2016年2月アーカイブ

2016年2月28日

ガスタンカー(LPG) NADESHIKO GAS(飯野海運) 226m

IMO:9534810 MMSI:370313000
載貨重量:53003DWT 総トン数:45812GT
船籍:Panama
タンク容積:80152m3
アストモエネルギーが用船
川崎重工でSANKO WINDとして建造中に、三光汽船が会社更生法の適用となったので、NADESHIKO GASに変更して完成した。
2014.1.13、本船は米国産シェールLPガスを東京ガス・東京電力に初納入しました。

2016.2.17

 

続きを読む: ガスタンカー(LPG) NADESHIKO GAS(飯野海運) 226m

貨物船(ばら積み) SHIN-REI(NSユナイテッド海運) 299m

IMO:9337169 MMSI:370400000
載貨重量:207923DWT 総トン数:106367GT
船籍:Panama

2016.2.17
PORT HEADLANDから鉄鉱石を運んで来ました。

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) SHIN-REI(NSユナイテッド海運) 299m

2016年2月26日

天使! 貨物船(ばら積み) ANGEL(Teekay) 291m

IMO:9453731 MMSI:248853000
載貨重量:175935DWT 総トン数:91971GT
船籍:Malta

2016.2.16

 

続きを読む: 天使! 貨物船(ばら積み) ANGEL(Teekay) 291m

貨物船(ばら積み) VALENTE ANGEL(JXオーシャン) 169m

IMO:9445124 MMSI:351454000
載貨重量:28534DWT 総トン数:16960GT
船籍:Panama
JXオーシャンが所有するばら積み貨物船は13隻です。

2016.2.16

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) VALENTE ANGEL(JXオーシャン) 169m

原油タンカー TSURUSAKI(日本郵船) 333m

TSURUSAKI/鶴崎
IMO:9246281 MMSI:355523000
載貨重量:300838DWT 総トン数:154338GT
船籍:Panama
タンク容積:340223m3
船名の鶴崎は大分県大分市の鶴崎のこと

2016.2.16
RAS TANURAから原油を運んできました。

 

続きを読む: 原油タンカー TSURUSAKI(日本郵船) 333m

2016年2月24日

貨物船(ばら積み) Q ARION(Quintana Shipping) 228m

IMO:9461336 MMSI:538004434
載貨重量:82188DWT 総トン数:42917GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:RBD EMANUELE APRILE
Quintana Shipping:マーシャル諸島の船社で、14隻(内9隻は日本製)を運航、船名は全て「Q xxxx」

2016.2.15

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) Q ARION(Quintana Shipping) 228m

貨物船 STAR MINERVA(Grieg Star) 189m

IMO:9355513 MMSI:538005878
載貨重量:50757DWT 総トン数:30360GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:SANKO MINERAL
Grieg Star:ノルウェーの船社で、42隻を運航

2016.2.15

 

続きを読む: 貨物船 STAR MINERVA(Grieg Star) 189m

コンテナ船 NYK VENUS(日本郵船) 338m

IMO:9312793 MMSI:372512000
載貨重量:103207DWT 総トン数:97825GT
船籍:Panama

2016.2.15
何も積んでいません。Shanghai(中国)へ向かいました。ドック入りでしょうか。
次の航海は3月20日スタートです。
北欧州航路:神戸(3/20)ー名古屋(3/21)ー清水(3/22)ー東京(3/25)ーHong Kong(3/29)ーCai Mep(ベトナム)(4/2)ーSingapore(4/4)ーJeddah(サウジアラビア)(4/14)ーSuez Canal(エジプト)(4/17)ーRotterdam(オランダ)(4/26)ーHamburg(ドイツ)(4/28)ーSouthampton(イギリス)(5/1)ーLe Havre(フランス)(5/3)ーSuez Canal(エジプト)(5/12)ー

 

続きを読む: コンテナ船 NYK VENUS(日本郵船) 338m

2016年2月22日

オフショア船 あかつき(オフショア・ジャパン) 68m

あかつき/AKATSUKI
IMO:9728966 MMSI:431299000
載貨重量:2440DWT 総トン数:2450GT
船籍:Japan
建造年:2016(JMU横浜事業所鶴見工場)
船種:Anchor Handling Tug Supply Vessel(AHTSV)
牽引力:150t(BOLLARD PULL 150tons)
船位保持システム(DPS2)を備える
オフショア・ジャパン:オフショア支援船業務を行うため、オフショア・オペレーションと川崎近海汽船が均等出資して設立

2016.2.15
テスト航海中です

 

続きを読む: オフショア船 あかつき(オフショア・ジャパン) 68m

自動車運搬船 DRIVE GREEN HIGHWAY(川崎汽船) 199m

IMO:9728069 MMSI:374438000
載貨重量:20500DWT 総トン数:76500GT
船籍:Panama
建造年:2016.2.9(JMU有明事業所)
搭載台数:7500台

世界最先端の環境対応フラグシップ
国土交通省「次世代海洋環境関連技術開発支援事業」
および日本海事協会共同研究テーマ
エンジンは川崎重工業製
SOx(硫黄酸化物)の排出:従来比90%以上削減(三菱重工業・三菱化工機製のSOxスクラバーを搭載)
NOx(窒素酸化物)の排出:従来比50%以上削減
CO2の排出:従来比25%以上削減

船上にソーラーパネルを912枚設置(ソーラーフロンティア株式会社製)
スターンランプ幅:12m(鉄道車両の旋回に必要な幅員11mを見込む)
デッキ数:12
メインデッキ(第5デッキ):鉄道車両やトラック・重車両対応デッキ
日立製作所笠戸事業所(下松市)が製造した英国高速鉄道車両の輸送を担当(866両)
英国高速鉄道:ロンドンとスコットランドのエディンバラなどを結ぶ最高時速約200キロの鉄道、車両の床下にディーゼルエンジン発電機を備え、非電化区間でも走るのが特徴。車両を日本から運び車輪、シート、エンジン発電機などは英国工場で搭載する「ノックダウン方式」で製造。

2016.2.15
通常の7500台積載シリーズとの見分けは、船体に「DRIVE GREEN」の表記があるのが環境対応フラグシップの証でしょうか。それ以外には外見上ではわかりません。JMU有明事業所で製造している次の船はどっちなんでしょう。
これから下松へ向かいます。英国高速鉄道車両を積載するのでしょう。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.3MBあります。)

 

続きを読む: 自動車運搬船 DRIVE GREEN HIGHWAY(川崎汽船) 199m

原油タンカー TAMAGAWA(川崎汽船) 333m

IMO:9313149 MMSI:431111000
載貨重量:314237DWT 総トン数:160133GT
船籍:Japan
タンク容積:351637m3

2016.2.15
Das Island(アラブ首長国連邦アブダビ)より運んで来ました。

 

続きを読む: 原油タンカー TAMAGAWA(川崎汽船) 333m

2016年2月21日

貨物船(ばら積み) INTERLINK TENACITY(Interlink Maritime) 180m

IMO:9709257 MMSI:538005693
載貨重量:38800DWT 総トン数:24000GT
船籍:Marshall Is
建造年:2016.1
Interlink Maritime:バミューダの船社で、ばら積み貨物船を17隻運航中、16隻を建造中

2016.2.9

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) INTERLINK TENACITY(Interlink Maritime) 180m

ガスタンカー(LPG) ECO NICAL(StealthGas) 119m

IMO:9746774 MMSI:538006688
載貨重量:6407DWT 総トン数:5848GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:7541m3
建造年:2016.2.5(村上秀造船)
船主:DAYTONA INDUSTRIES INC.

2月に竣工したばかりのLPGタンカーです。

2016.2.9

 

続きを読む: ガスタンカー(LPG) ECO NICAL(StealthGas) 119m

2016年2月19日

貨物船(ばら積み) THRUSH(Eagle Bulk) 189m

IMO:9347920 MMSI:538004106
載貨重量:53297DWT 総トン数:31241GT
船籍:Marshall Is
船倉容積:65045m3
クレーン:4×35T
Eagle Bulk:米国の船社で、45隻を運航

2016.2.8

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) THRUSH(Eagle Bulk) 189m

貨物船(ばら積み) IKAN BAGAT(PCL) 229m

IMO:9442483 MMSI:354375000
載貨重量:83476DWT 総トン数:44349GT
船籍:Panama
船倉容積:96120m3
PCL:Pacific Carriers Limited

2016.2.8

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) IKAN BAGAT(PCL) 229m

2016年2月17日

自動車運搬船 ARABIAN SEA(Lauterjung, Sunship) 182m

IMO:9483786 MMSI:305558000
載貨重量:12209DWT 総トン数:46800GT
船籍:Antigua Barbuda
積載台数:4900台
Deck数:11
Deck面積:約40000m2
以前の船名:CSAV RIO MALLECO
船主:Lauterjung Reederei(ドイツ)
管理:Sunship Schiffahrtkontor(Lauterjung Groupの船舶管理会社)

2016.2.5
船首には船主のLauterjung Reedereiを示す「L」の表示。
H&P Logistics(韓国)が用船(もう1隻NOCC Puebla)して、2016/3までBUSAN(韓国)ー横浜/門司ーHumen(中国)航路でRORO貨物を運搬する。
これから横浜への寄航は2/18と3/6を予定

 

続きを読む: 自動車運搬船 ARABIAN SEA(Lauterjung, Sunship) 182m

コンテナ船 TACOMA TRADER(Lomar, 日本郵船) 148m

IMO:9675810 MMSI:565846000
載貨重量:13750DWT 総トン数:9950GT
船籍:Singapore
コンテナ積載数:1102TEU
建造年:2015
Lomar:イギリスの船社で、63隻を運航

2016.2.5
ハワイ航路
PUSAN(2/3)ー横浜(2/6)ーHONOLULU(米国)(2/18)ー横浜(3/5)ー名古屋(3/8)ー神戸(3/9)ーPUSAN(韓国)(3/16)ー横浜(3/19)

 

続きを読む: コンテナ船 TACOMA TRADER(Lomar, 日本郵船) 148m

コンテナ船 ELLY MAERSK(MAERSK LINE) 397m

IMO:9321536 MMSI:220499000
載貨重量:158200DWT 総トン数:170794GT
船籍:Denmark
コンテナ積載数:15550TEU
以前の船名:ELLY M, ELLY MAESB
8隻あるE-classコンテナ船の内の1隻

2016.2.5
北欧州航路(AE1サービス)
神戸(2/3)ー名古屋(2/5)ー横浜(2/6)ー・・-Rotterdam(オランダ)(3/11)-Hamburg(ドイツ)(3/12)-Bremerhaven(ドイツ)(3/15)

 

続きを読む: コンテナ船 ELLY MAERSK(MAERSK LINE) 397m

ガスタンカー(LPG) SUNNY GREEN(JXオーシャン) 230m

IMO:9008108 MMSI:354503000
載貨重量:50667DWT 総トン数:44690GT
船籍:Panama
タンク容積:78507m3

前回、JX日鉱日石シッピングの時に撮影しましたが、JXオーシャンになってファンネルマークも新しくなったので、再度掲載します。

2016.2.5

 

続きを読む: ガスタンカー(LPG) SUNNY GREEN(JXオーシャン) 230m

貨物船(ばら積み) NSU RESPONSIBILITY(NSユナイテッド海運) 291m

IMO:9738856 MMSI:374498000
載貨重量:181126DWT 総トン数:92721GT
船籍:Panama
船倉容積:200721m3
建造年:2015/7(今治造船)

2016.2.5
HAY POINTから石炭を運び、これから名古屋経由NEW CASTLEへ向かいます。

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) NSU RESPONSIBILITY(NSユナイテッド海運) 291m

2016年2月15日

貨物船(ばら積み 石炭) AMAKUSA ISLAND(飯野海運) 228m

AMAKUSA ISLAND/あまくさ
IMO:9303900 MMSI:432774000
載貨重量:81887DWT 総トン数:44547GT
船籍:Japan
本船は、九州電力向け石炭輸送専用船として、長期にわたり主に苓北発電所(熊本県)、松浦発電所(長崎県)向けの海外炭輸送に投入されています。
(九州電力には石炭火力発電所がもう一ヶ所、苅田発電所(福岡県)があります)

船名「あまくさ」は苓北発電所が天草に位置することに由来する。

2016.2.4
NEWCASTLEから酒田共同火力発電所へ石炭を運び、その後、東京湾へ来ました。これから、またNEWCASTLE(オーストラリア)へ向かいます。
九州電力向けの石炭船が何でここに。

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み 石炭) AMAKUSA ISLAND(飯野海運) 228m

貨物船(ばら積み) 松柏(日本郵船) 234m

松柏/SHOHAKU
IMO:9658927 MMSI:432940000
載貨重量:91073DWT 総トン数:50668GT
船籍:Japan
船籍港:小名浜港

2016.2.4
NEWCASTLEから東京電力小名浜コールセンターに石炭を運び、その後、東京湾に来ました。これからNEWCASTLE(オーストラリア)へ向かいます。
それにしても船体の塗装の傷みがはげしい、この船2013年の建造ですが。

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) 松柏(日本郵船) 234m

貨物船(冷凍冷蔵船) PACIFIC MAGNOLIA(SASANQUA SHIPPING, フレッシュキャリアーズ) 138m

IMO:9185334 MMSI:357697000
載貨重量:8057DWT 総トン数:7959GT
船籍:Panama
船倉容積:12713m3
以前の船名:PACIFIC FREESIA

2016.2.4
DAVAOからバナナやパイナップルを運んでいます。

 

続きを読む: 貨物船(冷凍冷蔵船) PACIFIC MAGNOLIA(SASANQUA SHIPPING, フレッシュキャリアーズ) 138m

2016年2月13日

原油タンカー PRIMERO(Lundqvist Rederierna) 228m

IMO:9741815 MMSI:311000516
船籍:Bahamas
建造年:2016
タンク容積:119620m3
Lundqvist Rederierna:フィンランド(FINLAND)の船社で、タンカーを9隻運航、本船は10隻目
以前、同社のALFA BALTICAを掲載しています。

2016.2.3
住友重機械マリンエンジニアリング(SHIME)で建造、テスト航海中です。

 

続きを読む: 原油タンカー PRIMERO(Lundqvist Rederierna) 228m

コンテナ船 MAERSK SEMAKAU(Maersk Line) 318m

IMO:9315252 MMSI:565485000
載貨重量:81094DWT 総トン数:79702GT
船籍:Singapore
コンテナ積載数:6648TEU

2016.2.3
北米航路(西航 TP9)ー欧州航路へ
TP9サービスは2015/12から名古屋寄航が休止となり、現在、日本には横浜のみ寄航しています。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.3MBあります。)

 

続きを読む: コンテナ船 MAERSK SEMAKAU(Maersk Line) 318m

カナダ海軍 フリゲート HMCS WINNIPEG(FFH 338) 131m

MMSI:316147000
排水トン数:4719T
船籍:Canada
Halifax級フリゲートの8番艦
搭載人員:225名

2016.2.3
親善訪問で東京晴海ふ頭に来ていました。

 

続きを読む: カナダ海軍 フリゲート HMCS WINNIPEG(FFH 338) 131m

貨物船(ばら積み) AMAPOLA(日豊海運, 川崎汽船) 224m

IMO:9254575 MMSI:354447000
載貨重量:76598DWT 総トン数:39736GT
船籍:Panama

2016.2.3

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) AMAPOLA(日豊海運, 川崎汽船) 224m

2016年2月11日

海難救助船兼曳船 雷神(近藤海事) 34m

雷神/RAIJIN
IMO:9711030 MMSI:431005531
載貨重量:277DWT 総トン数:232GT
船籍:Japan

近藤海事の船は、風神を撮影しています。韋駄天もいますが、国外に出かけているようです。
ほかにも面白い名前の船(五十猛、よしつね、べんけい、うしわか、白虎、不退転など)があります。東京湾に来ないかな。

2016.1.31
ファンネルの下に雷様が描かれています。ものすごくリアルです。
出船を撮りましたが、視界が多少悪いので今一歩、いい条件で再度挑戦です。
ファンネルマークは近藤海事のものです。

 

続きを読む: 海難救助船兼曳船 雷神(近藤海事) 34m

ガット船 第八住若丸(住若海運) 82m

第八住若丸/DAI8SUMIWAKAMARU
IMO:9777187 MMSI:431006666
載貨重量:1156DWT 総トン数:445GT
船籍:Japan
建造年:1989

2016.1.31
大きな船名表記なので遠くからでも良くわかります。

 

続きを読む: ガット船 第八住若丸(住若海運) 82m

2016年2月 9日

原油タンカー ASIAN PROGRESS V(ARAMO SHIPPING, 商船三井) 333m

IMO:9316701 MMSI:564993000
載貨重量:313992DWT 総トン数:160292GT
船籍:Singapore
タンク容積:344547m3
以前の船名:ASIAN PROGRESS IV, SKYSAN
ARAMO SHIPPING:Singapore船社で商船三井と富士石油の関連会社

2016.1.28

 

続きを読む: 原油タンカー ASIAN PROGRESS V(ARAMO SHIPPING, 商船三井) 333m

プロダクトタンカー CHANG JIANG(Ocean Tankers) 189m

IMO:9423906 MMSI:565713000
載貨重量:50179DWT 総トン数:30964GT
船籍:Singapore
タンク容積:61572m3

2016.1.28

 

続きを読む: プロダクトタンカー CHANG JIANG(Ocean Tankers) 189m

ケミカルタンカー SOUTHERN CONDOR(辰巳マリン) 134m

IMO:9441659 MMSI:372903000
載貨重量:14583DWT 総トン数:8295GT
船籍:Panama
タンク容積:16495m3
タンク数:16

2016.1.28

 

続きを読む: ケミカルタンカー SOUTHERN CONDOR(辰巳マリン) 134m

RHIB複合型ゴムボート

海上保安庁か警察でしょうか。

2016.1.28
かなりの速度でしたが、安定した走りです。

事故か何かあったのでしょうか。

 

陸上自衛隊 要人輸送(特別輸送)ヘリコプター(JG-1023)

機種:EC-225LP
巡航速度:約270㎞/h
航続距離:約940㎞
座席数:2+24名
所属:第1ヘリコプター団特別輸送ヘリコプター隊(木更津駐屯地)
国内外要人の空輸に使用されます。

2016.1.28
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは0.8MBあります。)

 

2016年2月 7日

プロダクトタンカー PRO JADE(SK Shipping) 183m

IMO:9257711 MMSI:353534000
載貨重量:46757DWT 総トン数:29188GT
船籍:Panama
以前の船名:PRO DIAMOND
SK Shipping:韓国の船社で、多数の船を運航していますが、プロダクトタンカーは5隻です。

2016.1.28

 

続きを読む: プロダクトタンカー PRO JADE(SK Shipping) 183m

コンテナ船 UTE OLTMANN(Oltmann Schiffarhts, MCC Transport) 207m

IMO:9153408 MMSI:211288580
載貨重量:33964DWT 総トン数:25359GT
船籍:Germany
コンテナ積載数:2470TEU
以前の船名:CIELO DI SAN FRANCIS, CONTSHIP RANGITOTO, CP RANGITOTO
MCC Transport:Maerskグループの一員で、アジア域内コンテナサービスを提供

2016.1.28
MCC TransportのIA2サービス(東南アジア航路)
3隻でWeeklyサービスを提供

 

続きを読む: コンテナ船 UTE OLTMANN(Oltmann Schiffarhts, MCC Transport) 207m

曳船兼押船 第88宝咲(パールライン) 14m

第88宝咲/NO.88 HOUSHO
総トン数:19GT
船籍:Japan
船籍港:明石

詳細は不明です。

2016.1.28

 

アメリカ陸軍 曳船 MG Nathanael Greene(LT-801) 39m

船籍:USA

MGen. Nathanael Greene classの曳船は6隻あり、本船はその一番船

2016.1.28

 

2016年2月 5日

貨物船(ばら積み) TEN YU MARU(神原汽船) 189m

TEN YU MARU/天雄丸
IMO:9520900 MMSI:354141000
載貨重量:58110DWT 総トン数:32305GT
船籍:Panama

2016.1.27
NEW ORLEANSから穀物を千葉へ運び、これから清水へ向かいます。

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) TEN YU MARU(神原汽船) 189m

貨物船(ばら積み) CAPE HAWK(Zodiac) 288m

IMO:9300582 MMSI:636017315
載貨重量:176996DWT 総トン数:89603GT
船籍:Liberia
船倉容積:198963m3
以前の船名:OCEAN CYGNUS
OCEAN CYGNUSは日本郵船のファンネルマークでした

2016.1.27

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) CAPE HAWK(Zodiac) 288m

2016年2月 3日

貨物船 TAMAKI PRINCESS(NSユナイテッド海運) 103m

IMO:9522831 MMSI:370385000
載貨重量:10024DWT 総トン数:6736GT
船籍:Panama
主に鋼材輸送に従事する近海貨物船

2016.1.26

 

続きを読む: 貨物船 TAMAKI PRINCESS(NSユナイテッド海運) 103m

灯浮標交換 曳船列

6個の灯浮標交換作業に向かう2つの曳船列

2016.1.26
最初は
曳船 第八良丸
台船の船名は不明

 

続きを読む: 灯浮標交換 曳船列

2016年2月 1日

貨物船(バージ運搬船) YUAN JING(COSCO Logistics) 142m

IMO:412048000 MMSI:9557563
載貨重量:12626DWT 総トン数:10177GT
船籍:China
以前の船名:YUAN JH
船種はBarge CarrierとかDeck Cargo Shipとなっているので、ここではバージ運搬船としておきました。

2016.1.25
積載しているのは、Mindanao(フィリピン)にあるDavao International Container Terminal(DICT)に増設するコンテナクレーンとトランスファクレーンです。
DICTの取り扱い主要貨物はバナナとパイナップルです。

クレーンは三井造船で建造されたものですが、大分事業所かな?
技術提携先のPacecoの商標が書かれています。
Mitsui-Paceco Portainer(登録商標)
Mitsui-Paceco Transtainer(登録商標)

 

続きを読む: 貨物船(バージ運搬船) YUAN JING(COSCO Logistics) 142m

プロダクトタンカー STI WINNIE(Scorpio Tankers) 255m

IMO:9696709 MMSI:538005511
載貨重量:114900DWT 総トン数:64677GT
船籍:Marshall Is
建造年:2015
Scorpio Tankers:モナコ(Monaco)の船社で、自社船79隻、用船11隻を運航、建造中12隻

2016.1.25

 

続きを読む: プロダクトタンカー STI WINNIE(Scorpio Tankers) 255m

このアーカイブについて

このページには、2016年2月に書かれたブログ記事が新しい順に公開されています。

前のアーカイブは2016年1月です。

次のアーカイブは2016年3月です。

最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。