2017年3月アーカイブ

2017年3月30日

貨物船(ばら積み) KOTOR(CRNOGORSKA PLOVIDBA) 179m

IMO:9575981 MMSI:262005000
載貨重量:35000DWT 総トン数:22456GT
船籍:Montenegro
船倉容積:44439m3
CRNOGORSKA PLOVIDBA:モンテネグロ国有船社で、2隻を保有

モンテネグロ船籍は初めてです
船名のKOTORはモンテネグロの都市名に由来
本船の船籍港もKOTOR

2017.3.10
今回は君津と神戸で鋼材などを積んだ後、マレーシアとインドへ向かいます。

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) KOTOR(CRNOGORSKA PLOVIDBA) 179m

ケミカル兼プロダクトタンカー WOOJIN CHEMI(WOOJIN SHIPPING) 120m

IMO:9272814 MMSI:441921000
載貨重量:8522DWT 総トン数:5347GT
船籍:Korea
タンク容積:9526m3
以前の船名:MIRANDA
WOOJIN SHIPPING:韓国の船社

2017.3.10

 

続きを読む: ケミカル兼プロダクトタンカー WOOJIN CHEMI(WOOJIN SHIPPING) 120m

第一天祐丸

情報なく、何もわかりません。

2017.3.10

 

2017年3月28日

自動車運搬船 DENEB LEADER(日本郵船) 199m

IMO:9738777 MMSI:356688000
載貨重量:21155DWT 総トン数:70048GT
船籍:Panama
自動車積載数:7124

2017.3.9

 

貨物船(ばら積み) SEA PROSPERITY 190m

IMO:9201061 MMSI:241288000
載貨重量:48983DWT 総トン数:28015GT
船籍:Greece
船倉容積:61553m3
以前の船名:STAR SEA COSMOS
船主などは不明です。

2017.3.9

 

航空自衛隊 U-125A 救難捜索機 02-3014 航空救難団 15m

2017.3.9
飛来したU-125A、そのまま通過すると思ったが私の周りで左旋回
順を追って写真を並べてみました。

 

続きを読む: 航空自衛隊 U-125A 救難捜索機 02-3014 航空救難団 15m

イソヒヨドリ

イソヒヨドリらしい

2017.3.9
海岸の欄干にとまっています。

 

続きを読む: イソヒヨドリ

2017年3月26日

コンテナ船 CMA CGM JACQUES JUNIOR(CMA CGM) 299m

IMO:9722716 MMSI:249322000
載貨重量:110695DWT 総トン数:94440GT
船籍:Malta
コンテナ積載数:10034TEU
建造年:2016

2017.3.7
南米西岸航路
メキシコからきました。この後、韓国・中国・韓国からメキシコ・南米へ向かいます。

 

続きを読む: コンテナ船 CMA CGM JACQUES JUNIOR(CMA CGM) 299m

貨物船(ばら積み) TOHMISAN MARU(商船三井) 228m

TOHMISAN MARU/遠見山丸
IMO:9609471 MMSI:373798000
載貨重量:85561DWT 総トン数:46700GT
船籍:Panama
船倉容積:103190m3
以前の船名:C.S.SUNSHINE
船名の遠見山は日本中にたくさんあり、どこの山に由来しているのかはわかりません。

2017.3.7
オーストラリアから石炭を運んでいるようです。

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) TOHMISAN MARU(商船三井) 228m

貨物船(ばら積み) CENTAURUS DREAM(商船三井) 291m

IMO:9551715 MMSI:432950000
載貨重量:180694DWT 総トン数:92155GT
船籍:Japan
船倉容積:200998m3

2017.3.7
Ponta da Madeira港(ブラジル)から鉄鉱石を運んできました(現喫水18.4m)。
Ponta da Madeira港:VALEの主要鉱山である世界最大のCarajas鉱山(鉄含有率65%以上)からの鉄鉱石積出港

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) CENTAURUS DREAM(商船三井) 291m

貨物船(ばら積み) GLORIOUS FUTURE(川崎近海汽船) 158m

IMO:9370977 MMSI:353618000
載貨重量:24781DWT 総トン数:14941GT
船籍:Panama
船倉容積:32526m3
日本とベトナム、ロシア、中国、フィリピンを結んで、石炭や鉄鋼副原料を運んでいます。

2017.3.7

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) GLORIOUS FUTURE(川崎近海汽船) 158m

貨物船(ばら積み) ALAM SEJAHTERA(MBC, PCL) 176m

IMO:9757539 MMSI:565265000
載貨重量:33297DWT 総トン数:21183GT
船籍:Singapore
船倉容積:43112m3
建造年:2016.3.31(新高知重工にて建造)
MBC:Malaysian Bulk Carrierはマレーシアの船社で、ばら積み貨物船18隻, タンカー1隻を運航, 2隻を除いて船名はALAM xxxx
MBCはPCL(Pacific Carriers Limited)の関連会社、PCLはKuok Groupの一員

2017.3.7

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) ALAM SEJAHTERA(MBC, PCL) 176m

2017年3月24日

ガスタンカー(LNG) ASIA VISION(Chevron Shipping) 285m

IMO:9606948 MMSI:311000182
載貨重量:82487DWT 総トン数:101427GT
船籍:Bahamas
タンク容積:160000m3
米国シェールガス由来LNGの初輸出を行ったのが本船(2016.2.24)

2017.3.6
今回はBonny(ナイジェリア)からLNGを運んできました。

 

続きを読む: ガスタンカー(LNG) ASIA VISION(Chevron Shipping) 285m

ガスタンカー(LNG) AL KARAANA(Nakilat, QatarGas) 315m

IMO:9431123 MMSI:538003358
載貨重量:122052DWT 総トン数:136980GT
船籍:Marshall Is
タンク容積:210000m3
Q-Flex LNGタンカーです。このサイズは拡張されたパナマ運河を通航できません。

2017.3.5
RAS LAFFANからLNGを運搬しています。

 

続きを読む: ガスタンカー(LNG) AL KARAANA(Nakilat, QatarGas) 315m

貨物船(冷凍冷蔵船 冷凍マグロ) TENHO MARU(葉山船舶) 95m

TENHO MARU/天宝丸
IMO:9128764 MMSI:636017468
載貨重量:3959DWT 総トン数:3496GT
船籍:Liberia
船倉容積:4561m3
以前はVanuatu船籍、さらに前はPanama船籍でした。

本船は以下の地域漁業管理機関に登録されたマグロ転載船です。
・大西洋まぐろ類保存国際委員会(ICCAT),
・全米熱帯マグロ類委員会(IATTC),
・インド洋まぐろ類委員会(IOTC),
・みなみまぐろ保存委員会(CCSBT)
超低温冷凍船です。冷凍マグロを運搬しています。

2017.3.5

 

続きを読む: 貨物船(冷凍冷蔵船 冷凍マグロ) TENHO MARU(葉山船舶) 95m

ウミアイサ(雌)

2017.3.5
魚を捕らえました。
何の魚かな。

 

続きを読む: ウミアイサ(雌)

2017年3月22日

貨物船(ばら積み) ARKLOW SPIRIT(Arklow) 182m

IMO:9649536 MMSI:250002887
載貨重量:34905DWT 総トン数:22868GT
船籍:Ireland
船倉容積:46951m3
Arklow:Arklow Shippingはアイルランドの船社で、49隻を運航
初めてのアイルランド船籍です

2017.3.4

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) ARKLOW SPIRIT(Arklow) 182m

ケミカルタンカー MIRACLE(Roxana) 183m

IMO:9387059 MMSI:538003114
載貨重量:38496DWT 総トン数:24066GT
船籍:Marshall Is
以前の船名:HANDYTANKERS MIRACLE
Roxana:Roxana Shippingはギリシャの船社で、12隻を運航

2017.3.4

 

続きを読む: ケミカルタンカー MIRACLE(Roxana) 183m

ガスタンカー(LNG) LNG AKWA IBOM(BGT, LNLG) 289m

IMO:9262209 MMSI:310453000
載貨重量:79633DWT 総トン数:115993GT
船籍:Bermuda
タンク容積:142600m3
NLNG:Nigeria LNGは23隻のLNG船を長期用船
BGT:Bonny Gas TransportはNLNGの子会社で13隻を保有

2017.3.4

 

続きを読む: ガスタンカー(LNG) LNG AKWA IBOM(BGT, LNLG) 289m

ウミアイサ(雄)

冬鳥のウミアイサの雄のようです。

2017.3.4
如何せん、遠すぎです。

 

続きを読む: ウミアイサ(雄)

2017年3月20日

自衛艦(廃艦) 掃海艦 旧つしま(MSO-302) 67m

排水トン数:1000T
船籍:Japan

2017.3.3
除籍となり、横須賀基地に係留されていた掃海艦 「つしま」が、解体のため熊本県八代港へ向かいました。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.2MBあります。)

 

続きを読む: 自衛艦(廃艦) 掃海艦 旧つしま(MSO-302) 67m

曳船 第八英祥丸(昭英海運) 31m

第八英祥丸/EISHO MARU NO.8
MMSI:431600020
船籍:Japan

2017.3.3
廃艦となった掃海艦 旧つしま(MSO-302) 67m を曳航して熊本県八代港へ向かいます。

 

プロダクトタンカー AQUALIBERTY(Unisea Shipping) 248m

IMO:9592226 MMSI:636015174
載貨重量:115648DWT 総トン数:61237GT
船籍:Liberia
タンク容積:127517m3
以前の船名:AQUALIA, AQUALI
Unisea Shipping:ギリシャの船社

2017.3.3

 

続きを読む: プロダクトタンカー AQUALIBERTY(Unisea Shipping) 248m

自動車運搬船 HOEGH TRADER(HOEGH AUTOLINERS) 229m

IMO:9171280 MMSI:258882000
載貨重量:27100DWT 総トン数:68060GT
船籍:Norway
自動車積載数:7850台
Deck高さ:5.0m
Ramp耐加重:150t
HOEGH AUTOLINERS:ノルウェーの船社で、51隻の自動車運搬船を運航

2017.3.3

 

続きを読む: 自動車運搬船 HOEGH TRADER(HOEGH AUTOLINERS) 229m

コンテナ船 BARO(Klaveness Container, COSCO) 175m

IMO:9289051 MMSI:538005253
載貨重量:23679DWT 総トン数:18334GT
船籍:Marshall Is
コンテナ積載数:1740TEU
以前の船名:PHILIPP SCHULTE, CAP ARNAUTI, OCEAN PROGRESS, OCEANLADY, AMUNDSEN
Klaveness Container:ノルウェーの船社(Torvald Klavenessの一員)で、8隻を運航

2017.3.3
中国航路(JN11)

 

続きを読む: コンテナ船 BARO(Klaveness Container, COSCO) 175m

ガスタンカー(LNG) IBRI LNG(OSC) 289m

IMO:9317315 MMSI:355580000
載貨重量:77282DWT 総トン数:118608GT
船籍:Panama
タンク容積:147569m3
OSC:Oman Shipping Companyはオマーン国営海運会社で、44隻(内LNG船6隻))を運航
本船はOSCと商船三井の共有
Oman LNG社が長期用船

2017.3.3

 

続きを読む: ガスタンカー(LNG) IBRI LNG(OSC) 289m

2017年3月18日

ガスタンカー(LPG) GALAXY RIVER(川崎汽船) 229m

IMO:9670016 MMSI:372915000
載貨重量:54081DWT 総トン数:46885GT
船籍:Panama
タンク容積:82391m3
ジャパンガスエナジーが用船

2017.3.1
中東と米国からLPGを運搬しています。
今回はHOUSTON(米国)からの荷でした。

 

続きを読む: ガスタンカー(LPG) GALAXY RIVER(川崎汽船) 229m

2017年3月16日

フェリー ブルーハピネス(津軽海峡フェリー) 144m

ブルーハピネス/BLUE HAPPINESS
IMO:9773820 MMSI:431009216
総トン数:8851GT
船籍:Japan
建造年:2017.2(内海造船で建造)
定員:583名
積載台数:トラック71台または乗用車230台
2017.3.11より青函航路(青森~函館)に就航
(津軽海峡フェリーでは津軽海峡ロードと呼称)
災害時多目的船としての機能を併せ持つ

2017.2.28
お披露目のため横浜へ向かいます。

 

続きを読む: フェリー ブルーハピネス(津軽海峡フェリー) 144m

貨物船(ばら積み) ATLANTIC RAINBOW(大阪船舶, NSユナイテッド海運) 161m

IMO:9682899 MMSI:373796000
載貨重量:28368DWT 総トン数:17019GT
船籍:Panama
船倉容積:37320m3
大阪船舶:大阪市の船社で、10隻を保有

2017.2.28

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) ATLANTIC RAINBOW(大阪船舶, NSユナイテッド海運) 161m

プロダクトタンカー MAERSK TANGIER(Maersk Tankers) 183m

IMO:9726451 MMSI:565036000
載貨重量:49835DWT 総トン数:29445GT
船籍:Singapore
タンク容積:51743m3
建造年:2016.2

2017.2.28

 

続きを読む: プロダクトタンカー MAERSK TANGIER(Maersk Tankers) 183m

海上保安庁 ユーロコプター EC225 あきたか1号 JA689A

巡視船 あきつしま PLH32 搭載機です。
あきつしまには、もう1機 あきたか2号 JA690Aが搭載されています。

2017.2.28
真下からです
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.3MBあります。)

 

続きを読む: 海上保安庁 ユーロコプター EC225 あきたか1号 JA689A

2017年3月14日

貨物船(木材チップ運搬船) SHEARWATER(臼井海運, 商船三井) 209m

IMO:9363091 MMSI:370338000
載貨重量:64533DWT 総トン数:49720GT
船籍:Panama
船倉容積:123617m3
チップアンローダー装置:975t/h
クレーン:3基
ホッパー:4基
貨物甲板全長にメインベルトコンベア

日本製紙向け木材チップ運搬船です。
浦賀水道で見た船倉容積が最大の木材チップ運搬船です。

2017.2.26
日本製紙北海道工場で荷役を終え、浦賀水道にやってきました。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.5MBあります。)

 

続きを読む: 貨物船(木材チップ運搬船) SHEARWATER(臼井海運, 商船三井) 209m

貨物船(ばら積み兼木材運搬船) OAK HARBOUR(Pacific Basin) 174m

IMO:9268942 MMSI:477752800
載貨重量:33745DWT 総トン数:19829GT
船籍:Hong Kong
船倉容積:42529m3
以前の船名:GREAT SUMMIT

2017.2.26

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み兼木材運搬船) OAK HARBOUR(Pacific Basin) 174m

貨物船(ばら積み) SUNNY PUTNEY 225m

IMO:9651280 MMSI:566826000
載貨重量:74940DWT 総トン数:40350GT
船籍:Singapore
船倉容積:90771m3

船主:GRAND BLUE SHIPPING
運航:NOMA SHIPPING
となっていますが、はっきりしません。

2017.2.26

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) SUNNY PUTNEY 225m

ガスタンカー(LNG) MRAWEH(NGSCO) 290m

IMO:9074638 MMSI:636010457
載貨重量:73040DWT 総トン数:116703GT
船籍:Liberia
タンク容積:136357m3m3
NGSCO:The National Gas Shipping Co.,はUAEの船社で、LNGタンカーを8隻運航

2017.2.26

 

続きを読む: ガスタンカー(LNG) MRAWEH(NGSCO) 290m

ソラシドエア くまモンGO Boeing 737-86N(JA812X)

熊本地震の復興支援機「がんばるけん!くまモンGO」です。

2017.2.26
今日は熊本空港より飛来しました。

 

セスナ Cessna 172 JA3350(個人所有)

個人所有のセスナです。

2017.2.26

 

2017年3月12日

ガスタンカー(LNG) WOODSIDE GOODE(MGM, Woodside) 294m

IMO:9633161 MMSI:241276000
載貨重量:90125DWT 総トン数:103928GT
船籍:Greece
タンク容積:156469m3
以前の船名:MARAN GAS APTERA
MGM:Maran Gas Maritime Inc.(ギリシャ)
Woodside:Woodside Petroleum(オーストラリア最大の石油・ガス会社)
WoodsideはMGMから本船とWOODSIDE ROGERSを用船。

2017.2.25

 

続きを読む: ガスタンカー(LNG) WOODSIDE GOODE(MGM, Woodside) 294m

ガスタンカー(LNG) PUTERI FIRUS SATU(MISC) 276m

IMO:9248502 MMSI:533808000
載貨重量:76197DWT 総トン数:94446GT
船籍:Malaysia
タンク容積:137100m3
MISC:Malaysia International Shipping Corporationはマレーシアの船社で、タンカーなど100隻以上保有、LNG船も25隻保有
MISCの主な株主は、Petronas(マレーシア国営石油会社)です。

2017.2.25

 

続きを読む: ガスタンカー(LNG) PUTERI FIRUS SATU(MISC) 276m

ガスタンカー(LNG) STENA BLUE SKY(Stena Bulk) 285m

IMO:9315393 MMSI:352438000
載貨重量:84362DWT 総トン数:97754GT
船籍:United Kingdom
タンク容積:143632m3
以前の船名:BLUESKY

生まれは2006年で、以前掲載したガスタンカー(LNG) STENA CRYSTAL SKY 295mよりお姉さんですが、サイズは一回り小さいですね。
もう1隻、STENA CLEAR SKYがいます。

2017.2.25
船体色が濃紺になりました。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは2.1MBあります。)

 

続きを読む: ガスタンカー(LNG) STENA BLUE SKY(Stena Bulk) 285m

2017年3月10日

フィリピン沿岸警備隊巡視船 MALAPASCUA(4403) 45m

IMO:9809435 MMSI:548143500
総トン数:321GT
船籍:Philippines
建造年:2017.2.23(JMU横浜事業所磯子工場)
巡視船または多目的船と呼んでいるようです。
ODA有償資金協力によりフィリピン向けに10隻の巡視船を建造

2017.2.24
フィリピン沿岸警備隊向け第三船です。
フィリピンで引渡しのため那覇経由で回航

 

続きを読む: フィリピン沿岸警備隊巡視船 MALAPASCUA(4403) 45m

ケミカルタンカー SYPRESS(Stolt Tankers) 182m

IMO:9150315 MMSI:564917000
載貨重量:36677DWT 総トン数:22626GT
船籍:Singapore
以前の船名:JO SYPRESS
Stolt Tankers:ノルウェーの船社で、57隻を運航

2017.2.24
船首マークがかすかに見えます。JO Tankersの「JO」ですが、2016年にJO Tankersのケミカルタンカーは全てStolt Tankersが取得しました。

 

続きを読む: ケミカルタンカー SYPRESS(Stolt Tankers) 182m

フェリー さんふらわあ ふらの(2代目)(商船三井フェリー) 199m

さんふらわあ ふらの/SUNFLOWER FURANO
IMO:9761542 MMSI:431009293
総トン数:14000GT
船籍:Japan
建造年:2017(JMU横浜事業所磯子工場で建造中)

積載台数:乗用車113台, 大型トラック160台
乗客定員:620名
乗組員:46名
大洗ー苫小牧航路に2017.5.13より就航予定

2017.2.24
左舷側です。
2回目のテスト航海からの戻りです。

 

続きを読む: フェリー さんふらわあ ふらの(2代目)(商船三井フェリー) 199m

2017年3月 8日

原油タンカー AQUARIUS WING(NSユナイテッド海運, 日本郵船) 333m

IMO:9310654 MMSI:356257000
載貨重量:299990DWT 総トン数:159953GT
船籍:Panama
タンク容積:349776m3
NSユナイテッド海運(70%)と日本郵船(30%)の共有船

2017.2.22

 

続きを読む: 原油タンカー AQUARIUS WING(NSユナイテッド海運, 日本郵船) 333m

ガスタンカー(LPG) LEGEND PROSPERITY(共栄タンカー, 日本郵船) 230m

IMO:9723679 MMSI:374192000
載貨重量:55133DWT 総トン数:47963GT
船籍:Panama
タンク容積:83374m3
建造年:2016.1.1(三菱重工で建造)
アストモスエネルギーが定期用船

2017.2.22

 

続きを読む: ガスタンカー(LPG) LEGEND PROSPERITY(共栄タンカー, 日本郵船) 230m

遊覧船 MARY ROSE

定員:77名
遊覧船らしい
詳細はわかりません。

MARY ROSEで検索すると、1509年建造のイギリス艦隊の旗艦の情報がたくさんヒットします。

2017.2.22

 

2017年3月 6日

プロダクトタンカー HIGH TIDE(dAmico Tankers) 183m

IMO:9455820 MMSI:636015337
載貨重量:51768DWT 総トン数:29841GT
船籍:Liberia
dAmico Tankers:アイルランドの船社で、dAmico(イタリア)の子会社
船名の「HIGH TIDE」は日本語で満潮の意味

2017.2.19

 

続きを読む: プロダクトタンカー HIGH TIDE(dAmico Tankers) 183m

2017年3月 4日

作業船 海底ケーブル布設台船(電力) UR-141(Ugland Construction, Nexans Norway) 91m

IMO:9065352
載貨重量:14010DWT 総トン数:5690GT
船籍:NORWAY
デッキ面積:2787m2
ターンテーブル搭載重量:7000t
Ugland Construction:J.J. Ugland Companies(JJUC)(ノルウェー)の一員で、17隻の台船を保有
Nexans Norway:ノルウェーのケーブル製造会社(高圧海底ケーブルの世界有数のメーカー)で、Nexans(フランス)の子会社
本船はNexans Norwayが長期用船

2017.2.18

 

続きを読む: 作業船 海底ケーブル布設台船(電力) UR-141(Ugland Construction, Nexans Norway) 91m

2017年3月 2日

貨物船(ばら積み) OLYMPIC HOPE(Olympic Shipping) 292m

IMO:9750828 MMSI:374540000
載貨重量:182631DWT 総トン数:93286GT
船籍:Panama
船倉容積:195291m3
Olympic Shipping:ギリシャの船社で、20隻を運航
ファンネルマークは五輪マーク(青・黄・黒・緑・赤)
「オリンピック・シンボルの保護に関するナイロビ条約」(日本は未締結)で国際オリンピック委員会の許諾を得ない商業利用は禁止されている。
オリンピック発祥の地ギリシャには、オリンピックに関係した船名が多い。

2017.2.15

 

続きを読む: 貨物船(ばら積み) OLYMPIC HOPE(Olympic Shipping) 292m

天気! 原油タンカー TENKI(日本郵船) 333m

TENKI/天喜
IMO:9321299 MMSI:372495000
載貨重量:313987DWT 総トン数:160295GT
船籍:Panama
タンク容積:352809m3
船名は「天気」と思いきや「天喜」でした。

2017.2.15

 

続きを読む: 天気! 原油タンカー TENKI(日本郵船) 333m

メジロと河津桜

2017.2.15
ちょっと、浦賀水道からは離れますが、三浦海岸の河津桜を見に行ってきました。
京急電車とのコラボは撮れませんでしたが、メジロが撮れたので載せておきます。

 

続きを読む: メジロと河津桜

このアーカイブについて

このページには、2017年3月に書かれたブログ記事が新しい順に公開されています。

前のアーカイブは2017年2月です。

次のアーカイブは2017年4月です。

最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。