(北風で上空から富津岬が視認できる場合、西や南方面から羽田へ飛来するもの)

 

シンガポールエア Boeing 777-212 9V-SQM

シンガポールエアは日本国内での調査で顧客満足度 3年連続第1位を獲得しています。(2位はANA, 3位はJAL)

2014.9.23

 

コンテナ船 MARCONNECTICUT(MarConsult, GOTO) 142m

IMO:9343675 MMSI:305060000
載貨重量:12774DWT 総トン数:9610GT
船籍:Antigua Barbuda
コンテナ積載数:1049TEU
GOTO:GOTO Shipping International LTD.

2014.9.23
中国航路
Shanghai(中国)(9/19)ー東京(9/22)ー横浜(9/23)ーShanghai(中国)(9/27)

山の上は東京湾観音です。

 

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ガット船 氷川丸(希秀海運, 新和内航海運) 75m

氷川丸/HIKAWA MARU
MMSI:431300471
船籍:Japan
2014.10から新和内航海運はNSユナイテッド内航海運に商号が変更になりました。
これに伴って、本船のファンネルマークも変更されるのでしょうか。

氷川丸といえば、横浜に係留されている貨客船 氷川丸(日本郵船)が有名ですが、この氷川丸は、私の地元、浦賀陸軍桟橋に戦後最初に引揚船として入港した船です。

2014.9.23

 

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貨物船(セメント運搬船) 立眞丸(若宮汽船, 宇部興産海運) 120m

立眞丸/RISSHINMARU
MMSI:431001104
載貨重量:7401DWT 総トン数:5443GT
船籍:Japan
スーパーセメントタンカー(同型船に比べてCO2排出量を12%削減)と呼んでいるそうです。

2014.9.23
山の中腹は竹岡ゴルフコースです。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.7MBあります。)

 

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2014年10月 4日

海上自衛隊(館山基地) SH-60K 哨戒ヘリコプター 8432

乗員12名

2014.9.22
今まで撮影したヘリコプターでは一番良い写りでした。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.3MBあります。)

 

プロダクトタンカー NORD GUARDIA(NORDEN, Norient Product Pool) 183m

IMO:9448712 MMSI:219289000
載貨重量:50420DWT 総トン数:30241GT
船籍:Denmark
タンク容積:51472m3
タンク数:6

2014.9.22

 

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海上保安庁(3管区 羽田航空基地) DHC-8-Q315-MSA みずなぎ1号 JA722A(MA-722)

胴体中央下面の黒いのは捜索レーダーです。
また、前脚収納部後方の黒いのはFLIR(赤外線監視装置)です。
みずなぎ2号(JA725A)に装備されている磁気探知機(Magnetic Anomaly Detector MAD)はありません。

2013.11に発生した小笠原諸島・西之島付近の火山活動を観測しているのが本機

2014.9.22

 

自衛艦 海洋観測艦 わかさ(AGS-5104) 97m

わかさ/Wakasa
排水トン数:2050T
船籍:Japan
乗員:95名
建造年:1986
ふたみ型海洋観測艦の2番艦
海底地形, 潮流, 地磁気, 水温, 塩分濃度などを観測しています。

2014.9.22

 

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ヘリコプタ こうのとり(JA71KT)(東京消防庁航空隊) 19m

ユーロコプター EC225LP
2014.2.4に就航
定員:22名
最大速度:324㎞/hr
航続距離:946㎞
高度限界:6095m

本機の就航で東京消防庁ヘリコプターは8機体制となりました。

2014.9.22
正面から近づいてくる機体を写すのは難しい。もっと難しいのは後方から近づき遠ざかる場合です。

 

2014年10月 2日

南風! 曳船 SOUTHWIND(Avra, Landfall) 32m

IMO:9577484 MMSI:306058000
総トン数:298GT
船籍:Curacao
Avra:Avra Towage B.V.(オランダの船社)
Landfall:Landfall Marine Contractors(オランダの船社)
船籍のCuracaoは、カリブ海にあるオランダ王国の構成国。

2014.9.20
そろそろ北風に変わろうとする時期に南風(SOUTHWIND)がやってきました。

MIRIから横浜へ向かいます。その日のうちにVANCOUVER(カナダ)へ向かいました。
横浜で荷を積んだのか、補給に立ち寄ったのかはわかりません。

小雨の中で、こんな写りとなりましたが、掲載しておきます。

 

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ガスタンカー(LNG) GASLOG SEATTLE(GasLog) 285m

IMO:9634086 MMSI:310669000
載貨重量:81983DWT 総トン数:98075GT
船籍:Bermuda
タンク容積:155000m3
GasLogは、現在11隻のLNG船を保有、11隻を建造中。

2014.9.18

 

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貨物船(ばら積み) ATLANTIC ISLAND(日本郵船) 200m

IMO:9700873 MMSI:353778000
載貨重量:61000DWT 総トン数:35000GT
船籍:Panama
建造年:2014

2014.9.18

 

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