2016年7月アーカイブ

2016年7月29日

台船 STEEL HUB-3(スチールハブ) 95m

2016.7.5
ちょっと見ると普通の船のようですが、船室のようなものを運搬している台船です。
JMU磯子へ向かいます。JMU磯子では2017から2018にかけて4隻のフェリーを建造します。
多分、フェリーの上部構造体の一部と思われます。

 

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曳船 幸鶴丸(株スチールハブ) 41m

幸鶴丸/KOHKAKU MARU
IMO:9459797 MMSI:432655000
載貨重量:430DWT 総トン数:493GT
船籍:Japan
出力:4200ps

2016.7.5
台船 STEEL HUB-3(スチールハブ) 95mを曳航しています。

 

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海洋研究船 新青丸(海洋研究開発機構, 東京大学大気海洋研究所) 66m

新青丸/SHINSEI MARU
IMO:9660425 MMSI:432928000
載貨重量:700DWT 総トン数:1600GT
船籍:Japan
建造年:2013
最大搭載人員:41名(うち研究者15名)
学術研究船「淡青丸」の後継船で、2013.6.30に海洋研究開発機構に引き渡された。
「東北マリンサイエンス拠点形成事業」に使われる東北海洋生態系調査研究船です。

2016.7.5
久しぶりの出会いです。
霞のかかった海ですが、よく写りました。

 

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貨物船 OCEAN FELICITY(東興海運) 103m

IMO:9522867 MMSI:477595600
載貨重量:10071DWT 総トン数:6732GT
船籍:Hong Kong
船倉容積:13658m3
船主は不明です。

2016.7.5
タイ航路
横浜(7/14)ーLAEM CHABANG(7/26)ーBANGKOK(タイ)(7/28)

 

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2016年7月27日

海底広域研究船 かいめい(JAMSTEC, NME) 100m

かいめい/KAIMEI
IMO:9712448 MMSI:431273000
載貨重量:2944DWT 総トン数:5500GT
船籍:Japan
建造年:2016.3.30(三菱重工業下関造船所)
最大搭載人員:65名(船員27名, 研究者等38名)
JAMSTEC:海洋研究開発機構
運航管理はNME(日本海洋事業)

主な研究内容:海底下地殻構造探査、海底サンプリング調査、海洋資源調査

2016.6.30
視界は悪かったですが、前回より写りは良く追加しておきます。

デッキ上に「ROV作業コンテナ」が設置されています。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.5MBあります。)

 

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アメリカ海軍 巡航ミサイル原子力潜水艦 USS Ohio(SSGN-726) 170m

排水トン数:18750T
船籍:USA
就役年:1981
乗員:153名

2016.6.30
大きな潜水艦が来たので撮りました。黒い船体には、もう少し光があったほうが写りはよかったかな。

 

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貨物船(冷凍冷蔵船) SANTA CATHARINA(Seatrade) 143m

IMO:9213777 MMSI:311091000
載貨重量:9566DWT 総トン数:8597GT
船籍:Bahamas
船倉容積:13140m3
デッキ面積:5140m2
コンテナ積載数:115FEU
Seatrade:ベルギーの船社で、多数の冷凍冷蔵船を運航

2016.6.30

 

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プロダクトタンカー LEADER(DTM) 228m

IMO:9403542 MMSI:636013354
載貨重量:74999DWT 総トン数:42331GT
船籍:Liberia
タンク容積:86316m3
DTM:Dynacom Tankers Managementはギリシャの船社で、多数のタンカーを運航している。

2016.6.30

 

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ケミカルタンカー KOBE PIONEER(HEUNG-A, 山根海運) 90m

IMO:9747261 MMSI:374584000
載貨重量:3497DWT 総トン数:2696GT
船籍:Panama
タンク容積:4092m3
建造年:2016.4
HEUNG-A:韓国の船社

2016.6.30

 

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2016年7月25日

ケミカルタンカー(液化ピッチ) KINGBIRD ARROW(Gearbulk) 157m

IMO:9635389 MMSI:311075900
載貨重量:19308DWT 総トン数:15607GT
船籍:Bahamas
タンク容積:178512m3
タンク加熱温度:max250度C
Gearbulk:ノルウェーの船社で、多数の船を運航しているが、液化ピッチタンカーは3隻
ピッチ(コールタールピッチ):常温では硬いが長時間かけると流動性を示す。(水の 230 億倍の粘度)
コールタールピッチは、コールタールを蒸留して得る。
コールタールはコークス炉で石炭からコークスを製造する過程で得られる。
コールタールピッチの代表的メーカはJFEケミカル(国内シェア80%)。
製品は、国内では主に製鋼電極、海外ではアルミ精錬電極用として出荷。

2016.6.29

 

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練習船 神鷹丸(東京海洋大学)(四世) 64m

神鷹丸/SHINYO MARU
IMO:9767675 MMSI:431328000
総トン数:986GT
船籍:Japan
建造年:2016.3(三菱重工業下関造船所)
定員:76名
水中音響機器を新たに搭載
乗船実習、海洋観測、漁業実習に利用される

2016.6.29
左舷側の写真です。

 

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2016年7月23日

貨物船(ばら積み) RM POWER(WEM Lines) 190m

IMO:9264128 MMSI:538002020
載貨重量:50619DWT 総トン数:30661GT
船籍:Marshall Is
船倉容積:66181m3
以前の船名:RM MAHANAIM
WEM Lines:ギリシャの船社で、ばら積み貨物船2隻を保有
運航社は不明です

2016.6.28

 

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2016年7月21日

天照! 曳船 天照(マサキマリン) 30m

天照/AMATERASU
MMSI:431600174
総トン数:179GT
船籍:Japan
マサキマリン:大阪市の船社で、多数の曳船を運航
日本神話に登場する神、天照大神を連想する船名です。

2016.6.27
船尾の遠方にはアクアラインの海ほたるがうっすらと見えています。

 

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貨物船(ばら積み) GLORY HONGKONG 179m

IMO:9626596 MMSI:373369000
載貨重量:40000DWT 総トン数:23584GT
船籍:Panama
船倉容積:46777m3
以前の船名:CLORY HONGKONG, HEFENG HONGKONG

2016.6.27

 

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コンテナ船 MSC LAURENCE(MSC) 365m

IMO:9467419 MMSI:371582000
載貨重量:139408DWT 総トン数:140096GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:12400TEU

2016.6.26
北米西岸(Pearl River Service(MaerskのTP6))ーアジアー欧州(Lion Service(MaerskのAE6))航路
日本には北米西岸OAKLAND(米国)からの西航で横浜に寄航するのみです。
119日で一巡

 

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2016年7月19日

貨物船(ばら積み) PACIFIC VISION(HMM) 189m

IMO:9672507 MMSI:352549000
載貨重量:56425DWT 総トン数:33092GT
船籍:Panama
船倉容積:71634m3
HMM:Hyundai Merchant Marineは韓国の船社で、多数の船を運航

2016.6.24

 

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ケミカルタンカー ALPINE MAGNOLIA 183m

IMO:9457713 MMSI:538004410
載貨重量:50275DWT 総トン数:29826GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:54619m3
運航:Sea World Management & Tradingらしいですが、はっきりしません

2016.6.24

 

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2016年7月17日

貨物船(多目的重量物運搬船) AAL BANGKOK(AAL) 149m

IMO:9521564 MMSI:566520000
載貨重量:18703DWT 総トン数:14053GT
船籍:Singapore
コンテナ積載数:979TEU
クレーン:2 × 350T(Combi 700T)
AAL:シンガポールの船社で、14隻を保有、用船含めると31隻を運航

2016.6.22

 

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貨物船(ばら積み兼木材運搬船) EMILIE BULKER(Lauritzen Bulkers) 179m

IMO:9497177 MMSI:235080614
載貨重量:32500DWT 総トン数:20809GT
船籍:United Kingdom
船倉容積:43125m3
クレーン:4 × 30.5t
グラブ:3 × 8m3

2016.6.22

 

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貨物船(ばら積み) CAPE UNIVERSE(川崎汽船) 300m

IMO:9603386 MMSI:373509000
載貨重量:207856DWT 総トン数:106251GT
船籍:Panama
船倉容積:224872m3
JFEスチール向けの鉄鉱石、石炭の長期輸送専用船

2016.6.22

 

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2016年7月15日

プロダクト兼原油タンカー AMBROSIA(Samos Steamship) 239m

IMO:9301029 MMSI:309368000
載貨重量:105363DWT 総トン数:56373GT
船籍:Bahamas
タンク容積:119549m3
Samos Steamship:ギリシャの船社で、21隻を運航

2016.6.20

 

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コンテナ船 GLORY GUANGZHOU(SIPG, HASCO) 143m

IMO:9741982 MMSI:477810500
載貨重量:12330DWT 総トン数:9993GT
船籍:Hong Kong
コンテナ積載数:1020TEU
建造年:2016.3.23(TSUNEISHI GROUP (ZHOUSHAN) SHIPBUILDING)
SIPG:Shanghai International Port GroupはShanghai港を拠点に港湾事業を行う中国の国営企業
HASCO:Shanghai Haihua ShipppingはSIPGのグループ会社

2016.6.20
SKT6航路とS6(大阪ー神戸ーShanghai)航路を8の字ループでサービス
船体に「SIPG」表記

 

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アメリカ海軍 ドック型輸送揚陸艦 USS GREEN BAY(LPD-20) 208m

排水トン数:25000T
船籍:USA
San Antonio級ドック型輸送揚陸艦の4番艦
母港:長崎県佐世保港
乗員:360名
艦載機:CH-46 4機またはMV-22B 2機
上陸艇:LCAC 2隻またはLCU 1隻
兵員:700名

2016.6.20

 

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コンテナ船 PONA(F. Laeisz, Evergreen) 221m

IMO:9349875 MMSI:636092652
載貨重量:37905DWT 総トン数:27968GT
船籍:Liberia
コンテナ積載数:2741TEU
以前の船名:CMA CGM COPERNIC
F. Laeisz:ドイツの船社で、29隻を保有

2016.6.20
南西アジア航路
東京ー横浜ー名古屋ー四日市ー台湾ーシンガポールーマレーシア

 

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2016年7月13日

客船 MSC LIRICA(MSC Cruises) 274m

IMO:9246102 MMSI:356042000
載貨重量:6563DWT 総トン数:65591GT
船籍:Panama
乗客定員数:2679名(2名1室利用時は1984名)
乗務員数:721名
デッキ数:13階(内乗客用デッキ数:9)
MSC Cruises:スイスの船社で、15隻のクルーズ船を運航

2016.6.19
霞んだ海に白い船は撮影者泣かせ、何とか証拠写真程度には撮れたか。

 

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貨客船 おがさわら丸(小笠原海運)(三代目) 150m

おがさわら丸/OGASAWARA MARU
IMO:9767687 MMSI:431347000
総トン数:11000GT
船籍:Japan
旅客定員:892名
建造年:2016.6.17(三菱重工下関造船所)
東京(竹芝桟橋)ー父島(二見港)航路

2016.6.18
建造後、東京港でのお披露目のために初入航
それにしても、最初からこの黒煙ですか。
気流が悪いので、拡大した写真はまたの機会に。

遠方の山は鋸山です
船尾近く、山の上の建物は鋸山ロープウェイの山頂駅です
船首前に見えるのは、金谷港停泊中のフェリー かなや丸(東京湾フェリー) 77mです

 

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2016年7月11日

RORO船 ALLIANCE FAIRFAX(Alliance Navigation, Farrell Lines) 199m

IMO:9303546 MMSI:366771000
載貨重量:19670DWT 総トン数:59705GT
船籍:USA
自動車積載台数:6000台
(四輪駆動多目的軍用車両積載台数:675台)
Ramp耐加重:150t
デッキ面積:52060m2
(軍用対応デッキ面積:13380m2)
コンテナ積載数:750TEU
以前の船名:Maersk Willow, Hoegh Kyoto
Alliance Navigation:Hoegh Autolinersの米国関連会社
Farrell Lines:Maersk Lineの米国子会社で、3隻(本船とALLIANCE ST. LOUIS, ALLIANCE NORFOLK)のUSフラグ船を運航

USフラグ船:米軍からの要請があれば、その任に当たるMSP(Maritime Security Program)船です。
本船のMSP番号はMSP-89です。

2016.6.17
米国から地中海、紅海、アラビアやアラブ海の港へ運び、要請によっては中東からアジアの国を回り、米国へ戻る東回り地球一周航路です。
次に東京湾に来る船は、ALLIANCE NORFOLKが7/30頃です。

 

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ガスタンカー(LPG) CONSTITUTION(DORIAN LPG) 225m

IMO:9706499 MMSI:311000379
載貨重量:54490DWT 総トン数:48000GT
船籍:Bahamas
タンク容積:84000m3
建造年:2015.8
DORIAN LPG:マーシャル諸島の船社で、22隻のVLGCを運航、全ての船名は頭文字が「C」

DORIAN LPGはPhoenix Tankers(商船三井の子会社)と共にHelios LPG Poolで運航管理している。

2016.6.17

 

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ケミカルタンカー GOLDEN PROCYON(昭和日タン) 119m

IMO:9750476 MMSI:374161000
載貨重量:11508DWT 総トン数:7234GT
船籍:Panama
建造年:2015.11

昭和日タンの社船ですが、ファンネルマークはJXオーシャンのマークです。両社ともJXエネルギーのグループ会社です。

2016.6.17

 

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貨物船(セメント運搬船) 第二十すみせ丸(エスオーシーマリン) 118m

第二十すみせ丸/SUMISE MARU NO.20
IMO:9142112 MMSI:431100268
載貨重量:8562DWT 総トン数:5363GT
船籍:Japan
船倉容積:6925m3
エスオーシーマリン:エスオーシー物流(旧スミセ海運)の子会社で、住友大阪セメント向けセメント運搬船4隻と石灰石運搬船4隻を運航

2016.6.17
住友大阪セメントの工場から、サービスステーションへセメントを運んでいます。

 

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台船(クレーン付) 宇山88号 32m

船籍:Japan
詳細は不明です

2016.6.17
クレーンは日立住友重機械建機クレーンのクローラークレーンですが、型式はわかりません。

 

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曳船 第五幸陽丸(日栄興業) 12m

総トン数:17GT
船籍:Japan
船主は不明です。
日栄興業が用船しています。

2016.6.17
台船(クレーン付) 宇山88号 32mを曳航しています。
船首付近に見える紅白は浦賀水道航路中央第三号灯浮標です。

 

2016年7月 9日

コンテナ船 BARDU(Klaveness, OOCL) 208m

IMO:9504592 MMSI:538005316
載貨重量:34086DWT 総トン数:26374GT
船籍:Marshall Is
コンテナ積載数:2500TEU
以前の船名:JACOB SCHULTE
Klaveness:ノルウェーの船社で、15隻保有、6隻建造中

2016.6.16
大阪(6/13)ー>名古屋(6/15)ー>清水(6/15)ー>東京(6/16)ー>Tacoma(米国)(6/29)ー>Vancouver(カナダ)(7/1)

 

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貨物船(ばら積み) GLORIA GALAXY(DORIKO) 179m

IMO:9554212 MMSI:352355000
載貨重量:32692DWT 総トン数:20767GT
船籍:Panama
船倉容積:43127m3
DORIKO:韓国の船社で、14隻を運航
船主などは不明です。

2016.6.16

 

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べんけい! 曳船兼作業船 べんけい(東京ベイサポート) 12m

べんけい! 曳船兼作業船 べんけい(東京ベイサポート) 12m
MMSI:431002609
総トン数:19GT
船籍:Japan
東京ベイサポート:東京都大田区の港湾土木会社
小さな力持ち、べんけいです。主機はヤンマー1000馬力

2016.6.16
船名は黒タイヤの下にかろうじて「べんけ」見えます。
起重機船 BS250号(東京ベイサポート)を曳航しています。

 

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起重機船 BS250号(東京ベイサポート)

吊能力:250t
東京ベイサポート:東京都大田区の港湾土木会社

2016.6.16

 

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自衛艦 潜水艦 じんりゅう(SS-507)(第1潜水隊群第1潜水隊) 84m

じんりゅう/Jinryu
排水トン数:2900T
船籍:Japan
就役:2016.3.7
乗員:65名

2016.6.16

 

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曳船 天洋丸 12m

天洋丸/TENYOU MARU
MMSI:431006441
船籍:Japan
最大搭載人員:12名
船籍港:神奈川県横浜
詳細は不明です

2016.6.16

 

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2016年7月 7日

貨物船(ばら積み) SBI POSEIDON(Scorpio Bulkers) 199m

IMO:9760067 MMSI:636017536
載貨重量:60200DWT 総トン数:34507GT
船籍:Liberia
建造年:2016.3Q予定

Scorpio Bulkers:モナコの船社で、自社船33隻(船名は全てSBI xxx) 用船3隻を運航、15隻を建造中
2016年、Scorpio Bulkers向けに三井造船で建造する4隻のうちの第三船

2016.6.15
三井造船千葉事業所で建造、テスト航海中です。
山の上は東京湾観音です。

 

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ケミカルタンカー BOW SUN(Odfjell Tankers) 182m

IMO:9197284 MMSI:563827000
載貨重量:39842DWT 総トン数:29974GT
船籍:Singapore
タンク容積:51104m3
タンク数:40
Odfjell Tankers:ノルウェーの船社、たくさんのケミカルタンカーを運航しています

2016.6.15

 

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2016年7月 5日

コンテナ船 VICKI RICKMERS(Rickmers, MSC) 260m

IMO:9324837 MMSI:538002734
載貨重量:50629DWT 総トン数:39906GT
船籍:Marshall Is
コンテナ積載数:4250TEU
以前の船名:ANL WARRINGA

2016.6.14
MSCが2016.6.10から1年間用船

MSCのORIGAMIサービス
神戸(6/9)ー御前崎(6/13)ー横浜(6/14)ー博多(6/16)ーKwangyang(韓国)(6/18)ー(中国)(6/21)

MSCは2016.6.末からORIGAMIサービスを2ループ化する。
Aループ(大阪,神戸,四日市,名古屋)とBループ(御前崎,東京,横浜,博多)のたすきがけを3隻でサービスします。

 

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米国沿岸警備隊(USCG) COAST GUARD 717 MELLON(WHEC 717) 114m

MMSI:367248000
排水トン数:3250T
船籍:USA
建造年:1968
Homeport:Seattle
乗員:167名

2016.6.14
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.2MBあります。)

 

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アメリカ海軍 艦隊給油艦 USNS RAPPAHANNOCK(T-AO-204) 207m

排水トン数:42000T
船籍:USA
Henry J. Kaiser級給油艦
搭載能力
 タンク容積:159000バレル(25300m3)
 ドライカーゴ積載面積:690m2
 コンテナ積載数:128TEU(冷凍コンセント8)
乗員:103名(内民間人64名)
MSCに所属

2016.6.14

 

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揚錨船 海皇(トマック) 29m

総トン数:182GT
船籍:Japan
巻上能力:50t
クレーン定格荷重:15t
牽引力:17t
主機:850馬力x2基

トマック:千葉県袖ヶ浦市の土木工事会社

2016.6.14

 

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曳船 第十一利丸(和佐興業) 27m

MMSI:431401268
総トン数:100GT
船籍:Japan
和佐興業:下関の船社

2016.6.14
揚錨船 海皇(トマック) 29mを曳航しています。

ファンネルマークの「W」が和佐興業のものかは不明

 

筑波山 877m

2016.6.14
距離は約112km
西側(写真で左側)が男体山(標高871m)
東側(写真で右側)が女体山(標高877m)

右端に見える塔は江戸川清掃工場煙突 高さ150mで、距離は49.5km

山の手前を航行する船は自衛艦 迎賓艇 はしだて/JS Hashidate(ASY-91) 62mです。

 

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2016年7月 3日

貨物船(木材チップ運搬船) OPERA WHITE(商船三井) 203m

IMO:9342748 MMSI:432622000
載貨重量:53808DWT 総トン数:46422GT
船籍:Japan
船倉容積:115686m3
荷役装置:
チップアンローダー装置:975t/h
クレーン:3
ホッパー:4
貨物甲板全長にメインベルトコンベア
陸上へチップを運び出すシャトルコンベアを船首部分に配置

2016.6.8
日本製紙北海道工場勇払事業所へ木材チップを荷揚げし、その後東京湾にきました。
これからPORTLAND(オーストラリア)へ向かいます。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.2MBあります。)

 

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貨物船(ばら積み兼木材運搬船) ECKERT OLDENDORFF(Oldendorff) 179m

IMO:9676591 MMSI:229798000
載貨重量:38330DWT 総トン数:25431GT
船籍:Malta
Oldendorff:ドイツの船社で、自社船138隻、用船457隻の合計595隻を運航

2016.6.8
穀物(飼料用大豆らしい)を運んできました。

 

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貨物船(ばら積み) GOLDEN ASO(Golden Ocean, SEATEAM) 292m

IMO:9701334 MMSI:477314600
載貨重量:182472DWT 総トン数:93237GT
船籍:Hong Kong
船倉容積:192235m3
建造年:2015
Golden Ocean:Golden Ocean Group Ltd(GOGL)はバミューダの船社で、46隻を保有
SEATEAM:SEATEAM MANAGEMENTはシンガポールの船社で、37隻を運航

2016.6.8

 

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プロダクト兼ケミカルタンカー PAPILLON(Samos Steamship) 182m

IMO:9345659 MMSI:308871000
載貨重量:47302DWT 総トン数:26913GT
船籍:Bahamas
タンク容積:53703m3
タンク数:14
Samos Steamship:ギリシャの船社で、21隻を運航

2016.6.8

 

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2016年7月 1日

ガスタンカー(LNG) METHANE JANE ELIZABETH(British Gas, GASLOG) 283m

IMO:9307190 MMSI:310510000
載貨重量:78984DWT 総トン数:95753GT
船籍:Bermuda
タンク容積:145000m3

2016.6.6

 

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プロダクトタンカー(白油) NORCA(バンガードエンタープライズ, 旭タンカー) 182m

IMO:9259264 MMSI:357298000
載貨重量:47094DWT 総トン数:28517GT
船籍:Panama
タンク容積:50225m3

2016.6.6

 

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貨物船(ばら積み) ATLANTIC DREAM(NSユナイテッド海運) 169m

IMO:9364837 MMSI:352740000
載貨重量:28515DWT 総トン数:16949GT
船籍:Panama
船倉容積:37523m3

2016.6.6

 

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ガスタンカー(LPG) JAG VIDHI(GESC) 230m

IMO:9115303 MMSI:419001154
載貨重量:49849DWT 総トン数:44694GT
船籍:India
タンク容積:78501m3
以前の船名:GAS VISION
GESC:The Great Eastern Shipping Company Ltd.はインドの船社で、32隻を運航、その内LPGタンカーは本船含めて2隻
全ての船はJAG xxxxの船名である。このJAGはGESCの設立に尽力したMulji兄弟の弟Jagjivan Ujamshi Mulji氏の1st名が採用されている。JAGとはthe universe(宇宙)の意味。

2016.6.4
船体の色は以前の「GAS VISION」当時のままです。

 

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