2021年10月アーカイブ

2021年10月31日

海底ケーブル敷設船(電力) NEXANS SKAGERRAK(NEXANS) 119m

IMO:7619458 MMSI:25725300
載貨重量:7150DWT 総トン数:10147GT
船籍:Norway

建造年:1976(2021年で建造から45年のベテラン船)
以前の船名:SKAGERRAK, HAVILA SKAGERRAK, BOURBON SKAGERRAK
ターンテーブル:直径29m, ケーブル収容能力7000t
キャプスタン制動力:50t
デッキ面積:2400m2
船幅:32m
NEXANS:フランスの総合電線メーカー、工場はノルウェーHALDEN工場と日本の富津にある日本ハイボルテージケーブル
日本ハイボルテージケーブルは日本側の出資企業ビスキャスが撤退したので、NEXANSの完全子会社

2021.10.26
フィリピンMindanao Visayas Interconnector Project(MVIP)の海底電力ケーブルを積んでマニラ(フィリピン)へ向かいます

 

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台船 常石25号(神原タグマリンサービス) 60m

載貨重量:3000DWT 総トン数:950GT
船籍:Japan
神原タグマリンサービス:広島県福山市の船社

2021.10.21
南本牧ふ頭2号岸壁からトランスファークレーンを2基積んで神戸へ向かいます
このクレーンは三井E&S大分事業所で製作したもの
技術提携先のPacecoのMITUI-PACECO TRANSTAINER(登録商標)
定格荷重:40.6t
揚程:15.5m
レールスパン:23.47m
使用顧客はUNI-X CORPORATION(日本郵船グループの株式会社ユニエツクスNCT)

 

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アメリカ海軍 ミサイル駆逐艦 USS Benfold(DDG-65) 154m

IMO:9457701 MMSI:338816000
排水トン数:8362T
船籍:USA

アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の15番艦
乗員:337名

2021.10.14
今日は撮影条件がすごくよかったようで、良い写りです

 

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貨物船(ばら積み)兼タンカー(苛性ソーダ溶液) BANASOL(KCC) 225m

IMO:9214135 MMSI:538002403
載貨重量:72562DWT 総トン数:38889GT
船籍:Marshall Is

KCC:Klaveness Combination Carriersはノルウェーの船社で、貨物船とタンカーの兼用船17隻を運航
苛性ソーダ溶液とばら積みの兼用船をCABU Carrier(CABU:Caustic SodaおよびBUlkの意)という。

運搬する液体貨物は苛性ソーダ溶液が主ですが、尿素硝安液肥(UAN)、糖蜜も運びます。
本船は主に中国や台湾から苛性ソーダ溶液をオーストラリアへ運び、戻りでばら積み貨物を運んでいます。

苛性ソーダ溶液はオーストラリアなどでボーキサイトからアルミナを精製するために使います。
ボーキサイト4t--苛性ソーダ溶液で精製-->アルミナ2t--大量の電力(約15Mwh)で精錬-->アルミニウム1t

本船はKCCのCABU Carrier一番船(大島造船所で建造)

2021.10.14

 

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スズバチ

ハチ目スズメバチ科ドロバチ亜科
集団生活をしないハチです
ドロで小さい徳利状の巣を作ります

2021.10.14
自宅庭にきたメスです

 

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2021年10月24日

アメリカ海軍 宿泊艦 APL67 82m

総トン数:2744GT
船籍:USA
幅:20.95m

APL67:Auxiliary Personnel Lighter(APL) 67
建造年:2021.7(VT Halter Marine(USA)で建造)
宿泊可能人員:611名
食事提供可能人員:1130名/日

2021.10.19
米海軍横須賀基地に係留され、長期にわたり艦船がドックに入った時の兵員宿泊に利用される
現在使われているAPL40(1945年建造)の代替えでしょうか
天気も悪いし、気流も最悪ですが、載せておきます

 

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曳船兼押船 MISS RUI(Smith Maritime) 42m

IMO:7523659 MMSI:366997360
載貨重量:492DWT 総トン数:563GT
船籍:USA

Smith Maritime:アメリカの船社で、9隻を運航
以前の船名:LEOPARDO GRAND, PORTSMOUTH, NORWEGIAN SEA
建造年:1976(2021年現在で船齢45年のベテラン船です)

2021.10.19
アメリカ海軍 宿泊艦 APL67 82mを曳航しています
天気も悪いし、気流も最悪ですが、載せておきます

 

ガスタンカー(LNG) KMARIN DIAMOND(KMARIN, BP SHIPPING) 288m

IMO:9333620 MMSI:235060455
載貨重量:84553DWT 総トン数:102064GT
船籍:United Kingdom

KMARIN:韓国の船社
BP SHIPPING:イギリスの船社
タンク容積:151945m3
以前の船名:BRITISH DIAMOND

2021.10.19
米国東岸からスエズ運河を越えて東回りでLNGを運んできました

 

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アメリカ海軍 ミサイル駆逐艦 USS Dewey(DDG-105) 155m

MMSI:382933000
排水トン数:9648T
船籍:USA

アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の55番艦
乗員:380名

2021.10.6
本艦は10月14-15日にカナダ海軍のフリゲート艦 HMCS WINNIPEG(FFH-338)(掲載済み)と台湾海峡を通過したと報道されました

 

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貨物船(ばら積み) PSU FIRST(PSU SHIPPING) 299m

IMO:9767405 MMSI:563860000
載貨重量:207999DWT 総トン数:109824GT
船籍:Singapore

PSU SHIPPING:シンガポールの船社

2021.10.16
カナダから石炭(原料炭)を日本製鉄鹿島へ運こび、その後、東京湾にきました
この後、日本製鉄室蘭へ向かいます

 

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海上自衛隊 CH-101 多用機 8192 18m

速力(最大):150kt
全備重量:14600kg
乗員:4名

南極観測船(砕氷艦) しらせ/SHIRASE 搭載のヘリコプター

2021.10.6
11月中旬には南極へ向かって出港予定
そのための準備・訓練を行っているようです

 

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自動車運搬船 IGUAZU HIGHWAY(川崎汽船) 199m

IMO:9827243 MMSI:353706000
載貨重量:21052DWT 総トン数:75528GT
船籍:Panama

自動車積載台数:7450台

2021.10.5

 

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2021年10月17日

貨物船(ばら積み) CL GUILIN(BG Shipping) 299m

IMO:9854521 MMSI:636018990
載貨重量:207988DWT 総トン数:107806GT
船籍:Liberia

BG Shipping:香港の船社で、29隻を運航
船倉容積:223651m3

2021.10.11
ブラジルから鉄鉱石を運んできました

 

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プロダクト兼ケミカルタンカー DORIC BREEZE(CHIOS NAVIGATION (HELLAS)) 183m

IMO:9637129 MMSI:636016005
載貨重量:51565DWT 総トン数:29622GT
船籍:Liberia

CHIOS NAVIGATION (HELLAS);ギリシャの船社

2021.10.11

 

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貨物船(ばら積み) ELECTRA(DIANA SHIPPING) 229m

IMO:9661223 MMSI:538007492
載貨重量:87150DWT 総トン数:48090GT
船籍:Marshall Is

以前の船名:GRAIN MAY
船倉容積:99636m3
DIANA SHIPPING:ギリシャの船社で、37隻を運航

2021.10.7
オーストラリアから石炭を運んできました
これからオーストラリアへ向かいます

 

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全旋回式グラブ浚渫兼起重機船 ビッグブルー(青木組) 56m

ビッグブルー/BIG BLUE
MMSI:431010458
船籍:Japan

青木組:広島県尾道市の海上土木工事・陸上土木工事会社で、7隻を保有
クレーン部:直巻能力110t, ジブ長さ28m, 浚渫可能深度(水面下)60m
グラブバケット:30m3
スパッド:1300mm角 x 38m x 3基

2021.10.5

 

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曳船 こんごう(関西港湾サービス) 38m

こんごう/KONGO
MMSI:431014456
総トン数:283GT
船籍:Japan

2021.10.5
全旋回式グラブ浚渫兼起重機船 ビッグブルー/BIG BLUE(青木組) 56mを曳航しています

 

クレーン付台船 東海(三国屋建設) 45m

船籍:Japan

三国屋建設:茨城県神栖市の海洋土木工事会社
クレーン能力:200t

2021.10.3

 

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海の宝! 曳船 海宝(室港サービス) 32m

海宝/KAIHOU
IMO:9094731 MMSI:431402046
載貨重量:131DWT 総トン数:171GT
船籍:Japan
定員:18名

運航会社変遷:パールライン, 東亜海運産業, 室港サービス
室港サービス:室蘭市の船社(旧北海道炭鉱汽船の迎賓施設が本社)

2021.10.3
クレーン付台船 東海(三国屋建設) 45mを曳航しています
ファンネルマークは室港サービスの「MS」

 

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アメリカ海軍 ヘリコプター MH-60S 622 15m

2021年10月 9日

フローティングドック はるかV(家島建設) 56m

フローティングドックとは:防波堤そのものである「ケーソン」を造るもの
ケーソンとは:鉄筋コンクリートの箱で、完成したらフローティングドックで現場まで運び、フローティングドックを沈めてケーソンを浮かせ、これを引っ張り出し所定の位置に設置、上部から注水して沈め、石を投入し、上部に蓋をして完成

製作可能なケーソン:5500t
全幅:32m 内面幅:26m
高さ:19.7m
最大沈下喫水:18.7m
満載喫水:4m
船籍:Japan

家島建設:兵庫県姫路市の土木・浚渫工事会社で、フローティングドックを5隻保有
本船はコンパクトなフローティングドックの部類です

2021.10.3

 

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遊覧船 Sea Friend 8(トライアングル) 24m

Sea Friend 8/シーフレンド8
MMSI:431014198
総トン数:82GT
船籍:Japan

定員:280名

2021.10.3
双胴船です
横須賀市では10月23日から来年1月23日まで浦賀地区の歴史遺産を巡るイベントを予定しています
本船もその一環として、事前準備で浦賀の方へ行っていたのでしょう
また、11月6---7日には、うずしお遊覧船 咸臨丸(ジョイポート南淡路)も参加するようです

 

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客船 セブンアイランド愛(東海汽船) 27m

セブンアイランド愛/SEVEN ISLAND AI
IMO:8019576 MMSI:431009301
載貨重量:34DWT 総トン数:279GT
船籍:Japan
建造年:1980
旅客定員:254名

2021.10.2
土曜日のため、東京から久里浜経由で伊豆大島へ向かいます
浦賀水道航路を横断し、三浦半島寄りに進路をとるので、正面が見れます

 

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フェリー フェリーどうご(オーシャントランス) 190m

フェリーどうご/FERRY DOUGO
MMSI:431007905
船籍:Japan

旅客定員:252名
車両搭載数:トラック188台、乗用車80台
東京港 - 徳島港 - 新門司港
オーシャントランス:本社は東京都中央区、本店は北九州市でしたが2016.10.1に徳島市へ移転しました。フェリー事業部(オーシャン東九フェリー)は徳島本店
フェリーしまんと、フェリーびざん、フェリーどうご、フェリーりつりん の4隻でシンプルフェリーとして運航
フェリーどうごは道後温泉(愛媛県松山市の温泉)にちなみ、愛媛県旗は黄の地色やミカンの花のおしべとして横線の色を黄色とした(実際はオレンジ色に近いですが、写真では赤っぽく見えます)

2021.10.2
台風16号の影響で運航が遅れ、昼間に浦賀水道に入ってきました

 

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漁業調査指導船 みやこ(東京都島しょ農林水産総合センター) 42m

みやこ/MIYAKO
IMO:9625619 MMSI:432846000
総トン数:189GT
船籍:Japan

三代目の「みやこ」です。
建造年:2014
乗船定員:24名(内船員 16名)
調査範囲:九州から北海道の太平洋側、沖ノ鳥島から南鳥島
主要装備:科学計量魚群探知機, マルチビーム海底探査装置, 多段階開閉式ネット

2021.10.2

 

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ガスタンカー(LNG) BORIS DAVYDOV(Dynagas) 287m

IMO:9768394 MMSI:209356000
載貨重量:96765DWT 総トン数:128806GT
船籍:Cyprus

YAMALMAX:YAMAL LNGプロジュクトLNG船 全15隻、本船は2隻目の砕氷LNG船です
設計:Aker Arctic Technology(フィンランド)
タンク容積:172857m3
タンク数:4
最高速度:19.5kn
砕氷能力:POLAR CLASS 3(ロシア船級のARC7と同等) 1.5m(1年氷, 前進時), 2.1m(1年氷, 後進時)
極寒対応:-52度
推進機構:Azipod VI ポッド推進機 x 3基
特徴は、氷海以外の航海性能をある程度保つため、厚い氷に対しては後進で砕氷航行する。そのため、後進用ブリッジがある
Dynagasは5隻のYAMALMAXを運航しています

2021.10.2
SABETTA(ロシア)を9月17日に出港して、今日到着です

 

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貨物船(ばら積み) AZTECA(Ariston Navigation) 180m

IMO:9646742 MMSI:538005259
載貨重量:36055DWT 総トン数:24247GT
船籍:Marshall Is

Ariston Navigation:ギリシャの船社で、7隻を運航
船倉容積:46732m3

2021.9.28
南アフリカから石炭を運んできたようです

 

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2021年10月 2日

原油タンカー LORAX 237m

IMO:9903413 MMSI:311001079
載貨重量:112100DWT 総トン数:60120GT
船籍:Bahamas

船主など詳細は不明です
建造年:2021.xx.xx(住友重機マリンエンジニアリングで建造中)

2021.9.30
テスト航海中です

 

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原油タンカー HAKATA(Euronav) 333m

IMO:9346952 MMSI:228059600
載貨重量:302550DWT 総トン数:159867GT
船籍:France

以前の船名:MAERSK HAKATA
Euronav:ベルギーの船社で、82隻を運航

2021.9.25
フランス(船籍)の博多です

 

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貨物船(ばら積み) ZUHAYR(SR Shipping) 189m

IMO:405000199 MMSI:9317169
載貨重量:52454DWT 総トン数:30046GT
船籍:Bangladesh

以前の船名:天斉丸/TENSEI MARU(神原汽船)
SR Shipping:バングラデシュの船社で、常石造船建造船のファンで、本船も常石造船建造です

2021.9.25
バングラデシュ船籍の船は6隻目です。

 

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ガスタンカー(LNG) CLEAN VISION(Dynagas) 288m

IMO:9655456 MMSI:256245000
載貨重量:89863DWT 総トン数:105943GT
船籍:Malta

Dynagas:Greeceの船社で、10隻のLNG船を運航
タンク容積:162000m3
耐氷クラス:1A

2021.9.24
YAMAL LNGが用船
SABETTA(ロシア)を9月6日に出港、砕氷船のエスコート(耐氷クラスが1Aなのでエスコート必要)で北極海東回り航路を通り9月23日に富津へ到着
これからSABETTA(ロシア)へ向かいます

 

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貨物船(ばら積み) AZUR(Transocean) 225m

IMO:9314648 MMSI:538002853
載貨重量:76500DWT 総トン数:42712GT
船籍:Marshall Is

Transocean:モナコの船社で、17隻を運航
船倉容積:96130m3

2021.9.18

 

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