2018年9月アーカイブ

2018年9月21日

貨物船(多目的重量物運搬船) OCEAN GRAND(INTERMARINE) 171m

IMO:9681821 MMSI:367665030
載貨重量:19436DWT 総トン数:18410GT
船籍:USA
以前の船名:INDUSTRIAL GRAND
クレーン:450T x 2(Combo 900T)
コンテナ積載数:941TEU
船倉容積:26400m3

INTERMARINE:米国の船社で、48隻を運航。内、7隻が米国籍船です。
本船のMSP(Maritime Security Program)番号はMSP-102です。
MSPは有事に徴用できる船に対して運航コストを補助するもの。

2018.9.20
8/26に寄航した後、タイを往復してきました。
これで、Pacific Pathways 18(PP18)は終了です。米国へ戻ります。

右舷には「INTERMARINE」の表記がありません。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.5MBあります。)

 

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貨物船(ばら積み) SEAS 3 189m

IMO:9590620 MMSI:636015295
載貨重量:37227DWT 総トン数:24196GT
船籍:Liberia

以前の船名:PROUD SEAS
船主などは不明です。

2018.8.26

 

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2018年9月16日

客船 COSTA NEOROMANTICA(Costa Cruises) 220m

IMO:8821046 MMSI:247817000
載貨重量:7781DWT 総トン数:56769GT
船籍:Italy
乗客定員:1578名
乗組員:622名
以前の船名:COSTA ROMANTICA
Costa Cruises:イタリアの船社で14隻の客船を運航

2018.5.27
船首、遠方の山の上は東京湾観音です。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは2.1MBあります。)

 

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プロダクトタンカー BRITISH NAVIGATOR(BP SHIPPING) 183m

IMO:9724594 MMSI:235113765
載貨重量:45999DWT 総トン数:30948GT
船籍:United Kingdom
タンク容積(98%):52692m3
BP SHIPPINGのMarinerクラスの1隻

2018.1.11

 

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2018年9月 9日

貨物船(ばら積み) AKTEA R(J.G. ROUSSOS SHIPPING) 169m

IMO:9554171 MMSI:248303000
載貨重量:28372DWT 総トン数:17018GT
船籍:Malta
船倉容積:37320m3
J.G. ROUSSOS SHIPPINGはギリシャの船社で、3隻を運航
船主はREMA MARITIME LIMITED

2018.6.21
Townsville(オーストラリアQueensland州)より新東日本製糖へ砂糖(粗糖)を運んできました。
新東日本製糖:「ばら印」(大日本明治製糖)、「カップ印」(日新製糖)、「クローバー印」(大東製糖)、の3ブランドの砂糖の製造
Queensland州はオーストラリアの砂糖生産の95%
原料のサトウキビはQueensland sugar cane railways(クイーンズランド州サトウキビ列車)で運ばれています。この鉄道はナロウゲージ(610mmまたは1067mm)で、総延長約4000km、一度見てみたいですね。

 

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多目的作業船 POSEIDON-1(深田サルベージ建設) 78m

POSEIDON-1/ポセイドン1
IMO:9748356 MMSI:431214000
載貨重量:2715DWT 総トン数:4015GT
船籍:Japan
建造年:2015.6(神例造船にて建造)
船名のPOSEIDONはギリシャ神話で海の神を意味する
船主:オフショアエンジニアリング(Offshore Engineering Co(OEC))
船舶管理:共栄マリン
定員:77名(内乗組員 19名)
甲板面積:650m2 甲板搭載貨物重量:1000t
巡航日数:40日

海底資源調査に特化した多目的調査船

クレーン:Jebsen & Jessen Offshore 社の全旋回AHC(Active Heave Compensated アクティブ動揺吸収)クレーン(50T x 15m, 20T x 35m, 10T x 36m), ワイヤー長:2500m
(Jebsenにとって深田サルベージ建設は日本で最初の顧客)
AHCクレーンはセンサーが船体の動揺を検知してウインチの回転を制御し、吊っている物体の動揺を抑える。
補助クレーン:2T x 15m

甲板中央にMoon Pool(5.4m x 5.4m)を設け、掘削機材を投入し、海底を掘削する。

ドリルリグ:Geoquip Marine社 GMTR150 (150HP 3000m)

ROVやAUVなどを搭載でき 多様な海底資源調査が行える。
ROV:ISE社のHYSUB 50-3000をベースとした「はくよう S-3000」(50HP 3000m) (今回搭載しているかは不明)
AUV:詳細不明

3000mの深海底下を75m掘削し、地層サンプルを採取できる「海底着座型ボーリング機」も導入する。

2018.6.21
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは2.1MBあります。)

 

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貨物船(重量物運搬船) HHL ELBE(HANSA HEAVY LIFT) 138m

IMO:9433262 MMSI:636092528
載貨重量:12709DWT 総トン数:9627GT
船籍:Liberia
クレーン:150T x 2 (Combi 300T)
船倉容積:15952m3
以前の船名:BBC ALASKA
HANSA HEAVY LIFTはドイツの船社で、14隻の重量物運搬船を運航

2018.6.21

 

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遊覧船 Shiny(京浜フェリーボート) 15m

Shiny/シャイニー
総トン数:19GT
船籍:Japan
旅客定員:53人
横浜港の遊覧船です。

はっきりした情報ではありませんが、Shinyは沖縄県の伊平屋島と伊是名島(港間約13km)を結ぶ連絡船に2018.7下旬から就航のようです。(2018.9.1時点で就航したとの情報はありません)

2018.6.21
沖縄へ向かうために浦賀水道を南航か?。

 

2018年9月 2日

アメリカ海軍 病院船 USNS MERCY(T-AH-19) 272m

IMO:7390454 MMSI:367816000
載貨重量:45291DWT 総トン数:54367GT
船籍:USA
以前の船名:WORTH
建造年:1976(1984に病院船に改造、1986就役)

ベット数:1000
手術室:12
食料提供:7000食/日
飲料水提供:757m3/日

2018.6.21
米国へ戻ります。
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.5MBあります。)

 

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