2020年8月アーカイブ

2020年8月30日

プロダクトタンカー SKS DOURO(SKS Tankers) 249m

IMO:9428982 MMSI:257664000
載貨重量:119456DWT 総トン数:56500GT
船籍:Norway

SKS Tankers:ノルウェーの船社(Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi ASのタンカー部門)で、17隻を運航(内2隻はOBO carriers)、船名は全てSKS xxx
OBO carriersとは、Ore-Bulk-Oil carriersの略で、鉱石やばら積み貨物とタンカー兼用船
タンク容積:131819m3

2020.8.27

 

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ガスタンカー(LPG) CLIPPER SIRIUS(Solvang ASA) 227m

IMO:9379404 MMSI:258707000
載貨重量:54048DWT 総トン数:42897GT
船籍:Norway

Solvang ASA:ノルウェーの船社で27隻を運航、船名は全てCLIPPER xxxx
タンク容積:75000m3

2020.8.24
米国東海岸からLPGを運んでいます

 

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貨物船(ばら積み) ARSINOE(Transmed Shipping) 228m

IMO:9718739 MMSI:209390000
載貨重量:81616DWT 総トン数:44855GT
船籍:Cyprus

以前の船名:OCEAN FORTE
Transmed Shipping:ギリシャの船社、詳細不明

2020.8.26

 

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起重機船(スパット付き全旋回型) 鳳翔号(東亜建設工業 濱谷建設) 65m

船籍:Japan

東亜建設工業と濱谷建設の共有船
吊上げ能力:400t
積載重量:3000t

鳳翔号と一体となって、後部から押船 鳳翔丸/HOUSHOUMARU 15m MMSI:431006165が押して進みます

2020.8.22
クレーン横の東亜建設工業の表記が濱谷建設に変わっています
東亜建設工業の表記はクレーン前部になりました
クレーンについていた東亜建設工業のマークも濱谷建設のマークに変わっています

 

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2020年8月23日

貨物船(ばら積み)兼ケミカルタンカー(苛性ソーダ溶液) BALLARD(KCC) 228m

IMO:9729738 MMSI:538007099
載貨重量:80236DWT 総トン数:44387GT
船籍:Marshall Is

KCC:Klaveness Combination Carriersはノルウェーの船社で、貨物船とタンカーの兼用船13隻を運航、4隻を建造中
苛性ソーダ溶液とばら積みの兼用船をCABU Carrier(CABU:Caustic SodaおよびBUlkの意)という。

運搬する液体貨物は苛性ソーダ溶液が主ですが、尿素硝安液肥(UAN)、糖蜜も運びます。
本船は主に中国や台湾から苛性ソーダ溶液をオーストラリアへ運び、戻りでばら積み貨物を運んでいます。

苛性ソーダ溶液はオーストラリアなどでボーキサイトからアルミナを精製するために使います。
ボーキサイト4t--苛性ソーダ溶液で精製-->アルミナ2t--大量の電力(約15Mwh)で精錬-->アルミニウム1t
日本でボーキサイトからアルミニウムを製造しているのは、日本軽金属蒲原製造所のみとなった(蒲原製造所では苛性ソーダも製造し、電力も富士川第一発電所など水力発電所6ヵ所を所有している)

2020.8.14

 

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貨物船(多目的) MIMASAKA III(NYKバルク・プロジェクト) 127m

IMO:9562831 MMSI:354594000
載貨重量:14061DWT 総トン数:9813GT
船籍:Panama

船倉容積:19675m3
クレーン:50T x 2(Tandem 100T)
コンテナ積載数:479TEU
以前の船名:MIMASAKA/美作(日之出郵船)

2020.8.14

 

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多目的作業船 かいゆう(オフショア・オペレーション) 62m

かいゆう/KAIYU
IMO:9344576 MMSI:432506000
載貨重量:1594DWT 総トン数:1682GT
船籍:Japan
外洋での作業にも対応した作業船
大陸棚調査やケーブル敷設などの支援を行っている。

2020.2.18
(少し前に撮ったものです)

遠方は竹岡ゴルフコースです
更に遠方に見えるドームは航空自衛隊入間基地 峯岡山分屯基地 レーダードームです
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.6MBあります。)

 

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2020年8月16日

美しい大地! 貨物船(ばら積み 石炭専用船) ぴりかもしり丸(日本郵船) 235m

ぴりかもしり丸/PIRIKA MOSIRI MARU
IMO:9826495 MMSI:431123000
載貨重量:91957DWT(苫小牧東港に入港可能な喫水に合わせた数値では:89372DWT)
総トン数:52158GT
船籍:Japan

船倉容積:110224m3
建造年:2019.1.18(大島造船所)
貨物船(ばら積み 石炭専用船) 新札幌丸の後継船
船名の「ぴりかもしり」はアイヌ語の「ぴりか(美しい)」と「もしり(大地)」に由来した「美しい大地」の意味

もう一隻の石炭専用船 樽前山丸も「ぽろぬぷり丸」に引き継がれています

北海道電力苫東厚真発電所(苫小牧東港)に主にNEWCASTLE港(オーストラリア)から石炭を運んでいます。
苫東厚真発電所は北海道電力最大の発電所(出力165万KW)で唯一海外炭を使用しています。
発電機3機がフル稼動すると、5--6日間で本船クラス1隻分の石炭を消費します。

2020.8.6
今回はRidley Terminals港(カナダ)から苫東厚真発電所に石炭を運び、その後、東京湾にきました。
これから、NEWCASTLE港(オーストラリア)へ向かいます

 

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アメリカ海軍 強襲揚陸艦 USS AMERICA(LHA-6) 258m

MMSI:369970739
排水トン数:45693T
船籍:USA

母港:米海軍佐世保基地
アメリカ級強襲揚陸艦の1番艦
乗組員:1059名
海兵隊員最大収容人数:1871名

2020.8.7
沖縄から横須賀へ初寄航でしたが、新型コロナウイルスの影響で接岸せず、港内を一周して戻ります。

 

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プロダクトタンカー(白油) BRYANSTON(Union Maritime) 244m

IMO:9290311 MMSI:538008380
載貨重量:105784DWT 総トン数:58722GT
船籍:Marshall Is

Union Maritime:イギリスの船社で、47隻を運航、3隻建造中
以前の船名:PHOENIX DREAM
タンク容積:123326m3

2020.8.11

 

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作業船 グラブ浚渫船(兼起重機船) 第8青木(青木組) 61m

MMSI:431015556
船籍:Japan

青木組:広島県尾道市の土木工事会社
スパッド:3本
最大浚渫深度:不明
クレーン吊上荷重:不明
その他詳細は不明です

2020.8.11

 

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貨物船(冷凍冷蔵船) ORIENTAL PEONY(フレッシュキャリアーズ) 150m

IMO:9158549 MMSI:356758000
載貨重量:11016DWT 総トン数:9298GT
船籍:Panama
以前の船名:BENGUELA STREAM
船倉容積:14846m3
コンテナ積載数:218TEU
フレッシュキャリアーズの船には花の名前が付けられています。
「立てば芍薬、座れば牡丹」の芍薬も牡丹も英語では同じpeony。
ORIENTAL PEONYは東洋芍薬や東洋牡丹の意味でしょう。

2020.8.13
DAVAO港(フィリピン)からDoleのバナナかパイナップルを運んできました
東京へ運び、その後、名古屋経由DAVAO港へ戻ります

 

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2020年8月 9日

ガスタンカー(LNG) EDUARD TOLL(Teekay, YAMAL LNG) 299m

IMO:9750696 MMSI:311000548
載貨重量:96840DWT 総トン数:128975GT
船籍:Bahamas

YAMALMAX:YAMAL LNGプロジュクトLNG船
設計:Aker Arctic Technology(フィンランド)
建造:DSME
タンク容積:172600m3
砕氷能力:ARC7対応, 1.5m(1年氷, 前進時), 2.1m(1年氷, 後進時)
極寒対応:-52度
推進機構:Azipod VI ポッド推進機 x 3基
特徴は、氷海以外の航海性能をある程度保つため、厚い氷に対しては後進で砕氷航行する。
全15隻
内Teekayは以下の6隻
Eduard Toll
Rudolf Samoylovich
Nikolay Yevgenov
Vladimir Voroni
Georgiy Ushakov
Yakov Gakkel

YAMAL LNGについては、貨物船(半潜水式重量物運搬船) RED ZED II(United Faith, ZPMC-Red Box) 217mに記載していますので、ご覧ください。

2020.8.1
日本に来た二番目の砕氷LNG船
YAMAL LNGプロジェクト(ロシアSABETTA港)から北極海航路東回りで来ました
今までは、ロシアの原子力砕氷船が先導して北極海を通り、日本に来たことはありますが、単独航行のLNG船は初めてです
北極海航路(NSR:Northern Sea Route):西回りは通年、東回りは7月から11月単独航行可能
これからSABETTA港へ戻ります

 

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ガスタンカー(LNG) OCEANIC BREEZE(INPEX SHIPPING, 川崎汽船) 288m

IMO:9698111 MMSI:538007671
載貨重量:79883DWT 総トン数:136894GT
船籍:Marshall Is

タンク容積:155671m3
INPEX SHIPPING:国際石油開発帝石(INPEX)の子会社
船主:Oceanic Breeze LNG Transport(INPEX SHIPPINGと川崎汽船が出資)
運航:川崎汽船
用船:INPEX SHIPPING

Ichthys LNGから主にINPEXの直江津LNG基地へLNGを運んでいます
Ichthys LNG:国際石油開発帝石(INPEX)がオペレータを務めるオーストラリアのLNGプロジェクト

他にINPEXが保有するLNG船
・Pacific Breeze(Ichthys LNGプロジェクト、台湾CPC向、世界最大のモス型LNG運搬船 182683m3)
・Symphonic Breeze(Prelude FLNGプロジェクト)

2020.8.2

 

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貨物船(ばら積み) VENTURE GRACE(HBC) 189m

IMO:9731406 MMSI:636018516
載貨重量:43343DWT 総トン数:26436GT
船籍:Liberia

HBC:Hamburg Bulk Carriersはドイツの船社で、22隻を運航
船倉容積:55300m3

2020.8.4
オマーンから吉野石膏千葉第3工場へ天然石膏を運んで来ました
石膏の輸入先はタイ、オマーン、メキシコ、オーストラリアの順です

 

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原油タンカー AXEL SPIRIT(TEEKAY) 249m

IMO:9282041 MMSI:311645000
載貨重量:115390DWT 総トン数:62929GT
船籍:Bahamas

2020.8.5
Kozmino港(コズミノ港 ロシア)から原油を運んで来ました
コズミノ港はナホトカのすぐ近くで、正式名称は「コズミノ石油積出専用海洋港」と呼ばれている。
ESPO:East Siberia-Pacific Ocean(東シベリア-太平洋)パイプラインでコズミノ港までシベリア石油を運んでいます。(総延長4857km)

 

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ガスタンカー(LPG) CORVETTE(Dorian LPG) 225m

IMO:9703837 MMSI:311000255
載貨重量:54336DWT 総トン数:48060GT
船籍:Bahamas

タンク容積:84000m3
DORIAN LPG:アメリカの船社で、22隻のVLGCを運航、全ての船名は頭文字が「C」
DORIAN LPGはPhoenix Tankers(商船三井の子会社)と共にHelios LPG Poolで運航管理している。

2020.8.4

 

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2020年8月 2日

海洋調査船 DSSV PRESSURE DROP(Caladan Oceanic) 68m

IMO:8833867 MMSI:538007520
載貨重量:750DWT 総トン数:2014GT
船籍:Marshall Is

建造年:1985
以前の船名:USNS INDOMITABLE, MCARTHUR II, OCEAN ROVER
Caladan Oceanic:Victor Vescovo氏が創設した海洋技術と探査支援を専門とする企業
収容人員:49名
深海調査潜水艇 DSV Limiting Factorの母船

DSV Limiting Factor
建造会社:Triton Submarines
型:Triton 36000/2
大きさ:4.6m x 1.9m x 3.7m
重量:11.7t
収容人員:2名
潜水可能深さ:11000m
潜水可能時間:16hr(非常時+96hr)
世界最深部に到達できる唯一の有人潜水艇
2019.5にマリアナ海溝で10927mに到達しました。

2020.7.27
これから米国Dutch Harborへ向かいます
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.6MBあります。)

 

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三次元物理探査船 たんさ(JOGMEC, OGF) 102m

たんさ/TANSA
IMO:9413303 MMSI:431096000
載貨重量:6716DWT 総トン数:13782GT
船籍:Japan

2020.7.30
推進軸モーター2基が損傷し、修理のため長崎へ向かいます

 

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貨物船(ばら積み) SANTA ISABEL(三菱鉱石輸送) 299m

IMO:9827372 MMSI:354968000
載貨重量:207600DWT 総トン数:109500GT
船籍:Panama

建造年:2020.1.24(名村造船伊万里事業所)
船倉容積:228660m3
三菱鉱石輸送のフラグシップです

2020.7.30
オーストラリアから石炭を運んできました

 

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貨物船(ばら積み) OWL(EAGLE SHIPPING INTERNATIONAL) 189m

IMO:9441386 MMSI:538004337
載貨重量:57809DWT 総トン数:33045GT
船籍:Marshall Is

EAGLE SHIPPING INTERNATIONAL:米国の船社で、51隻を運航
船倉容積:71549m3
クレーン:4 × 35T
グラブ:4 × 14.0m3

2020.7.26

 

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