2015年2月アーカイブ

2015年2月28日

貨物船(ばら積み兼木材運搬船) PEWEE(MUR) 179m

IMO:9740160 MMSI:356631000
載貨重量:37653DWT 総トン数:23281GT
船籍:Panama
建造年:2014
船主は不明、MURが用船

2015.2.12

 

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台船 110(洞海運輸)

船籍:Japan
台船の詳細は不明です。

2015.2.12
荷物はテーパーのついた円筒です。端面に「三菱重工」の表記があるカバーをかけています。
発電用風車タワーの一部分でしょうか。3分割されています。
前のものが下段、後ろのものが中間、後ろの奥に見えるのが上段の部分です。

 

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貨物船(ばら積み) AFRICAN TEIST(JebMur, MUR) 179m

IMO:9655420 MMSI:354527000
載貨重量:33343DWT 総トン数:21174GT
船籍:Panama
建造年:2014.3.28(新来島どっく建造)
JebMur(ノルウェー)はJebsens(ノルウェー)とMURが出資して設立

2015.2.12
船体にJEBMURの表記があります。

 

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アメリカ海軍 MH-60R NF700(167017)

HSM-77 "Saberhawks" (第77海上攻撃ヘリコプター飛行隊)所属

2015.2.12
機体に剣(saber)を持ったタカ(hawk)が描かれています。

 

2015年2月26日

貨物船(ばら積み) WESTERN PANAMA(WBULK) 179m

IMO:9700017 MMSI:548907000
載貨重量:39000DWT 総トン数:24920GT
船籍:Philippines
建造年:2015.1.27(Jiangmen Nanyang Ship Engineering(中国)にて建造)
WBULK:Western Bulk ASAはノルウェーの船社で、ばら積み船を16隻保有(建造予定11隻)、他に用船を169隻運航

2015.2.10
初航海で来ていたのではないかと思われます。

 

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貨物船(ばら積み) AQUAMARINE SW(Shih Wei Navigation) 177m

IMO:9597666 MMSI:373879000
載貨重量:37119DWT 総トン数:22866GT
船籍:Panama
Shih Wei Navigation:台湾の船社

2015.2.10

 

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コンテナ船 NORTHERN VIVACITY(Norddeutsche Reederei, COSCO) 221m

IMO:9304966 MMSI:255805576
載貨重量:37856DWT 総トン数:27437GT
船籍:Portugal
コンテナ積載数:2742TEU
以前の船名:SINOTRANS TIANJIN
Norddeutsche Reederei:ドイツの船社で、コンテナ船66隻, ばら積み船2隻を保有
Portugal船籍の船は3隻目です。

2015.2.10
中国航路
Lianyungang(中国)(2/5)ーQingdao(中国)(2/7)ー東京(2/11)ー横浜(2/11)ーLianyungang(中国)(2/18)ーQingdao(中国)(2/20)

 

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2015年2月24日

貨物船(多目的) THORCO DISCOVERY(BD-Shipsnavo, Thorco Shipping) 138m

IMO:9283966 MMSI:304726000
載貨重量:12806DWT 総トン数:9611GT
船籍:Antigua Barbuda
船倉容積:15952m3
デッキ面積:4405m2
クレーン:2×120T(COMBI 240T)
コンテナ積載数:665TEU
以前の船名:ASIAN VOYAGE, BELUGA ETERNITY, BELUGA WINDWARD, JETTE, BBC WISCONSIN
BD-Shipsnavo:ドイツの船社で7隻を保有
Thorco Shipping:デンマークの船社で、Thornicoのグループ会社

2015.2.9

 

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アルキメデス! コンテナ船 ARCHIMIDIS(Maersk) 317m

IMO:9315379 MMSI:636015743
載貨重量:103717DWT 総トン数:89776GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:7943TEU
以前の船名:BUNGA SEROJA SATU

船名のARCHIMIDISは、古代ギリシアの数学, 物理学者で円周率の近似値計算を行ったアルキメデス(一般にはArchimedesと書かれるが、Archimidis, Arhimedes, Arhimidisと書かれることもある)に由来。

2015.2.9
南米西岸航路
マレーシアーシンガポールー中国ーKwangyang(韓国)(2/6)ー横浜(2/10)ーManzanillo(メキシコ)(2/23)ーLazaro Cardenas(メキシコ)(2/24)ーBalboa(パナマ)(3/1)ーBuenaventura(コロンビア)(3/4)ーCallao(ペルー)(3/8)ーSan Antonio(チリ)(3/13)ーSan Vicente(チリ)(3/16)

 

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貨物船(ばら積み 鉄鉱石) TUBARAO MARU(商船三井) 340m

TUBARAO MARU/つばろん丸
IMO:9339961 MMSI:370303000
載貨重量:327127DWT 総トン数:160774GT
船籍:Panama
ブラジルのTubarao港やBonta De Madila港から新日鐵住金の製鉄所へ鉄鉱石を運んでいます。

2015.2.9
今回はTubarao港より鉄鉱石を運んできました。
新日鐵住金大分製鉄所で半分揚げてから新日鐵住金君津製鉄所へ向かいます。

 

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2015年2月22日

練習船 耕洋丸(水産大学校) 88m

耕洋丸/KOYO MARU
IMO:9392688 MMSI:432596000
載貨重量:1274DWT 総トン数:2352GT
船籍:Japan
定員:109名(乗組員 42名, 教員 7名, 学生 60名)

2015.2.7
第51次航海の途中です。
海洋生産管理学科4年生&海洋機械工学科4年生が乗船しています。

 

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台船 神-3001(寄神建設) 75m

載貨重量:1000t積
船籍:Japan

2015.2.7
何を運んでいるのでしょう。

 

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プロダクトタンカー TURRIS(FMPC) 228m

IMO:9266750 MMSI:636012393
載貨重量:70426DWT 総トン数:39307GT
船籍:Liberia
タンク容積:79646m3
タンク数:6
以前の船名:FORMOSAPRODUCT ALPINE
FMPC:Formosa Plastics Marine Corporationは台湾の船社で、70隻を保有

2015.2.7

 

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ガット船 第三伊勢丸(服部回漕店)

MMSI:431200136
船籍:Japan
服部回漕店:千葉県館山で江戸時代から房総の石材を東京に運んでいた株式会社 服部の船舶部門、自社船3隻と用船で運航。
詳細は不明です。

2015.2.7

 

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2015年2月20日

ガスタンカー(LPG) ECO LUCIDITY(STEALTHGAS) 99m

IMO:9733624 MMSI:538006120
載貨重量:3700DWT 総トン数:3400GT
船籍:Marshall Is
建造年:2015.1.14に中国で建造
タンク容積:3500m3

2015.2.4
船全体が真っ赤です。船員さんは目がおかしくならないのでしょうか。

 

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ガスタンカー(LNG) アル ビダ(Qatargas, 商船三井) 297m

アル ビダ/AL BIDDA
IMO:9132741 MMSI:431207000
載貨重量:72462DWT 総トン数:111124GT
船籍:Japan
タンク容積:135270m3
船名のAL BIDDAはDOHA(カタール)の昔の都市名です。
船主:J4 Consortium(日本郵船,商船三井,川崎汽船,飯野海運)
運航:商船三井

2015.2.4
Ras Laffan(カタール)から日本の各地にLNGを運んでいます。

 

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浚渫船兼起重機船 第八十八朝日丸(朝日丸建設)

船籍:Japan
朝日丸建設:三重県の建設業

1隻の押船が押していますが、詳細は不明です。

2015.2.4

 

2015年2月18日

原油タンカー MARE ADRIACUM(Fratelli dAmico Armatori) 245m

IMO:9260811 MMSI:247098700
載貨重量:110673DWT 総トン数:59574GT
船籍:Italy
タンク容積:125244m3
Fratelli dAmico Armatori(イタリア):タンカー8隻を運航(以前は10隻運航していましたが)

2015.2.3

 

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貨物船 TANCHOU ARROW(Gearbulk) 210m

IMO:9567740 MMSI:311000193
載貨重量:72400DWT 総トン数:44866GT
船籍:Bahamas
建造年:2014(建造:大島造船所)
船倉容積:84125m3
クレーン:4×45T
GearbulkのFleximax III class(8隻)の内の1隻

2015.2.3

 

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2015年2月16日

漁業調査船 北光丸(水産総合研究センター北海道区水産研究所) 65m

北光丸/HOKKO MARU
IMO:9291511 MMSI:431800050
載貨重量:421DWT 総トン数:902GT
船籍:Japan
定員:37名(士官:8名, 部員:17名, 調査員:10名, その他:2名)

2015.2.2

 

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陸上自衛隊 Chinook CH-47J 輸送ヘリコプター(JG-2980) 16m

座席数:5名+55名
巡航速度:約260km/h
航続距離:約1000km
全長(ローター部を含む):30m
第1ヘリコプター団第1輸送ヘリコプター群第103飛行隊(木更津駐屯地)

2015.2.2
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.1MBあります。)

 

作業船 十八善進丸(オカダコンストラクト)

船籍:Japan
オカダコンストラクト:海上ボーリング用の足場工事(羽田空港D滑走路、東京ゲートブリッジの工事などにも従事)

詳細は不明です。

2015.2.2

 

貨物船(ばら積み) NSU MILESTONE(NSユナイテッド海運) 330m

IMO:9621261 MMSI:370583000
載貨重量:250675DWT 総トン数:132868GT
船籍:Panama
本船は西オーストラリア積みの最大船型となるWOZMAX。
WOZMAX:名村造船所が名づけたもので、西オーストラリア主要3港(Port Hedland, Port Walcott, Dampier)への配船に最適な船型である、18m喫水で載貨重量25万トンを確保

2015.2.2

 

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漁業実習船 若竹丸(北海道教育庁) 65m

若竹丸/WAKATAKE MARU
IMO:9152428 MMSI:431919000
載貨重量:622DWT 総トン数:666GT
船籍:Japan
最大搭載人員:74名

北海道の水産関係高校が利用する漁業実習船
北海道小樽水産高等学校
北海道函館水産高等学校
北海道厚岸翔洋高等学校

実習漁業種目:マグロ

2015.2.2

 

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2015年2月14日

貨物船(ばら積み) KING MILO(三菱鉱石輸送) 225m

IMO:9609512 MMSI:373681000
載貨重量:77198DWT 総トン数:40600GT
船籍:Panama
三菱鉱石輸送の船でも三菱マークをつけたものは、SANTA LUCIA に次いで2隻目です。

2015.2.1

 

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2015年2月12日

貨物船(ばら積み) NEW INSPIRATION(Hsin Chien Marine) 176m

IMO:9669976 MMSI:372688000
載貨重量:36334DWT 総トン数:21796GT
船籍:Panama
Hsin Chien Marine:台湾の船社で、26隻を保有、大部分の船名はNEW xxxx

2015.1.28

 

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グラブ浚渫船兼起重機船 27金剛(高砂建設) 70m

27金剛/27 KONGOU
MMSI:431002661
載貨重量:1000DWT 総トン数:1699GT
船籍:Japan
グラブバケット:27m3
クレーン定格荷重:200t
載荷スペース:面積 281m2
最大浚渫深度:水面下60m
スパット:船体中央の丸型ヤグラ式固定スパット2基, 船尾のピンローラー式キックスパット1基
船尾に押船兼揚錨船「たか」と「はと」(昇降式操舵室を装備)

2015.1.28
確かに船尾を見ると2隻の押船があります。どっちが「たか」でどっちが「はと」かわかりませんが。昇降式ですが、下げています。また、人の姿が見えません。
この2隻の操船は27金剛の制御室で一人で遠隔操作することができます。

 

ガスタンカー(LNG) METHANE SPIRIT(TEEKAY) 286m

IMO:9336737 MMSI:311000135
載貨重量:165915DWT 総トン数:104169GT
船籍:Bahamas
タンク容積:165000m3
以前の船名:MAERSK METHANE

2015.1.28

 

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練習巡視船 こじま(海上保安大学校) PL21 115m

こじま/KOJIMA
IMO:9034638 MMSI:431138000
総トン数:3136GT
船籍:Japan

2015.1.28
本科第61期の第4学年乗船実習です。

 

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2015年2月10日

原油タンカー IBLEA(Salamon) 241m

IMO:9271327 MMSI:636091121
載貨重量:105845DWT 総トン数:56477GT
船籍:Liberia
Salamon:ドイツの船社で、19隻を運航

2015.1.27

 

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観光船(レストラン船) ヴァンテアン(東京ヴァンテアンクルーズ) 65m

ヴァンテアン/VINGT ET UN
IMO:8901717 MMSI:431000431
載貨重量:351DWT 総トン数:1717GT
船籍:Japan
建造年:1989
定員:700名

2015.1.27
通常は東京港あたりでフレンチレストラン船として活動しているので、浦賀水道では見ることはできません。
今日はドック入りのため南航して城ヶ島へ向かいます。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.2MBあります。)

 

プロダクトタンカー UNIQUE FIDELITY(Unique Shipping) 182m

IMO:9425538 MMSI:477881800
載貨重量:50083DWT 総トン数:28465GT
船籍:Hong Kong
詳細不明です。

2015.1.27

 

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2015年2月 8日

RORO船 JFEマーキュリー(篠野海運, JFE物流) 152m

JFEマーキュリー/JFE MERCURY
IMO:9540314 MMSI:431000822
載貨重量:6200DWT 総トン数:14424GT
船籍:Japan
JFEスチール国内鋼材専用パレット輸送船
片側に8個もタイヤのある専用パレット車を積んで運びます

2015.1.26

 

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原油タンカー AMOREA(Chandris Hellas) 248m

IMO:9379624 MMSI:240798000
載貨重量:115760DWT 総トン数:61303GT
船籍:Greece

2015.1.26

 

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曳船 TAMARAW(Seabridge, USTRANSCOM) 44m

IMO:8429850 MMSI:369613000
載貨重量:800DWT 総トン数:471GT
船籍:USA
建造年:1945
以前の船名:ATR 128, ATA 195, MARINE CONSTRUCTOR, OCEAN WARRIOR, TATNUCK, ISLAND WARRIOR
Seabridge:アメリカの船社で重量物・特殊品などの国際輸送を行っている
USTRANSCOM:U.S. Transportation Command

2015.1.26
米軍の仕事をしているようです。
鮮やかなファンネルマークですが、どこのものかわかりません。

 

続きを読む: 曳船 TAMARAW(Seabridge, USTRANSCOM) 44m

台船 S-7000(Seabridge, USTRANSCOM) 92m

総トン数:3747GT
船籍:USA
積載面積:2145m2
Seabridge:アメリカの船社で重量物・特殊品などの国際輸送を行っている
USTRANSCOM:U.S. Transportation Command

2015.1.26
曳船 TAMARAW 44mに曳航されています。

 

作業船 うみかぜ(ヤマグチマリーン)

MMSI:431004604
船籍:Japan
詳細は不明です。
ヤマグチマリーンは防衛関連(魚雷や機雷など)業務も行っているようです。

2015.1.26
今回は船尾に青いクレーンが搭載されています。
人が集まって作業しています。調整・テストなど行っているのでしょうか。

 

続きを読む: 作業船 うみかぜ(ヤマグチマリーン)

連絡船 にしき(東京都新島村) 25m

総トン数:69GT
船籍:Japan
定員:105名
式根島と新島間の連絡船です。所要時間約10分
船名の「にしき」は、新島の「に」と式根島の「しき」を組み合わせたもの。

2015.1.26
今回もドック入りで来たようです。

 

続きを読む: 連絡船 にしき(東京都新島村) 25m

押船兼曳船 第五十八南海丸(南九海事)

MMSI:431003342
船籍:Japan
前畑造船にて建造

2015.1.26
写真にはありませんが、台船を曳航しています。

 

自衛艦 曳船 67号(YT-67)(横須賀基地港務隊) 28m

排水トン数:260T
船籍:Japan
建造年:1986

2015.1.26
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.5MBあります。)

 

タンカー 第十八清福丸(熊澤海運, 共栄ライン) 28m

総トン数:99GT
船籍:Japan
タンク容量:160kL
北浜造船鉄工建造
船舶へ給油するバンカー船でしょうか

2015.1.26

 

2015年2月 6日

貨物船(ばら積み) DARYA VISHNU(Chellship) 182m

IMO:9311490 MMSI:477125200
載貨重量:56056DWT 総トン数:31226GT
船籍:Hong Kong
Chellship:Chellaram Shippingは香港の船社で12隻を運航しています。
クレーン:4×30.5T

2015.1.25

 

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漁船(かつお一本釣り) 第27源吉丸(源吉丸漁業)

MMSI:432384000
総トン数:149GT
船籍:Japan
三重県志摩の国漁協所属の近海かつお一本釣り漁船です。
本船は、低周波大型カラースキャニングソナー(フルノ・FSV-24)搭載第1号船
カツオ一本釣り竿さばきを支援する「パワーアシスター」を搭載
更に海鳥探知機も装備しています。

2015.1.25
浦賀へ餌の活イワシを積み込みにきていました。
これから魚場へ向かいます。
2月1日には勝浦に48トン水揚げしたようです。

 

続きを読む: 漁船(かつお一本釣り) 第27源吉丸(源吉丸漁業)

2015年2月 4日

ケミカルタンカータンカー STI LE ROCHER(Scorpio Tankers) 183m

IMO:9645762 MMSI:538005117
載貨重量:49990DWT 総トン数:29715GT
船籍:Marshall Is
Scorpio Tankers:モナコ(Monaco)の船社で、自社船57隻、用船24隻を運航
以前、同社のプロダクトタンカー STI ELYSEES 256mを掲載しています。

2015.1.23

 

続きを読む: ケミカルタンカータンカー STI LE ROCHER(Scorpio Tankers) 183m

浦賀水道 観音崎にイルカ現る

先日、速報で掲載しましたが、他の写真も追加しましたので再度掲載します。

2015.1.23
陸からの位置がわかると思います。
タイミング良く自動車運搬船 豊昇丸/HOUSHO MARU 165m が北航してきました。(ピントは合っていませんが)
この船の船体にはイルカが描かれています。
1頭のイルカは潮を吹いています(拡大するとよくわかります)

 

続きを読む: 浦賀水道 観音崎にイルカ現る

2015年2月 2日

パイロット船 Pilot-2

詳細不明です。
似た船は大阪の方で活動しているようですが?

2015.1.21

 

コンテナ船 ふたば(井本商運) 94m

ふたば/FUTABA
MMSI:431006049
載貨重量:1780DWT 総トン数:749GT
船籍:Japan
コンテナ積載数:211TEU
建造年:2014.12.12
電気推進コンテナ船:内航コンテナ船では日本初の2基2軸電気推進システム、ディーゼルエンジンの従来船に比べ、5~10%の燃費改善
内航フィーダー船

2015.1.20

 

続きを読む: コンテナ船 ふたば(井本商運) 94m

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