2016年9月アーカイブ

2016年9月29日

ガスタンカー(LNG) CYGNUS PASSAGE(JERA, 日本郵船) 288m

IMO:9376294 MMSI:309739000
載貨重量:79555DWT 総トン数:122444GT
船籍:Bahamas
タンク容積:145400m3
JERA:東京電力と中部電力が燃料上流・調達から発電までのサプライチェーン全体に係る包括的アライアンスを実施するため設立した会社
LNG輸送事業は既にJERAに統合済み
(以下は以前の情報のまま)
船主:Cygnus LNG Shipping(東京電力:70%, 日本郵船:15%, 三菱商事:15%)
運航管理:エルエヌジー・マリン・トランスポート(東京電力:70%, 日本郵船:15%, 三菱商事:15%)

2016.9.14
Sakhalin II LNG プロジェクト向け
PRIGORODNOYEからLNGを運んでいます。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.6MBあります。)

 

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貨物船(ばら積み) PETREL BULKER(Eagle Bulk Shipping) 189m

IMO:9441398 MMSI:538004338
載貨重量:57809DWT 総トン数:33045GT
船籍:Marshall Is
船倉容積:70800m3
Eagle Bulk Shipping:米国の船社で、45隻を運航

2016.9.14

 

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2016年9月27日

プロダクト兼ケミカルタンカー SLNC GOODWILL(NORDEN, SLNC) 183m

IMO:9448334 MMSI:367711140
載貨重量:50326DWT 総トン数:30241GT
船籍:USA
タンク容積:58000m3
以前の船名:NORD GOODWILL
NORDEN:デンマークの船社
SLNC:Schuyler Line Navigation Company(Patriot Contract Servicesの関連会社)は米国の船社で、MSC管轄USAフラグ船2隻(もう1隻はSLNC PAX)を運航している。
本船は2016.2からUSAフラグ船となりました。

2016.9.12
NORD GOODWILL名のときに船体横に表記されていた「Norient」の文字は消されていますが、うっすら見えます。

 

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作業船 バンカー船(非自航) 末広ステーションバージ(関東タス)

船籍:Japan
鶴見川河口に設置され、重油・軽油(備蓄量約800kl)を備蓄し、船舶への給油施設。
直接のバンカーやクレーンによるオイルドラムの積み下ろしも可能。

2016.9.12
普段は鶴見川河口にいるのですが、どこへ行くのでしょうか。

 

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曳船 第八良丸

船籍:Japan
詳細は不明です。

2016.9.12
作業船 バンカー船(非自航) 末広ステーションバージ(関東タス)を曳航しています。

 

巡視船 もとぶ PL13 97m

もとぶ/MOTOBU
MMSI:431008354
船籍:Japan
建造年:2016予定(JMU横浜事業所根岸工場で建造)
現在「もとぶ」の船名はPL10として第十一管区で活動しています。
本船が就航時にはPL10が配置換えとなるのでしょうか。

2016.9.12
テスト航海中です。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.7MBあります。)

 

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2016年9月25日

ガスタンカー(LNG) GRACE ACACIA(日本郵船) 288m

IMO:9315707 MMSI:308136000
載貨重量:85214DWT 総トン数:100341GT
船籍:Bahamas
タンク容積:149700m3

2012年夏から4年間の契約でGDF Suezが用船していましたが、この夏で契約が終了したのでしょうか。
GDF Suezは日本郵船からGRACE COSMOS, GRACE BARLERIAの2隻も用船しています。

2016.9.12
PNG LNGからLNGを運んで来ました。

 

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コンテナ船 MOL GATEWAY(Peter Dohle, 商船三井) 275m

IMO:9535137 MMSI:255805589
載貨重量:71429DWT 総トン数:59307GT
船籍:Portugal
コンテナ積載数:5605TEU
以前の船名:HELLA

2016.9.12
マレーシア航路(CHS1)
東京ー横浜ー名古屋ー神戸ー香港ーシンガポールーマレーシア

 

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自衛艦 補給艦 ましゅう(AOE-425) 221m

ましゅう/MASYUU
MMSI:431999674
排水トン数:13500T
船籍:Japan

2016.9.12

 

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2016年9月23日

貨物船(ばら積み兼木材運搬船) AFRICAN EGRET(MUR) 179m

IMO:9749996 MMSI:311000566
船籍:Bahamas
船倉容積:41817m3
建造年:2016.9.7(名村造船所伊万里事業所で建造)
MUR:MUR Shippingはオランダの船社で、85隻を運航

2016.9.9
初航海で東京湾に来ました。
山の上はマザー牧場です。

 

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コンテナ船 MAERSK SELETAR(Maersk Line) 318m

IMO:9315197 MMSI:565432000
載貨重量:85250DWT 総トン数:79702GT
船籍:Singapore
コンテナ積載数:7420TEU

2016.9.9
東・南アフリカ航路
神戸ー名古屋ー横浜(9/9)ー・・・ーPort Louis(モーリシャス)(10/2)ーDurban(南アフリカ)(10/8)ーPort Elizabeth(南アフリカ)(10/14)
次に横浜に来るのは11/18

 

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ケミカルタンカー YELENA(興洋海運) 123m

IMO:9613616 MMSI:370813000
載貨重量:12101DWT 総トン数:7271GT
船籍:Panama
タンク容積:13203m3
タンク数:10

2016.9.9

 

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ヘリコプター かもめ JA07KP(神奈川県警航空隊) Bell 206L4 12.9m

最大速度:約240km/h
航続距離:約530km
搭乗者数::7名

2016.9.9
真下からの写真となりました。

 

2016年9月21日

作業船 海底ケーブル・パイプ布設台船 開洋(日本サルヴェージ) 80m

開洋/KAIYO
MMSI:431000989
載貨重量:5600DWT 総トン数:3530GT
船籍:Japan
ターンテーブル:外径24m、回転速度25m/分、載貨能力2500T、キャタピラ32T
国内最大の船舶搭載ターンテーブルです。

2016.9.9
ちょっと気流は悪いですが、以前の写真よりはまともに撮れました。

 

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漁船 LONG CHANG NO3 48m

MMSI:416128700
Call sign:BI2554
船籍:Taiwan
先日掲載した漁船 KAO HSIN NO.3 54mとそっくりな船がまたきました。
情報がないので詳細は不明です。

2016.9.9
ファンネルマークは漢字の船名の先頭文字「隆」です。

 

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貨物船(ばら積み) T SYMPHONY(STX) 179m

IMO:9611498 MMSI:538007120
載貨重量:32451DWT 総トン数:20867GT
船籍:Marshall Is
船倉容積:43460m3
以前の船名:STX SYMPHONY
STX:韓国の船社

2016.9.9
運航は以前と同じSTXです。

 

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2016年9月19日

ケミカルタンカー(メタノール) TARANAKI SUN(商船三井, WFS) 186m

IMO:9751406 MMSI:319091800
船籍:Cayman Is
タンク容積:52573m3
タンク数:12
建造年:2016.4.22(南日本造船)
WFS:Waterfront Shipping(世界最大のメタノール生産会社であるMethanex社の子会社)はカナダの船社で、22隻を運航

2016.9.7
世界初のメタノール燃料船を示す「POWERD BY METHANOL

 

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交通船 ビーナス5

船社など詳細は不明です。
以前掲載した、交通船 ビーナス(共信船舶)と似ているので、共信船舶所有の船かも知れません。

2016.9.7

 

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プロダクトタンカー CAPE TAMPA(UPT, CSM) 228m

IMO:9441166 MMSI:538090382
載貨重量:73400DWT 総トン数:42010GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:81276m3
UPT:United Product Tankersはドイツの船社で、31隻を保有
CSM:COLUMBIA Shipmanagementはドイツの船社
両船社ともSchoeller Holdings(キプロス)の一員

2016.9.7

 

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曳船 岩井丸(海洋興業) 40m

岩井丸/IWAIMARU
MMSI:431101096
総トン数:246GT
船籍:Japan

2016.9.7
マストの蛍光色が輝いて、撮ってほしいと呼んでいるよう。
ならば、きれいに写してあげましょう。
遠方は第一海堡です。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.4MBあります。)

 

2016年9月17日

貨物船(セメント運搬船) 第五陽周丸(たをの海運, 日本海運) 110m

第五陽周丸/YOSHU MARU NO.5
IMO:9167643 MMSI:431400833
載貨重量:6506DWT 総トン数:4387GT
船籍:Japan
船倉容積:5580m3
たをの海運:広島県の船社
日本海運は日本通運グループの海運会社
トクヤマのセメント運搬船です。

2016.9.6

 

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原油タンカー HORAISAN(商船三井) 333m

IMO:9607875 MMSI:354622000
載貨重量:305301DWT 総トン数:160057GT
船籍:Panama
タンク容積:348374m3
船名のHORAISANは滋賀県の蓬莱山のことでしょうか。

2016.9.6
昭和シェル船舶の定期用船として、昭和シェルグループ製油所へ中東からの原油を供給しています。

 

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2016年9月15日

貨物船(石炭灰・炭酸カルシウム専用船) 新政丸(園田汽船, NSユナイテッド内航海運) 80m

新政丸/SHINSEIMARU
IMO:9764398 MMSI:431007239
船籍:Japan
建造年:2016.1.12(三浦造船所で建造)
セメント工場と石炭火力発電所の資源循環
・セメント工場:石灰石を粉砕して炭酸カルシウム(炭カル)生産、発電所へ
・石炭火力発電所:燃焼ガスに含まれる石炭灰(フライアッシュ)を回収、また、脱硫設備に炭カルを投入して石膏を生成、セメント工場へ
・セメント工場:フライアッシュと石膏をセメント原料に使用

2016.9.5

 

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曳船 MTIDE TOWAGE 1 50m

IMO:7378250 MMSI:374027000
載貨重量:585DWT 総トン数:633GT
船籍:Panama
建造年:1974
以前の船名:KAIRYU MARU, SHINYU MARU, SHINYO MARU, BOSENG T 2, TUGROYALPEARL, ROYAL PEARL, DONGBANG VENUS
船社など詳細は不明です。
以前のDONGBANG VENUS名の時は韓国のDONGBANG SHIPPINGが運航していたようです。

2016.9.5
韓国から来ました。この後、韓国へ戻りました。
黒煙を上げています。

 

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貨物船 第二十八福寿丸(福寿丸, 伊豆七島海運) 62m

第二十八福寿丸/FUKUJU MARU NO.28
MMSI:431101015
載貨重量:550DWT 総トン数:228GT
船籍:Japan

2016.9.5

 

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貨物船 SILVER PEACE(Yantai Golden Ocean Shipping) 120m

IMO:9607655 MMSI:477276100
載貨重量:12267DWT 総トン数:9129GT
船籍:Hongkong
船倉容積:16805m3
Yantai Golden Ocean Shipping:中国の船社で、Golden Ocean Shippingグループの一員

2016.9.5

 

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2016年9月13日

漁船 KAO HSIN NO.3 54m

MMSI:416009800
Call sign:BI2488
船籍:Taiwan
台湾の漁船ですが、詳細は不明です。

2016.9.5
ちょっと見ると、船首側デッキの空中に人がいます。
よく見ると、はしごを使ってマスト・ブリッジ間のワイヤーで作業をしています。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.6MBあります。)

 

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貨物船(ばら積み) CF DIAMOND(UMMS, 日本郵船) 190m

IMO:9727455 MMSI:538006995
載貨重量:57823DWT 総トン数:32378GT
船籍:Marshall Is
建造年:2016
UMMS:Union Marine Management Servicesはシンガポールの船社で、25隻を保有
日本海事協会の登録が削除または一時停止状態となっています。
詳細は不明です。

2016.9.5

 

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タンカー(アスファルト) 第八グリーン丸(日本特殊船, 昭和日タン) 71m

第八グリーン丸/GREEN MARU NO.8
IMO:9094315 MMSI:431501838
載貨重量:1424DWT 総トン数:749GT
船籍:Japan
タンク容積:1424m3

2016.9.5

 

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貨物船(セメント運搬船) 貴春丸(宇部興産海運, 新日本近海汽船) 158m

貴春丸/TAKAHARU MARU
IMO:7824821 MMSI:431400924
載貨重量:18433DWT 総トン数:11736GT
船籍:Japan
建造年:1979
同社の清安丸(1978年建造)が近々引退するようなので、本船にはもう少しがんばってもらいたいですね。

2016.9.5

 

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2016年9月11日

コンテナ船 NYK REMUS(日本郵船) 294m

IMO:9416965 MMSI:357175000
載貨重量:65981DWT 総トン数:55534GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:4888TEU

2016.9.3
G6アライアンスの北米西岸・東岸航路(PA1)に就航
日本には、東航で神戸、名古屋、東京、西航では横浜のみに寄航します。

 

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ガスタンカー(LPG) MUSANAH(商船三井, LPG GLOBAL) 230m

IMO:9415648 MMSI:372470000
載貨重量:55028DWT 総トン数:47985GT
船籍:Panama
タンク容積:83000m3
LPG GLOBAL:Gulf LPG Transport Company(GULF LPG)(カタール)と商船三井が設立し、LPGガスタンカーを共同運航

2016.9.2

 

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プロダクトタンカー STI CARNABY(Scorpio Tankers) 249m

IMO:9708564 MMSI:538006075
載貨重量:109999DWT 総トン数:63915GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:125294m3
建造年:2015
Scorpio Tankers:モナコ(Monaco)の船社で、自社船77隻、用船13隻を運航、建造中10隻

2016.9.1

 

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2016年9月 9日

帆船 ESMERALDA(BE-43)(チリ共和国海軍) 113m

IMO:8642799 MMSI:725019006
総トン数:3754GT
船籍:Chile
建造年:1946に建造開始、完成は1953
帆船形式:4-MAST-BARKENTINE
帆:枚数21, 面積2870m2
マスト高さ:48.5m
乗員:水兵300名, 士官候補生90名
以前の船名:DON JUAN DE AUSTRIA, ESMERALDA, CNS ESMERALDA
ニックネーム:太平洋の真珠
チリ共和国海軍の練習帆船 6世代目のESMERALDAです。
既に完成から63年を経過した超ベテラン船です。

2016.8.30
チリを2016.6に出航して太平洋地域を回り2017.1に戻る練習航海の途中です。
船首の遠方に見えるのはアクアラインの風の塔です
ファンネル(煙突)は第1と第4マストにあります。
第4マストから煙がたなびいています。
光線状況が悪いので、船体が光ってしまいました。

 

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自衛艦 護衛艦 まきなみ 151m

まきなみ/MAKINAMI
MMSI:431999669
排水トン数:4650T
船籍:Japan

2016.8.30
帆船 ESMERALDA(チリ共和国海軍) 113mのホストシップとして先導しています。

 

2016年9月 7日

貨物船(冷凍冷蔵船(冷凍鮪)) KURIKOMA(東栄リーファーライン) 115m

IMO:9145920 MMSI:353185000
載貨重量:4511DWT 総トン数:4177GT
船籍:Panama
船倉容積:5213m3
冷凍温度:-55度C
東栄リーファーライン:超低温鮪運搬船を8隻運航しています。
本船は蓄養まぐろ船上加工対応船

2016.8.24

 

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自衛艦(廃艦) 旧すま(AGS-5103) 72m

すま/JS Suma
排水トン数:1180T
船籍:Japan
建造年:1982

2016.8.24
2015.6に除籍となり、横須賀基地に係留されていた海洋観測艦「すま」が、解体のため曳航されていきます。

 

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2016年9月 5日

ガスタンカー(LPG) GAS TIGERS(KSS LINE) 225m

IMO:9754824 MMSI:374797000
載貨重量:51568DWT 総トン数:47454GT
船籍:Panama
建造年:2016
タンク容積:84000m3
KSS LINE:韓国の船社で、タンカーを21隻運航、8隻建造中

2016.8.24

 

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自衛艦 護衛艦 かが DDH-184 250m

かが/KAGA
MMSI:431999555
排水トン数:19500T
船籍:Japan
搭載機:SH-60KやMCH-101ヘリコプターなど14機
乗員:520名
竣工:2017.3(予定)
いずも型護衛艦の2番艦

2016.8.24
JMU横浜事業所磯子工場で建造、テスト航海中です

 

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漁業取締船 白竜丸(3代目)(水産庁) 84m

白竜丸/HAKURYU MARU
IMO:9726920 MMSI:431097000
総トン数:1598GT
船籍:Japan
最大搭載人員:40名
2014に建造された3代目の白竜丸です。

2016.8.24

 

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2016年9月 3日

淀姫! 貨物船(ばら積み) YODOHIME(飯野海運) 225m

YODOHIME/よどひめ
IMO:9735024 MMSI:431288000
載貨重量:85022DWT 総トン数:47085GT
船籍:Japan
船倉容積:103377m3
建造年:2016.2(佐世保重工業にて建造)

船名は佐賀市の與止日女神社(淀姫神社とも書く)の祭神、與止日女命(よどひめのみこと)に由来するものか?
與止日女命の別名は淀姫または豊姫である。
豊姫とは竜宮城の乙姫様と伝えられている。
これでやっと「よどひめ」を竜宮城の乙姫様に結びつけた、やれやれ。

2016.8.23

 

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2016年9月 1日

貨物船(ばら積み) RTM TASMAN(Rio Tinto Marine) 299m

IMO:9591375 MMSI:564849000
載貨重量:204950DWT 総トン数:106796GT
船籍:Singapore
Rio Tinto Marine:Rio Tintoグループ(多国籍の鉱業・資源グループ)の一員で、本社をSingaporeにおき、グループの鉱物資源の輸送を一手に担っている。15隻を運航
Rio Tintoグループは世界資源3大メジャーの1社で、他の2社はBHP BillitonとAnglo American

2016.8.19

 

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漁業取締船 うめさと(東光船舶, 水産庁) 64m

うめさと/UMESATO
IMO:9254161 MMSI:432195000
載貨重量:611DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan

2016.8.19

 

ヘリコプター はまかぜ(JA14KP)(神奈川県警航空隊)

2016.2に導入された3代目「はまかぜ」です。
機種:AgustaWestland AW109SP
最大速度:約310km/h
航続距離:約630km
搭乗者数:最大8名

2016.8.19

 

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