2017年1月アーカイブ

2017年1月31日

ガスタンカー(LNG) SERI CAMELLIA(MISC) 290m

IMO:9714276 MMSI:533130463
載貨重量:72880DWT 総トン数:134000GT
船籍:Malaysia
タンク容積:150200m3
建造年:2016.9.30(Hyundai Heavy Industriesで建造、以下HHI)
Seri C Class(4タンクMOSS-Type)5隻の一番船
(二番船 SERI CENDERAWASIH も2017.1.20に竣工、既にBINTULU(マレーシア)に到着)
残り3隻は
SERI CEMPAKA (2017.3予定)
SERI CAMAR (2017.10予定)
SERI CEMARA (2017.12予定)

本船はPetronas社が15年間用船

この船、三菱重工(以下MHI)の「さやえんどう」とそっくりです。
それもそのはず、MHIとHHIの両社はAker Arctic社(フィンランド)の特許技術であるIntegrated Hull Structure(IHS)の技術供与を受けて建造しました。なので外見上はほぼ同じ。
IHS:MOSS独立タンクカバーを船体と一体化された連続型カバーとすることで、長手方向の船体強度を高め、鋼重量の減少、強度と耐久性の向上、および防風保護の効率化が達成される。さらにタンクサイズの拡大を可能にしている。

2017.1.16
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.7MBあります。)

 

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コンテナ船 APL SAIPAN(APL) 168m

IMO:9239850 MMSI:367759670
載貨重量:20979DWT 総トン数:16916GT
船籍:USA
コンテナ積載数:1641TEU
以前の船名:ELISA DELMAS

2017.1.16
ニューギニア&南太平洋諸島航路(GSXサービス)14日間で往復
Busan(韓国)(1/13)ー横浜(1/16)ーSaipan(1/19)ーGuam(1/20)

 

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貨物船(ばら積み) KAITY L(Vrontados) 189m

IMO:9231987 MMSI:239945000
載貨重量:50457DWT 総トン数:30422GT
船籍:Greece
船倉容積:65535m3
Vrontados:ギリシャの船社で、6隻を運航
Los一家が起業した船社なので船名は全て「xxx L」

2017.1.16

 

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原油タンカー CSK SHELTON(TCC) 248m

IMO:9289489 MMSI:565529000
載貨重量:106029DWT 総トン数:59834GT
船籍:Singapore
タンク容積:125218m3
タンク数:14
TCC:Tai Chong Cheang Steamship Co.はシンガポールの船社で、ばら積み8隻,タンカー4隻を運航

2017.1.16

 

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2017年1月29日

ガスタンカー(LNG) STENA CLEAR SKY(STENA BULK) 298m

IMO:9413327 MMSI:235100007
載貨重量:96811DWT 総トン数:109949GT
船籍:United Kingdom
タンク容積:173593m3
以前の船名:CLEARSKY

以前の空色の船体色から濃い青に変わっています。
(本船のドラゴンよりもっとはでなフェリーがイタリアにあります。
Moby S.p.Aが運航している15隻のフェリー、15隻全て違う絵が描かれています。
"Moby Lines ships and services"で検索してみて下さい。)

2017.1.14
これからSabine Pass LNG Terminal(Cheniere Energy社・米国)へ向かいます。
本船、Sabine Pass LNGプロジェクトに投入されているようです。
これからもシェールガスLNGを運搬することでしょう。
2017.1.29現在、STENA CRYSTAL SKYもSabine Pass LNG TerminalでLNGを積んでパナマ運河に向かっています。
もう1隻のSTENA BLUE SKYはオーストラリアのLNGを運んでいます。

気象条件悪く、次の再会を待ちましょう。

 

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2017年1月27日

コンテナ船 MAERSK KLAIPEDA(Maersk Line) 299m

IMO:9211482 MMSI:477728600
載貨重量:93617DWT 総トン数:80654GT
船籍:Hong Kong
コンテナ積載数:6802TEU
以前の船名:P&O NEDLLOYD STUYVES, MAERSK KINGSTON

2017.1.13
南アフリカ航路(Safariサービス) 63日で往復
神戸(1/10)ー>名古屋(1/11)ー>横浜(1/13)ー>中国ー>台湾ー>香港ー>Tanjung Pelepas(マレーシア)(1/28)ー>Port Louis(モーリタニア)(2/6)ー>Durban(南アフリカ)(2/13)ー>Port Elizabeth(南アフリカ)(2/16)

 

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2017年1月25日

プロダクトタンカー PHOENIX LIGHT(Phoenix Energy Navigation, Heidmar) 244m

IMO:9390599 MMSI:370847000
載貨重量:105599DWT 総トン数:57142GT
船籍:Panama
タンク容積:118230m3
Phoenix Energy Navigation:ギリシャの船社
Heidmar:米国の船社

2017.1.12

 

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2017年1月23日

コンテナ船 MSC HEIDI(MSC) 331m

IMO:9309473 MMSI:372008000
載貨重量:114106DWT 総トン数:94489GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:8870TEU

2017.1.10
北米航路(EAGLEサービス)
横浜ー韓国ー台湾ー中国ー韓国ーVancouver(カナダ)ーSeattle(米国)ー横浜
次回、横浜寄航は2/21

 

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コンテナ船 GRANVILLE BRIDGE(川崎汽船) 284m

IMO:9305697 MMSI:371795000
載貨重量:71326DWT 総トン数:68570GT
船籍:Panama
コンテナ積載数:5642TEU

2017.1.10
北米西岸航路(NOWCO-Aサービス)
東京ー名古屋ー神戸ーKaohsiungーXiamenーHong KongーYantianー名古屋ー東京ーTacomaーVancouverー東京
42日間で一周します。

手前の黄色い船は交通船 ビーナス5です。

 

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陸上自衛隊 戦闘ヘリコプター AH-64D アパッチ・ロングボウ JG-4509 17m

最高速度:266km/h
航続距離:500km
乗員:2名
特徴はローターマストの上にある丸い帽子のようなロングボウ・レーダーです。
機体横には、ロケットポッドがあります。
日本が調達したのはわずか13機のみです。
部隊配備されているのは陸上自衛隊目達原駐屯地(佐賀県)のみのようです。

2017.1.10
浦賀水道で見かけるのは珍しい。
もっと露出補正しないといけなかったですね。

 

2017年1月21日

原油タンカー YASA GOLDEN HORN(YASA TANKER) 248m

IMO:9334040 MMSI:538002663
載貨重量:116095DWT 総トン数:61342GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:127512m3
YASA TANKER:トルコの船社で、4隻を運航、YASAの名前は創業者Yalcin Sabanci氏のイニシャルからとったもの

2017.1.4

 

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海上保安庁(3管区 羽田航空基地) DHC-8-Q315-MSA みずなぎ JA722A(MA722)

胴体中央下面の黒いのは捜索レーダーです。
また、前脚収納部後方の黒いのはFLIR(赤外線監視装置)です。
みずなぎ2号(JA725A)に装備されている磁気探知機(Magnetic Anomaly Detector MAD)はありません。

東日本大震災の津波で仙台空港にて被災、1年がかりで修理復活した。
2013.11に発生した小笠原諸島・西之島付近の火山活動を観測しているのが本機

2017.1.4
操縦士がこちら方向を見ています。

 

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2017年1月19日

コンテナ船 GUTHORM MAERSK(MAERSK LINE) 366m

IMO:9359040 MMSI:220597000
載貨重量:127015DWT 総トン数:99002GT
船籍:Denmark
コンテナ積載数:11008TEU
以前の船名:MARIT MAERSK

2017.1.2
北米西岸航路(TP2)ーアジアー地中海航路(AE12)
105日間で一周します
横浜ーLong Beach(米国)ーOakland(米国)ー韓国ー中国ーシンガポールーエジプトーイスラエルースロベニアーイタリアークロアチアーエジプトーサウジアラビアーオマーンーマレーシアーベトナムー中国ー横浜

船尾近く、山の上は東京湾観音です。

 

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ハクセキレイ

2017.1.2
餌をくわえて飛んでいるときに別の鳥に襲われ、地面に降りたが、頭付近をくちばしで攻撃され餌をとられた。
目を閉じ、動けなくなった。
20分程度で目が明くようになり、しばらくして無事飛び立った。

何の鳥かわからなかったが、鳥に詳しい人に尋ね、ハクセキレイと確認した。

目を閉じたままじっとしている。

 

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2017年1月17日

原油タンカー SONANGOL RANGEL(Sonangol) 274m

IMO:9575541 MMSI:311069200
載貨重量:157755DWT 総トン数:83753GT
船籍:Bahamas
タンク容積:168556m3
Sonangol:アンゴラの国営石油会社
運航はStena Sonangol Suezmax Pool

2017.1.1

 

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プロダクトタンカー ALPINE MEADOW(SEA WORLD MANAGEMENT & TRADING) 183m

IMO:9478688 MMSI:538003845
載貨重量:50171DWT 総トン数:29826GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:54619m3
SEA WORLD MANAGEMENT & TRADING:ギリシャの船社ですが、詳細は不明です

2017.1.1

 

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2017年1月15日

原油タンカー GENER8 STRENGTH(Gener8) 333m

IMO:9734642 MMSI:538006312
載貨重量:300000DWT 総トン数:160449GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:335559m3
Gener8:Gener8 Maritimeは米国の船社で、42隻のタンカーを運航

2016.12.26

 

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ガスタンカー(LPG) GAS CAPRICORN(日本郵船) 230m

IMO:9255701 MMSI:636011617
載貨重量:49999DWT 総トン数:46021GT
船籍:Liberia
タンク容積:78935m3

2016.12.26

 

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2017年1月13日

貨物船(ばら積み) CAPE ORCHID(Vuka Marine, 川崎汽船) 289m

IMO:9238571 MMSI:601228300
載貨重量:172569DWT 総トン数:87322GT
船籍:South Africa
船倉容積:191720m3
Vuka Marine:Via Maritime Holdings(南アフリカ)と川崎汽船の合弁会社

本船、以前はPANAMA船籍でしたが、2015.9に南アフリカ共和国船籍となりました。
1985年、南アフリカ海上安全局(South African Maritime Safety Authority(SAMSA))ができて初めての南アフリカ船籍の商船です。その後、第2船としてCape Enterpriseが南アフリカ船籍となりました。
南アフリカの船社(人)は19隻の商船を保有していましたが、全て外国籍船でした。

2016.12.24
南アフリカのKumba Iron Ore(AngloAmericanの子会社)のSishen鉱山やKolomela鉱山の鉄鉱石を輸送しています。
Sishen鉱山/Kolomela鉱山からSaldanha港までは861kmの専用鉄道で結ばれています。最大342台の貨車を5--6台の機関車で引張っています。
Kolomela鉱山には小松製作所のサービス拠点があります。

本船、正月を和歌山で過ごし、現在、Saldanha港へ向かっています(2/5到着予定)。

 

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ガスタンカー(LPG) SINNDAR(Petredec) 225m

IMO:9726126 MMSI:565962000
載貨重量:54596DWT 総トン数:47347GT
船籍:Singapore
タンク容積:84064m3
建造年:2016.5
Petredec:バミューダの船社で、LPG系ガスタンカーを28隻保有しています。他に用船多数。

2016.12.24

 

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貨物船(ばら積み) ATLANTIC HAWK 225m

IMO:9228069 MMSI:311834000
載貨重量:74204DWT 総トン数:38727GT
船籍:Bahamas
船倉容積:84838m3
以前の船名:JIN KANG
船社はINVINCIBILITY SHIPPINGとの情報がありますが、はっきりしません。

2016.12.24

 

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2017年1月11日

貨物船(ばら積み) CS JENNA(Campbell Shipping) 173m

IMO:9748409 MMSI:538007269
載貨重量:37713DWT 総トン数:23269GT
船籍:Marshall Is
Campbell Shipping:バハマの船社で、14隻を運航(船名は全てCS xxx)
創業者はGeorge Campbell氏で、元々はスコットランドの海軍設計に携わり、独創的な船舶「Freedom Series」を設計し、これを大量生産するため日本で起業、石川島重工業をパートナーとして成功(これがIHIMUの最初のFreedom船、JMUのFreedom-MK2へとつながっている)。その後バハマへ移り今日のCampbell Shippingを設立した。(注:この内容は日本側の確認がとれた話ではありません)

2016.12.22

 

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貨物船(ばら積み) BERLIN(Orion Bulkers) 224m

IMO:9516387 MMSI:636091656
載貨重量:76600DWT 総トン数:39737GT
船籍:Liberia
船倉容積:90740m3
Orion Bulkers:ドイツの船社で、35隻を運航

2016.12.21

 

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プロダクト兼ケミカルタンカー ORIENTAL GOLD(HMM) 183m

IMO:9399870 MMSI:356035000
載貨重量:50591DWT 総トン数:30110GT
船籍:Panama
タンク容積:53538m3
HMM:Hyundai Merchant Marineは韓国の船社で、多数の船を運航

2016.12.21

 

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2017年1月 9日

貨物船(ばら積み) PANOCEANIS(Magna Marine) 189m

IMO:9460320 MMSI:240775000
載貨重量:53562DWT 総トン数:29953GT
船籍:Greece
船倉容積:68927m3
建造年:2007(岩城造船で建造)
以前の船名:JIN YING, MV PANOCEANIS, HMS MONMOUTH
Magna Marine:Panagopulosグループに属するギリシャの船社で、8隻を運航(HPには「世界で最も優れた造船所(主に日本)で建造している」と書いてあります)

2016.12.19

 

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コンテナ船 MAERSK SEVILLE(Maersk Line) 335m

IMO:9299927 MMSI:563000700
載貨重量:102861DWT 総トン数:93511GT
船籍:Singapore
コンテナ積載数:8450TEU

2016.12.19
アジア・南米西岸航路(AC3)
横浜ーメキシコーパナマーコロンビアーペルーーチリーニュージーランドー台湾ー中国ー香港ー韓国ー横浜
77日間で一周しています。

 

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2017年1月 7日

原油タンカー MARE SICULUM(Fratelli dAmico Armatori) 274m

IMO:9457892 MMSI:247301100
載貨重量:158466DWT 総トン数:81499GT
船籍:Italy
タンク容積:172080m3
Fratelli dAmico Armatori(イタリア):タンカー6隻を運航(以前は10隻運航していましたが)

2016.12.16

 

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貨物船(ばら積み) NAVIOS APOLLON(Navios Partners) 189m

IMO:9211145 MMSI:372221000
載貨重量:52073DWT 総トン数:29499GT
船籍:Panama
以前の船名:DESPINA
Navios Partners:Navios Maritime Partners L.P.はMonacoの船社で、32隻を保有

2016.12.16

 

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ビジネスジェット Bombardier BD-700 Global Express(N588LD)

WELLS FARGO BANK NORTHWESTが所有しているらしいが、詳細不明

2016.12.16

 

2017年1月 5日

ケミカルタンカー(メタノール) TAMIAT NAVIGATOR(富洋海運, 飯野海運, WFS) 183m

IMO:9422237 MMSI:356150000
載貨重量:46625DWT 総トン数:29151GT
船籍:Panama
タンク容積:54449m3
富洋海運:12隻を保有
WFS:Waterfront Shipping(世界最大のメタノール生産会社であるMethanex社の子会社)はカナダの船社で、28隻を運航

2016.12.12

 

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ガスタンカー(LNG) CELESTINE RIVER(川崎汽船) 289m

IMO:9330745 MMSI:309839000
載貨重量:77163DWT 総トン数:117895GT
船籍:Bahamas
タンク容積:145394m3
以前の船名:NEVA RIVER

Cheniere Energy(米国)が2007年から最大10年間用船していました。用船が終了したのでしょうか。

2016.12.12
今回はオーストラリアからLNGを運んで来ました。

 

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2017年1月 1日

干支酉 西源材木店

あけましておめでとうございます。
浦賀 西叶神社近くの西源材木店恒例の材木を使った干支酉です。
西源材木店さん ありがとう。

2017.1.1
西叶神社の初詣客の長い行列がつづいています。
お参りするのに2時間待ちだそうです。

 

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