2016年3月アーカイブ

2016年3月31日

ガスタンカー(LNG) STENA BLUE SKY(Stena Bulk) 285m

IMO:9315393 MMSI:352438000
載貨重量:84362DWT 総トン数:97754GT
船籍:Panama
タンク容積:143632m3
以前の船名:BLUESKY

生まれは2006年で、以前掲載したガスタンカー(LNG) STENA CRYSTAL SKY 295mよりお姉さんですが、サイズは一回り小さいですね。
あと一隻STENA CLEAR SKYがいますが、ヨーロッパ向けの仕事をしているようです。日本に来てくれないかな。

2016.3.17
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.3MBあります。)

 

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作業船 ヴェルニーIII(トライアングル) 18m

ヴェルニーIII/Verny III
総トン数:19GT
船籍:Japan
定員:15名
交通船、警戒船や海上撮影船など多様に利用

2016.3.17
「海上保安庁指定 安全パトロール艇」と表示されています
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.9MBあります。)

 

ケミカルタンカー SITEAM EXPLORER(Team Tankers) 182m

IMO:9326902 MMSI:310708000
載貨重量:46005DWT 総トン数:26751GT
船籍:Bermuda
Team Tankers:バミューダの船社で、44隻を運航
以前は船体にEitzen Chemicalの表記がありました。
Eitzen Chemicalの親会社はTeam Tankersという関係。

2016.3.17
Team Tankersの船に初めて会いました。

 

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貨物船(ばら積み) SEIYO EXPLORER(Dalian Sea Carrier) 153m

IMO:9135523 MMSI:370166000
載貨重量:24800DWT 総トン数:20398GT
船籍:Panama
船倉容積:44888m3
以前の船名:GLOBAL EXPLORER

2016.3.17

 

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2016年3月29日

貨物船(重量物運搬船) YAMATO(NYKバルク・プロジェクト貨物輸送) 162m

YAMATO/大和
IMO:9567726 MMSI:371378000
載貨重量:19812DWT 総トン数:14538GT
船籍:Panama
デッキ面積:4680m2 (130m x 36m)
NYKバルク・プロジェクト貨物輸送ではモジュール運搬船と呼んでいる。
モジュール運搬船:プラントモジュールなど数千トンにもなる重量物を運べる重量物運搬船の一種
・空気潤滑システム(船底に空気を送り摩擦抵抗を減少させる)を搭載
・シップ・オブ・ザ・イヤー2010特殊船部門賞を受賞
・同型船にYAMATAI/邪馬台

2016.3.16
国外での活動が中心で、あまり日本には来ていません。
トランスファクレーンを6基積載して神戸へ向かいます。

 

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原油タンカー RED EAGLE 228m

IMO:9580390 MMSI:645337000
載貨重量:74997DWT 総トン数:42292GT
船籍:Mauritius
詳細は不明です
Mauritius船籍の船は初めてです
Mauritius(モーリシャス共和国):アフリカのマダガスカル島から更に東に900kmの島国、多くの人が英語・フランス語・現地語(クレオール語)の3ヶ国語を話すことができる、日本の遠洋マグロ漁業の中継・補給基地、モーリシャス名誉領事館が三菱食品(株)内に置かれている

2016.3.16

 

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2016年3月27日

ケミカルタンカー STELLAR LILAC(TOKYO MARINE) 127m

IMO:9499943 MMSI:370731000
載貨重量:12601DWT 総トン数:7522GT
船籍:Panama
タンク容積:14417m3
タンク数:16
Tokyo Marine:元は日本の船社でしたが、2012にsingaporeに本社を移した船社で、ケミカルタンカーを54隻運航しています

2016.3.15

 

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原油タンカー PACIFIC SILVER(Sinokor, FML) 244m

IMO:9184603 MMSI:538005332
載貨重量:105334DWT 総トン数:56943GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:KWK ESTEEM
Sinokor:韓国の船社
FML:Fleet Management Limitedは香港の船社

2016.3.15

 

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貨物船(ばら積み) VEGA LEA(Vega-Reederei) 190m

IMO:9477684 MMSI:636092045
載貨重量:53716DWT 総トン数:32638GT
船籍:Liberia
Vega-Reederei:ドイツの船社

2016.3.15

 

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2016年3月25日

ガスタンカー(LNG) EXCEL(Monteriggioni, Exmar) 277m

IMO:9246621 MMSI:205351000
載貨重量:77773DWT 総トン数:93786GT
船籍:Belgium
タンク容積:138107m3
以前の船名:PEACE RIVER
船主はExmarと商船三井が均等出資してリベリアに設立したMonteriggioni社
Exmar:ベルギーの船社で、LNGタンカー14隻(内9隻は再ガス化装置付き)、その他ガスタンカーなど30隻を運航
以前、ExmarのLNGRV船を何隻か掲載していますが、単純なLNG船は初めてです。

2016.3.10
DARWINからLNGを運んで来ました。
かなり気流が悪い、再度撮り直しか

 

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2016年3月23日

自動車運搬船 第三東洋丸(三徳船舶, マツダロジスティクス) 125m

第三東洋丸/TOYO MARU NO.3
IMO:9755751 MMSI:431007419
載貨重量:2888DWT 総トン数:3990GT
船籍:Japan
自動車積載台数:乗用車631台,中型車7台,大型車6台
建造年:2016.2.24(内海造船瀬戸田工場)
運航航路:広島~宇野~坂出~衣浦~千葉

2016.3.7
初航海(お披露目か?)できました。これから坂出へ向かいます。
通常の運航では、浦賀水道を日中に通ることはありません。しばらく会えないでしょう。

 

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貨物船(ばら積み) IONIC UNICORN(IONIC) 199m

IMO:9747429 MMSI:538006704
載貨重量:60200DWT 総トン数:34568GT
船籍:Marshall Is
建造年:2016(三井造船千葉事業所)
IONIC:IONIC SHIPPINGはギリシャの船社で、11隻のばら積み貨物船を運航、船名は全て「IONIC xxx」

2016.3.7
テスト航海中です。
側面の「IONIC」表記や後部の青白ストライプなどきれいです。
もう少し視界が良いと船体の紺色も鮮やかでしょう。
引渡し後に再度撮りたいものです。

 

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貨物船(石炭専用船) CORONA EMBLEM(川崎汽船) 230m

IMO:9152167 MMSI:354224000
載貨重量:77302DWT 総トン数:42870GT
船籍:Panama

2016.3.7
東京電力常陸那珂火力発電所へ石炭を運び、その後、浦賀水道へきました。
現在は中国へ向かっています。
東京電力常陸那珂火力発電所:総出力200万kW(100万kW x 2機)で、更に100万kW x 2機を計画中

 

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2016年3月21日

プロダクトタンカー FORMOSA SIXTEEN(FPMC) 184m

IMO:9344100 MMSI:636013301
載貨重量:45672DWT 総トン数:29588GT
船籍:Liberia
タンク容積:52600m3
以前の船名:CHANG HANG FEN JIN
FPMC:FORMOSA PLASTICS MARINE CORPORATIONは台湾の船社で、70隻を運航

2016.3.3

 

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貨物船(石炭専用船) CORONA POWER(川崎汽船) 228m

IMO:9477189 MMSI:373017000
載貨重量:86392DWT 総トン数:46841GT
船籍:Panama
船倉容積:103441m3

2016.3.3
NewCastle(オーストラリア)から東北電力原町発電所に石炭を運び、その後、東京湾に来ました。

 

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2016年3月19日

プロダクトタンカー HAFNIA LENE(Hafnia Tankers, Thome) 183m

IMO:9726619 MMSI:256468000
載貨重量:49999DWT 総トン数:30000GT
船籍:Malta
タンク容積:46391m3
タンク数:10
Hafnia Tankers:デンマークの船社で、30隻を保有、7隻建造中

2016.3.2
赤い旗も上がっているし、見た目はケミカルタンカーのようですが、Hafnia Tankersの情報ではプロダクトタンカーです。

 

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ケミカルタンカー AROLAKE(AROTEK) 110m

IMO:9440239 MMSI:441544000
載貨重量:6758DWT 総トン数:4688GT
船籍:Korea
タンク容積:7740m3
以前の船名:FO LAKE
AROTEK:韓国の船社ですが、詳細は不明

2016.3.2

 

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2016年3月17日

貨物船 はるか(トランスオーシャン) 76m

はるか/HARUKA
MMSI:431006123
載貨重量:1600DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan
トランスオーシャン:大阪の船社
オーシャントランス社と間違いそうです。

2016.3.1

 

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自動車運搬船 MORNING COURIER(RAY CAR CARRIERS, EUKOR) 199m

IMO:9285639 MMSI:311921000
載貨重量:21053DWT 総トン数:57692GT
船籍:Bahamas
積載台数:6652台

2016.3.1
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.2MBあります。)

 

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コンテナ船 MILD WALTZ(Jin Jiang Shipping) 148m

IMO:9666869 MMSI:477698400
載貨重量:13272DWT 総トン数:9994GT
船籍:Hong Kong
コンテナ積載数:1098TEU

2016.3.1
SHANGHAI・関東航路
東京(2/29)ー横浜(3/1)ーSHANGHAI(中国)(3/3)

 

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2016年3月15日

客船 セブンアイランド愛(東海汽船) 27m

セブンアイランド愛/SEVEN ISLAND AI
IMO:8019576
載貨重量:34DWT 総トン数:279GT
船籍:Japan
建造年:1980
旅客定員:254名

2016.3.1
2015/9から4ヶ月をかけてリフレッシュ工事(主に内装)を行いました。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.6MBあります。)

 

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貨物船(ばら積み) OCEAN HARVEST(CONFIDENCE SHIPPING, MINGTAI NAVIGATION) 189m

IMO:9747467 MMSI:374495000
載貨重量:55863DWT 総トン数:31883GT
船籍:Panama
船倉容積:71039m3
建造年:2016.3.1

三井造船千葉事業所で建造、引き渡され、オーストラリアへ初航海です。

2016.3.1
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.1MBあります。)

 

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貨物船 AQUAGEMINI 195m

IMO:9757010 MMSI:249480000
船籍:Malta
建造年:2016
JMU横浜事業所磯子工場で建造、テスト航海中です。
詳細は不明です

2016.3.1

 

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2016年3月13日

ケミカルタンカー CPO MALAYSIA(Offen Tankers) 183m

IMO:9443164 MMSI:235084182
載貨重量:51762DWT 総トン数:29636GT
船籍:United Kingdom
タンク容積:54245m3
Offen Tankers:ドイツの船社でOffen Groupの一員、38隻を運航
船名のCPOはOffen Group CEOであるClaus-Peter Offen氏の頭文字をとったもの

2016.2.29

 

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貨物船(冷凍冷蔵船) SL BOGO(SEOIL AGENCY) 100m

IMO:8815009 MMSI:440664000
載貨重量:4232DWT 総トン数:3483GT
船籍:Korea
船倉容積:4370m3
建造年:1989
以前の船名:TUNA BRIDGE
SEOIL AGENCY:韓国の船社で2隻を運航

Western and Central Pacific Fisheries Commission(WCPFC 中西部太平洋まぐろ類委員会)登録のマグロ転載船です。

2016.2.29
冷凍マグロを横須賀へ運びます。

 

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貨物船(ばら積み) MERCHANT THREE(商船三井) 161m

IMO:9633020 MMSI:351854000
載貨重量:28364DWT 総トン数:17027GT
船籍:Panama
船倉容積:37320m3

2016.2.29

 

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2016年3月11日

貨物船 VANTAGE WAVE 179m

IMO:9506514 MMSI:636016520
載貨重量:33200DWT 総トン数:22064GT
船籍:Liberia
船倉容積:42318m3
以前の船名:PACIFIC TRAMP, MONEYBALL
運航はVANTAGE SHIPPING LINESとの情報がありますが、はっきりしません。

2016.2.28

 

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貨物船(ばら積み) KEY JOURNEY(日本郵船) 225m

IMO:9433640 MMSI:373096000
載貨重量:80591DWT 総トン数:42711GT
船籍:Panama
船倉容積:95979m3
以前の船名:KEY JOP

2016.2.28

 

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原油タンカー NS BURGAS(NOVOSHIP, Sovcomflot(UK)) 274m

IMO:9411020 MMSI:636014349
載貨重量:156572DWT 総トン数:83747GT
船籍:Liberia
タンク容積:171260m3
NOVOSHIP:Novorossiysk Shipping Companyはロシアの船社で、SCF Groupの一員
Sovcomflot(UK):イギリスの船社で、SCF Groupの一員

2016.2.26
Novorossiysk(黒海にあるロシア最大の原油積出港)から原油を運んで来ました

 

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2016年3月 9日

貨物船(石炭専用船) CORONA UTILITY(川崎汽船) 229m

IMO:9748021 MMSI:431287000
載貨重量:88847DWT 総トン数:49721GT
船籍:Japan
船倉容積:106922m3
建造年:2016.1.13(今治造船丸亀事業本部)
川崎汽船のCORONAシリーズ船隊は19隻となった

2016.2.25
NEW CASTLEから苫小牧の北海道電力苫東厚真発電所に石炭を運び、その後、浦賀水道にやってきました。
これからNEW CASTLEへ向かいます。
北海道電力苫東厚真発電所:北海道電力最大の石炭火力発電所(海外炭専焼)

 

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コンテナ船 HAMMONIA THRACIUM(PDS-KG, HAMMONIA REEDEREI) 195m

IMO:9151527 MMSI:636092433
載貨重量:34705DWT 総トン数:29383GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:2595TEU
以前の船名;MSC OREGON, MAERSK PETERSBURG, MARE THRACIUM, HAMMONIA P
PDS-KG:Peter Dohle Schiffahrts-KG

2016.2.25

 

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2016年3月 7日

日本の星! 貨物船(ばら積み) STAR OF NIPPON(EMIRATES TRADING) 225m

IMO:9279484 MMSI:210872000
載貨重量:75611DWT 総トン数:38851GT
船籍:Cyprus
以前の船名:WISMAR WINNER
EMIRATES TRADING:アラブ首長国連邦DUBAIの船社ですが、情報なく詳細不明です。
「日本の星」です。JAPANではなくNIPPONの方がしっくりきますね。

2016.2.24
出光千葉バルクターミナルに石炭を運んできました。現在は石炭を積むためHAY POINTへ向かっています。
出光千葉バルクターミナル:千葉県袖ケ浦にある海外炭輸入基地で、ここに出光・九州電力・東京ガスが共同で石炭火力発電所を計画しています。

 

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原油タンカー OCEAN VOYAGER(OCEAN TANKERS) 245m

IMO:9388807 MMSI:564679000
載貨重量:108889DWT 総トン数:62863GT
船籍:Singapore
タンク容積:127524m3

2016.2.24
KOZMINOへ向かいます。
KOZMINOは東シベリア-太平洋パイプライン(ESPO:Eastern Siberian Pipeline Ocean)の太平洋側の原油出荷基地

 

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2016年3月 5日

プロダクトタンカー AGIOS GERASIMOS(YPSOUS, EASTMED) 249m

IMO:9693056 MMSI:256550000
載貨重量:109999DWT 総トン数:62388GT
船籍:Malta
タンク容積:124517m3
YPSOUS:マルタ共和国の船社
EASTMED:Eastern Mediterranean Maritime Limitedはギリシャの船社で、多数の船を運航管理

2016.2.22

 

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コンテナ船 CAPE FRANKLIN(CSM, 日本郵船) 170m

IMO:9359301 MMSI:538002747
載貨重量:20322DWT 総トン数:15995GT
船籍:Marshall Is
コンテナ積載数:1440TEU
CSM:Columbia ShipManagement(キプロス)は多数の船を保有、親会社はSchoeller Holdings

2016.2.22
台湾・フィリピン航路(21日で一巡、3隻でサービス)
Manila(フィリピン)(2/13)ーKaohsiung(台湾)(2/15)ー大阪ー四日市ー名古屋ー清水ー東京ー横浜(2/23)ー神戸(2/25)ーKaohsiung(台湾)(2/29)ーManila(フィリピン)(3/2)

 

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2016年3月 3日

貨物船(木材チップ運搬船) HACHINOHE MARU(日本郵船) 228m

IMO:9242687 MMSI:355368000
載貨重量:62806DWT 総トン数:48191GT
船籍:Panama
船倉容積:121757m3

2016.2.21
CORONELから木材チップ満載でやってきました。
東京湾にチップ満載の船が来ることは、通常はありません。
この後、東京湾を出て、三菱製紙八戸工場へ向かいます。
三菱製紙八戸工場の輸入チップの40%はチリからで、チリの子会社FORESTAL TIERRA CHILENA LIMITADA社でユーカリの植林事業を行っています。

 

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貨物船 SPLENDEUR(東興海運) 180m

IMO:9370367 MMSI:354988000
載貨重量:33440DWT 総トン数:21192GT
船籍:Panama

2016.2.21
メキシコ・中央アメリカ航路
大阪ー神戸ー横浜ーEnsenada(メキシコ)ーMazatlan(メキシコ)ーManzanillo(パナマ)

 

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海難救助船 航洋丸(日本サルヴェージ) 86m

航洋丸/KOYO MARU
IMO:9162148 MMSI:431330000
載貨重量:1759DWT 総トン数:2474GT
船籍:Japan
曳引力:132.5t
出力:5000HP x 2
日本最大の海難救助船です。

2016.2.19
故障した貨物船(ばら積み兼木材運搬船) GLOBAL DISCOVERY 183mを曳航しています。
木材満載の大型船の故障には、やはり、航洋丸の出動ですね。
2015.7に発生したフェリー「さんふらわあ だいせつ」の火災にも航洋丸が出動しました。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.7MBあります。)

 

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故障船! 貨物船(ばら積み兼木材運搬船) GLOBAL DISCOVERY(NYKバルク・プロジェクト貨物輸送) 183m

IMO:9725691 MMSI:577332000
載貨重量:37810DWT 総トン数:23850GT
船籍:Vanuatu
建造年:2015.4.30(内海造船瀬戸田工場)
船倉容積:47125m3

2016.2.19
鹿島沖で故障し、海難救助船 航洋丸/KOYO MARU 86mに曳航されて船橋へ向かいます。
NANAIMOから木材を満載して鹿島港の中国木材に運ぶ途中でした。

 

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2016年3月 1日

虹の戦士号! 帆船 RAINBOW WARRIOR(Greenpeace) 57m

IMO:9575383 MMSI:244163000
載貨重量:179DWT 総トン数:855GT
船籍:Netherlands
搭載人員:30名
以前の船名:RAINBOW WARRIOR 3, RAINBOW WARRIOR III
国際環境NGO Greenpeaceの第三世代のRAINBOW WARRIORです。

2016.2.18
出航は2/12の予定でしたが、やっときました。これから小名浜へ向かいます。
横浜には入国手続きのために立ち寄ったようです。
現在は福島県沖で海洋の放射能汚染の実態調査をチャーター船で行っているようです。
再度、3/7ー3/15横浜に寄航予定です。

船首前方は富津岬 明治百年記念展望塔です。
船尾遠方にはアクアラインが見えます。
いずれも蜃気楼と間違いますが、これは浮島現象(または下蜃気楼)と呼ばれるもので、珍しいものではありません。
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曳船 晴隆丸(福島海運) 41m

晴隆丸/SEIRYU MARU
MMSI:431040000
総トン数:197GT
船籍:Japan
定格出力:4400PS(2200PS x 2)
福島海運:福岡県苅田町の船社で、曳船を6隻を運航

2016.2.18

 

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曳船 第三十七明神丸(吉浦海運) 30m

第三十七明神丸/MYOZINMARU NO.37
MMSI:431601423
総トン数:166GT
船籍:Japan
吉浦海運:北九州の船社

2016.2.18

 

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