2021年5月アーカイブ

2021年5月30日

貨物船(ばら積み 石炭専用船) PORO NUPURI MARU(商船三井) 235m

PORO NUPURI MARU/ぽろぬぷり丸
IMO:9837303 MMSI:636019016
載貨重量:104086DWT(苫小牧東港に入港可能な喫水12.72mに合わせた数値では88148DWT)
総トン数:56965GT
船籍:Liberia
船倉容積:117559m3
建造年:2019.2.6
北海道電力石炭専用船です
貨物船(ばら積み 石炭専用船) TARUMAESAN MARU/樽前山丸の後継船
船名の「ぽろぬぷり」はアイヌ語の「大きな山」(ぽろ=大きな、ぬぷり=山)に由来
北海道電力苫東厚真発電所(苫小牧東港)に主にオーストラリアから石炭を運んでいます。
苫東厚真発電所は北海道電力最大の発電所(出力165万KW)で唯一海外炭を使用しています。
発電機3機がフル稼動すると、5--6日間で本船クラス1隻分の石炭を消費します

2021.5.25
オーストラリアから苫東厚真発電所に石炭を運び、その後、東京湾に来ました
東京湾で補給後、NEWCASTLE(オーストラリア)へ向かいます

 

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貨物船(多目的) SOCOL 10(NAVIS SHIPPING) 113m

IMO:8801591 MMSI:356973000
載貨重量:9653DWT 総トン数:6037GT
船籍:Panama

コンテナ積載数:567TEU
船倉容積:12737m3
クレーン:50t x 2
以前の船名:NEWCA, KAPITAN SILIN, LINDENGRACHT, UMIAVUT
NAVIS SHIPPING:ロシアの船社で、5隻を運航(富山に子会社NAVIS SHIPPING JSC
この会社はVLADIVOSTOK(ロシア)-->富山(または苫小牧、小樽)-->VLADIVOSTOK(ロシア)の定期航路を運航

2021.5.25
VLADIVOSTOKから常陸那珂を経由してきました
今後、名古屋から神戸、VLADIVOSTOKへ向かうようです

 

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貨物船(木材チップ運搬船) FORESTAL PACIFICO(三菱鉱石輸送, 日本郵船) 200m

IMO:9275488 MMSI:354373000
載貨重量:49939DWT 総トン数:40157GT
船籍:Panama

船倉容積:104968m3

2021.5.24
チリから木材チップを三菱製紙八戸工場へ運び、その後、東京湾に来ました。
これからオーストラリアへ向かいます

 

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ガスタンカー(LNG) AL HAMLA(NAKILAT, NSQL) 315m

IMO:9337743 MMSI:538002922
載貨重量:106983DWT 総トン数:136410GT
船籍:Marshall Is

タンク容積:216200m3
Q-Flex LNGタンカーです。このサイズは拡張されたパナマ運河を通航できません。
NAKILAT (Qatar Gas Transport Company):カタール国営海運会社で、69隻のガスタンカーを保有
本船はNAKILATとOSG(Overseas Shipholding Group)の共有船
NSQL (NAKILAT SHIPPING QATAR LTD):NAKILATの船舶管理会社

2021.5.24
Ras Laffan(Qatar)からLNGを運搬しています。
これからSingaporeへ向かいます

 

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コンテナ船 VALIANT(Costamare, Hapag-Lloyd) 300m

IMO:9628178 MMSI:229541000
載貨重量:110876DWT 総トン数:95390GT
船籍:Malta

コンテナ積載数:8827TEU
COSTAMARE:ギリシャのコンテナ船主で、77隻を保有

2021.5.24
南アメリカ西岸航路
中国ーー韓国ーー横浜ーーメキシコーーグアテマラーーパナマーーコロンビアーーペルーーーエクアドルーーコロンビアーーパナマーーメキシコーー横浜ーー韓国ーー中国
これからメキシコへ向かいます

 

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テイカカズラ

キョウチクトウ科テイカカズラ属の常緑つる性植物
日本語では定家葛
非常に似た植物にケテイカカズラ(毛定家葛)があります(見分け方については最後に記載)
キョウチクトウ科なので、有毒のアルカロイドを含んでいます

2021.5.20
風車、プロペラのように花びらがねじれています
(画面をクリックすると横3840ドットで大きく表示します。但し、サイズは1.6MBあります。)

 

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ルリシジミ(オス)

チョウ目シジミチョウ科

2021.5.20

 

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2021年5月28日

白虎! RORO船 白虎(北星海運, プリンス海運) 169m

------追記--------
2021.5.27 23:56に来島海峡でRORO船 白虎(北星海運, プリンス海運) 169m (総トン数:11454GT)がケミカルタンカー ULSAN PIONEER(HEUNG-A, 山根海運) 90m (総トン数:2696GT)と衝突
白虎が沈没し、乗組員12名(全員日本人)中3名が行方不明
ULSAN PIONEERは沈没せず、乗組員13名は無事
HEUNG-A Shippingは韓国の船社

白虎は2020.6.22(新来島どっく大西工場)に建造された新しい船
ULSAN PIONEERは2016に建造、この船の先代は1995に水島港で日本のタンカー 鶴藤丸と衝突事故を起こしている

尚、ULSAN PIONEERは掲載していないが、姉妹船 ケミカルタンカー KOBE PIONEER(HEUNG-A, 山根海運) 90mを掲載しています
--------------------

白虎/BYAKKO
IMO:9883510 MMSI:431015095
載貨重量:6800DWT 総トン数:11454GT
船籍:Japan

建造年:2020.6.22(新来島どっく大西工場)
乗用車積載台数:1252台
シャーシ積載台数:113台

プリンス海運:神戸の船社で、プリンス自動車工業(日産と合併して現在は存在しない、代表車種はスカイラインやグロリア)系列の会社
RORO船 フェニックス(プリンス海運)の後継船です
船名の白虎は四神(青龍・白虎・朱雀・玄武)のひとつに由来、既に玄武は運航しているので、次に建造するなら朱雀か青龍でしょうか

2020.7.4
運航航路:苅田ー神戸ー追浜航路

 

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2021年5月23日

石炭王! 貨物船(ばら積み) KING COAL(三菱鉱石輸送) 225m

IMO:9476939 MMSI:355980000
載貨重量:76361DWT 総トン数:40077GT
船籍:Panama

船倉容積:89957m3
三菱鉱石輸送の船は7隻目です

2021.5.17
船名が石炭王ですから、オーストラリアから石炭を運んできました

 

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原油タンカー NEW CAESAR(China VLCC) 332m

IMO:9706401 MMSI:477900900
載貨重量:313999DWT 総トン数:165571GT
船籍:Hong Kong

China VLCC:China Merchantsの子会社
タンク容積:345277m3

2021.5.14
UAEから原油を運んできました
中東方面へ向かいます

 

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貨物船 TOKIHIME(ホワイトライン) 127m

IMO:9806794 MMSI:351052000
載貨重量:13916DWT 総トン数:9658GT
船籍:Panama

船倉容積:18861m3
ホワイトライン:愛媛県今治市の船社

2021.5.14
東南アジア航路に投入されているようです
これからタイへ向かいます

 

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アメリカ海軍 ミサイル駆逐艦 USS Rafael Peralta(DDG-115) 155m

排水トン数:9648T
船籍:USA

2021.2.4にアメリカ海軍横須賀基地に到着し、第7艦隊に配備
乗員:380名

2021.4.23

 

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コンテナ船 SALLY MAERSK(MAERSK LINE) 347m

IMO:9120865 MMSI:219324000
載貨重量:110387DWT 総トン数:92198GT
船籍:Denmark

コンテナ積載数:9578TEU

2021.2.22
(かなり以前に撮ったものですが)
航路:AC3
アジアーー横浜ーー南米西岸--ニュージーランド--アジア(133日で一周)
次に横浜へ来るのは7月14日のようです

 

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スイカズラ

スイカズラ科スイカズラ属
別名「忍冬(ニンドウ)」や「金銀花」と呼ばれている日本原産の植物

非常に似た植物に「ハマニンドウ」と「キダチニンドウ」がある

船を撮るために園路を歩いていると、かすかな甘い香りが漂っている場所が何か所もある
スイカズラの香りでした。香水やアロマに利用されているそうです

2021.5.20
白と黄の花が咲き乱れます(このことから金銀花と呼んでいます)

 

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2021年5月16日

貨物船(木材チップ運搬船) PAX SILV(飯野海運) 199m

IMO:9316919 MMSI:351377000
載貨重量:46900DWT 総トン数:39802GT
船籍:Panama

飯野海運が保有する木材チップ運搬船は本船のみ
船倉容積:102040m3

2021.5.11
きれいな緑色の船です
Marsden Point(ニュージーランド)から木材チップを積んで東京湾に来ました
Marsden PointにはMarusumi Whangarei Company(MWC社)(丸住製紙と丸紅が設立)がある
MWC社は針葉樹(ラジアータパイン)の木材チップを生産して日本へ輸出している

補給後、三菱製紙八戸工場へ向かいます

 

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ひなた! プロダクトタンカー(白油) ひなた(東幸海運, 上野トランステック) 104m

ひなた/HINATA
IMO:9701578 MMSI:431005016
載貨重量:4999DWT 総トン数:3796GT
船籍:Japan

タンク容積:6349m3
上野トランステックが用船

2021.5.12

 

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コンテナ船 CARPATHIA(HARPER PETERSEN) 222m

IMO:9253038 MMSI:636090899
載貨重量:39443DWT 総トン数:28596GT
船籍:Liberia

コンテナ積載数:2824TEU
HARPER PETERSEN:ドイツの船社で、138隻を運航

2021.5.12
WAN HAIのNS3サービス航路に投入されています (一周28日)
東京ーー横浜ーー名古屋ーー大阪ーー神戸ーー台湾ーー香港ーー中国ーーマレーシアーーシンガポールーー香港ーー東京

 

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ケミカル兼プロダクトタンカー CHALLENGE PROSPECT II(伊藤忠商事, エム・エム・エス) 182m

IMO:9788605 MMSI:636019534
載貨重量:49700DWT 総トン数:30000GT
船籍:Liberia

タンク容積:55098m3
建造年:2020.1.23(尾道造船)

2021.5.12

 

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貨物船(セメント運搬船) 拓海 (and 押船 拓海丸)(伊豫海運 東海運) 113m

太平洋セメント専用船
台船 拓海/TAKUMI 101m
載貨重量:7324DWT

押船 拓海丸/TAKUMI MARU 32m
IMO:9281126 MMSI:431501744
載貨重量:443DWT 総トン数:392GT
船籍:Japan

2021.5.10

 

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ケミカルタンカー JO ASK(JO TANKERS) 183m

IMO:9332171 MMSI:257332000
載貨重量:47128DWT 総トン数:29266GT
船籍:Norway

以前の船名:ATLANTIC DIANA
JO TANKERS:ノルウェーの船社で6隻を運航

2021.4.23

 

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セスジハリバエ

ハエ目 短角亜目 ヤドリバエ科 セスジハリバエ亜科
アブかな、と思っていろいろ調べたがわからず
ハエに範囲を広げて調べてやっと判明
ただし、近似種が13種以上いるようなので間違っているかもしれません

2021.4.30
マルバウツギに蜜を吸いにきています

 

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2021年5月 9日

貨物船(冷凍冷蔵船) KAKARIKI(フレッシュキャリアーズ) 158m

IMO:9910167 MMSI:371580000
載貨重量:11500DWT 総トン数:13014GT
船籍:Panama

建造年:2021.2.24(北日本造船)
船倉容積:17368m3
コンテナ積載数:249TEU
自動車積載台数:525台

フレッシュキャリアーズの船は、今までは花の名前が付けられていました。
新しいZespriキウイフルーツ向けの3隻の冷凍冷蔵船では花以外の船名がついたものもある
・KOWHAIはゴールドキウイフルーツに合わせ、ニュージーランドの国花ともいわれている花木の名前(黄色の花が咲く)
・KAKARIKIはグリーンキウイフルーツに合わせて、緑色のアオハシインコのマオリ族名
WHEROはレッドキウイフルーツに合わせて、赤色の物の名前らしいが、何かはわからなかった

本船は2021年シーズンのキウイフルーツ出荷第1船でした

2021.5.7
ニュージーランドから韓国ーー神戸ーー東京へキウイフルーツを運んできました
これからニュージーランドへ向かいます

 

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ガスタンカー(LNG) FLEX RAINBOW(FLEX LNG) 293m

IMO:9709037 MMSI:538007620
載貨重量:88684DWT 総トン数:115174GT
船籍:Marshall Is

FLEX LNG:Bermudaの船社で、13隻のLNG船を運航(船名はすべてFLEX xxxx)
タンク容積:174000m3

2021.5.1
オーストラリアからLNGを運んできました
これから、オーストラリアへ向かうようです

 

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アサザ

ミツガシワ科の浮葉植物です
準絶滅危惧種に指定されています

2021.4.30
このところ、浦賀水道を通る船がめっきり減り、撮りたい船がないので観音崎の山へ入っていきました
観音崎にはいくつかの小さな池があります
小さな黄色い水草、これがアサザでした
(この池にはヤマアカガエルのオタマジャクシがいます)

 

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貨物船(ばら積み) ALPHA UNITY(ALPHA BULKERS) 292m

IMO:9402299 MMSI:636019115
載貨重量:181417DWT 総トン数:93385GT
船籍:Liberia

ALPHA BULKERS:ギリシャの船社で、33隻のばら積み貨物船を運航
船倉容積:201558m3

2021.4.23

 

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貨物船 第七エーコープ(三洋海運商会, 全農物流) 75m

第七エーコープ/A COOP NO7
MMSI:431006029
載貨重量:1650DWT 総トン数:496GT
船籍:Japan

三洋海運商会:大阪府大阪市の船社
主に飼料の国内輸送に従事
同時に3品目を運搬できます

2021.4.23

 

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曳船 恭芳11号(恭芳産業) 12m

総トン数:12GT
船籍:Japan
建造年:1982

恭芳産業:千葉県君津市の浚渫工事会社

2021.4.23

 

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ガット船 天桜(天春海運, 鶴丸海運) 62m

天桜/TEN OU
IMO:9919943 MMSI:431016287
載貨重量:1700DWT 総トン数:499GT
船籍:Japan

建造年:2021.3.6(山中造船)
日立建機日本のバックホーを搭載

2021.4.23

 

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作業船 ビルジ回収処理台船 KANTOH NO.3(関東砿産)

積載容量:1000kl
KANTOH NO.3はビルジを回収し、船上で廃油処理できる台船(ビルジ:油分等を含む汚水)
主に米軍艦船に対応しているが、自衛艦、巡視船にも対応。
関東砿産:横浜市の液状産業廃棄物の収集運搬・処理会社
報道によると2021.2、米司法省は関東砿産に対して、海軍艦船から出る汚染水の処理で契約に反して海に不法投棄をしていたとして起訴した
対象は横須賀、佐世保、沖縄の海軍艦船から出る油性廃水の処理業務で、2007年から2020年の受注額は127億円
関東砿産は1983年から米海軍空母の含油廃水処理業務を行っている

2021.4.23

 

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2021年5月 2日

ガスタンカー(LNG) YARI LNG(TMS CARDIFF GAS) 294m

IMO:9636747 MMSI:229583000
載貨重量:89804DWT 総トン数:103885GT
船籍:Malta

タンク容積:159983m3
TMS CARDIFF GAS:ギリシャの船社で、LNG船を16隻運航

本船名は「槍ヶ岳」からとったもの。
この船社が事業を始めてから最初の5隻には山の名前を付けている
Fuji LNG:富士山
Corcovado LNG:リオデジャネイロ(ブラジル)で有名なコルコバードの丘(標高710m)
Kita LNG:北岳
Palu LNG:スイス南東部のベルニナ山群の名峰パリュー山(標高3901m)
Yari LNG:槍ヶ岳
これで、撮っていないのはPalu LNGのみとなった
次はPalu LNGを日本へ配船してくださいね。

2021.4.26
Papua New Guinea LNGからLNGを運んで来ました。
遠方に山は嵯峨山です

 

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貨物船(ばら積み) SELINA(Diana Shipping) 225m

IMO:9473183 MMSI:538006860
載貨重量:76000DWT 総トン数:41342GT
船籍:Marshall Is

以前の船名:SUNSHINE
船倉容積:90068m3
Diana Shipping:ギリシャの船社で、37隻を運航

2021.4.26

 

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自衛艦 潜水艦 艦名不明

おやしお型潜水艦です

2021.4.23

 

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マルバウツギ(卯の花)

アジサイ科ウツギ属の木(ウツギ属の木は別名 卯の花と呼ばれ、清少納言の「枕草子」や唱歌「夏は来ぬ」で取り上げられている)
ウツギ属でない木でウツギという名をつけているものには、バイカウツギやハコネウツギ、ミツバウツギなどがある

2021.4.23

 

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アカタテハ

チョウ目・タテハチョウ科のチョウ
似たチョウにヒメアカタテハがいます

2021.4.23
マルバウツギ(別名 卯の花)で吸蜜中です
タテハチョウの特徴は触覚の先端が白いことです

 

続きを読む: アカタテハ

アオスジアゲハ

アゲハチョウ科アオスジアゲハ属のアオスジアゲハ

2021.4.23
マルバウツギ(別名 卯の花)で吸蜜中です

 

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コンテナ船 FEEDER 1(MERATUS LINE, MAERSK LINE) 172m

IMO:9862736 MMSI:563122300
載貨重量:23250DWT 総トン数:19235GT
船籍:Singapore

建造年:2021.2.5
コンテナ積載数:1774TEU
MERATUS LINE:インドネシアの船社で、国内コンテナ船を60隻運航、本船とFEEDER 2の2隻で国際航路に進出

2021.4.22
中国ーーベトナムーータイーー神戸ーー大阪ーー横浜ーー名古屋ーー中国ーー韓国ーー博多ーー門司ーーひびきーー韓国ーー中国ーー

 

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