2014年11月アーカイブ

2014年11月30日

深海潜水調査船支援母船 よこすか(JAMSTEC) 105m

よこすか/YOKOSUKA
IMO:8711019 MMSI:431460000
載貨重量:1368DWT 総トン数:4439GT
船籍:Japan
大深度潜水調査船「しんかい6500」(最大潜航深度6500m, 重さ約26トン)の支援母船
定員:60名(乗組員45名, 研究者15名)
JAMSTEC:海洋研究開発機構

2014.11.13
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貨物船(兼プロダクトタンカー) 新衛丸(新島物産) 55m

新衛丸/SHINEI MARU
MMSI:431101179
載貨重量:655DWT 総トン数:492GT
船籍:Japan
スーパーエコシップ(SES)の貨物船第一号です。

伊豆七島の新島で産出される抗火石(コーガ石)を東京へ運搬、
東京からは、一般貨物や生活物資、重油などを大島、利島、新島、式根島、神津島、三宅島へ運搬しています。
新島物産は抗火石の採掘から販売まで行う新島の会社で、抗火石を運搬するために自社船を2隻運航(もう一隻は新洋丸)。

2014.11.13

 

貨物船 第一かもめ丸(名港海運) 68m

第一かもめ丸/KAMOME MARU NO.1
MMSI:431002053
載貨重量:1050DWT 総トン数:387GT
船籍:Japan

2014.11.13

 

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コンテナ船 MEDBOTHNIA(Reederei Buss, T.S.LINES) 139m

IMO:9437220 MMSI:210098000
載貨重量:11500DWT 総トン数:9946GT
船籍:Cyprus
コンテナ積載数:990TEU

2014.11.13
台湾・香港・中国・ベトナム航路

 

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2014年11月28日

実習船 北鳳丸(北海道教育庁) 64m

北鳳丸/HOKUHO MARU
IMO:9234161 MMSI:431028000
総トン数:664GT
船籍:Japan
5代目北鳳丸です。
最大搭載人員:74名
実習漁業種目:マグロ・サンマ・浮魚
北海道の小樽水産高校、函館水産高校、厚岸翔洋高校が共同利用する実習船です。
北海道には、もう一隻6代目若竹丸があります。

2014.11.11
ブリッジ下には「試される大地北海道」の表記があります

 

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2014年11月26日

コンテナ船 OOCL NAGOYA(OOCL) 260m

IMO:9445538 MMSI:477627900
載貨重量:50501DWT 総トン数:40168GT
船籍:Hong Kong
コンテナ積載数:4578TEU

2014.11.10
中国・タイ航路

 

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貨物船(ばら積み兼木材運搬船) COOK STRAIT(Pacific Basin) 167m

IMO:9267089 MMSI:477440700
載貨重量:31894DWT 総トン数:19779GT
船籍:Hong Kong
船倉容積:42653m3
クレーン:4×30T

船名のCOOK STRAITはニュージーランドの北島と南島間の海峡で、海峡であることを最初に発見したジェームズ・クックにちなんでつけられた。

2014.11.10
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2014年11月24日

貨物船(ばら積み) GLOBAL EFFORT(三豊運輸, NYKグローバルバルク貨物輸送) 177m

IMO:9623063 MMSI:373412000
載貨重量:37000DWT 総トン数:22850GT
船籍:Panama
建造年:2014.10.29
尾道造船にて建造

NYKグローバルバルク貨物輸送は、45隻の重量物・多目的船、2隻のモジュール船、110隻のばら積み貨物船、総計157隻を運航

2014.11.10
初航海で東京湾に来ていたんですね。
Mina Saqr(UAE)に向かいました。

 

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ガスタンカー(LNG) GASLOG CHELSEA(GasLog) 288m

IMO:9390185 MMSI:310670000
載貨重量:86778DWT 総トン数:100374GT
船籍:Bermuda
以前の船名:STX FRONTIER
タンク容積:153600m3
GasLogは、現在8隻のLNG船を保有運航、7隻を建造中。また、12隻の運行を行っている。

2014.11.10
現在、Papua New Guinea LNGプロジェクトに投入されています。
PORT MORESBYよりLNGを運んで来ました。

 

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ケミカルタンカー CHALLENGE PHOENIX(日本郵船) 183m

IMO:9349203 MMSI:565605000
載貨重量:47786DWT 総トン数:30029GT
船籍:Singapore

2014.11.10

 

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2014年11月22日

水産実習船 但州丸(兵庫県) 56m

但州丸/TANSHU MARU
IMO:9115262 MMSI:431717000
載貨重量:341DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
兵庫県立香住高校海洋科学科の実習船

2014.11.9
本船は5代目但州丸ですが、これが最後の航海です。2015春には新船(6代目但州丸)が就航します。
この航海には実習生16名(内女子2名)が乗り組み、新潟港で建造中の新船に漁業器具などを移し、その後、日本沿岸39日間の航海実習を行っている途中横浜寄航です。この航海では東日本大震災の被災地訪問や大阪神戸で災害時医療支援船としての訓練も行われます。
最終航海を見送るには残念な視界不良と気流でした。

 

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貨物船(多目的重量物運搬船) BBC GREENLAND(Briese Schiffahrt, BBC) 120m

IMO:9427079 MMSI:305048000
載貨重量:7700DWT 総トン数:7002GT
船籍:Antigua Barbuda
コンテナ積載数:601TEU
クレーン:2 × 250t(Combi 500t)
船倉容積:11021m3
BBC:BBC Chartering(この船社、東京にも子会社BBC Chartering Japan Ltdを設立しています)

2014.11.9
BBCの重量物船を何隻か掲載していますが、これぞ重量物船という荷物を積んだ姿を見たことがありません。いつか、見てみたいものです。

 

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ガスタンカー(LPG) GAS POWER(KSS LINE) 230m

IMO:9522415 MMSI:373129000
載貨重量:49999DWT 総トン数:46173GT
船籍:Panama
タンク容積:78000m3
KSS LINE:韓国の船社で、11隻のガスタンカー(船名はGAS xxx)と5隻のケミカルタンカー(船名はxxx CHEMIST)を運航

2014.11.9

 

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2014年11月20日

実習船 海邦丸五世(沖縄県教育庁) 57m

海邦丸五世/KAIHO MARU 5
IMO:9262479 MMSI:432322000
総トン数:499GT
船籍:Japan
最大搭載人員:75名(士官10名, 部員14名, 教官3名, 生徒48名)
沖縄県立沖縄水産高校と宮古総合実業高校の海洋や水産学科の生徒が利用する

2014.11.7
船首前方に見えるのはアクアラインの風の塔です。
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貨物船(ばら積み) WAKASHIO(商船三井) 299m

IMO:9337119 MMSI:372711000
載貨重量:203130DWT 総トン数:101932GT
船籍:Panama

2014.11.7
ブラジルから鉄鉱石を運んで来ました。

 

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自衛艦 掃海艦 はちじょう(MSO-303) 67m

はちじょう/JS Hachijo
排水トン数:1150T
船籍:Japan
乗員:63名

2014.11.7

 

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海洋調査船 GEO EXPLORER(EGS) 75m

IMO:6700391 MMSI:341632000
載貨重量:632DWT 総トン数:1748GT
船籍:St Kitts Nevis
建造年:1967
以前の船名:SWANELLA, ARCHIMEDES, DRIVE PERFORMER, NORTH SEA COMMANDER, SEAWAY COMMANDER, ALLIED COMMANDER, EGS EXPLORER
EGS:Earth Sciences & Surveying、この会社の中心業務はMarine Geophysical Surveys(海洋地球物理学探査 地形地質調査)、EGSグループ会社はアジアを拠点にするものが多い

船籍のSt Kitts Nevis(正式名称はFederation of Saint Christopher and Nevis)は、カリブ海、西インド諸島にあるイギリス連邦加盟国のミニ国家。面積と人口は共に南北中アメリカにおいて一番小さく、独立年も一番新しい。

2014.11.7
既に、はるか遠くに離れていくところでした。次のチャンスを待ちましょう。

 

2014年11月18日

ガスタンカー(LNG) TENAGA LIMA(M.I.S.C) 280m

IMO:7428445 MMSI:533193000
載貨重量:72319DWT 総トン数:80510GT
船籍:Malaysia
建造年:1981
タンク容積:130000m3
M.I.S.C:Malaysia International Shipping Corporation
マレーシアのLNG船の中でも最初のClassが、このTenaga Classです。
現在は本船のみが現役でLNG輸送を行っています。

2014.11.5
LNG積み出し港であるBINTULU(マレーシア)へ向かいました。

 

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交通船 ビーナス(共信船舶)

MMSI:431003566
船籍:Japan
最大搭載人員:70名
詳細不明です

2014.11.5

 

2014年11月16日

コンテナ船 VIKTORIA WULFF(Wulff, OOCL) 291m

IMO:9252101 MMSI:636091199
載貨重量:58260DWT 総トン数:52701GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:4600TEU
以前の船名:Viktoria Wulff, Maersk Diadem, Hijaz, Maersk Duesseldorf
Wulff:Hermann Wulff(ドイツの船社で、8隻のコンテナ船と4隻のばら積み貨物船を運航)

2014.11.3
一航海のみOOCL NAGOYAに変わりKTX3サービスに投入されました
東京(11/4)ー名古屋(11/5)ー四日市(11/5)ー神戸(11/6)ーKaohsiung(台湾)(11/10)ーSKU(11/12)ーSingapore(11/16)ーJakarta(インドネシア)(11/18)

山の上は東京湾観音です。
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貨物船(RORO付き多目的) REINA ROSA(イースタン・カーライナー) 128m

IMO:9112569 MMSI:370801000
載貨重量:11511DWT 総トン数:9992GT
船籍:Panama
船倉容積:23005m3
クレーン:61Tx2(Combi 122T)
デリック:25Tx2

2014.11.3
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プロダクトタンカー 第一浪速丸(浪速タンカー) 105m

第一浪速丸/NANIWA MARU NO.1
IMO:9713313 MMSI:431005655
載貨重量:4960DWT 総トン数:3850GT
船籍:Japan
建造年:2014
2014年に新しく建造された第一浪速丸です。
先代の第一浪速丸は、「NANIWA MARU NO.1」(船籍国:St Kitts Nevis, MMSI:341446000)としてシンガポールあたりで活躍しています。
先代との違いは、タンクから上へ伸びているパイプの数、先代は3箇所、本船は2箇所

2014.11.3
山の上は東京湾観音です。

 

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巡視艇 たかたき(三管千葉) PC57 37m

総トン数:125GT
船籍:Japan
消防能力:16800リットル/分
消防機能が強化された巡視艇です。

2014.11.3
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貨物船(鋼材運搬) 東輝丸(東洋海運, JFE物流) 75m

東輝丸/TOUKIMARU
MMSI:431000411
載貨重量:1750DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
東洋海運:3隻の貨物船を保有し、JFE物流の鋼材輸送を行っている

2014.11.3

 

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2014年11月14日

巡視船 たかとり PM89 46m

たかとり/TAKATORI
IMO:7724928
総トン数:469GT
船籍:Japan
建造年:1978
乗員:最大34名
消防能力:泡沫放水銃 3000リットル/分x2基, 粉末消火剤噴射銃 35kg/秒x1基

2014.11.3
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.3MBあります。)

 

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コンテナ船 MSC VITTORIA(MSC) 324m

IMO:9299551 MMSI:372051000
載貨重量:105017DWT 総トン数:89954GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:8034TEU

2014.11.3
MSCのNew Andes Expressサービス
Shanghai(中国)(10/25)ー台湾ー香港ー韓国ー横浜(11/6)ーメキシコーパナマーペルーーCoronel(チリ)(12/11)ーペルーーメキシコーShanghai(中国)(2015/1/15)
次に横浜へ来るのは2015/1/29
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ガスタンカー(LEG) HAPPY PELICAN(Ultragas, UNIGAS) 113m

IMO:9618850 MMSI:235094449
載貨重量:8610DWT 総トン数:8009GT
船籍:United Kingdom
タンク容積:6827m3
LEG:液化エチレンガス
Ultragas:28隻のLPG/LEG船を保有
UNIGAS:45隻のLPG/LEG船を運航

2014.11.3

 

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貨物船 第一昭扇丸(白洋産業)

載貨重量:700DWT
船籍:Japan
情報がほとんどありません。
白洋産業:5隻の貨物船を運航、主業務として淀川製鋼所の鋼板・建材輸送

2014.11.3

 

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モーターグライダー(複座) GROB G-109B(JA2351)(日本モーターグライダークラブ) 17m

エンジン:2500cc 90馬力
プロペラ:3段可変ピッチ(クライム, クルーズ, フェザー(プロペラを水平にする滑空用))
最大巡航速度:190km/h
航続距離:約1500km
滑空比:1対28(115km/h)
燃料消費量:約10リットル/h

大利根飛行場を拠点に活動している日本モーターグライダークラブのモーターグライダーです。

2014.11.3
モーターグライダーは初めてみました。
小さい機体に静かなエンジン音なので、機体を認識するのが遅れ、後方からの写真になってしまいました。

 

2014年11月12日

浚渫兼油回収船 白山(国土交通省北陸地方整備局) 94m

白山/HAKUSAN
IMO:9242182 MMSI:432328000
載貨重量:3028DWT 総トン数:4185GT
船籍:Japan
浚渫装備:サイドドラグ式,浚渫ポンプ3300m3/hr x2台,泥槽容量1350m3
油回収装備:舷側設置式500m3/hr x2台,投げ込み式250m3/hr x1台,回収油槽容量1500m3
その他:緊急物資搭載用クレーン0.98t、コンテナ16個

日本の油流出事故へ対応する大型油回収船:
白山(新潟),清流丸(名古屋),海翔丸(北九州)の3船体制で48Hrで全国に即応可能

白山は1997.1のロシアタンカー「ナホトカ号」油流出事故を契機に、日本海側での油流出事故への対応強化を図るため、2002.8新潟港に配備された。
普段は浚渫作業に従事しているが、油流出事故の際は油回収作業を行う。

2014.10.31
定期検査できていたようです。
この後、高知港で行われる南海トラフ地震を想定した地震・津波防災訓練に参加のため、高知港に向かいます。

 

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2014年11月10日

原油タンカー HAKUSAN(商船三井) 333m

IMO:9535058 MMSI:235087726
載貨重量:305350DWT 総トン数:160059GT
船籍:United Kingdom
タンク容積:355483m3
JX日鉱日石エネルギー向け原油タンカー
船名は、日本三名山の一つである白山にちなんで命名
日本三名山:富士山・立山・白山
日本四名山:富士山・立山・御嶽山・大山

2014.10.29

 

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貨物船(ばら積み) IKAN BELANAK(PCL) 225m

IMO:9296224 MMSI:373982000
載貨重量:75744DWT 総トン数:38877GT
船籍:Panama
以前の船名:Loch Alyn
PCL:Pacific Carriers Limited

2014.10.29

 

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2014年11月 8日

自動車運搬船 HYUNDAI NO.107(ZODIAC, GLOVIS) 184m

IMO:8608169 MMSI:636011980
載貨重量:12939DWT 総トン数:41720GT
船籍:Liberia
建造年:1987
積載台数:4795台
デッキ面積:48020m2

2014.10.27
川崎の後、CALLAOへ向かいます。

 

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自衛艦 護衛艦 ひゅうが DDH-181 197m

ひゅうが/Hyuga
MMSI:431999693
排水トン数:13950T
船籍:Japan
乗員:約340~360名
搭載ヘリコプター:11機(最大)

今まで掲載していなかったですね。「いずも」を掲載してから気づきました。

2014.10.27

 

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貨物船(多目的) ALICIA 8 116m

IMO:9403798 MMSI:356821000
載貨重量:13030DWT 総トン数:8657GT
船籍:Panama
以前の船名:Pulau Cebu(イースタン・カーライナー, 2014.5まで)
詳細は不明です。

2014.10.27

 

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2014年11月 6日

自動車運搬船 CHANG TAI HONG(SINOTRANS&CSC) 176m

IMO:9382102 MMSI:477744600
載貨重量:12282DWT 総トン数:40619GT
船籍:Hong Kong
以前の船名:Monte Carl

2014.10.27
横浜の後、名古屋経由LAZARO CARDENASへ向かいます。

 

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アメリカ海軍 貨物弾薬補給艦 USNS CARL BRASHEAR(T-AKE-7) 210m

IMO:9345104 MMSI:368709000
載貨重量:19307DWT 総トン数:43758GT
船籍:USA
Lewis and Clark-class 貨物弾薬補給艦の7番艦
定員:軍人49名, 民間人123名
積載量:貨物 6005t, 燃料油 2390t
本艦は他艦に対して食料・補修部品・生活物資・武器・弾薬 および 燃料の補給を行う

2014.10.27
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.4MBあります。)

 

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自動車運搬船 いずみ丸(フジトランス) 129m

いずみ丸/IZUMI MARU
IMO:9061162 MMSI:431100026
載貨重量:3642DWT 総トン数:4439GT
船籍:Japan
積載台数:乗用車 750台
ランプウェイ耐加重:30t
航程:名古屋/千葉/名古屋/豊橋/玉島/松山/水島

2014.10.27

 

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2014年11月 4日

貨物船(木材チップ運搬船) WORLD SWAN II(商船三井) 200m

IMO:9344045 MMSI:373822000
載貨重量:49603DWT 総トン数:39895GT
船籍:Panama
船倉容積:102046m3
チリからの木材チップ輸送に従事

2014.10.21
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貨物船(ばら積み) GRAND BREAKER(BYSC, COLUMBIA SHIPMANAGEMENT) 190m

IMO:9626572 MMSI:538004469
載貨重量:57000DWT 総トン数:33032GT
船籍:Marshall Is
BYSC:Bergen Yangzhou Supramax Carriers(ノルウェーの船社で、ばら積み貨物船2隻を保有)
COLUMBIA SHIPMANAGEMENT:キプロスの船社で、コンテナ船中心に59隻を運航

2014.10.21
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RORO船 神加丸(栗林マリタイム, 栗林商船) 174m

神加丸/SHIN KA MARU
IMO:9700275 MMSI:431005364
載貨重量:7300DWT 総トン数:16750GT
船籍:Japan
建造年:2014.5
積載能力:ヘッドレスシャシ 152台, 商用車(中型) 267台, ロールペーパー積載本数 2000本

苫小牧~釧路~仙台~東京~大阪航路

2014.10.21

 

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自衛艦 護衛艦 いかづち DD-107 151m

いかづち/IKAZUCHI
MMSI:431999648
排水トン数:6100T
船籍:Japan
乗員:165名
むらさめ型護衛艦の7番艦

2014.10.21
左は曳船 長門丸(本艦の後方から進んでいるLNG船の先導をしています)と東海汽船 セブンアイランド 虹です。
うまい具合に海上だけに太陽光線が当たっています。
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2014年11月 2日

プロダクト兼ケミカルタンカー ESHIPS SAMA(ESHIPS) 180m

IMO:9272709 MMSI:636012591
載貨重量:45663DWT 総トン数:28131GT
船籍:Liberia
タンク容積:50945m3
以前の船名:FORMOSA FIFTEEN
ESHIPS:Emirates Ship Investment Company LLC
13隻のタンカーを運航、内12隻の船名はESHIPS xxxxです。

2014.10.20

 

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ケミカルタンカー LODESTAR GRACE(飯野海運) 134m

IMO:9276286 MMSI:566589000
載貨重量:14298DWT 総トン数:8263GT
船籍:Singapore
タンク容積:16595m3
タンク数:20
タンク材質:SUS 316L(高耐食ステンレス鋼)

2014.10.20

 

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ガスタンカー(LPG) OCEAN ORCHID(くみあい船舶, 商船三井) 223m

IMO:9223540 MMSI:563657000
載貨重量:49995DWT 総トン数:44694GT
船籍:Singapore
タンク容積:79321m3
実際の保有は、くみあい船舶のシンガポール子会社Kumiai Navigation
主要航路:中東~日本

2014.10.20

 

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